第二節 糧食供應的生命線——運河
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付出不小的代價。
很多人以為既然運河通了，行船就很方便了。
他們不知道一個基本事實，運河要經過山東丘陵地帶，今天濟甯這一帶的海拔要比南北兩面高出四十米左右。
也就是說，從江蘇北上的運河到山東濟甯，要逐級爬高，水位要提升近四十米，過了這裡往北，運河水位要逐級下降近四十米。
為了做到這一點，這一段一般要設立四十個左右的船閘。
那時沒有機械的動力工具，如抽水機、水泵這類，隻能靠水閘攔放。
船要通過兩個船閘之間，隻能靠人工拉纖，或者撐、劃。
上了一級船閘後，下一級的閘再打開，水位再升高一點，這樣逐級升高。
到了最高點，又要逐級往下放。
每次開閉船閘都要耗掉大量的水，還要人工啟動閘門，人工拉船通過，耗費大量的人力、物力，特别是水。
偏偏山東這一帶本來就缺水，碰到幹旱，水更緊缺。
就是在正常的年份，要保證這一段運河有足夠的水量讓運糧的船過完，也需要另外找穩定的水源，在這一帶建立水櫃，就是水庫，南四湖裡相當一部分水就是提供給水櫃的。
但還是不夠，附近的幾百個泉眼的水都要收集利用，每一個泉眼有專人管理，稱為“泉老”，他的任務就是保證泉水全部流入運河。
即使遇到大旱，周圍的農田缺水，甚至生活用水都困難，但隻要漕運沒有結束，運糧船沒有過完，就一點水都不能用。
“盜用”泉水可以依法判罪。
所以運河周圍經常是農田荒蕪，居民逃亡。
由于過一次船閘既耗水又費時費力，所以規定要湊滿一定的數量，如滿二百艘才開一次。
額滿了要等下一批，湊不滿這個數也得等，要過三四十次船閘談何容易，運河的效率并不像我們想象得那麼高，那麼方便。
如果遇到特殊情況，如重要官員、使者、欽差通過，或給皇帝送貢品等，那就不受開閘标準的限制，随時可以破例開閘。
腐敗的官員依仗權勢，或通過賄賂，也可以破例開閘。
實際通過這一段運河的成本和時間比制度規定的要多得多。
還有一個矛盾，南北向的
很多人以為既然運河通了，行船就很方便了。
他們不知道一個基本事實，運河要經過山東丘陵地帶，今天濟甯這一帶的海拔要比南北兩面高出四十米左右。
也就是說，從江蘇北上的運河到山東濟甯，要逐級爬高，水位要提升近四十米，過了這裡往北，運河水位要逐級下降近四十米。
為了做到這一點，這一段一般要設立四十個左右的船閘。
那時沒有機械的動力工具，如抽水機、水泵這類，隻能靠水閘攔放。
船要通過兩個船閘之間，隻能靠人工拉纖，或者撐、劃。
上了一級船閘後，下一級的閘再打開，水位再升高一點，這樣逐級升高。
到了最高點，又要逐級往下放。
每次開閉船閘都要耗掉大量的水，還要人工啟動閘門，人工拉船通過，耗費大量的人力、物力，特别是水。
偏偏山東這一帶本來就缺水，碰到幹旱，水更緊缺。
就是在正常的年份，要保證這一段運河有足夠的水量讓運糧的船過完，也需要另外找穩定的水源，在這一帶建立水櫃，就是水庫，南四湖裡相當一部分水就是提供給水櫃的。
但還是不夠，附近的幾百個泉眼的水都要收集利用，每一個泉眼有專人管理，稱為“泉老”，他的任務就是保證泉水全部流入運河。
即使遇到大旱，周圍的農田缺水，甚至生活用水都困難，但隻要漕運沒有結束，運糧船沒有過完，就一點水都不能用。
“盜用”泉水可以依法判罪。
所以運河周圍經常是農田荒蕪，居民逃亡。
由于過一次船閘既耗水又費時費力，所以規定要湊滿一定的數量，如滿二百艘才開一次。
額滿了要等下一批，湊不滿這個數也得等，要過三四十次船閘談何容易，運河的效率并不像我們想象得那麼高，那麼方便。
如果遇到特殊情況，如重要官員、使者、欽差通過，或給皇帝送貢品等，那就不受開閘标準的限制，随時可以破例開閘。
腐敗的官員依仗權勢，或通過賄賂，也可以破例開閘。
實際通過這一段運河的成本和時間比制度規定的要多得多。
還有一個矛盾，南北向的
