第十八章 庫拜廢車場
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海軍戰鬥機培訓學校裡，在與美國空軍展開軍事對抗演習時，它們顯示了它們能靠“吃沙塵”而逃脫速度比它們快得多的美國戰鬥機。
“吃沙塵”是指它們可以飛得極低，其他飛機不可能穿過沙漠之間的小山包跟上它們。
在兩國空軍的對抗演習中，美國人不喜歡低空飛行，在五百英尺以下的超低空飛行時，他們老是想把起落架放下來；而英國皇家空軍喜歡低空，在一百英尺以上飛行時反而抱怨要暈機。
實際上雙方都能高飛和低飛，隻不過亞音速的，但操縱性能相當好的海盜們，能比其他飛機飛得更低。
海盜們在海灣露面，是因為狂風們在超低空執行任務時遭受了損失。
單獨執行任務時，狂風們不得不在投下炸彈之後一路跟着它們到目标，從而正好進入A三角的中心。
但在海盜的配合下，狂風就可攜帶激光尋熱鋪路系統彈頭的炸彈，而海盜則攜帶鋪釘系統激光發射器。
海盜在狂風的後上方飛行，标定目标，讓狂風投下炸彈後迅速逃離。
況且，海盜的鋪釘系統安裝在飛機肚子裡一隻陀螺回轉穩定器的萬向接頭上，因此能夠進行萬向旋轉，保持激光光束始終照在目标上，直至炸彈落下去擊中目标。
在飛行準備室裡，威廉森與海盜的飛行員們同意把開始投彈的起始點定在目标工棚以東十二英裡處。
然後他們去換上飛行服。
他們是穿着便裝到達的，他們在巴林的策略是盡可能不穿軍服，以免引起當地人的不安。
當他們全都換好衣服後，作為編隊負責人的威廉森向他們作了任務交代。
離起飛時間還有兩個小時，可以喝一杯咖啡然後作準備工作。
每一個人都佩上了自己的手槍，一把小型的瓦爾特PPK。
他們還帶上了一千英鎊，分成五英鎊硬币帶在身上，以及一份“聲明書”。
這種别具一格的文件，美國人在海灣戰争期間才引進，而英國人因為自一九二〇年起就已經在這些地區進行作戰飛行了，所以很熟悉。
“聲明書”是用阿拉伯語和六種貝都因人的方言寫成的一封信，大意是：“親愛的貝都先生，本書信的遞交人是一名英國軍官。
如能把他帶到最近的英國巡邏隊，你就可以得到價值五千英鎊的黃金。
”有時候這一招還挺靈的。
如果飛行員落到了沙漠上，飛行服的肩章上塗有反射物質，可以被盟軍的搜索飛機探測到；但在左胸袋上方沒有空軍徽章，隻是釘了一塊米字形的英國國旗。
喝完咖啡之後是衛生檢查，實際上沒有聽起來那麼可怕。
所有的戒指、香煙、打火機、信件和家庭照片都掏出來拿走，任何會向審問者透露俘虜人格的物品都不得随身攜帶。
搜身檢查由一位叫帕梅拉·史密斯的極漂亮的空軍女隊員執行。
機組人員認為這是任務中最精彩的部分。
年輕的飛行員們故意把貴重物品藏在身上最敏感的部位，以測試帕梅拉到底是否能找到。
幸好帕梅拉以前當過護士，能夠不動聲色地、帶着幽默感地對待這種胡鬧。
離起飛還有一個小時。
有的人在吃東西，有的人吃不下，有的人在打瞌睡，有的人在喝咖啡，心裡希望不會在執行任務的中途小便，還有的人在嘔吐。
一輛客車把這八個人載到了已經挂上了裝備和軍械的飛機旁。
每一位飛行員走向自己的飛機，繞着走了一圈，做起飛前的檢查工作。
最後，他們登上了飛機。
第一件事是建立快速的無線電聯絡系統，這樣他們可以互相交談。
然後是APU，即供所有儀器工作的輔助動力裝置。
在飛機後面，惰性導航平台激活了，于是錫德·布萊爾把他的計劃航線和轉向點輸了進去。
威廉森發動了右舷引擎，等它發出柔和的嚎叫聲後又發動了左舷的引擎。
飛機關上座艙罩，滑行到一号，即控制點。
獲得控制塔的允許後，滑行到起飛點。
威廉森瞄了一眼右側。
彼得·約翰斯的那架狂風就在他的旁邊，但稍微偏後一點，再往外是那兩架海盜。
他舉起了一隻手。
三隻戴着白手套的手也舉了起來作為回答。
威廉森踩住腳閘，把動力加到了最大。
狂風在柔和地顫抖着。
動力通過油門杆閘閥進入了加力燃燒室，現在機體是因為制動而戰栗。
最後，飛行員跷起了一隻大拇指，得到了同僚們三下點頭确認。
腳閘松開了，輪子滑了一下，随即急速滾動起來，瀝青跑道越來越快地閃向後方，然後他們就騰空了，四架飛機編成了一個隊形，傾斜着從漆黑的海面上空掠過，麥納麥的萬家燈火落到了後面，把航向定到了在沙特與伊拉克邊境線上空的某個會合點。
在那裡，他們的加油機正在等待着他們。
威廉森關去加力燃燒，以300節的航速爬向兩萬英尺上空。
通過雷達，他們在黑暗中找到了加油機，飛到它的後面，讓戰機的油嘴咬住飄忽不定的輸油管。
加滿燃油後，所有四架飛機轉身離開，飛向沙漠深處。
威廉森率領他的分遣隊飛行在二百英尺低空，并把最大巡航速度定在480節，就這樣他們闖進了伊拉克。
他在使用TIALD，即熱像及激光指示物系統。
這個系統的功能相當于藍盾系統。
在漆黑的沙漠低空中，飛行員們能夠看清他們前面的一切：岩石、峭壁、地面的岩層、山丘等，好像它們能夠發光似的。
太陽升起之前，他們從起始點轉入了投彈航程。
領航員錫德·布萊爾看見了那座無線電塔，并告訴飛行員把航向調整一度。
威廉森把投彈的方式轉為手動，并看了一眼頭盔顯示器。
再往前飛行幾英裡，或者說再過幾秒鐘就是炸彈釋放點。
他已經降到了一百英尺低空，緊貼着平整的沙地，保持平穩飛行。
在他後面的某處，他的僚機也與他一樣飛着。
目标時間非常準時。
他現在推動油門杆，打開了加力燃燒以保持540節的進攻速度。
太陽從山丘上蹦了出來，把第一線陽光灑向了平原。
前方的目标隻剩下六英裡距離了。
他能夠看到金屬在閃光，一堆堆的廢舊汽車，中間的那座巨大的灰色工棚，兩扇大門正對着他。
海盜們在他上方一百英尺，跟在一英裡之後。
從起始點開始，他的耳朵裡一直傳來海盜與他聯絡的聲音。
六英裡，更近了，五英裡，目标區有些動靜，四英裡。
“我标上了。
”第一架海盜的領航員說。
海盜發射出來的激光光束正好照在工棚的大門上。
距離三英裡時，威廉森開始上升，他拉起機頭，傾斜着機身，目标從他的視線裡消失了。
沒有關系，餘下的工作由技術設備去做。
在三百英尺上空，他的頭盔顯示器告訴他釋放炸彈。
他按下投彈按鈕，三枚一千磅重的炸彈同時飛離了機肚。
因為他正在爬升，所以炸彈也跟着稍微爬升了一下，然後由于重力，它們開始以一個優雅的抛物線軌迹飛向那座工棚。
這時飛機減輕了一噸半的重量，快速地升上了一千英尺空中，然後以一百三十五度傾斜飛行，一直拉着操縱杆。
狂風現在開始俯沖和轉彎，回到了低空，回到了進來時的航路上。
跟着他的海盜從他的頭頂上方掠過，然後開始轉向。
因為飛機的肚子下裝有電視攝像機，所以海盜的領航員能看到炸彈擊中了工棚的大門。
工棚前面的整塊地方熔成了一片火焰和濃煙，原來的工棚騰起一股塵柱。
當沙塵開始回落時，彼得·約翰斯駕着第二架狂風進來了，跟在他的領導後面，相差三十秒鐘。
那架海盜上的領航員看得更清楚。
他剛才看見的動靜現在有了端倪。
有架高射炮露了出來。
“他們有A三角!”他喊道。
第二架狂風在爬升。
第二架海盜都看見了，被前面三顆炸彈炸成了碎片的那座工棚露出了内部結構，但同時從廢車堆中吐出了防空高射炮炮火。
“炸彈投下了!”約翰斯叫道，并緊急拉動他的狂風進行最大的轉彎。
他的那架海盜也在迅速離開目标，但機身下的鋪釘系統仍把光束照在工棚的廢墟上。
“彈着!”海盜領航員尖聲叫道。
廢車堆中出現了火光的閃爍。
兩枚肩扛式薩姆導彈呼嘯着追向第二架狂風。
威廉森已經從俯沖轉彎拉平了機身，回到了沙漠上方一百英尺的低空，但朝着另一個方向，朝着初升的太陽。
他聽到彼得·約翰斯的叫聲：“我們中彈了!” 在他的身後，領航員錫德·布萊爾沉默着。
威廉森憤怒地再次把狂風轉過身來，心裡想着也許還有機會用他的機炮去壓住伊拉克的高射炮手。
但是已經太晚了。
他聽到了其中一架海盜說：“他們下邊有導彈。
”接着他看見了約翰斯的那架狂風吃力地爬升着，起火的發動機後面拖着一股濃煙，他還聽見了這位二十五歲的飛行員清楚地說着：“栽下去了……彈射跳傘。
” 對此，他們誰也無能為力。
在以前執行任務時，海盜總是伴随狂風雙雙回家。
可是今天，海盜隻能自己返回了。
兩架海盜采取了最佳的措施：它們把機身緊貼着沙漠，迎着早晨的太陽一路飛回了家裡。
洛夫蒂·威廉森怒火萬丈，深信自己上當受騙了——有人向他說謊了。
但是沒人說謊；沒人知道庫拜隐藏着A三角和導彈。
在高空中，一架TR-l偵察機把目标遭毀的實時圖片傳回了利雅得。
一架E-3哨兵已經聽到了空中的全部通話，并向利雅得報告說他們損失了一架狂風的機組人員。
洛夫蒂·威廉森孤獨地回到了家裡，準備彙報任務執行情況，并把他的氣出在利雅得的目标選擇者身上。
在老機場路上的空軍總部，史蒂夫·萊恩和奇普·巴伯獲悉上帝的拳頭已被埋葬在它所誕生的子宮裡的喜悅心情，被兩名年輕機組人員的損失全部沖淡了。
“吃沙塵”是指它們可以飛得極低，其他飛機不可能穿過沙漠之間的小山包跟上它們。
在兩國空軍的對抗演習中，美國人不喜歡低空飛行，在五百英尺以下的超低空飛行時，他們老是想把起落架放下來；而英國皇家空軍喜歡低空，在一百英尺以上飛行時反而抱怨要暈機。
實際上雙方都能高飛和低飛，隻不過亞音速的，但操縱性能相當好的海盜們，能比其他飛機飛得更低。
海盜們在海灣露面，是因為狂風們在超低空執行任務時遭受了損失。
單獨執行任務時，狂風們不得不在投下炸彈之後一路跟着它們到目标，從而正好進入A三角的中心。
但在海盜的配合下，狂風就可攜帶激光尋熱鋪路系統彈頭的炸彈，而海盜則攜帶鋪釘系統激光發射器。
海盜在狂風的後上方飛行，标定目标，讓狂風投下炸彈後迅速逃離。
況且，海盜的鋪釘系統安裝在飛機肚子裡一隻陀螺回轉穩定器的萬向接頭上，因此能夠進行萬向旋轉，保持激光光束始終照在目标上，直至炸彈落下去擊中目标。
在飛行準備室裡，威廉森與海盜的飛行員們同意把開始投彈的起始點定在目标工棚以東十二英裡處。
然後他們去換上飛行服。
他們是穿着便裝到達的，他們在巴林的策略是盡可能不穿軍服，以免引起當地人的不安。
當他們全都換好衣服後，作為編隊負責人的威廉森向他們作了任務交代。
離起飛時間還有兩個小時，可以喝一杯咖啡然後作準備工作。
每一個人都佩上了自己的手槍，一把小型的瓦爾特PPK。
他們還帶上了一千英鎊，分成五英鎊硬币帶在身上，以及一份“聲明書”。
這種别具一格的文件，美國人在海灣戰争期間才引進，而英國人因為自一九二〇年起就已經在這些地區進行作戰飛行了，所以很熟悉。
“聲明書”是用阿拉伯語和六種貝都因人的方言寫成的一封信，大意是：“親愛的貝都先生，本書信的遞交人是一名英國軍官。
如能把他帶到最近的英國巡邏隊，你就可以得到價值五千英鎊的黃金。
”有時候這一招還挺靈的。
如果飛行員落到了沙漠上，飛行服的肩章上塗有反射物質，可以被盟軍的搜索飛機探測到；但在左胸袋上方沒有空軍徽章，隻是釘了一塊米字形的英國國旗。
喝完咖啡之後是衛生檢查，實際上沒有聽起來那麼可怕。
所有的戒指、香煙、打火機、信件和家庭照片都掏出來拿走，任何會向審問者透露俘虜人格的物品都不得随身攜帶。
搜身檢查由一位叫帕梅拉·史密斯的極漂亮的空軍女隊員執行。
機組人員認為這是任務中最精彩的部分。
年輕的飛行員們故意把貴重物品藏在身上最敏感的部位，以測試帕梅拉到底是否能找到。
幸好帕梅拉以前當過護士，能夠不動聲色地、帶着幽默感地對待這種胡鬧。
離起飛還有一個小時。
有的人在吃東西，有的人吃不下，有的人在打瞌睡，有的人在喝咖啡，心裡希望不會在執行任務的中途小便，還有的人在嘔吐。
一輛客車把這八個人載到了已經挂上了裝備和軍械的飛機旁。
每一位飛行員走向自己的飛機，繞着走了一圈，做起飛前的檢查工作。
最後，他們登上了飛機。
第一件事是建立快速的無線電聯絡系統，這樣他們可以互相交談。
然後是APU，即供所有儀器工作的輔助動力裝置。
在飛機後面，惰性導航平台激活了，于是錫德·布萊爾把他的計劃航線和轉向點輸了進去。
威廉森發動了右舷引擎，等它發出柔和的嚎叫聲後又發動了左舷的引擎。
飛機關上座艙罩，滑行到一号，即控制點。
獲得控制塔的允許後，滑行到起飛點。
威廉森瞄了一眼右側。
彼得·約翰斯的那架狂風就在他的旁邊，但稍微偏後一點，再往外是那兩架海盜。
他舉起了一隻手。
三隻戴着白手套的手也舉了起來作為回答。
威廉森踩住腳閘，把動力加到了最大。
狂風在柔和地顫抖着。
動力通過油門杆閘閥進入了加力燃燒室，現在機體是因為制動而戰栗。
最後，飛行員跷起了一隻大拇指，得到了同僚們三下點頭确認。
腳閘松開了，輪子滑了一下，随即急速滾動起來，瀝青跑道越來越快地閃向後方，然後他們就騰空了，四架飛機編成了一個隊形，傾斜着從漆黑的海面上空掠過，麥納麥的萬家燈火落到了後面，把航向定到了在沙特與伊拉克邊境線上空的某個會合點。
在那裡，他們的加油機正在等待着他們。
威廉森關去加力燃燒，以300節的航速爬向兩萬英尺上空。
通過雷達，他們在黑暗中找到了加油機，飛到它的後面，讓戰機的油嘴咬住飄忽不定的輸油管。
加滿燃油後，所有四架飛機轉身離開，飛向沙漠深處。
威廉森率領他的分遣隊飛行在二百英尺低空，并把最大巡航速度定在480節，就這樣他們闖進了伊拉克。
他在使用TIALD，即熱像及激光指示物系統。
這個系統的功能相當于藍盾系統。
在漆黑的沙漠低空中，飛行員們能夠看清他們前面的一切：岩石、峭壁、地面的岩層、山丘等，好像它們能夠發光似的。
太陽升起之前，他們從起始點轉入了投彈航程。
領航員錫德·布萊爾看見了那座無線電塔，并告訴飛行員把航向調整一度。
威廉森把投彈的方式轉為手動，并看了一眼頭盔顯示器。
再往前飛行幾英裡，或者說再過幾秒鐘就是炸彈釋放點。
他已經降到了一百英尺低空，緊貼着平整的沙地，保持平穩飛行。
在他後面的某處，他的僚機也與他一樣飛着。
目标時間非常準時。
他現在推動油門杆，打開了加力燃燒以保持540節的進攻速度。
太陽從山丘上蹦了出來，把第一線陽光灑向了平原。
前方的目标隻剩下六英裡距離了。
他能夠看到金屬在閃光，一堆堆的廢舊汽車，中間的那座巨大的灰色工棚，兩扇大門正對着他。
海盜們在他上方一百英尺，跟在一英裡之後。
從起始點開始，他的耳朵裡一直傳來海盜與他聯絡的聲音。
六英裡，更近了，五英裡，目标區有些動靜，四英裡。
“我标上了。
”第一架海盜的領航員說。
海盜發射出來的激光光束正好照在工棚的大門上。
距離三英裡時，威廉森開始上升，他拉起機頭，傾斜着機身，目标從他的視線裡消失了。
沒有關系，餘下的工作由技術設備去做。
在三百英尺上空，他的頭盔顯示器告訴他釋放炸彈。
他按下投彈按鈕，三枚一千磅重的炸彈同時飛離了機肚。
因為他正在爬升，所以炸彈也跟着稍微爬升了一下，然後由于重力，它們開始以一個優雅的抛物線軌迹飛向那座工棚。
這時飛機減輕了一噸半的重量，快速地升上了一千英尺空中，然後以一百三十五度傾斜飛行，一直拉着操縱杆。
狂風現在開始俯沖和轉彎，回到了低空，回到了進來時的航路上。
跟着他的海盜從他的頭頂上方掠過，然後開始轉向。
因為飛機的肚子下裝有電視攝像機，所以海盜的領航員能看到炸彈擊中了工棚的大門。
工棚前面的整塊地方熔成了一片火焰和濃煙，原來的工棚騰起一股塵柱。
當沙塵開始回落時，彼得·約翰斯駕着第二架狂風進來了，跟在他的領導後面，相差三十秒鐘。
那架海盜上的領航員看得更清楚。
他剛才看見的動靜現在有了端倪。
有架高射炮露了出來。
“他們有A三角!”他喊道。
第二架狂風在爬升。
第二架海盜都看見了，被前面三顆炸彈炸成了碎片的那座工棚露出了内部結構，但同時從廢車堆中吐出了防空高射炮炮火。
“炸彈投下了!”約翰斯叫道，并緊急拉動他的狂風進行最大的轉彎。
他的那架海盜也在迅速離開目标，但機身下的鋪釘系統仍把光束照在工棚的廢墟上。
“彈着!”海盜領航員尖聲叫道。
廢車堆中出現了火光的閃爍。
兩枚肩扛式薩姆導彈呼嘯着追向第二架狂風。
威廉森已經從俯沖轉彎拉平了機身，回到了沙漠上方一百英尺的低空，但朝着另一個方向，朝着初升的太陽。
他聽到彼得·約翰斯的叫聲：“我們中彈了!” 在他的身後，領航員錫德·布萊爾沉默着。
威廉森憤怒地再次把狂風轉過身來，心裡想着也許還有機會用他的機炮去壓住伊拉克的高射炮手。
但是已經太晚了。
他聽到了其中一架海盜說：“他們下邊有導彈。
”接着他看見了約翰斯的那架狂風吃力地爬升着，起火的發動機後面拖着一股濃煙，他還聽見了這位二十五歲的飛行員清楚地說着：“栽下去了……彈射跳傘。
” 對此，他們誰也無能為力。
在以前執行任務時，海盜總是伴随狂風雙雙回家。
可是今天，海盜隻能自己返回了。
兩架海盜采取了最佳的措施：它們把機身緊貼着沙漠，迎着早晨的太陽一路飛回了家裡。
洛夫蒂·威廉森怒火萬丈，深信自己上當受騙了——有人向他說謊了。
但是沒人說謊；沒人知道庫拜隐藏着A三角和導彈。
在高空中，一架TR-l偵察機把目标遭毀的實時圖片傳回了利雅得。
一架E-3哨兵已經聽到了空中的全部通話，并向利雅得報告說他們損失了一架狂風的機組人員。
洛夫蒂·威廉森孤獨地回到了家裡，準備彙報任務執行情況，并把他的氣出在利雅得的目标選擇者身上。
在老機場路上的空軍總部，史蒂夫·萊恩和奇普·巴伯獲悉上帝的拳頭已被埋葬在它所誕生的子宮裡的喜悅心情，被兩名年輕機組人員的損失全部沖淡了。