偷運鴉片
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頭一批大約10多萬兩，收取保護費3萬多元。
連長沒有按慣例将保護費的大部分分給上司馬曉軍，而是隻給他一小部分，馬曉軍把連長找去訓斥了一通。
他說：&ldquo有人報告，你派兵護送鴉片煙土，得了很多錢，還讨了&lsquo老舉&rsquo（妓女），我以長官和父執的地位警告你，如果以後再是這樣，就要成為階下囚的。
&rdquo 那個連長心想：我護送煙土難道你不知道，還要等人報告嗎？不過因為分得錢少了，罵罵吓吓，好讓我多送一些錢就是了。
橫直他不敢向上頭告我的，因為他自己也有份。
真把我撤差關起來，我把他供出來，他也脫不了幹系。
該連長不但不收斂，反而放開手腳大幹，隻是多分給馬曉軍一些錢。
自此，馬曉軍對該連長派兵護送煙土的事聽之任之。
軍隊護煙也不是萬無一失的。
馬曉軍的另一個連長派一排人去護送煙土，在途中被某司令将煙土劫去，一排人的槍也被繳了。
馬曉軍不敢派兵去奪回煙土，但又舍不得那幾十支槍。
于是向某司令求情，要回了被繳的槍支。
至于煙土，那就該煙商倒黴了。
軍隊的保護費由煙幫頭子作中介人，與軍隊、煙商雙方事前議定。
雲南、貴州等地煙土運到廣西百色，每兩保護費3角。
百色以下，又有各段的保護費。
統計由百色入口到梧州等地出口，每兩煙土保護費毫洋六七角。
保護費的大頭歸軍隊所得，剩下的歸煙幫頭子。
如雲貴的煙土運到百色，每兩保護費3角中，軍隊得2角或2角多，煙幫頭子得1角或不到1角。
（3）軍隊包運 軍隊護運，不如軍隊包運來得保險。
軍隊運煙，可以逃免稅收，這實際上就是走私。
四川對外交通，舊時隻有通宜昌一條水道。
宜昌設有特稅處，專收四川出境的煙稅。
煙稅稅率，初為每擔1200元，後增至每擔2000元，軍隊包運，每運一擔，即賺得應交稅款少則1200元，多至2000元。
如一次運100擔，最多時可淨賺20萬元。
商人将煙土委托軍隊包運，有時隻需付給應交稅款的一半。
既安全，又省錢，商人何樂而不為呢？ 不過軍隊包運，須持軍長或師長的護照，還須跟宜昌特稅處打通關節，代價是分給特稅處&ldquo私包袱&rdquo。
為便于運煙，四川的軍長、師長們在宜昌等地大多設有辦事處，實則是運煙機關。
四川、湖北之間，四川軍官來來往往，不絕于道，名曰&ldquo辦事&rdquo，實即運煙。
他們都很富有。
軍隊調防，被認為是走私鴉片的絕好機會。
範紹增師由四川移駐湖北江陵。
該師團長、營長随帶煙土很多。
初到江陵，即将所帶煙土抛出，市上煙價大跌。
煙民們私相慶賀，說道：&ldquo範師長來得好，我們吸點便宜煙。
&rdquo 不僅地方駐軍運煙，而且國民黨軍政部也這樣做。
如吳鐵城跟陳學談合夥走私煙土，為避免沿途地方官吏和緝私機關的檢查留難，特請軍政部（時何應欽任部長）派出全副武裝的憲兵一連，将煙土由雲南護送到廣東遂溪縣寸金橋廣東省政府（販煙）辦事處。
運煙的擔子上貼着蓋有軍政部大印的封條。
（4）外國人代運 起先，帝國主義利用在中國的内河航運特權，用商船、軍艦替商人向内地運輸鴉片。
民國年間，帝國主義又反過來，替四川、雲南、貴州、熱河、甘肅、新疆等地的軍閥、官僚，将内地生産的大量煙土運向沿海各省銷售。
雲土主要由法國煙販經越南運香港、上海；邊土（熱何等地出産）多由日本煙販轉運華北、東北；川土和部分黔土，多集中重慶，由美、英、日的&ldquo太公&rdquo、&ldquo怡和&rdquo、&ldquo日清&rdquo、&ldquo其昌&rdquo洋行和輪船公司，從長江東運。
沿途雖關卡重重，但外輪享有特權。
按規定，檢查不出違禁品，要按誤點賠償損失，所以軍警一般不敢開艙檢查。
輪船以外，帝國主義還用飛機代運煙土。
國民黨政府跟英國合資辦的歐西航空公司，就幹私運鴉片的事。
中國另三家航空公司，中國航空公司、中央航空公司（以上兩公司由國民黨政府辦）、陳納德公司（美國退役空軍軍人陳納德辦）也都這麼幹。
1946年7月，重慶上空墜落一架從西昌飛來的飛機，19名乘客全部身亡。
其中有西昌行轅政治部主任張敦品、第二十四軍參謀長劉開譜等。
清理遺物發現有鴉片400餘兩。
頭一批大約10多萬兩，收取保護費3萬多元。
連長沒有按慣例将保護費的大部分分給上司馬曉軍，而是隻給他一小部分，馬曉軍把連長找去訓斥了一通。
他說：&ldquo有人報告，你派兵護送鴉片煙土，得了很多錢，還讨了&lsquo老舉&rsquo（妓女），我以長官和父執的地位警告你，如果以後再是這樣，就要成為階下囚的。
&rdquo 那個連長心想：我護送煙土難道你不知道，還要等人報告嗎？不過因為分得錢少了，罵罵吓吓，好讓我多送一些錢就是了。
橫直他不敢向上頭告我的，因為他自己也有份。
真把我撤差關起來，我把他供出來，他也脫不了幹系。
該連長不但不收斂，反而放開手腳大幹，隻是多分給馬曉軍一些錢。
自此，馬曉軍對該連長派兵護送煙土的事聽之任之。
軍隊護煙也不是萬無一失的。
馬曉軍的另一個連長派一排人去護送煙土，在途中被某司令将煙土劫去，一排人的槍也被繳了。
馬曉軍不敢派兵去奪回煙土，但又舍不得那幾十支槍。
于是向某司令求情，要回了被繳的槍支。
至于煙土，那就該煙商倒黴了。
軍隊的保護費由煙幫頭子作中介人，與軍隊、煙商雙方事前議定。
雲南、貴州等地煙土運到廣西百色，每兩保護費3角。
百色以下，又有各段的保護費。
統計由百色入口到梧州等地出口，每兩煙土保護費毫洋六七角。
保護費的大頭歸軍隊所得，剩下的歸煙幫頭子。
如雲貴的煙土運到百色，每兩保護費3角中，軍隊得2角或2角多，煙幫頭子得1角或不到1角。
（3）軍隊包運 軍隊護運，不如軍隊包運來得保險。
軍隊運煙，可以逃免稅收，這實際上就是走私。
四川對外交通，舊時隻有通宜昌一條水道。
宜昌設有特稅處，專收四川出境的煙稅。
煙稅稅率，初為每擔1200元，後增至每擔2000元，軍隊包運，每運一擔，即賺得應交稅款少則1200元，多至2000元。
如一次運100擔，最多時可淨賺20萬元。
商人将煙土委托軍隊包運，有時隻需付給應交稅款的一半。
既安全，又省錢，商人何樂而不為呢？ 不過軍隊包運，須持軍長或師長的護照，還須跟宜昌特稅處打通關節，代價是分給特稅處&ldquo私包袱&rdquo。
為便于運煙，四川的軍長、師長們在宜昌等地大多設有辦事處，實則是運煙機關。
四川、湖北之間，四川軍官來來往往，不絕于道，名曰&ldquo辦事&rdquo，實即運煙。
他們都很富有。
軍隊調防，被認為是走私鴉片的絕好機會。
範紹增師由四川移駐湖北江陵。
該師團長、營長随帶煙土很多。
初到江陵，即将所帶煙土抛出，市上煙價大跌。
煙民們私相慶賀，說道：&ldquo範師長來得好，我們吸點便宜煙。
&rdquo 不僅地方駐軍運煙，而且國民黨軍政部也這樣做。
如吳鐵城跟陳學談合夥走私煙土，為避免沿途地方官吏和緝私機關的檢查留難，特請軍政部（時何應欽任部長）派出全副武裝的憲兵一連，将煙土由雲南護送到廣東遂溪縣寸金橋廣東省政府（販煙）辦事處。
運煙的擔子上貼着蓋有軍政部大印的封條。
（4）外國人代運 起先，帝國主義利用在中國的内河航運特權，用商船、軍艦替商人向内地運輸鴉片。
民國年間，帝國主義又反過來，替四川、雲南、貴州、熱河、甘肅、新疆等地的軍閥、官僚，将内地生産的大量煙土運向沿海各省銷售。
雲土主要由法國煙販經越南運香港、上海；邊土（熱何等地出産）多由日本煙販轉運華北、東北；川土和部分黔土，多集中重慶，由美、英、日的&ldquo太公&rdquo、&ldquo怡和&rdquo、&ldquo日清&rdquo、&ldquo其昌&rdquo洋行和輪船公司，從長江東運。
沿途雖關卡重重，但外輪享有特權。
按規定，檢查不出違禁品，要按誤點賠償損失，所以軍警一般不敢開艙檢查。
輪船以外，帝國主義還用飛機代運煙土。
國民黨政府跟英國合資辦的歐西航空公司，就幹私運鴉片的事。
中國另三家航空公司，中國航空公司、中央航空公司（以上兩公司由國民黨政府辦）、陳納德公司（美國退役空軍軍人陳納德辦）也都這麼幹。
1946年7月，重慶上空墜落一架從西昌飛來的飛機，19名乘客全部身亡。
其中有西昌行轅政治部主任張敦品、第二十四軍參謀長劉開譜等。
清理遺物發現有鴉片400餘兩。