五城何迢迢／銀川•平羅•五原•呼和浩特•武川•希日穆仁
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肉拉面”。
蘭州拉面在全國各地都很有名，甚至遠在泰山腳下，都有人在賣蘭州牛肉拉面，還特别标明是“正宗”的。
一大早，有這麼一大碗熱辣辣的牛肉面吃，真是一大享受，而且在蘭州吃，肯定假不了。
稀裡呼噜地把面吃完，很滿足，隻嫌牛肉放得太少，隻有可憐兮兮的薄薄幾片，浮在湯上，不過瘾。
再叫了一籠五個小籠包，趁熱吃了。
然後，打算到火車站對面的一家賓館去睡個好覺，再繼續我的下一段旅程。
這麼早，賓館的服務員還在睡大覺，沒人辦事。
大廳黑漆漆的。
我去敲櫃台後面那道小門。
“早上9點鐘再辦住宿。
”裡面一個充滿睡意的女聲應道。
我也無處可去，就在大廳的沙發上坐了下來。
不知不覺中，竟睡着了，而且睡得很沉，好像沉入一個無底深淵，輕飄飄的，耳邊還有莫紮特的音樂，身體像一根羽毛，在太虛中浮着，說不盡的舒暢。
直到半小時後，又有一名旅客在敲打那扇門找服務員，才把我吵醒。
一看表，早上7點鐘不到，還得等兩小時才能辦住宿。
随手翻看我那本《全國鐵路列車時刻表》，才發現蘭州到包頭、包頭到北京的鐵路線上，有一列44次特快列車，很快就要在早上8點33分開出蘭州站了，我正好可以趕上這班列車，到我的下一站銀川去。
心想，不如傍晚到了銀川再睡吧。
看來我和蘭州，除了牛肉拉面外，就沒有什麼緣分了，第二次過門而不入。
于是，我趕緊提起行李，快步走到火車站去買票。
二 44次列車從蘭州始發，沿着黃河大河套，經包頭開往北京。
我将在傍晚6點22分抵達銀川，不必買卧鋪了，所以隻買了一張硬座票。
檢票進站時，大家都很有秩序地排隊。
畢竟，蘭州是始發站，大家的硬座票都對号入座，不必争先。
這一段旅程，晨早出發，傍晚到站，很有“未晚先投宿”的境界。
這以後，我乘火車暢遊中國大地，總是盡量安排在當天午夜之前到達目的地，省了買卧鋪的煩惱。
上了列車，還有不少空位。
選了個靠左窗的位子，準備迎接黃土高坡的到來。
果然，列車離開蘭州站不到半個小時，一座座的黃土高坡，就在窗外隆起，像變形的黃色怪獸，一座比一座高，而且那麼接近，仿佛随時會倒塌下來，把路過的列車活埋了。
列車在高原下的河谷穿過。
窗外的黃土地那麼荒涼，沒有一根草，一棵樹。
這是我見過最悲壯的黃土高坡。
一頭驢子，被人綁在一排窯洞前的一根木柱上，在猛烈的太陽底下暴曬。
四周空無一人。
驢子一動也不動，在一大片黃泥色的背景下，沉默地站着，仿佛一座雕像，站在那裡已經有一千多年了，又仿佛在進行一種儀式，一種懲罰。
隔了許久許久，每當想起黃土高坡，我都會不期然地想起這頭驢子，在那年秋天的太陽底下暴曬。
下午3點，列車到了中衛。
杜甫所說的“五城”的起點，就在這兒了。
唐初在這裡派駐了一支軍隊，總共五千名軍人和戰馬，在黃河外的沙漠上，築起了豐安軍城。
如今，豐安軍城的遺址早已不存，恐怕已經掩埋在一大片黃沙之中。
但中衛城裡，隻怕還住着不少當年這些軍人的後代。
他們的先祖，曾經在這兒屯田，世世代代替李唐守邊，防止吐蕃和回纥越過黃河，直驅長安。
雖然唐代已經廢除了北朝世襲的軍戶制度，但這些守邊的人，一代一代地屯田耕戰，過着一種别無選擇的生活，命運其實也跟軍戶差不多。
列車經過中衛時，瘦瘦長長的黃河，在右窗遠方和火車平行了好一會兒，時隐時現，不久便再也見不到了。
下午5點多過了青銅峽站，不遠就是唐代的靈武。
當年，安祿山攻入長安，玄宗倉皇奔蜀逃命。
他的兒子肅宗，來到靈武即皇帝位。
今天的列車已經不到靈武了，隻是穿越黃河外的沙漠，在暮色中開入靈武以北不遠的銀川。
那便是“黃河百害，唯富一套”的“塞上江南”。
火車開進站台時，穿過綠油油的稻田。
我乘了一輛小面包車，到銀川舊城的甯夏賓館去投宿。
一路上，水田取代了我看了足足三天的戈壁灘，讓人眼前一亮。
“沒有普通客房了，住套間好嗎？”女服務員問。
“套間？”像我這樣獨自旅行的人住套間？我在想。
一頭驢子，站在黃土高坡的太陽下暴曬。
“六十八元外彙券一晚。
”服務員馬上又補了一句。
才六十八元？真是太便宜了。
“好，那就試試套間吧。
” 套間是一房一廳一衛生間。
廳裡有一套20世紀五六十年代的老式沙發和一張大書桌，古雅簡樸，令人懷舊。
這種套間恐怕是招待高級幹部的。
我後來在青海的西甯和格爾木這些邊陲城市，也住過這種套間。
入西域以來，
蘭州拉面在全國各地都很有名，甚至遠在泰山腳下，都有人在賣蘭州牛肉拉面，還特别标明是“正宗”的。
一大早，有這麼一大碗熱辣辣的牛肉面吃，真是一大享受，而且在蘭州吃，肯定假不了。
稀裡呼噜地把面吃完，很滿足，隻嫌牛肉放得太少，隻有可憐兮兮的薄薄幾片，浮在湯上，不過瘾。
再叫了一籠五個小籠包，趁熱吃了。
然後，打算到火車站對面的一家賓館去睡個好覺，再繼續我的下一段旅程。
這麼早，賓館的服務員還在睡大覺，沒人辦事。
大廳黑漆漆的。
我去敲櫃台後面那道小門。
“早上9點鐘再辦住宿。
”裡面一個充滿睡意的女聲應道。
我也無處可去，就在大廳的沙發上坐了下來。
不知不覺中，竟睡着了，而且睡得很沉，好像沉入一個無底深淵，輕飄飄的，耳邊還有莫紮特的音樂，身體像一根羽毛，在太虛中浮着，說不盡的舒暢。
直到半小時後，又有一名旅客在敲打那扇門找服務員，才把我吵醒。
一看表，早上7點鐘不到，還得等兩小時才能辦住宿。
随手翻看我那本《全國鐵路列車時刻表》，才發現蘭州到包頭、包頭到北京的鐵路線上，有一列44次特快列車，很快就要在早上8點33分開出蘭州站了，我正好可以趕上這班列車，到我的下一站銀川去。
心想，不如傍晚到了銀川再睡吧。
看來我和蘭州，除了牛肉拉面外，就沒有什麼緣分了，第二次過門而不入。
于是，我趕緊提起行李，快步走到火車站去買票。
二 44次列車從蘭州始發，沿着黃河大河套，經包頭開往北京。
我将在傍晚6點22分抵達銀川，不必買卧鋪了，所以隻買了一張硬座票。
檢票進站時，大家都很有秩序地排隊。
畢竟，蘭州是始發站，大家的硬座票都對号入座，不必争先。
這一段旅程，晨早出發，傍晚到站，很有“未晚先投宿”的境界。
這以後，我乘火車暢遊中國大地，總是盡量安排在當天午夜之前到達目的地，省了買卧鋪的煩惱。
上了列車，還有不少空位。
選了個靠左窗的位子，準備迎接黃土高坡的到來。
果然，列車離開蘭州站不到半個小時，一座座的黃土高坡，就在窗外隆起，像變形的黃色怪獸，一座比一座高，而且那麼接近，仿佛随時會倒塌下來，把路過的列車活埋了。
列車在高原下的河谷穿過。
窗外的黃土地那麼荒涼，沒有一根草，一棵樹。
這是我見過最悲壯的黃土高坡。
一頭驢子，被人綁在一排窯洞前的一根木柱上，在猛烈的太陽底下暴曬。
四周空無一人。
驢子一動也不動，在一大片黃泥色的背景下，沉默地站着，仿佛一座雕像，站在那裡已經有一千多年了，又仿佛在進行一種儀式，一種懲罰。
隔了許久許久，每當想起黃土高坡，我都會不期然地想起這頭驢子，在那年秋天的太陽底下暴曬。
下午3點，列車到了中衛。
杜甫所說的“五城”的起點，就在這兒了。
唐初在這裡派駐了一支軍隊，總共五千名軍人和戰馬，在黃河外的沙漠上，築起了豐安軍城。
如今，豐安軍城的遺址早已不存，恐怕已經掩埋在一大片黃沙之中。
但中衛城裡，隻怕還住着不少當年這些軍人的後代。
他們的先祖，曾經在這兒屯田，世世代代替李唐守邊，防止吐蕃和回纥越過黃河，直驅長安。
雖然唐代已經廢除了北朝世襲的軍戶制度，但這些守邊的人，一代一代地屯田耕戰，過着一種别無選擇的生活，命運其實也跟軍戶差不多。
列車經過中衛時，瘦瘦長長的黃河，在右窗遠方和火車平行了好一會兒，時隐時現，不久便再也見不到了。
下午5點多過了青銅峽站，不遠就是唐代的靈武。
當年，安祿山攻入長安，玄宗倉皇奔蜀逃命。
他的兒子肅宗，來到靈武即皇帝位。
今天的列車已經不到靈武了，隻是穿越黃河外的沙漠，在暮色中開入靈武以北不遠的銀川。
那便是“黃河百害，唯富一套”的“塞上江南”。
火車開進站台時，穿過綠油油的稻田。
我乘了一輛小面包車，到銀川舊城的甯夏賓館去投宿。
一路上，水田取代了我看了足足三天的戈壁灘，讓人眼前一亮。
“沒有普通客房了，住套間好嗎？”女服務員問。
“套間？”像我這樣獨自旅行的人住套間？我在想。
一頭驢子，站在黃土高坡的太陽下暴曬。
“六十八元外彙券一晚。
”服務員馬上又補了一句。
才六十八元？真是太便宜了。
“好，那就試試套間吧。
” 套間是一房一廳一衛生間。
廳裡有一套20世紀五六十年代的老式沙發和一張大書桌，古雅簡樸，令人懷舊。
這種套間恐怕是招待高級幹部的。
我後來在青海的西甯和格爾木這些邊陲城市，也住過這種套間。
入西域以來，
