第10章 同治帝載淳
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會學堂讀書，家長想讓他學成後做買辦。
後該校教員、美國人布朗回美國時，容闳随他去了美國，成為近代早期留學生之一。
他在美國先讀中學，後入耶魯大學，攻讀4年，于鹹豐四年(1854年)獲該校文學學士學位後回國。
同治九年(1870年)，曾國藩任直隸總督，容闳為其幕僚和譯員。
他多次向曾國藩建議派遣留學生出國學習。
同年，清政一府批準了曾國藩等上奏派留學生的章程，決定派遣120名十二三歲幼童去美國留學，學習期限為15年，在上海成立留學出洋局管理此事。
後以陳蘭彬、容闳為正副委員，常駐美國，經管留學生事務。
幼童留學生年齡一般在12～16歲，出國前在上海培訓。
因為當時風氣未開，招生工作極難進行，幼童父母都不願把孩子送到遙遠的大洋彼岸去。
如詹天佑，他的鄰居在香港做事，向其父介紹留學招生一事，并勸他送詹天佑報名。
但其父要兒子走科舉正途，而不願意出去留學。
這位鄰居再三說明去美國留學比科舉進士有出息，并提出如果詹天佑去美國留學，就把女兒許配給他。
他父親才願送子出國，當時詹天佑才12歲。
後來詹天佑學成回國，修築京張鐵路，建灤河大橋，稱著于世。
幼童先受預備班半年教育，學習簡單的英語，了解美國情況。
學校要求極嚴格，學習差的經常受體罰，幼童們都很努力，完成了預期學業。
同治十一年(1872年)夏，經過考試選拔，第一批幼童30名，在上海乘輪船出洋。
從同治十一年到光緒元年(1875年)，每年出國一批，每批30人，共有四批120人赴美國留學。
幼童們到了美國，成為美國新聞中的轟動事件，美國總統還接見了他們。
中國留學生給美國人留下“聰明能幹，彬彬有禮”的印象，并說他們是“中國的榮譽”。
容闳提出并把他們分别安排在美國平民家庭中生活。
美國的教師、醫生、紳士們紛紛把中國幼童領到自己家中，每個家庭對幼童都關懷備至，為他們提一供較好的吃住條件，關心他們的學習和生活。
他們成為中西文化交流的橋梁。
但是，清政一府派往美國監督留學的官員陳蘭彬等，以留學生學運動、學跳舞，不穿長袍馬褂而穿西服，不行跪拜禮而行握手禮，甚至于有的學生剪了辮子等，認為“他們縱能學成歸國，非特無益于國家，亦且有害于社會”，向清廷建議将留美學生撤回。
總理衙門大臣奕訢雖是要求實行新政的人，他對留學生違背“祖訓”卻接受不了，便奏請于光緒七年(1881年)五月，“将出洋學生一律調回”。
留美學生自同治十一年(1872年)首批出洋，至光緒七年（1881年）撤回，最長者達9年。
出國時的12～16歲的少年，歸來時已是20多歲的青年。
他們在美國雖未完成計劃的學業，但都受到西方的教育。
這些留學歸國的青年，後來逐步成為中國政界、軍界、學界、工商界等方面的知名人物和科技骨幹，為中國近代建設做出了貢獻。
據不完全統計：從事行政和外交者24人，其中成為領事、代一辦者12人，外交次長、公使2人，成為總長者1人，内閣總理1人；加入海軍者20人，其中成為海軍将領者14人；從事教育者5人，其中成為大學校長者2人；從事實業者30人，其中成為工礦負責人者9人、工程師6人、鐵路局長3人等。
(五)洋務求強。
曾國藩、李鴻章、左宗棠等在上海、南京、福州相繼辦起了近代軍工廠，多聘請洋員充當技術指導。
這就是所謂的“洋務運動”，它包括舉辦新式軍用工業，編練新式軍隊，加強國防建設等，其宗旨是“求強”與“求富”。
奕訢強調學習“西學”，制造“西器”。
他認為，“采西學”、“制洋器”早在清初康熙大帝時就進行過了，如今再搞是發揚光大祖制和傳統。
鹹豐十一年(1861年)十一月，安慶軍械所辦成，并很快仿制出一批洋槍洋炮。
曾國藩集合起湘軍軍官、幕僚試看演射。
後膛槍、開花炮的威力、射程、射速、準确度、殺傷力比起鳥槍、擡槍和土炮的确強多了。
湘軍和幕僚拍手稱贊，曾國藩興奮不已。
海軍建設，主要還是向外國購艦。
19世紀70年代，由李鴻章主持向英國購買的軍艦有“龍骧”、“虎威”、“飛霆”、“策電”、“鎮東”、“鎮西”、“鎮南”、“鎮北”等炮艇。
19世紀80年代，德國的軍一火和造船工業有了突出的發展，李鴻章轉向德國訂購戰艦。
同治三年，清政一府才開辦大型兵工廠，計有江南制造局、金陵制造局、福州船政局、天津機器局、西安機器局等20餘個。
而規模大、有典型一性一的為江南、金陵、福州、天津、漢一陽一等幾個兵工廠。
江南制造總局。
是曾國藩與李鴻章共同創辦的一個規模最大的軍事工業。
同治四年（1865年），李鴻章委托海關道員丁日昌買下設立在虹口的美商旗記鐵工廠，把上海、蘇州兩個洋炮局搬至上海，成立了大型軍事工業制造局。
同治六年，曾國藩主張在該廠制造輪船，又在上海海關撥出兩成關稅，為造船經費之用。
此後，工廠逐年擴充，計有洋槍廠、洋炮廠、炮彈廠、火藥廠、輪船廠、煉鋼廠、子彈廠、水雷廠，并設有學校和翻譯館，其規模較為宏大。
同治七年，造船廠造出了第一艘輪船，取名“惠吉”，至中法戰争前共制出15艘軍艦，最大者為2800噸，小者隻有數百噸。
金陵制造局。
是同治四年(1865年)李鴻章任兩江總督時把馬格裡主持的蘇州洋炮局遷到南京雨花台，并加以擴充，更名為金陵制造局，主要制造大炮和彈藥。
到光緒初年，該廠計有三個機器廠，還有火藥、火箭、水雷等工廠，規模也很大。
福州船政局。
設于同治五年(1866年)，是閩浙總督左宗棠創設的造船廠。
該廠所聘洋員分别任監督和副監督。
該廠由煉鋼廠、船廠和學堂三部分組成。
工廠尚未建成，左宗棠便調往西北鎮壓回民起義，該局由福州船政大臣沈葆桢接辦。
同治八年(186一9年)，該局造出第一艘輪船，取名“萬年青”，到同治十三年(1874)，共造出輪船15艘。
此後外籍工匠全部撤走，由船政學堂的畢業生接管技術工作。
到甲午戰前，又造輪船20艘。
中法戰争前制造的輪船質量較差，全為木殼船，直到光緒十年(1884年)才能制造鐵甲艦，其造船技術一直未見提高，同英、德等國所制的鐵甲艦和巡洋艦皆無法相比，中法戰争之前所造的軍艦多數毀于中法馬尾之戰中。
江南制造局、金陵制造局、天津機器局皆為李鴻章直接控制，這三個軍事工業統稱為“北洋三局”。
這些軍事工業的出現，引進了先進的科學技術和大機器生産，對吸收西方先進科學技術和科技人才培養，起到了積極的作用。
同治十二年（1873年）正月，同治帝親政，時年18歲。
他親政時，诏“恪遵慈訓”，就是要遵守聖母的懿旨。
他親政後也辦了些事，如在西苑紫光閣會見日本國大使副島種臣、俄國大使倭良嘎裡、美國大使镂斐迪、英國大使威妥瑪、法國大使熱福理、荷蘭國大使費果荪，并接受他們呈遞國書。
同治親政隻有一年多的時間，他親自主持經辦的一件大事就是重修圓明園。
慈禧退簾後，想到宮外遊冶愉悅，回憶起當年的圓明園生活，她懿旨重修圓明園。
這是重大的工程，至少要花幾千萬兩白銀。
九月，同治帝發布上谕：興修圓明園以為兩宮太後居住和皇帝聽政之所，讓王公以下京内外大小辟員量力捐修。
恭親王不好完全拒絕，報效銀2萬兩，指令戶部先撥銀2萬兩。
撥款之後，朝廷震動。
接着百官疏奏，反對重修圓明園。
禦史沈淮疏請緩修圓明園工程。
同治覽奏大怒，立即召見沈淮，嚴詞申責。
接着禦史遊百川再上疏谏阻，同治又下谕将遊百川革職。
經過一段準備，十三年（1874年）正月，圓明園重修工程正大光明殿、天地一家春（原慈禧住處）等處先後開工。
四月，同治視察圓明園，慈禧親自看取圖樣，應修殿宇不下3000餘間。
七月初六日，發生廣東商人李光昭自稱“圓明園李監督”，借購修園木料詐騙白銀30萬兩的事件，引起朝臣反對。
同治帝仍不同治帝繪《祝萬年圖》理睬，繼續其工程。
七月十八日，恭親王奕訢、大學士文祥等十人（三位親王郡王、三位禦前大臣、三位軍機大臣、一位師傅）聯銜疏奏，請停止圓明園工程：“宜培養元氣，以固根本；不應虛糜帑糈(xǔ)，為此不急之務。
”同治帝與十重臣幾番面對面地辯論，他明知錯誤，仍不悔改。
當大家一再反對時，同治帝準備發上谕，以十大臣“朋比為一奸一，謀為不軌”的罪名，宣布将十大臣革職。
兩宮太後見事情鬧大，隻好出面調解。
據吳汝綸日記載：召見時“兩宮垂涕于上，皇上長跪于下。
謂十年以來，無恭邸何以有今日？皇上少未更事，昨谕著即撤銷雲雲”。
其結果是：革十大臣職的上谕沒有發布，重修圓明園改為修葺三海。
在奕訢等谏阻下，同治說：“我停工何如！爾等尚何哓舌！”二十九日，停止圓明園工程。
重修圓明園工程是慈禧的懿旨，奕訢等的谏阻，觸怒了慈禧。
三十日，同治帝上谕：“著革去親王世襲罔替，降為郡王。
”此次補蓋、添建、粘修、揭瓦後基本成型的殿閣亭榭等100座500間。
八月初一日，同治發出上谕：“朕奉慈安端裕康慶皇太後、慈禧端佑康頤皇太後懿旨：皇帝昨經降旨，将恭親王革去親王世爵罔替，降為郡王，……著加恩賞還親王世爵罔替”雲雲。
谕修葺西苑三海工程。
十二月，同治帝死于養心殿。
他的死因，是個疑案。
同治6歲到14歲期間，每天應景做皇帝，到養心殿擺樣子，兩宮皇太後垂簾聽政。
他還要一抽一出半天時間，到弘德殿讀書。
同治從小沒有得到嚴父的教育，母後皇太後與聖母皇太後都沒有文化，不得教育皇子讀書的要領。
她們常在重華宮潄芳齋辦事、傳膳、聽戲，沒有給同治以文化的熏陶。
同治貪玩，不一愛一讀書，“見書即怕”，不好學習，沒有長進。
他的師傅教他學習看奏折，但他“一
後該校教員、美國人布朗回美國時，容闳随他去了美國，成為近代早期留學生之一。
他在美國先讀中學，後入耶魯大學，攻讀4年，于鹹豐四年(1854年)獲該校文學學士學位後回國。
同治九年(1870年)，曾國藩任直隸總督，容闳為其幕僚和譯員。
他多次向曾國藩建議派遣留學生出國學習。
同年，清政一府批準了曾國藩等上奏派留學生的章程，決定派遣120名十二三歲幼童去美國留學，學習期限為15年，在上海成立留學出洋局管理此事。
後以陳蘭彬、容闳為正副委員，常駐美國，經管留學生事務。
幼童留學生年齡一般在12～16歲，出國前在上海培訓。
因為當時風氣未開，招生工作極難進行，幼童父母都不願把孩子送到遙遠的大洋彼岸去。
如詹天佑，他的鄰居在香港做事，向其父介紹留學招生一事，并勸他送詹天佑報名。
但其父要兒子走科舉正途，而不願意出去留學。
這位鄰居再三說明去美國留學比科舉進士有出息，并提出如果詹天佑去美國留學，就把女兒許配給他。
他父親才願送子出國，當時詹天佑才12歲。
後來詹天佑學成回國，修築京張鐵路，建灤河大橋，稱著于世。
幼童先受預備班半年教育，學習簡單的英語，了解美國情況。
學校要求極嚴格，學習差的經常受體罰，幼童們都很努力，完成了預期學業。
同治十一年(1872年)夏，經過考試選拔，第一批幼童30名，在上海乘輪船出洋。
從同治十一年到光緒元年(1875年)，每年出國一批，每批30人，共有四批120人赴美國留學。
幼童們到了美國，成為美國新聞中的轟動事件，美國總統還接見了他們。
中國留學生給美國人留下“聰明能幹，彬彬有禮”的印象，并說他們是“中國的榮譽”。
容闳提出并把他們分别安排在美國平民家庭中生活。
美國的教師、醫生、紳士們紛紛把中國幼童領到自己家中，每個家庭對幼童都關懷備至，為他們提一供較好的吃住條件，關心他們的學習和生活。
他們成為中西文化交流的橋梁。
但是，清政一府派往美國監督留學的官員陳蘭彬等，以留學生學運動、學跳舞，不穿長袍馬褂而穿西服，不行跪拜禮而行握手禮，甚至于有的學生剪了辮子等，認為“他們縱能學成歸國，非特無益于國家，亦且有害于社會”，向清廷建議将留美學生撤回。
總理衙門大臣奕訢雖是要求實行新政的人，他對留學生違背“祖訓”卻接受不了，便奏請于光緒七年(1881年)五月，“将出洋學生一律調回”。
留美學生自同治十一年(1872年)首批出洋，至光緒七年（1881年）撤回，最長者達9年。
出國時的12～16歲的少年，歸來時已是20多歲的青年。
他們在美國雖未完成計劃的學業，但都受到西方的教育。
這些留學歸國的青年，後來逐步成為中國政界、軍界、學界、工商界等方面的知名人物和科技骨幹，為中國近代建設做出了貢獻。
據不完全統計：從事行政和外交者24人，其中成為領事、代一辦者12人，外交次長、公使2人，成為總長者1人，内閣總理1人；加入海軍者20人，其中成為海軍将領者14人；從事教育者5人，其中成為大學校長者2人；從事實業者30人，其中成為工礦負責人者9人、工程師6人、鐵路局長3人等。
(五)洋務求強。
曾國藩、李鴻章、左宗棠等在上海、南京、福州相繼辦起了近代軍工廠，多聘請洋員充當技術指導。
這就是所謂的“洋務運動”，它包括舉辦新式軍用工業，編練新式軍隊，加強國防建設等，其宗旨是“求強”與“求富”。
奕訢強調學習“西學”，制造“西器”。
他認為，“采西學”、“制洋器”早在清初康熙大帝時就進行過了，如今再搞是發揚光大祖制和傳統。
鹹豐十一年(1861年)十一月，安慶軍械所辦成，并很快仿制出一批洋槍洋炮。
曾國藩集合起湘軍軍官、幕僚試看演射。
後膛槍、開花炮的威力、射程、射速、準确度、殺傷力比起鳥槍、擡槍和土炮的确強多了。
湘軍和幕僚拍手稱贊，曾國藩興奮不已。
海軍建設，主要還是向外國購艦。
19世紀70年代，由李鴻章主持向英國購買的軍艦有“龍骧”、“虎威”、“飛霆”、“策電”、“鎮東”、“鎮西”、“鎮南”、“鎮北”等炮艇。
19世紀80年代，德國的軍一火和造船工業有了突出的發展，李鴻章轉向德國訂購戰艦。
同治三年，清政一府才開辦大型兵工廠，計有江南制造局、金陵制造局、福州船政局、天津機器局、西安機器局等20餘個。
而規模大、有典型一性一的為江南、金陵、福州、天津、漢一陽一等幾個兵工廠。
江南制造總局。
是曾國藩與李鴻章共同創辦的一個規模最大的軍事工業。
同治四年（1865年），李鴻章委托海關道員丁日昌買下設立在虹口的美商旗記鐵工廠，把上海、蘇州兩個洋炮局搬至上海，成立了大型軍事工業制造局。
同治六年，曾國藩主張在該廠制造輪船，又在上海海關撥出兩成關稅，為造船經費之用。
此後，工廠逐年擴充，計有洋槍廠、洋炮廠、炮彈廠、火藥廠、輪船廠、煉鋼廠、子彈廠、水雷廠，并設有學校和翻譯館，其規模較為宏大。
同治七年，造船廠造出了第一艘輪船，取名“惠吉”，至中法戰争前共制出15艘軍艦，最大者為2800噸，小者隻有數百噸。
金陵制造局。
是同治四年(1865年)李鴻章任兩江總督時把馬格裡主持的蘇州洋炮局遷到南京雨花台，并加以擴充，更名為金陵制造局，主要制造大炮和彈藥。
到光緒初年，該廠計有三個機器廠，還有火藥、火箭、水雷等工廠，規模也很大。
福州船政局。
設于同治五年(1866年)，是閩浙總督左宗棠創設的造船廠。
該廠所聘洋員分别任監督和副監督。
該廠由煉鋼廠、船廠和學堂三部分組成。
工廠尚未建成，左宗棠便調往西北鎮壓回民起義，該局由福州船政大臣沈葆桢接辦。
同治八年(186一9年)，該局造出第一艘輪船，取名“萬年青”，到同治十三年(1874)，共造出輪船15艘。
此後外籍工匠全部撤走，由船政學堂的畢業生接管技術工作。
到甲午戰前，又造輪船20艘。
中法戰争前制造的輪船質量較差，全為木殼船，直到光緒十年(1884年)才能制造鐵甲艦，其造船技術一直未見提高，同英、德等國所制的鐵甲艦和巡洋艦皆無法相比，中法戰争之前所造的軍艦多數毀于中法馬尾之戰中。
江南制造局、金陵制造局、天津機器局皆為李鴻章直接控制，這三個軍事工業統稱為“北洋三局”。
這些軍事工業的出現，引進了先進的科學技術和大機器生産，對吸收西方先進科學技術和科技人才培養，起到了積極的作用。
同治十二年（1873年）正月，同治帝親政，時年18歲。
他親政時，诏“恪遵慈訓”，就是要遵守聖母的懿旨。
他親政後也辦了些事，如在西苑紫光閣會見日本國大使副島種臣、俄國大使倭良嘎裡、美國大使镂斐迪、英國大使威妥瑪、法國大使熱福理、荷蘭國大使費果荪，并接受他們呈遞國書。
同治親政隻有一年多的時間，他親自主持經辦的一件大事就是重修圓明園。
慈禧退簾後，想到宮外遊冶愉悅，回憶起當年的圓明園生活，她懿旨重修圓明園。
這是重大的工程，至少要花幾千萬兩白銀。
九月，同治帝發布上谕：興修圓明園以為兩宮太後居住和皇帝聽政之所，讓王公以下京内外大小辟員量力捐修。
恭親王不好完全拒絕，報效銀2萬兩，指令戶部先撥銀2萬兩。
撥款之後，朝廷震動。
接着百官疏奏，反對重修圓明園。
禦史沈淮疏請緩修圓明園工程。
同治覽奏大怒，立即召見沈淮，嚴詞申責。
接着禦史遊百川再上疏谏阻，同治又下谕将遊百川革職。
經過一段準備，十三年（1874年）正月，圓明園重修工程正大光明殿、天地一家春（原慈禧住處）等處先後開工。
四月，同治視察圓明園，慈禧親自看取圖樣，應修殿宇不下3000餘間。
七月初六日，發生廣東商人李光昭自稱“圓明園李監督”，借購修園木料詐騙白銀30萬兩的事件，引起朝臣反對。
同治帝仍不同治帝繪《祝萬年圖》理睬，繼續其工程。
七月十八日，恭親王奕訢、大學士文祥等十人（三位親王郡王、三位禦前大臣、三位軍機大臣、一位師傅）聯銜疏奏，請停止圓明園工程：“宜培養元氣，以固根本；不應虛糜帑糈(xǔ)，為此不急之務。
”同治帝與十重臣幾番面對面地辯論，他明知錯誤，仍不悔改。
當大家一再反對時，同治帝準備發上谕，以十大臣“朋比為一奸一，謀為不軌”的罪名，宣布将十大臣革職。
兩宮太後見事情鬧大，隻好出面調解。
據吳汝綸日記載：召見時“兩宮垂涕于上，皇上長跪于下。
謂十年以來，無恭邸何以有今日？皇上少未更事，昨谕著即撤銷雲雲”。
其結果是：革十大臣職的上谕沒有發布，重修圓明園改為修葺三海。
在奕訢等谏阻下，同治說：“我停工何如！爾等尚何哓舌！”二十九日，停止圓明園工程。
重修圓明園工程是慈禧的懿旨，奕訢等的谏阻，觸怒了慈禧。
三十日，同治帝上谕：“著革去親王世襲罔替，降為郡王。
”此次補蓋、添建、粘修、揭瓦後基本成型的殿閣亭榭等100座500間。
八月初一日，同治發出上谕：“朕奉慈安端裕康慶皇太後、慈禧端佑康頤皇太後懿旨：皇帝昨經降旨，将恭親王革去親王世爵罔替，降為郡王，……著加恩賞還親王世爵罔替”雲雲。
谕修葺西苑三海工程。
十二月，同治帝死于養心殿。
他的死因，是個疑案。
同治6歲到14歲期間，每天應景做皇帝，到養心殿擺樣子，兩宮皇太後垂簾聽政。
他還要一抽一出半天時間，到弘德殿讀書。
同治從小沒有得到嚴父的教育，母後皇太後與聖母皇太後都沒有文化，不得教育皇子讀書的要領。
她們常在重華宮潄芳齋辦事、傳膳、聽戲，沒有給同治以文化的熏陶。
同治貪玩，不一愛一讀書，“見書即怕”，不好學習，沒有長進。
他的師傅教他學習看奏折，但他“一