迪恩·普萊斯
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奧巴馬——迪恩從華盛頓回來後，當地餐館的一些人說：“你去見了那個黑鬼？”他們可能願意聽從T.布恩·皮肯斯[T.布恩·皮肯斯，美國能源投資大亨，2008年提出“皮肯斯計劃”，認為美國應減少對國外能源特别是石油的依賴，積極發展風能、太陽能、天然氣等替代能源。
他經常強行大量購買其他公司股份，對其加以控制或高價出售，因此稱其為“掠奪者”。
]，一個億萬富翁和公司掠奪者。
他是個年紀很大的白人，一直出現在天然氣和可再生能源的廣告中。
在迪恩的華盛頓之旅中，他沒能接近奧巴馬；總統那周正在瑪莎葡萄園度假。
但幾個月後，他真的見到了總統。
2010年3月，安德魯斯空軍基地舉辦一場活動，推出了第一架生物燃料戰鬥機，迪恩受邀參加。
他帶上了兒子瑞安，當奧巴馬問候人群時，他們排隊等候。
沒有時間說什麼，但迪恩握住總統的手時深感震驚。
在他握過手的所有男人裡，總統的手是最柔軟的。
這讓他明白，奧巴馬一生中從未做過體力活。
紅桦能源正試圖從國會已經通過的刺激資金中分一杯羹。
公司需要援助。
2008年的最後幾周，汽油價格暴跌，比以往任何時候都跌得更快更慘。
每加侖汽油跌到了四美元以下，紅桦眼睜睜看着自己的競争優勢消失殆盡，開始虧損。
2009年春天，當菜農開車把油菜籽運到煉油廠時，迪恩和加裡不得不告訴他們，公司無力為已簽約購買的農作物付款。
他們所能做的隻是支付欠款百分之六的利息。
大多數農民都能理解，但其中一些人威脅了加裡和迪恩，還有一些人賭咒發誓要起訴紅桦。
一個名叫約翰·弗倫奇的北卡羅來納農民——一個哈雷摩托幫派風格的家夥——停下他的大型雙卡車，這種車後軸上有四個輪子。
他還沒卸下油菜籽，迪恩就告訴他：“我們沒錢。
” 迪恩确信，這個農民當時就打算暴揍他一頓。
“把油菜籽留在這裡，我們會壓碎它，嘗試賣掉一些油。
”迪恩直截了當，快速說道，“要麼就運回你的農場，試試看能不能賣到其他地方。
” 隻要迪恩一開口，人人都會有點喜歡他。
這位農民回到卡車上，開回了北卡羅來納。
但公司的聲譽在皮埃蒙特遭受了沉重打擊。
汽油價格不到五美元，紅桦就不可能赢利。
這是迪恩和加裡從2009年油菜作物的慘敗中吸取的教訓。
他們意識到，解決方法在于改變商業模式，多利用一輪油菜：首先将原料轉化為食品級食用油，以每加侖十美元的價格出售給當地餐館，将其中的百分之七十作為廢油收回，然後用來制造生物柴油。
如果他們能生産食品級食用油，就能向農民支付每蒲式耳十八美元，這将提高種子的進貨量，從而提高利潤。
但是要想購買新的壓碎機，讓工廠達到農業部的标準，需要近五十萬美元。
經佩列洛的辦公室介紹，他們聯系上了裡士滿的官員，但後者稱，食品級油菜籽不符合申請刺激資金的條件。
取而代之的是，紅桦被鼓勵申請購買微型燃氣輪機，它們可以用制造生物燃料剩下的甘油廢料發電，讓煉油廠無須依賴電網，還能讓紅桦把一部分能源賣給其他用戶，從而創造新的收入來源。
迪恩在截止時刻前幾分鐘遞交了申請。
2010年1月，佩列洛來到馬丁斯維爾，宣布為紅桦提供七十五萬美元聯邦刺激資金，以購買微型燃氣輪機。
儀式在一家自然曆史博物館的大廳舉行，上方懸挂着有一千四百萬年曆史的鲸魚骨架。
除了佩列洛之外還有其他重要人物，除了迪恩和加裡之外也有其他獲得資金的人（迪恩在這個場合穿着黃色外套、黃色襯衫和黑色褲子），當佩列洛起身說話時，人們已疲憊不堪。
佩列洛的炭黑色西裝上别着一個旗幟徽章，他看上去比之前每個演講者都年輕一半。
他帶着一種憤怒的躁動走上講台。
“這個地區的下一件大事就是清潔能源，”他說，大大贊美了紅桦，稱加裡和迪恩是“自由戰士和創業者”，“當你開車經過他們的卡車休息站，在那裡每花掉一美元，你留下的并不是三四美分，而是九十美分。
有些東西‘太大而不能倒下’，但也許它們本來就太過龐大而不該成為榜樣。
我們正處于轉型的風口浪尖，正因如此，它才令人興奮。
這是媲美工業革命的時刻。
”他指責兩黨都支持有利于大公司的政策，使得美國的小生産商不夠有競争力。
“我厭倦了，我厭倦了從中國和海外購買所有東西，厭倦了把我們的美元送到石油巨頭手上。
我們是曆史上唯一一個對戰争雙方都提供資助的國家！”他提高了聲音，“兩黨的政客們從來沒有去過農場——哪怕去了也隻是拍拍照。
他們認為那是過時的工作，但我要在這裡告訴你們，那是屬于未來的工作。
這是一個遭受重創的地區，但也是一個心懷驕傲的地區，它想要挺直脊梁，再次參與競争。
” 新聞工作人員拍下視頻。
記者蜂擁而至，來采訪迪恩和加裡。
這筆資金就像一種高層認可：生物柴油卡車休息站并不是一個異想天開的計劃，美國最有權勢的一些人也覺得它有價值。
那一天，2010年1月14日，是紅桦能源的巅峰。
儀式結束後，迪恩開車回到北卡羅來納州，加裡去了工廠，與芙洛·傑克遜共進午餐。
芙洛是一位四十多歲的黑人女性，加裡雇用她來撰寫一個新的商業計劃，那是她第一次到訪紅桦。
芙洛曾是大學籃球明星，在詹姆斯·麥迪遜大學獲得了MBA學位。
她曾管
他經常強行大量購買其他公司股份，對其加以控制或高價出售，因此稱其為“掠奪者”。
]，一個億萬富翁和公司掠奪者。
他是個年紀很大的白人，一直出現在天然氣和可再生能源的廣告中。
在迪恩的華盛頓之旅中，他沒能接近奧巴馬；總統那周正在瑪莎葡萄園度假。
但幾個月後，他真的見到了總統。
2010年3月，安德魯斯空軍基地舉辦一場活動，推出了第一架生物燃料戰鬥機，迪恩受邀參加。
他帶上了兒子瑞安，當奧巴馬問候人群時，他們排隊等候。
沒有時間說什麼，但迪恩握住總統的手時深感震驚。
在他握過手的所有男人裡，總統的手是最柔軟的。
這讓他明白，奧巴馬一生中從未做過體力活。
紅桦能源正試圖從國會已經通過的刺激資金中分一杯羹。
公司需要援助。
2008年的最後幾周，汽油價格暴跌，比以往任何時候都跌得更快更慘。
每加侖汽油跌到了四美元以下，紅桦眼睜睜看着自己的競争優勢消失殆盡，開始虧損。
2009年春天，當菜農開車把油菜籽運到煉油廠時，迪恩和加裡不得不告訴他們，公司無力為已簽約購買的農作物付款。
他們所能做的隻是支付欠款百分之六的利息。
大多數農民都能理解，但其中一些人威脅了加裡和迪恩，還有一些人賭咒發誓要起訴紅桦。
一個名叫約翰·弗倫奇的北卡羅來納農民——一個哈雷摩托幫派風格的家夥——停下他的大型雙卡車，這種車後軸上有四個輪子。
他還沒卸下油菜籽，迪恩就告訴他：“我們沒錢。
” 迪恩确信，這個農民當時就打算暴揍他一頓。
“把油菜籽留在這裡，我們會壓碎它，嘗試賣掉一些油。
”迪恩直截了當，快速說道，“要麼就運回你的農場，試試看能不能賣到其他地方。
” 隻要迪恩一開口，人人都會有點喜歡他。
這位農民回到卡車上，開回了北卡羅來納。
但公司的聲譽在皮埃蒙特遭受了沉重打擊。
汽油價格不到五美元，紅桦就不可能赢利。
這是迪恩和加裡從2009年油菜作物的慘敗中吸取的教訓。
他們意識到，解決方法在于改變商業模式，多利用一輪油菜：首先将原料轉化為食品級食用油，以每加侖十美元的價格出售給當地餐館，将其中的百分之七十作為廢油收回，然後用來制造生物柴油。
如果他們能生産食品級食用油，就能向農民支付每蒲式耳十八美元，這将提高種子的進貨量，從而提高利潤。
但是要想購買新的壓碎機，讓工廠達到農業部的标準，需要近五十萬美元。
經佩列洛的辦公室介紹，他們聯系上了裡士滿的官員，但後者稱，食品級油菜籽不符合申請刺激資金的條件。
取而代之的是，紅桦被鼓勵申請購買微型燃氣輪機，它們可以用制造生物燃料剩下的甘油廢料發電，讓煉油廠無須依賴電網，還能讓紅桦把一部分能源賣給其他用戶，從而創造新的收入來源。
迪恩在截止時刻前幾分鐘遞交了申請。
2010年1月，佩列洛來到馬丁斯維爾，宣布為紅桦提供七十五萬美元聯邦刺激資金，以購買微型燃氣輪機。
儀式在一家自然曆史博物館的大廳舉行，上方懸挂着有一千四百萬年曆史的鲸魚骨架。
除了佩列洛之外還有其他重要人物，除了迪恩和加裡之外也有其他獲得資金的人（迪恩在這個場合穿着黃色外套、黃色襯衫和黑色褲子），當佩列洛起身說話時，人們已疲憊不堪。
佩列洛的炭黑色西裝上别着一個旗幟徽章，他看上去比之前每個演講者都年輕一半。
他帶着一種憤怒的躁動走上講台。
“這個地區的下一件大事就是清潔能源，”他說，大大贊美了紅桦，稱加裡和迪恩是“自由戰士和創業者”，“當你開車經過他們的卡車休息站，在那裡每花掉一美元，你留下的并不是三四美分，而是九十美分。
有些東西‘太大而不能倒下’，但也許它們本來就太過龐大而不該成為榜樣。
我們正處于轉型的風口浪尖，正因如此，它才令人興奮。
這是媲美工業革命的時刻。
”他指責兩黨都支持有利于大公司的政策，使得美國的小生産商不夠有競争力。
“我厭倦了，我厭倦了從中國和海外購買所有東西，厭倦了把我們的美元送到石油巨頭手上。
我們是曆史上唯一一個對戰争雙方都提供資助的國家！”他提高了聲音，“兩黨的政客們從來沒有去過農場——哪怕去了也隻是拍拍照。
他們認為那是過時的工作，但我要在這裡告訴你們，那是屬于未來的工作。
這是一個遭受重創的地區，但也是一個心懷驕傲的地區，它想要挺直脊梁，再次參與競争。
” 新聞工作人員拍下視頻。
記者蜂擁而至，來采訪迪恩和加裡。
這筆資金就像一種高層認可：生物柴油卡車休息站并不是一個異想天開的計劃，美國最有權勢的一些人也覺得它有價值。
那一天，2010年1月14日，是紅桦能源的巅峰。
儀式結束後，迪恩開車回到北卡羅來納州，加裡去了工廠，與芙洛·傑克遜共進午餐。
芙洛是一位四十多歲的黑人女性，加裡雇用她來撰寫一個新的商業計劃，那是她第一次到訪紅桦。
芙洛曾是大學籃球明星，在詹姆斯·麥迪遜大學獲得了MBA學位。
她曾管
