太史公的遺憾／曲阜•泰山•濟南•安陽•滿城
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一
嘉祥和外界的隔離，在我起程前往孔子的故鄉曲阜時，又一次體會到了。
小小的嘉祥汽車站，售票處和候車室同在一個廳房内，簡簡陋陋的，連班車時刻表也沒有。
我問了一名在車站外賣稀飯油條的老婦人，才知道嘉祥并沒有班車去曲阜，不過可以乘坐到泗水的車子，中途在曲阜下車。
清早6點半，汽車站還是冷冷清清的，隻有幾個人。
我買了一碗稀飯，四兩油條，慢慢喝着吃着，享受小鎮特有的氣氛和甯靜。
獨自一人行走在中國的大地上，常常覺得，這樣的早晨，在這樣荒涼的小鎮，最美麗不過了。
有小鎮的純樸，有清晨的安詳，又有一種即将出門遠行的興奮。
開往泗水的班車，在7點鐘始發，乘客不多，還沒坐滿，而且大部分是到五十公裡外的濟甯去。
濟甯以後，就隻剩下半車的人了。
上午8點半，車子便經兖州抵達曲阜。
然而，曲阜已經變成一個很熱門的“旅遊點”了。
改革開放以來，新建的賓館不少，收費也高。
孔府和孔廟的入門票，也随着這股旅遊熱潮，擡高了許多。
但府廟裡又處處顯得破落失修的樣子。
府廟内也有許多小賣部，在售賣标榜曲阜的糕餅，做獨門生意。
我在裡頭胡亂轉了一圈便出來了，連原本很想細心一看的幾通漢代名碑，也沒有什麼心思看了。
附近的街頭，處處在擺賣着現代遊客最愛的紀念品。
下午，午睡起來，租了一輛自行車，到祭祀顔回的顔廟去。
那裡遊人稀少，比孔府孔廟清靜清幽得多了，很有些顔回在陋巷讀書，不改其樂的那種境界。
再騎車到孔林去，尋訪《桃花扇》的作者孔尚任的墓。
孔林占地面積出奇的大。
幸好我騎着一輛自行車，繞了一個大圈，才在東北角的一個角落，找到東塘先生的墓。
墓的四周，長滿了雜草，沒有什麼人照顧，有一種凄冷的感覺。
結果我在曲阜隻停留了一晚。
第二天一早，又乘搭一輛班車，到泰山去了。
曲阜孔廟正門的古城牆 有了松柏，孔廟才有那種古老幽遠的韻味。
二 泰山幾乎就在孔子故鄉的後院。
清早從曲阜出發，行車約兩個小時，便走完那六十多公裡的路，10點多抵達泰山腳下的泰安汽車站。
我把行李放在不遠的泰安供銷社賓館，辦好住宿後，便決定開始登山了。
我自知自己絕非登山的“料子”。
前一年在西嶽華山，也隻爬到五裡關便折回來，甯可坐在山腳下，伴着溪水聲，仰望華山的雄偉，度過一個安甯的上午。
實際上，華山比泰山還要高，還要壯偉，但泰山絕不是華山可比的。
它的文化和曆史含義太豐富了。
當年，司馬遷的父親，不就因為“留滞周南”，無緣登上泰山，“故發憤且卒”嗎？他還握着他兒子的手，哭哭啼啼地說：“是命也夫？命也夫？” 現在，來到泰山腳下，當然不能像當年在華山那樣，仰望一番了事。
于是，我也學許多旅客那樣，先乘車上半山腰的中天門，再從那裡爬到南天門去。
這樣，大約兩三個小時就可爬上峰頂了。
這兩三個小時的攀登，我想我還能應付，不必去乘什麼空中索道了。
孔府房舍多為明清遺物，遠看自有一種古意。
《桃花扇》作者孔尚任的墓，有些凄冷。
果然，剛開始，登山的路并不難行。
到處都是石階，沒有什麼山路。
我甚至覺得，這段路比起當年我在河南寶豐縣登上香山寺的那段黃泥小路，還要好走。
縱然在雨中登泰山，有了這些石階，恐怕也不是太難行的，至少不會有泥濘。
一個多小時後，來到有名的十八盤起點，才開始感到吃力，越爬越慢了。
這十八盤的石階也越來越陡。
喘着氣，每爬十來級便得停下來休息一會兒。
這樣爬爬停停，直到下午3點多，才到達南天門。
站在那裡往下望，我又想起了太史公。
可惜，上到山頂，不久便下起大雨來了。
在雨中觀賞一千多年前，唐玄宗封泰山時，親筆撰寫的《紀泰山銘》摩崖碑，更有一種靜穆的美。
這摩崖碑，完全依山開鑿，把整面的山坡磨平後，再來刻字，所以高達十三點三米，寬五點三米。
每個字大約一方尺，遠遠都清晰可讀。
如今，字漆成金色，在雨中閃閃生光。
我走完了泰山頂上的那條天街，天還在下雨，似乎被困在山上，下不了山了。
随意走到一家餐廳避雨，沒想到他們竟有泰山的名産赤鱗魚。
這魚據說産自泰山的黑龍潭，鮮炸吃了，風味絕佳。
我要了一壺茶，在雨中的泰山頂上，獨自享受這道絕美佳肴，覺得自己确是在人間的頂上，不禁要默默感謝這場大
小小的嘉祥汽車站，售票處和候車室同在一個廳房内，簡簡陋陋的，連班車時刻表也沒有。
我問了一名在車站外賣稀飯油條的老婦人，才知道嘉祥并沒有班車去曲阜，不過可以乘坐到泗水的車子，中途在曲阜下車。
清早6點半，汽車站還是冷冷清清的，隻有幾個人。
我買了一碗稀飯，四兩油條，慢慢喝着吃着，享受小鎮特有的氣氛和甯靜。
獨自一人行走在中國的大地上，常常覺得，這樣的早晨，在這樣荒涼的小鎮，最美麗不過了。
有小鎮的純樸，有清晨的安詳，又有一種即将出門遠行的興奮。
開往泗水的班車，在7點鐘始發，乘客不多，還沒坐滿，而且大部分是到五十公裡外的濟甯去。
濟甯以後，就隻剩下半車的人了。
上午8點半，車子便經兖州抵達曲阜。
然而，曲阜已經變成一個很熱門的“旅遊點”了。
改革開放以來，新建的賓館不少，收費也高。
孔府和孔廟的入門票，也随着這股旅遊熱潮，擡高了許多。
但府廟裡又處處顯得破落失修的樣子。
府廟内也有許多小賣部，在售賣标榜曲阜的糕餅，做獨門生意。
我在裡頭胡亂轉了一圈便出來了，連原本很想細心一看的幾通漢代名碑，也沒有什麼心思看了。
附近的街頭，處處在擺賣着現代遊客最愛的紀念品。
下午，午睡起來，租了一輛自行車，到祭祀顔回的顔廟去。
那裡遊人稀少，比孔府孔廟清靜清幽得多了，很有些顔回在陋巷讀書，不改其樂的那種境界。
再騎車到孔林去，尋訪《桃花扇》的作者孔尚任的墓。
孔林占地面積出奇的大。
幸好我騎着一輛自行車，繞了一個大圈，才在東北角的一個角落，找到東塘先生的墓。
墓的四周，長滿了雜草，沒有什麼人照顧，有一種凄冷的感覺。
結果我在曲阜隻停留了一晚。
第二天一早，又乘搭一輛班車，到泰山去了。
曲阜孔廟正門的古城牆 有了松柏，孔廟才有那種古老幽遠的韻味。
二 泰山幾乎就在孔子故鄉的後院。
清早從曲阜出發，行車約兩個小時，便走完那六十多公裡的路，10點多抵達泰山腳下的泰安汽車站。
我把行李放在不遠的泰安供銷社賓館，辦好住宿後，便決定開始登山了。
我自知自己絕非登山的“料子”。
前一年在西嶽華山，也隻爬到五裡關便折回來，甯可坐在山腳下，伴着溪水聲，仰望華山的雄偉，度過一個安甯的上午。
實際上，華山比泰山還要高，還要壯偉，但泰山絕不是華山可比的。
它的文化和曆史含義太豐富了。
當年，司馬遷的父親，不就因為“留滞周南”，無緣登上泰山，“故發憤且卒”嗎？他還握着他兒子的手，哭哭啼啼地說：“是命也夫？命也夫？” 現在，來到泰山腳下，當然不能像當年在華山那樣，仰望一番了事。
于是，我也學許多旅客那樣，先乘車上半山腰的中天門，再從那裡爬到南天門去。
這樣，大約兩三個小時就可爬上峰頂了。
這兩三個小時的攀登，我想我還能應付，不必去乘什麼空中索道了。
孔府房舍多為明清遺物，遠看自有一種古意。
《桃花扇》作者孔尚任的墓，有些凄冷。
果然，剛開始，登山的路并不難行。
到處都是石階，沒有什麼山路。
我甚至覺得，這段路比起當年我在河南寶豐縣登上香山寺的那段黃泥小路，還要好走。
縱然在雨中登泰山，有了這些石階，恐怕也不是太難行的，至少不會有泥濘。
一個多小時後，來到有名的十八盤起點，才開始感到吃力，越爬越慢了。
這十八盤的石階也越來越陡。
喘着氣，每爬十來級便得停下來休息一會兒。
這樣爬爬停停，直到下午3點多，才到達南天門。
站在那裡往下望，我又想起了太史公。
可惜，上到山頂，不久便下起大雨來了。
在雨中觀賞一千多年前，唐玄宗封泰山時，親筆撰寫的《紀泰山銘》摩崖碑，更有一種靜穆的美。
這摩崖碑，完全依山開鑿，把整面的山坡磨平後，再來刻字，所以高達十三點三米，寬五點三米。
每個字大約一方尺，遠遠都清晰可讀。
如今，字漆成金色，在雨中閃閃生光。
我走完了泰山頂上的那條天街，天還在下雨，似乎被困在山上，下不了山了。
随意走到一家餐廳避雨，沒想到他們竟有泰山的名産赤鱗魚。
這魚據說産自泰山的黑龍潭，鮮炸吃了，風味絕佳。
我要了一壺茶，在雨中的泰山頂上，獨自享受這道絕美佳肴，覺得自己确是在人間的頂上，不禁要默默感謝這場大
