混戰計 第十九計 釜底抽薪
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8年之久。
選舉結果出來後，赫魯曉夫興高采烈地向各國新聞記者吹噓，說他曾竭盡全力讓尼克松選不上。
幾年後，赫魯曉夫見到了美國新總統約翰·肯尼迪。
表功地告訴他：“我們使你當上了總統。
”
日本的産品之所以能夠進入美國市場，是因為日本企業是有慧眼的，他們看準了美國競争者比較薄弱、比較自滿或根本忽視其他的區域市場。
在許許多多被列為目标的産業中，日本公司總是善于從中尋找為其他公司所忽略或服務不佳的市場區域，并且要在這些未受到服務的市場區域上投入他們大部分的精力，以期建立一個穩固的地位。
當在這些市場區域上初步獲得成功後，他們将再朝着更大一點的市場進軍。
這就是日本人在國際市場上參與競争常用的戰略方法。
依靠這種策略日本公司大量在美國市場上搶占地盤。
美國制造商對小型汽車與機器、便于攜帶的收音機和電視機以及影印機都不屑一顧。
日本人就抓住美國人忽略的區域市場——小型機器為目标，大量生産小型機器并打入美國市場，與哈雷、BSA、勝利等強大的競争者，以及英國的諾頓等價格較高的大型機車抗衡。
日本人将一種新穎的小型普通紙影印機打入美國影印機市場，以吸引不想購買大型影印機的小型企業，以及那些對較舊和效率極低的機器感到不滿意的影印機用戶，日本企業家就是采用這種銷售策略，成功地打入美國市場。
面對這種情況，克萊斯勒的領導人艾柯卡帶領部屬，對市場作了廣泛調查與分析。
最終，他們了解到外國經濟實力日漸強盛的趨勢，在美國民衆心中滋生了一種潛在的恐懼與危機感，随之而來的情緒上的逆反，并轉而發展為對本國産品的喜愛。
艾柯卡決定充分利用美國民衆持續高漲的“愛國情緒”，進行瘋狂反撲，以奪取丢失的美國市場。
“戰争”開始了，克萊斯勒公司自1985年開始，推出了“美國公民，感謝您”的系列宣傳。
根據該計劃，任何一位自1979年以來買過克萊斯勒公司在美國本土制造的汽車的消費者，隻要再買該公司的新車，就可獲得500美元的折扣。
結果，美國人很為這種“愛國車”所陶醉，購車者一時如潮。
1986年，克萊斯勒又進而推出了“美國公民，再次感謝您”的系列宣傳。
為強化“愛國意識”，它寄出600萬份代用券給美國的潛在用戶，每券抵500美元，明碼實價地表明“愛國”的好處。
通過這兩次的“愛國宣傳”攻勢，克萊斯勒迅速恢複了過去喪失的市場占有率，再居全美第三汽車制造公司的地位。
僅1985年當年，公司已經走出負債的泥潭，而且盈餘25600萬美元。
通過這件事我們看出，雖然克萊斯勒的再度崛起離不開質量的提高和新穎的設計，但另外成功的因素就是利用國民情緒的做法。
随着經濟全球化趨勢的加快、加強，國際競争的加劇，國民的愛國情也往往顯得更加重要。
克萊斯勒與日本汽車的競争，相比之下，日本汽車因美國市場展示愛國心處于弱勢，而這點剛好被克萊斯勒緊緊扼住，在日本汽車沖擊美國市場的時候，抓愛國心，這就是克萊斯勒的釜底抽薪之術。
盟國為了清除這一潛在的巨大威脅，決心用釜底抽薪之謀，通過破壞其制造原子彈的必需原料重水的生産，阻止研制計劃的實施。
英國戰時内閣命令聯合作戰司令部，迅速派遣奇襲部隊攻擊德國生産重水的挪威諾爾斯克電氣化工廠。
1943年2月17日，奇襲突擊隊急襲成功。
此後，德國又修複了部分諾爾斯克工廠，重新生産重水。
不久，美國航空隊摧毀了該廠發電所，迫使德國将全部儲存的重水裝運回國。
盟軍突擊隊獲得情報後，又用定時炸彈将運重水的“開特羅”号輪船炸毀，使德國僅存的部分重水全部洩入海底。
選舉結果出來後，赫魯曉夫興高采烈地向各國新聞記者吹噓，說他曾竭盡全力讓尼克松選不上。
幾年後，赫魯曉夫見到了美國新總統約翰·肯尼迪。
表功地告訴他：“我們使你當上了總統。
”
克萊斯勒“愛國心”擊退日本公司
1985年之前，以低價格、低油耗的日本汽車向美國市場的沖擊，使得美國克萊斯勒汽車公司以千萬美元計的虧損額度，喪失了大面積的市場占有，公司經營每況愈下。日本的産品之所以能夠進入美國市場，是因為日本企業是有慧眼的，他們看準了美國競争者比較薄弱、比較自滿或根本忽視其他的區域市場。
在許許多多被列為目标的産業中，日本公司總是善于從中尋找為其他公司所忽略或服務不佳的市場區域，并且要在這些未受到服務的市場區域上投入他們大部分的精力，以期建立一個穩固的地位。
當在這些市場區域上初步獲得成功後，他們将再朝着更大一點的市場進軍。
這就是日本人在國際市場上參與競争常用的戰略方法。
依靠這種策略日本公司大量在美國市場上搶占地盤。
美國制造商對小型汽車與機器、便于攜帶的收音機和電視機以及影印機都不屑一顧。
日本人就抓住美國人忽略的區域市場——小型機器為目标，大量生産小型機器并打入美國市場，與哈雷、BSA、勝利等強大的競争者，以及英國的諾頓等價格較高的大型機車抗衡。
日本人将一種新穎的小型普通紙影印機打入美國影印機市場，以吸引不想購買大型影印機的小型企業，以及那些對較舊和效率極低的機器感到不滿意的影印機用戶，日本企業家就是采用這種銷售策略，成功地打入美國市場。
面對這種情況，克萊斯勒的領導人艾柯卡帶領部屬，對市場作了廣泛調查與分析。
最終，他們了解到外國經濟實力日漸強盛的趨勢，在美國民衆心中滋生了一種潛在的恐懼與危機感，随之而來的情緒上的逆反，并轉而發展為對本國産品的喜愛。
艾柯卡決定充分利用美國民衆持續高漲的“愛國情緒”，進行瘋狂反撲，以奪取丢失的美國市場。
“戰争”開始了，克萊斯勒公司自1985年開始，推出了“美國公民，感謝您”的系列宣傳。
根據該計劃，任何一位自1979年以來買過克萊斯勒公司在美國本土制造的汽車的消費者，隻要再買該公司的新車，就可獲得500美元的折扣。
結果，美國人很為這種“愛國車”所陶醉，購車者一時如潮。
1986年，克萊斯勒又進而推出了“美國公民，再次感謝您”的系列宣傳。
為強化“愛國意識”，它寄出600萬份代用券給美國的潛在用戶，每券抵500美元，明碼實價地表明“愛國”的好處。
通過這兩次的“愛國宣傳”攻勢，克萊斯勒迅速恢複了過去喪失的市場占有率，再居全美第三汽車制造公司的地位。
僅1985年當年，公司已經走出負債的泥潭，而且盈餘25600萬美元。
通過這件事我們看出，雖然克萊斯勒的再度崛起離不開質量的提高和新穎的設計，但另外成功的因素就是利用國民情緒的做法。
随着經濟全球化趨勢的加快、加強，國際競争的加劇，國民的愛國情也往往顯得更加重要。
克萊斯勒與日本汽車的競争，相比之下，日本汽車因美國市場展示愛國心處于弱勢，而這點剛好被克萊斯勒緊緊扼住，在日本汽車沖擊美國市場的時候，抓愛國心，這就是克萊斯勒的釜底抽薪之術。
德國重水基地被炸
第二次世界大戰末期，德國為了實現其征服世界的野心，加緊對原子彈的實驗制造。盟國為了清除這一潛在的巨大威脅，決心用釜底抽薪之謀，通過破壞其制造原子彈的必需原料重水的生産，阻止研制計劃的實施。
英國戰時内閣命令聯合作戰司令部，迅速派遣奇襲部隊攻擊德國生産重水的挪威諾爾斯克電氣化工廠。
1943年2月17日，奇襲突擊隊急襲成功。
此後，德國又修複了部分諾爾斯克工廠，重新生産重水。
不久，美國航空隊摧毀了該廠發電所，迫使德國将全部儲存的重水裝運回國。
盟軍突擊隊獲得情報後，又用定時炸彈将運重水的“開特羅”号輪船炸毀，使德國僅存的部分重水全部洩入海底。