第四章
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繁華，大部都系朝中活動之所賜。
畫官也如史官，把人民熙熙攘攘的情态表現于畫幅之中，即與史家以文字記載有過之無不及，隻有更為真切。
後來徐承茵又從澹園處聽到蔡學士在算學裡訓辭的要旨。
曆代各朝之均田無不驚動人戶，隻有本朝當今之方田，則沒有這毛病。
所在戶口之田産全部原封未動。
方田隻以最精密的方法測量田土，而各按地畝大小及肥瘠起課。
起先還實施得沒有把握，現則有神宗朝的沈括，他已将由弧線弦徑計算畸零面積的方法編彙成書。
如果上下同心照他的方法算去，賦役的分派至為公平，也真可以做到不加稅而國用自足的境界。
此外冗官當然要除，冗兵也要裁。
這些都是各學子的事業。
這樣一來國家前途又在算學諸生的手掌中了。
蔡攸在書學的訓辭，則從引用神宗皇帝的四言詩&ldquo五季失圖，狁孔熾&rdquo說起。
他提及&ldquo狁&rdquo亦即是&ldquo猃狁&rdquo，也和古之&ldquo葷粥&rdquo同，總之就是北狄。
至此他大聲疾呼地說出，這些都是蠻荒之野人，可是從五代以來都侵入長城以南了。
現在很多人都謂朝廷向西夏及遼拓土。
其實不過是光複故物，何嘗拓土？ 三人将太師之長子、皇上之侍讀的訓辭綜合起來，即知道今日朝廷之所作為旨在富國強兵。
這宗旨在軍備、财政、賦稅與學術諸方面看來都彼此相通。
此一套既為當今天子所矚目，也為各學生立業之千載良機。
原來學書、學畫和學算當初都非三人自家主意。
現既如此，大家都是新法社稷之臣，也隻好就本業，奮勉用事了。
這也就是三人中的長兄李功敏不斷規勸兩位學弟之至意。
日子一久，徐承茵逐漸淡忘了畫筆和文筆間的等級差異。
他知道自己寫的字并不算好；文墨與詩賦也沒有考上進士的把握。
現在有機會舞弄各種畫筆總算也有一技之長。
至于鄉人親戚一定不把繪圖當作正當事業，那他也無可奈何，這是當今皇上和朝廷的主意，這些人認為不對頭，讓他們到紫宸殿去争辯好了。
學校畢業各人到不同的地方見習兩個月。
徐承茵不争着去六部或各院局，而志願随着兩個雜流的同學去造船務，當時看來是很奇特的。
此時今上皇帝有意描繪一幅汴京景物的打算已有人從宮裡透露出來。
徐承茵想去看造船，一來由于兩年前從江南來汴京，路上看得很多船隻，好奇心動。
本來各色船隻裝配不同。
海船尖底，凡所有樓台桅杆都打造得極為堅固。
行運河的平底船所有桅杆都準備随時拆卸，以便通過橋梁下之甕洞。
除了專門裝貨的船用杉木造成固定的船篷外，很多内河船隻多用竹篾。
可是客船又分官艙房艙，有的鋪上涼篷，屋頂蓋瓦，以防夏熱冬寒。
更有特快飛船，兩頭鋪上劃槳平台，劃槳手即有十六人至二十人，槳長二十尺。
這一切無畫帖可循，他希望将實物看到真切。
二則他知道皇上有意描畫汴京，這界畫絕不能少。
他自己對文人畫已經學得頗有頭緒，即山水、人物、鳥獸、花卉縱未臻上乘，也不比一般人差。
唯獨屋木一項，自己覺得空虛，學校裡所講授的也有限。
偏是宮室舟車橋梁彼此相通，它們也不能由一根曲線化作數段直線的随便将就，他很想就此用功修習一番。
這兩個月的見習不能說是沒有收獲，可是仍與預期相去得至遠。
清江口的造船務隻有一所官衙，并無廠房。
鋸木煉鐵和造船的工匠無乃數千人。
他們都在江邊及支流汊灣之處搭蓋茅棚作業容身。
他們的妻室也在近處茅棚内每日以瓦罐送得湯水米飯。
最奇怪的也沒有一個人能告訴承茵此中的指揮體系。
兩個雜流畢業的同學則從分發到務的日子不見蹤影。
他們隻假借這見習之名，各自返籍探親去了。
經過一段摸索之後，徐承茵才領悟到這造船務的發号施令上下協同，并不按照官方職掌規則。
衙門所管隻不過經理會計。
制造打釘之事全靠員工間師兄師弟的關系。
造船之訣竅無手本圖解可供傳閱，而全靠口頭講授和實場經驗。
況且多數之造船師尚不識字，他們對外人詢問總抱着疑懼的态度。
即是造船務裡的官員也不對上方派來的見習感到興趣。
在這兩個月内，承茵經常處在不被衆人歡迎的環境裡。
他也發覺了工匠之所着眼不在設計之奇妙，而在手藝之精緻。
他親眼看到一個工匠和一個徒弟用大鋸鋸木，一來一往，将一根丈來多的方木，鋸成厚不逾寸的懸皮。
當中如有任何差池，所鋸成之木闆就會一高一低，左右不能對稱。
以後他又一再留心觀察，這些工匠從不遺誤。
他隻能想象左邊的師兄右邊的師弟動作俨如一人。
凡腳趾腳闆的定位，肩臂用力的程度和節奏，甚至身心呼息都要按成規擺布，他們都奉魯班為此行業的先師。
在崇拜先師的時候即已在信仰之中産生紀律。
紀律之延伸，則為協同之技巧。
這種做法隻能在行動之中領會而不易口傳，也是他們幫内人之約規。
怪不得他們對幫外人之啰唆詢問要感到不耐煩了。
清江口所造都是内河船隻，看得多了，徐承茵已領悟到各船之不同，大概都在船舷之上。
船半造成時從上向下看去，總像竹筍之剖面，不外一個長方形的槽盒，當中稍寬，内有數幅到十來幅的艙壁。
造船也無所謂設計，隻是師徒相傳，各處尺寸大緻不能偏離比例的限度。
畫官也如史官，把人民熙熙攘攘的情态表現于畫幅之中，即與史家以文字記載有過之無不及，隻有更為真切。
後來徐承茵又從澹園處聽到蔡學士在算學裡訓辭的要旨。
曆代各朝之均田無不驚動人戶，隻有本朝當今之方田，則沒有這毛病。
所在戶口之田産全部原封未動。
方田隻以最精密的方法測量田土，而各按地畝大小及肥瘠起課。
起先還實施得沒有把握，現則有神宗朝的沈括，他已将由弧線弦徑計算畸零面積的方法編彙成書。
如果上下同心照他的方法算去，賦役的分派至為公平，也真可以做到不加稅而國用自足的境界。
此外冗官當然要除，冗兵也要裁。
這些都是各學子的事業。
這樣一來國家前途又在算學諸生的手掌中了。
蔡攸在書學的訓辭，則從引用神宗皇帝的四言詩&ldquo五季失圖，狁孔熾&rdquo說起。
他提及&ldquo狁&rdquo亦即是&ldquo猃狁&rdquo，也和古之&ldquo葷粥&rdquo同，總之就是北狄。
至此他大聲疾呼地說出，這些都是蠻荒之野人，可是從五代以來都侵入長城以南了。
現在很多人都謂朝廷向西夏及遼拓土。
其實不過是光複故物，何嘗拓土？ 三人将太師之長子、皇上之侍讀的訓辭綜合起來，即知道今日朝廷之所作為旨在富國強兵。
這宗旨在軍備、财政、賦稅與學術諸方面看來都彼此相通。
此一套既為當今天子所矚目，也為各學生立業之千載良機。
原來學書、學畫和學算當初都非三人自家主意。
現既如此，大家都是新法社稷之臣，也隻好就本業，奮勉用事了。
這也就是三人中的長兄李功敏不斷規勸兩位學弟之至意。
日子一久，徐承茵逐漸淡忘了畫筆和文筆間的等級差異。
他知道自己寫的字并不算好；文墨與詩賦也沒有考上進士的把握。
現在有機會舞弄各種畫筆總算也有一技之長。
至于鄉人親戚一定不把繪圖當作正當事業，那他也無可奈何，這是當今皇上和朝廷的主意，這些人認為不對頭，讓他們到紫宸殿去争辯好了。
學校畢業各人到不同的地方見習兩個月。
徐承茵不争着去六部或各院局，而志願随着兩個雜流的同學去造船務，當時看來是很奇特的。
此時今上皇帝有意描繪一幅汴京景物的打算已有人從宮裡透露出來。
徐承茵想去看造船，一來由于兩年前從江南來汴京，路上看得很多船隻，好奇心動。
本來各色船隻裝配不同。
海船尖底，凡所有樓台桅杆都打造得極為堅固。
行運河的平底船所有桅杆都準備随時拆卸，以便通過橋梁下之甕洞。
除了專門裝貨的船用杉木造成固定的船篷外，很多内河船隻多用竹篾。
可是客船又分官艙房艙，有的鋪上涼篷，屋頂蓋瓦，以防夏熱冬寒。
更有特快飛船，兩頭鋪上劃槳平台，劃槳手即有十六人至二十人，槳長二十尺。
這一切無畫帖可循，他希望将實物看到真切。
二則他知道皇上有意描畫汴京，這界畫絕不能少。
他自己對文人畫已經學得頗有頭緒，即山水、人物、鳥獸、花卉縱未臻上乘，也不比一般人差。
唯獨屋木一項，自己覺得空虛，學校裡所講授的也有限。
偏是宮室舟車橋梁彼此相通，它們也不能由一根曲線化作數段直線的随便将就，他很想就此用功修習一番。
這兩個月的見習不能說是沒有收獲，可是仍與預期相去得至遠。
清江口的造船務隻有一所官衙，并無廠房。
鋸木煉鐵和造船的工匠無乃數千人。
他們都在江邊及支流汊灣之處搭蓋茅棚作業容身。
他們的妻室也在近處茅棚内每日以瓦罐送得湯水米飯。
最奇怪的也沒有一個人能告訴承茵此中的指揮體系。
兩個雜流畢業的同學則從分發到務的日子不見蹤影。
他們隻假借這見習之名，各自返籍探親去了。
經過一段摸索之後，徐承茵才領悟到這造船務的發号施令上下協同，并不按照官方職掌規則。
衙門所管隻不過經理會計。
制造打釘之事全靠員工間師兄師弟的關系。
造船之訣竅無手本圖解可供傳閱，而全靠口頭講授和實場經驗。
況且多數之造船師尚不識字，他們對外人詢問總抱着疑懼的态度。
即是造船務裡的官員也不對上方派來的見習感到興趣。
在這兩個月内，承茵經常處在不被衆人歡迎的環境裡。
他也發覺了工匠之所着眼不在設計之奇妙，而在手藝之精緻。
他親眼看到一個工匠和一個徒弟用大鋸鋸木，一來一往，将一根丈來多的方木，鋸成厚不逾寸的懸皮。
當中如有任何差池，所鋸成之木闆就會一高一低，左右不能對稱。
以後他又一再留心觀察，這些工匠從不遺誤。
他隻能想象左邊的師兄右邊的師弟動作俨如一人。
凡腳趾腳闆的定位，肩臂用力的程度和節奏，甚至身心呼息都要按成規擺布，他們都奉魯班為此行業的先師。
在崇拜先師的時候即已在信仰之中産生紀律。
紀律之延伸，則為協同之技巧。
這種做法隻能在行動之中領會而不易口傳，也是他們幫内人之約規。
怪不得他們對幫外人之啰唆詢問要感到不耐煩了。
清江口所造都是内河船隻，看得多了，徐承茵已領悟到各船之不同，大概都在船舷之上。
船半造成時從上向下看去，總像竹筍之剖面，不外一個長方形的槽盒，當中稍寬，内有數幅到十來幅的艙壁。
造船也無所謂設計，隻是師徒相傳，各處尺寸大緻不能偏離比例的限度。