第十章 遠征之初
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你的話，水手長。
……其中就有你，我猜想！” “嗨！……值多少是多少，傑奧林先生！” “你偶爾也跟亨特聊聊吧？……”我問道。
“很少，傑奧林先生。
一個總是溜邊、和誰都沒有一句話的醜八怪，從他嘴裡能拽出什麼話來？……可他倒不是沒長嘴！……嘿！那麼大的嘴，我真從來沒見過！……從右舷到左舷，就像船頭的大蓋闆一樣！……有這麼大的家夥，亨特造幾個句子倒那麼難！……嘿！他那手！……你他的手了嗎？……傑奧林先生，他若跟你握手，你可得小心點！……我擔保，他若和你握手，你十個手指頭要留給他五個！……” “水手長，幸虧亨特不像愛尋釁打架的人……他身上一切迹象都表明，這是個安分守已的人，并不想濫用他的力氣。
” “那倒是，不過他壓在吊索上的時候要除外，傑奧林先生。
上帝啊！……我真怕那滑輪要掉下來，連橫桁也一起墜下來！” 這個亨特，仔細瞧瞧，确實是個怪人，值得注意。
他靠在卧式錨機的立柱上或手扶舵輪手柄站在船尾的時候，我經常懷着十分好奇的心情打量他。
另一方面，我仿佛覺得，他的目光經常死死盯住我不放。
他大概不會不知道我在雙桅船上身份是乘客，也不會不知道在什麼情況下我參與了這次遠征的冒險。
至于以為，我們救出“珍妮”号的遇險人員以後，他想越過紮拉爾島，到達與我們不同的另一個目的地，這不不能令人置信的。
何況蘭·蓋伊船長總是不斷反複地說： “我們的使命，就是救出我們的同胞！紮拉爾島是吸引我們的唯一地點，但願我們的船隻不要深入更遠！” 十一月十日，将近下午，忽聽得桅頂了望員大喊一聲： “右舷前方發現陸地！……” 仔細測量結果，這是南緯55度07分、西經41度13分的地方。
這塊陸地隻能是聖彼得島，英文名字又叫南喬治島，新喬治島，喬治王島。
以其地理位置而論，屬于拱極地區。
早在一六七五年，在庫克之前，法國人巴爾伯就發現了這個島嶼。
但是，著名的英國航海家不顧從時間上來說他已是第二名這一事實，将一系列的名稱強加給它，這就是島嶼今天有的這些名稱。
雙桅船向這個島嶼駛去。
透過天空中發黃的雲霧，可見積雪的山峰高高聳立，高達一千二百杜瓦茲。
山上皆為大塊古老岩石，為片麻岩和石闆岩。
蘭·蓋伊船長有意在羅耶爾灣停泊二十四小時，以便更換淡水，因水箱在貨艙底部容易發熱。
待到“哈勒布雷納”号以後在冰塊中航行的時候，淡水就可以随意使用了。
下午，雙桅船繞過了島嶼北部的布勒角，右舷擦過波塞西翁灣和坎伯蘭灣，在羅斯冰川落下來的碎屑中移動，向羅耶爾灣進擊。
傍晚六時，在水深六尋處抛錨。
夜晚已來臨，延至第二天下船。
新喬治島長四十餘裡，寬二十餘裡。
距麥哲倫海峽五百裡，屬福克蘭群島範圍。
島上無人居住，所以也無人代表英國行政管轄。
但是至少夏季島上是可以住人的。
第二天，船上人員都去尋找淡水補給去了，我獨自一人在羅耶爾灣附近漫步。
漁民捕捉海豹的季節尚未來到，至少還差一個月，所以這裡空曠無人。
新喬治島由于直接受南極西風流作用，海洋哺乳類動物很喜歡光顧這裡。
我看見好幾群動物，在海灘上、沿着岩石、甚至直到岸邊的岩洞深處嬉戲。
企鵝家族老老少少，紋絲不動，排成望不到頭的行列，發出驢叫般的聲音向外人入侵表示——這外人就是我。
水面上，沙面上，成群的雲雀展翅飛翔，美妙的歌聲激起我對大自然給予更多恩賜的國度無限的懷念。
這種飛鳥不需要栖息枝頭，算是幸運的，因為整個新喬治島土地上，沒有一株樹。
有些地方疏落生長着幾株顯花植物，顔色半褪的苔藓、茂盛的青草叢叢相連覆蓋着山坡，直到一百五十杜瓦茲的高度上。
如果将這種青草收獲，足以飼養大量的牲畜呢！ 十一月十二日，“哈勒布雷納”号準備完畢，低帆出航。
繞過了羅耶爾灣盡頭的夏洛特角以後，航向直指南南東，向距此四百海裡的桑德韋奇地駛去。
迄今為止，我們沒有遇到一塊浮冰。
夏季的陽光尚未将浮冰從極地大浮冰上或從極地上分離出來。
晚些時候，水流有時會将冰塊帶到50度緯線上。
從北半球來說，那已是巴黎或魁北克的緯度了。
天空的晴朗程度已開始減弱，靠東方可能出現烏雲。
冷風夾雜着雨和成顆粒的雪吹來，風勢不小。
天氣一直對我們十分照顧，沒有理由抱怨，緊緊地躲在雨衣的風帽下也就行了。
最礙事的，不的濃霧經常遮住地平線。
好在這一海域沒有任何危險，也無需擔心遇到漂流的冰塊和冰山，“哈勒布雷納”号得以無多大憂慮地向東南繼續航行，駛向桑德韋奇地的方位。
成群的鳥兒在雲霧中飛過，鳴叫響亮，頂風翺翔，翅膀幾乎紋絲不動。
海燕、■、海雞冠、燕鷗、信天翁，向陸地飛去，仿佛在為我們指明道路。
正是這濃霧妨礙了蘭·蓋伊船長，他在新喬治島與桑德韋奇地之間的西南方向上，竟未能辨認出特拉弗斯島。
這個島嶼是别林斯高晉發現的。
還有四個小島：韋利島、波克爾島
……其中就有你，我猜想！” “嗨！……值多少是多少，傑奧林先生！” “你偶爾也跟亨特聊聊吧？……”我問道。
“很少，傑奧林先生。
一個總是溜邊、和誰都沒有一句話的醜八怪，從他嘴裡能拽出什麼話來？……可他倒不是沒長嘴！……嘿！那麼大的嘴，我真從來沒見過！……從右舷到左舷，就像船頭的大蓋闆一樣！……有這麼大的家夥，亨特造幾個句子倒那麼難！……嘿！他那手！……你他的手了嗎？……傑奧林先生，他若跟你握手，你可得小心點！……我擔保，他若和你握手，你十個手指頭要留給他五個！……” “水手長，幸虧亨特不像愛尋釁打架的人……他身上一切迹象都表明，這是個安分守已的人，并不想濫用他的力氣。
” “那倒是，不過他壓在吊索上的時候要除外，傑奧林先生。
上帝啊！……我真怕那滑輪要掉下來，連橫桁也一起墜下來！” 這個亨特，仔細瞧瞧，确實是個怪人，值得注意。
他靠在卧式錨機的立柱上或手扶舵輪手柄站在船尾的時候，我經常懷着十分好奇的心情打量他。
另一方面，我仿佛覺得，他的目光經常死死盯住我不放。
他大概不會不知道我在雙桅船上身份是乘客，也不會不知道在什麼情況下我參與了這次遠征的冒險。
至于以為，我們救出“珍妮”号的遇險人員以後，他想越過紮拉爾島，到達與我們不同的另一個目的地，這不不能令人置信的。
何況蘭·蓋伊船長總是不斷反複地說： “我們的使命，就是救出我們的同胞！紮拉爾島是吸引我們的唯一地點，但願我們的船隻不要深入更遠！” 十一月十日，将近下午，忽聽得桅頂了望員大喊一聲： “右舷前方發現陸地！……” 仔細測量結果，這是南緯55度07分、西經41度13分的地方。
這塊陸地隻能是聖彼得島，英文名字又叫南喬治島，新喬治島，喬治王島。
以其地理位置而論，屬于拱極地區。
早在一六七五年，在庫克之前，法國人巴爾伯就發現了這個島嶼。
但是，著名的英國航海家不顧從時間上來說他已是第二名這一事實，将一系列的名稱強加給它，這就是島嶼今天有的這些名稱。
雙桅船向這個島嶼駛去。
透過天空中發黃的雲霧，可見積雪的山峰高高聳立，高達一千二百杜瓦茲。
山上皆為大塊古老岩石，為片麻岩和石闆岩。
蘭·蓋伊船長有意在羅耶爾灣停泊二十四小時，以便更換淡水，因水箱在貨艙底部容易發熱。
待到“哈勒布雷納”号以後在冰塊中航行的時候，淡水就可以随意使用了。
下午，雙桅船繞過了島嶼北部的布勒角，右舷擦過波塞西翁灣和坎伯蘭灣，在羅斯冰川落下來的碎屑中移動，向羅耶爾灣進擊。
傍晚六時，在水深六尋處抛錨。
夜晚已來臨，延至第二天下船。
新喬治島長四十餘裡，寬二十餘裡。
距麥哲倫海峽五百裡，屬福克蘭群島範圍。
島上無人居住，所以也無人代表英國行政管轄。
但是至少夏季島上是可以住人的。
第二天，船上人員都去尋找淡水補給去了，我獨自一人在羅耶爾灣附近漫步。
漁民捕捉海豹的季節尚未來到，至少還差一個月，所以這裡空曠無人。
新喬治島由于直接受南極西風流作用，海洋哺乳類動物很喜歡光顧這裡。
我看見好幾群動物，在海灘上、沿着岩石、甚至直到岸邊的岩洞深處嬉戲。
企鵝家族老老少少，紋絲不動，排成望不到頭的行列，發出驢叫般的聲音向外人入侵表示——這外人就是我。
水面上，沙面上，成群的雲雀展翅飛翔，美妙的歌聲激起我對大自然給予更多恩賜的國度無限的懷念。
這種飛鳥不需要栖息枝頭，算是幸運的，因為整個新喬治島土地上，沒有一株樹。
有些地方疏落生長着幾株顯花植物，顔色半褪的苔藓、茂盛的青草叢叢相連覆蓋着山坡，直到一百五十杜瓦茲的高度上。
如果将這種青草收獲，足以飼養大量的牲畜呢！ 十一月十二日，“哈勒布雷納”号準備完畢，低帆出航。
繞過了羅耶爾灣盡頭的夏洛特角以後，航向直指南南東，向距此四百海裡的桑德韋奇地駛去。
迄今為止，我們沒有遇到一塊浮冰。
夏季的陽光尚未将浮冰從極地大浮冰上或從極地上分離出來。
晚些時候，水流有時會将冰塊帶到50度緯線上。
從北半球來說，那已是巴黎或魁北克的緯度了。
天空的晴朗程度已開始減弱，靠東方可能出現烏雲。
冷風夾雜着雨和成顆粒的雪吹來，風勢不小。
天氣一直對我們十分照顧，沒有理由抱怨，緊緊地躲在雨衣的風帽下也就行了。
最礙事的，不的濃霧經常遮住地平線。
好在這一海域沒有任何危險，也無需擔心遇到漂流的冰塊和冰山，“哈勒布雷納”号得以無多大憂慮地向東南繼續航行，駛向桑德韋奇地的方位。
成群的鳥兒在雲霧中飛過，鳴叫響亮，頂風翺翔，翅膀幾乎紋絲不動。
海燕、■、海雞冠、燕鷗、信天翁，向陸地飛去，仿佛在為我們指明道路。
正是這濃霧妨礙了蘭·蓋伊船長，他在新喬治島與桑德韋奇地之間的西南方向上，竟未能辨認出特拉弗斯島。
這個島嶼是别林斯高晉發現的。
還有四個小島：韋利島、波克爾島