第九章 “哈勒布雷納”号整裝待發
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現在操作人手足夠，将來在南極海域，總還可能遇到出擊或自衛的情況吧？……不要忘記，根據阿瑟·皮姆的自述，紮拉爾島的土著居民數以千計呢！……如果你哥哥威廉·蓋伊及其夥伴仍被監禁在那裡呢？……”
“傑奧林先生，我指望‘哈勒布雷納’号船上的炮火保護要比‘珍妮’号強大有力。
說實在的，我也，對這種類型的遠征來說，現在的船員數目是不夠的。
所以我也考慮過招募補充水手問題……” “很困難麼？……” “也困難，也不困難，因為總督答應幫助我進行招募。
” “船長，我認為，要讓招來的人忠心耿耿為你效勞，一定要付給高額傭金……” “傭金加倍，傑奧林先生。
全體船員的傭金也要發雙份。
” “你知道，船長，我準備……我甚至希望分擔這次遠征的費用……請你把我當成你的股東吧！……” “這些都慢慢再說吧，傑奧林先生，我很感激你。
最重要的是，我們的武器裝備短期内要補充完畢。
一星期以後，我們必須整裝待發。
” 雙桅帆船要向南極洲海面進發的消息，已經轟動福克蘭群島、埃格蒙特港以及索萊達各港口。
那時節，當地為數不少的水手閑散無事，等待捕鲸船經過時上船幫工。
一般來說，那報酬相當優厚。
如果隻是遠征到極圈附近，在桑德韋奇地與新喬治島之間的海面上捕魚，蘭·蓋伊船長肯定是挑不勝挑、選不勝選的。
但是，現在是要挺進到極地大浮冰以遠的地方，深入到比迄今為止任何航海家尚未抵達的地方還要遙遠的地方。
雖然目的是去營救遇險的人，也會使人三思而後行，大部分人會望而生畏。
隻有“哈勒布雷納”号的老船員，才對這種航行的危險無所畏懼，心甘情願跟随他們的上司前進，上司想走多遠，就跟随他走多遠。
“哈勒布雷納”号船員的的确确至少要增加兩倍。
包括船長、大副、水手長、廚師和我在内，我們現在才十三個人。
而三十二個到三十四個人，這數目是絕對不多的。
不要忘記，“珍妮”号上一共是三十八個人呢！ 确實，要使現在船員數目增加兩倍，不免又使人産生某些憂慮。
福克蘭群島的海員，本來是為停泊的捕鲸船幹活的，是否能保證合乎要求呢？如果本來船上人數相當多，再上來四、五個新來乍到的人，倒也不會帶來很大妨害。
我們的雙桅船情況并非如此。
既然群島當局予以協助，蘭·蓋伊船長又親自挑選，希望這些人将來不至于使他後悔。
總督對這件事衷心關注，發揮了真正的熱情。
加之應允的傭金很高，應募的人絡繹不絕。
行期定于十月二十七日。
到了前一天晚上，船員數字已經滿員。
每個剛上船的人的名字和各人的優點，我想無需一一介紹了。
慢慢就會了解。
看他們做事，就可以對每個人作出評斷。
有好的，也有壞的。
真實情況是當時根本無法随人心願找到更好的人——或者說，不那麼差的人。
我稍帶一筆，招募的人當中，有六名原籍英國，其中有一個家夥，叫赫恩，是格拉斯哥人。
有五名原籍美國，八名國籍不明——有幾個人屬荷蘭血統，還有幾個是半西班牙人，半火地島人。
年紀最輕的十九歲，最大的四十四歲。
大多數人曾在海上航行過，或者是在商船上，或者是參加捕鲸、捕海豹和南極海域的其他兩栖動物，對海員這一職業都不是門外漢。
其他一些人，雇用的目的僅僅是為了增加船上的保衛人員。
招募的人員共為十九名，雇用期限是遠征的整個過程，時間長短事先無法确定，但是不會将他們帶到紮拉爾島以遠。
傭金很高，他們從前出海，哪一個水手拿到的工錢也不曾超過這裡工錢的一半。
将船長和大副計算在内，不包括我，“哈勒布雷納”号總人數已達三十一人。
外加第三十二名，對這個人最好給予特殊的注意。
出發的前一天，在港口的轉角上，有一個人朝蘭·蓋伊船長走過來。
這人肯定是海員，從其服裝、走路姿勢及使用的語言，都看得出來。
他用含混不清的粗嗓門說道： “船長……我有個要求，要跟你談談……” “什麼事？……” “請你理解我，你們船上還有空位子嗎？……” “水手名額嗎？……” “對，水手名額。
”“也有，也沒有，”蘭·蓋伊船長對付道。
“為
說實在的，我也，對這種類型的遠征來說，現在的船員數目是不夠的。
所以我也考慮過招募補充水手問題……” “很困難麼？……” “也困難，也不困難，因為總督答應幫助我進行招募。
” “船長，我認為，要讓招來的人忠心耿耿為你效勞，一定要付給高額傭金……” “傭金加倍，傑奧林先生。
全體船員的傭金也要發雙份。
” “你知道，船長，我準備……我甚至希望分擔這次遠征的費用……請你把我當成你的股東吧！……” “這些都慢慢再說吧，傑奧林先生，我很感激你。
最重要的是，我們的武器裝備短期内要補充完畢。
一星期以後，我們必須整裝待發。
” 雙桅帆船要向南極洲海面進發的消息，已經轟動福克蘭群島、埃格蒙特港以及索萊達各港口。
那時節，當地為數不少的水手閑散無事，等待捕鲸船經過時上船幫工。
一般來說，那報酬相當優厚。
如果隻是遠征到極圈附近，在桑德韋奇地與新喬治島之間的海面上捕魚，蘭·蓋伊船長肯定是挑不勝挑、選不勝選的。
但是，現在是要挺進到極地大浮冰以遠的地方，深入到比迄今為止任何航海家尚未抵達的地方還要遙遠的地方。
雖然目的是去營救遇險的人，也會使人三思而後行，大部分人會望而生畏。
隻有“哈勒布雷納”号的老船員，才對這種航行的危險無所畏懼，心甘情願跟随他們的上司前進，上司想走多遠，就跟随他走多遠。
“哈勒布雷納”号船員的的确确至少要增加兩倍。
包括船長、大副、水手長、廚師和我在内，我們現在才十三個人。
而三十二個到三十四個人，這數目是絕對不多的。
不要忘記，“珍妮”号上一共是三十八個人呢！ 确實，要使現在船員數目增加兩倍，不免又使人産生某些憂慮。
福克蘭群島的海員，本來是為停泊的捕鲸船幹活的，是否能保證合乎要求呢？如果本來船上人數相當多，再上來四、五個新來乍到的人，倒也不會帶來很大妨害。
我們的雙桅船情況并非如此。
既然群島當局予以協助，蘭·蓋伊船長又親自挑選，希望這些人将來不至于使他後悔。
總督對這件事衷心關注，發揮了真正的熱情。
加之應允的傭金很高，應募的人絡繹不絕。
行期定于十月二十七日。
到了前一天晚上，船員數字已經滿員。
每個剛上船的人的名字和各人的優點，我想無需一一介紹了。
慢慢就會了解。
看他們做事，就可以對每個人作出評斷。
有好的，也有壞的。
真實情況是當時根本無法随人心願找到更好的人——或者說，不那麼差的人。
我稍帶一筆，招募的人當中，有六名原籍英國，其中有一個家夥，叫赫恩，是格拉斯哥人。
有五名原籍美國，八名國籍不明——有幾個人屬荷蘭血統，還有幾個是半西班牙人，半火地島人。
年紀最輕的十九歲，最大的四十四歲。
大多數人曾在海上航行過，或者是在商船上，或者是參加捕鲸、捕海豹和南極海域的其他兩栖動物，對海員這一職業都不是門外漢。
其他一些人，雇用的目的僅僅是為了增加船上的保衛人員。
招募的人員共為十九名，雇用期限是遠征的整個過程，時間長短事先無法确定，但是不會将他們帶到紮拉爾島以遠。
傭金很高，他們從前出海，哪一個水手拿到的工錢也不曾超過這裡工錢的一半。
将船長和大副計算在内，不包括我，“哈勒布雷納”号總人數已達三十一人。
外加第三十二名，對這個人最好給予特殊的注意。
出發的前一天，在港口的轉角上，有一個人朝蘭·蓋伊船長走過來。
這人肯定是海員，從其服裝、走路姿勢及使用的語言，都看得出來。
他用含混不清的粗嗓門說道： “船長……我有個要求，要跟你談談……” “什麼事？……” “請你理解我，你們船上還有空位子嗎？……” “水手名額嗎？……” “對，水手名額。
”“也有，也沒有，”蘭·蓋伊船長對付道。
“為