第七章 冰山翻倒
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我隻得在艙室地闆上爬行，到了門口并來到甲闆上。
蘭·蓋伊船長已經離開他的艙室。
傾斜度很大，他隻能跪着挪動，總算抓住了舷牆上扯旗用的轉動架。
船頭附近，艏樓和前桅之間，船首的三角帆已經垮下，有如一頂吊索松弛的帳篷。
從三角帆的褶皺中，露出幾個人頭。
懸空挂在右舷側支索上的有德克·彼得斯、哈迪、馬爾丁·霍特和臉色黝黑、驚恐萬狀的恩迪科特。
可以相信，此時此刻，要讓他和水手長讓出自跨越84度以來應獲獎金的百分之五十，他們一定是心甘情願的！…… 有一個人爬到我跟前。
甲闆的傾斜度很大——至少50度，沒辦法站起來。
這是赫利格利，他像水手在帆架上運動那樣靠攏過來。
我直挺挺躺在地上，腳蹬門框，不擔心會滑到通道盡頭去了。
我把手伸給水手長，艱難地幫助他向上移動，到我身邊。
“出什麼事了？……”我問他。
“傑奧林先生，是擱淺了！” “我們擱淺了？……”我失聲叫道。
“岸邊就意味着陸地。
”①水手長譏諷地回答，“而陸地，從來就隻存在于德克·彼得斯這個魔鬼的想象中！” “到底出了什麼事？……” “濃霧中一座冰山來到，我們未能躲開……” “一座冰山，水手長？……” “是的！一座冰山正好挑這個時候翻個！翻個的時候，碰上了‘哈勒布雷納’号，把船甩起來，就像球拍子接羽毛球一樣。
我們現在就這樣擱淺在高于南極海平面一百多法尺的地方了。
” 怎能設想，“哈勒布雷納”号的遠征會有比這更為可怕的結局呢！……在這天涯地角的茫茫大海當中，我們唯一的交通工具離開了它的自然環境，被一座失去平衡的冰山送上了一百法尺以上的高度！……是的，我再重複一句，這是多麼可怕的結局啊！在驚濤駭浪中被吞沒，在野人攻擊中被摧毀，在冰山中被撞碎，這是每一艘進入極海的船隻都會面臨的危險！……然而“哈勒布雷納”号卻被一座漂浮的冰山翻個時高高舉起，此時幾乎擱淺在冰山的頂部。
不！這真是令人難以置信！ 利用我們擁有的手段，是否能夠把雙桅船從這麼高的地方放下來，我不知道。
但是，另一方面，我很明白，蘭·蓋伊船長、大副及老船員們，一旦從最初的恐懼中清醒過來，不管情況多麼險惡，他們并不是絕望氣餒的人。
我對這一點堅信不疑。
是的！他們将會竭盡全力共同自救。
至于要采取什麼措施，目前誰也談不出來。
濃霧有如灰黑色的紗幕，一直籠罩着冰山。
除了狹窄而不平的凹面，将雙桅船卡在其中以外，我們完全看不見冰山龐大的軀體，也無法得知，在這向東南漂流而去的冰山群中，它占據着什麼位置。
①法語中“擱淺”一詞如逐字直譯，則為“上到岸邊”，因有此谑語。
如果冰山突然晃動，雙桅船就可能下滑。
最起碼的謹慎措施，就是撤離“哈勒布雷納”号。
難道我們能夠肯定，冰山在海面上能最後恢複平穩嗎？冰山的穩定性可靠嗎？……難道不應該對發生新的傾覆有所預料嗎？……如果雙桅船懸空直滑下去，我們之中有誰能夠安然無恙得以逃命呢？誰又能免遭被萬丈深淵吞沒的最後命運呢？…… 幾分鐘之内，船員們都離開了雙桅船。
每個人在坡上找個栖身之處，等待冰山從雲霧籠罩中顯露出來。
斜射的陽光完全無法穿透濃霧。
不透光的層層水滴使陽光黯然失色，隻能勉強感到紅色巨輪的存在。
人們相隔十幾步遠，還能彼此看見。
“哈勒布雷納”号看上去，隻是模糊的一團，黑乎乎的顔色在白色的冰雪之中，顯得格外鮮明。
這時很有必要查問一下，出事的時候，全部留在雙桅船甲闆上的人當中，有沒有被抛出舷牆之外，甩到斜坡上，跌入大海的。
按照蘭·蓋伊船長的命令，在場的海員們都走了過來，聚到我和大副、水手長、哈迪師傅及馬爾丁·霍特師傅周圍。
傑姆·韋斯特點名……有五個人沒有回答，一個是老船員、水手德拉普，還有四名新船員，是兩名英國人，一名美國人和一名火地島
蘭·蓋伊船長已經離開他的艙室。
傾斜度很大，他隻能跪着挪動，總算抓住了舷牆上扯旗用的轉動架。
船頭附近，艏樓和前桅之間，船首的三角帆已經垮下，有如一頂吊索松弛的帳篷。
從三角帆的褶皺中，露出幾個人頭。
懸空挂在右舷側支索上的有德克·彼得斯、哈迪、馬爾丁·霍特和臉色黝黑、驚恐萬狀的恩迪科特。
可以相信，此時此刻，要讓他和水手長讓出自跨越84度以來應獲獎金的百分之五十，他們一定是心甘情願的！…… 有一個人爬到我跟前。
甲闆的傾斜度很大——至少50度，沒辦法站起來。
這是赫利格利，他像水手在帆架上運動那樣靠攏過來。
我直挺挺躺在地上，腳蹬門框，不擔心會滑到通道盡頭去了。
我把手伸給水手長，艱難地幫助他向上移動，到我身邊。
“出什麼事了？……”我問他。
“傑奧林先生，是擱淺了！” “我們擱淺了？……”我失聲叫道。
“岸邊就意味着陸地。
”①水手長譏諷地回答，“而陸地，從來就隻存在于德克·彼得斯這個魔鬼的想象中！” “到底出了什麼事？……” “濃霧中一座冰山來到，我們未能躲開……” “一座冰山，水手長？……” “是的！一座冰山正好挑這個時候翻個！翻個的時候，碰上了‘哈勒布雷納’号，把船甩起來，就像球拍子接羽毛球一樣。
我們現在就這樣擱淺在高于南極海平面一百多法尺的地方了。
” 怎能設想，“哈勒布雷納”号的遠征會有比這更為可怕的結局呢！……在這天涯地角的茫茫大海當中，我們唯一的交通工具離開了它的自然環境，被一座失去平衡的冰山送上了一百法尺以上的高度！……是的，我再重複一句，這是多麼可怕的結局啊！在驚濤駭浪中被吞沒，在野人攻擊中被摧毀，在冰山中被撞碎，這是每一艘進入極海的船隻都會面臨的危險！……然而“哈勒布雷納”号卻被一座漂浮的冰山翻個時高高舉起，此時幾乎擱淺在冰山的頂部。
不！這真是令人難以置信！ 利用我們擁有的手段，是否能夠把雙桅船從這麼高的地方放下來，我不知道。
但是，另一方面，我很明白，蘭·蓋伊船長、大副及老船員們，一旦從最初的恐懼中清醒過來，不管情況多麼險惡，他們并不是絕望氣餒的人。
我對這一點堅信不疑。
是的！他們将會竭盡全力共同自救。
至于要采取什麼措施，目前誰也談不出來。
濃霧有如灰黑色的紗幕，一直籠罩着冰山。
除了狹窄而不平的凹面，将雙桅船卡在其中以外，我們完全看不見冰山龐大的軀體，也無法得知，在這向東南漂流而去的冰山群中，它占據着什麼位置。
①法語中“擱淺”一詞如逐字直譯，則為“上到岸邊”，因有此谑語。
如果冰山突然晃動，雙桅船就可能下滑。
最起碼的謹慎措施，就是撤離“哈勒布雷納”号。
難道我們能夠肯定，冰山在海面上能最後恢複平穩嗎？冰山的穩定性可靠嗎？……難道不應該對發生新的傾覆有所預料嗎？……如果雙桅船懸空直滑下去，我們之中有誰能夠安然無恙得以逃命呢？誰又能免遭被萬丈深淵吞沒的最後命運呢？…… 幾分鐘之内，船員們都離開了雙桅船。
每個人在坡上找個栖身之處，等待冰山從雲霧籠罩中顯露出來。
斜射的陽光完全無法穿透濃霧。
不透光的層層水滴使陽光黯然失色，隻能勉強感到紅色巨輪的存在。
人們相隔十幾步遠，還能彼此看見。
“哈勒布雷納”号看上去，隻是模糊的一團，黑乎乎的顔色在白色的冰雪之中，顯得格外鮮明。
這時很有必要查問一下，出事的時候，全部留在雙桅船甲闆上的人當中，有沒有被抛出舷牆之外，甩到斜坡上，跌入大海的。
按照蘭·蓋伊船長的命令，在場的海員們都走了過來，聚到我和大副、水手長、哈迪師傅及馬爾丁·霍特師傅周圍。
傑姆·韋斯特點名……有五個人沒有回答，一個是老船員、水手德拉普，還有四名新船員，是兩名英國人，一名美國人和一名火地島