第十一章 從桑德韋奇地到極圈
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蘭·蓋伊船長與我談及埃德加·愛倫·波的小說以後，他對我已不像從前那麼謹小慎微。
我們經常談天說地。
那天，他對我說道： “一般來說，鲸魚出現，标志着距離海岸已經不遠。
這有兩個原因：第一，作為鲸魚食物的甲殼類從來不會伸展到距陸地很遠的海面上去。
第二，雌鲸生産幼鲸必須在不深的海水之中。
” “如果是這樣，”我回答道，“我們在新南奧克尼群島與極圈之間沒有看見一處群島，這是怎麼搞的呢？” “你的觀察很正确，”蘭·蓋伊辯白道，“要看到海岸，我們大概要向西偏離15度左右，那裡坐落着别林斯高晉發現的新南設得蘭群島亞曆山大一世島和彼得一世島，還有比斯科發現的格雷厄姆地。
” “那麼說，”我接着說道，“鲸魚出現也不一定就标志着陸地就在眼前了？……” “我回答不了你的問題，傑奧林先生。
也可能我剛才發表的見解并不那麼有根有據。
所以，将這些動物數量之多歸結為今年特殊的氣候條件，似乎更合情理一些……” “我看不可能有别的解釋，”我明确表态道，“而且這種解釋與我們的所見完全符合。
” “那好，我們要加快速度，充分利用這一條件……”蘭·蓋伊船長回答說。
“而且要毫不理會部分船員的牢騷怪話……”我補充一句。
“這些人為什麼要怨氣沖天呢？”蘭·蓋伊船長叫嚷起來，“據我所知，本來就不是招募他們來捕魚的嘛！……他們不是不了解，他們上船來是幹什麼的！傑姆·韋斯特已經制止了這種斜門歪道，他做得很對！……我的老船員夥伴們，是絕對不會這麼幹的！……你看，傑奧林先生，這真令人悔恨莫及，我還不如滿足于原班人馬了！……可惜紮拉爾島的土著居民人數衆多，那樣做也不可能！” 我要趕緊補充一句，“哈勒布雷納”号盡管不捕捉鲸魚，捕撈其他的魚類倒是絕對不禁止的。
由于船速很快，使用大拉網或三層刺網估計很困難。
但是水手長放了魚線拖在船後。
大家的腸胃對半醃的肉已經厭倦，拿釣來的魚改善每日的食譜，大受歡迎。
魚線釣回來的魚有蝦虎魚，蛙魚，鳕魚，鲭魚，海鳗，鲻魚，鹦嘴魚等。
至于魚叉，可以刺海豚或者鼠海豚。
鼠海豚肉色發黑，但是魚肉仍招大家喜愛，豚脊肉和豚肝則是上等佳肴。
從地平線上各處飛來的鳥類，仍是那些品種，成群結隊，無以計數。
有各種海燕——有的雪白，有的發藍，體态極為優雅動人，也有海雞冠、潛水鳥、海棋鳥等。
我還看見——隻是不可企及——一種巨海燕，其軀體之大足以使人驚訝不已。
西班牙人将它稱之為一種髭兀鷹。
這種麥哲倫海域的水鳥非常美麗，寬大的翅膀彎成弧形，頂端尖尖，翅膀展開有十三到十四英尺之長，相當于大信天翁的翼展。
這裡信天翁也為數不少。
這強健有力的飛禽，有一種長着煙色的羽毛，為高寒緯度地帶的主人，正在飛回寒帶。
為了備忘，還應指出：赫恩及新船員中他的同胞們，看見鲸魚群，之所以欲望如此強烈，如此深感遺憾，是因為現在專門在南極海域進行遠征的，正是美國人。
我回憶起，一八二七年左右，美國下令進行調查，結果表明：為在這一海域捕鲸而裝備起來的船隻，總數高達二百艘，總噸數達五萬噸，每艘船運回一千七百桶鲸油，為此捕殺的鲸魚有八千條，丢失的兩千條尚未計算在内。
據第二次調查結果，四年以前，船數增加到四百六十艘，噸位達到十七萬二千五百噸——等于美國全部商船噸位的十分之一——價值近一百八十萬美元，投入的資金達四千萬美元。
所以，漁獵手及其同胞對這艱苦而又成效卓著的職業極其熱衷，是完全可以理解的。
但願美國人注意不要濫捕濫殺！……南部海洋中，鲸魚也要逐漸稀少，到那時，隻好到極地大浮冰後面去捕殺了！ 我向蘭·蓋伊船長提出這個見解時，他回答我說，英國人一直是比較有節制的——這還有待加以證實。
十一月三十日，上午十時測得了時角，中午十分準确地測得了日高。
從計算中得出，我們這一天處在南緯66度33分2的位置上。
就是說，“哈勒布雷納”号剛剛越過了環繞南極區域的極圈。
我們經常談天說地。
那天，他對我說道： “一般來說，鲸魚出現，标志着距離海岸已經不遠。
這有兩個原因：第一，作為鲸魚食物的甲殼類從來不會伸展到距陸地很遠的海面上去。
第二，雌鲸生産幼鲸必須在不深的海水之中。
” “如果是這樣，”我回答道，“我們在新南奧克尼群島與極圈之間沒有看見一處群島，這是怎麼搞的呢？” “你的觀察很正确，”蘭·蓋伊辯白道，“要看到海岸，我們大概要向西偏離15度左右，那裡坐落着别林斯高晉發現的新南設得蘭群島亞曆山大一世島和彼得一世島，還有比斯科發現的格雷厄姆地。
” “那麼說，”我接着說道，“鲸魚出現也不一定就标志着陸地就在眼前了？……” “我回答不了你的問題，傑奧林先生。
也可能我剛才發表的見解并不那麼有根有據。
所以，将這些動物數量之多歸結為今年特殊的氣候條件，似乎更合情理一些……” “我看不可能有别的解釋，”我明确表态道，“而且這種解釋與我們的所見完全符合。
” “那好，我們要加快速度，充分利用這一條件……”蘭·蓋伊船長回答說。
“而且要毫不理會部分船員的牢騷怪話……”我補充一句。
“這些人為什麼要怨氣沖天呢？”蘭·蓋伊船長叫嚷起來，“據我所知，本來就不是招募他們來捕魚的嘛！……他們不是不了解，他們上船來是幹什麼的！傑姆·韋斯特已經制止了這種斜門歪道，他做得很對！……我的老船員夥伴們，是絕對不會這麼幹的！……你看，傑奧林先生，這真令人悔恨莫及，我還不如滿足于原班人馬了！……可惜紮拉爾島的土著居民人數衆多，那樣做也不可能！” 我要趕緊補充一句，“哈勒布雷納”号盡管不捕捉鲸魚，捕撈其他的魚類倒是絕對不禁止的。
由于船速很快，使用大拉網或三層刺網估計很困難。
但是水手長放了魚線拖在船後。
大家的腸胃對半醃的肉已經厭倦，拿釣來的魚改善每日的食譜，大受歡迎。
魚線釣回來的魚有蝦虎魚，蛙魚，鳕魚，鲭魚，海鳗，鲻魚，鹦嘴魚等。
至于魚叉，可以刺海豚或者鼠海豚。
鼠海豚肉色發黑，但是魚肉仍招大家喜愛，豚脊肉和豚肝則是上等佳肴。
從地平線上各處飛來的鳥類，仍是那些品種，成群結隊，無以計數。
有各種海燕——有的雪白，有的發藍，體态極為優雅動人，也有海雞冠、潛水鳥、海棋鳥等。
我還看見——隻是不可企及——一種巨海燕，其軀體之大足以使人驚訝不已。
西班牙人将它稱之為一種髭兀鷹。
這種麥哲倫海域的水鳥非常美麗，寬大的翅膀彎成弧形，頂端尖尖，翅膀展開有十三到十四英尺之長，相當于大信天翁的翼展。
這裡信天翁也為數不少。
這強健有力的飛禽，有一種長着煙色的羽毛，為高寒緯度地帶的主人，正在飛回寒帶。
為了備忘，還應指出：赫恩及新船員中他的同胞們，看見鲸魚群，之所以欲望如此強烈，如此深感遺憾，是因為現在專門在南極海域進行遠征的，正是美國人。
我回憶起，一八二七年左右，美國下令進行調查，結果表明：為在這一海域捕鲸而裝備起來的船隻，總數高達二百艘，總噸數達五萬噸，每艘船運回一千七百桶鲸油，為此捕殺的鲸魚有八千條，丢失的兩千條尚未計算在内。
據第二次調查結果，四年以前，船數增加到四百六十艘，噸位達到十七萬二千五百噸——等于美國全部商船噸位的十分之一——價值近一百八十萬美元，投入的資金達四千萬美元。
所以，漁獵手及其同胞對這艱苦而又成效卓著的職業極其熱衷，是完全可以理解的。
但願美國人注意不要濫捕濫殺！……南部海洋中，鲸魚也要逐漸稀少，到那時，隻好到極地大浮冰後面去捕殺了！ 我向蘭·蓋伊船長提出這個見解時，他回答我說，英國人一直是比較有節制的——這還有待加以證實。
十一月三十日，上午十時測得了時角，中午十分準确地測得了日高。
從計算中得出，我們這一天處在南緯66度33分2的位置上。
就是說，“哈勒布雷納”号剛剛越過了環繞南極區域的極圈。