第三章 蘭·蓋伊船長
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問題，船長……”
“是的，你和别人都這麼說！……噢，對不起，先生，我不能再等了……我很遺憾……非常遺憾，不能為你幫這個忙……不要以為，這件事我經過考慮，想法會改變。
再說，你隻要等幾天就行……暖季即将開始……商船、捕鲸船相繼到聖誕—哈爾堡停泊，你可以任意乘坐其中一艘……肯定開往你想去的地方……我很遺憾，先生，我非常遺憾……再見吧！” 說到最後一句，蘭·蓋伊船長便告辭了。
這次談話的結果，與我設想的完全不同，雖然明明白白，但卻很有禮貌。
執意要做本來不可能的事，毫無用處。
我于是放棄了乘“哈勒布雷納”号航行的希望，對這位可惡的船長不免懷恨在心。
為什麼要否認呢？這件事确實喚起了我的好奇心。
我感到這位海員心靈深處有一樁奧秘，揭開它會給我無窮的樂趣。
我們的談話出人意料地轉題，在那麼出人意外的情形下，道出了阿瑟·皮姆的名字；對楠塔基特島的疑問；威爾克斯指揮在南極海面進行探險的消息所引起的反應；肯定美國航海家在南方不會比……前進得更遠等等。
蘭·蓋伊船長想說的是誰呢？……這一切，對于像我這樣講求實際的頭腦來說，都是思考的題目。
那天，阿特金斯大叔很想知道，是否蘭·蓋伊船長表現得好說話，是否我已得到允許在雙桅船上占一間艙室。
我不得不向旅店老闆承認，我在談判中的遭遇也不比他好……這使他十分驚訝。
他完全不能理解船長為什麼要拒絕，為什麼那麼固執己見……他簡直認不出這個人了……這種變化從何而來呢？……而且，更直接與他切身相關的是與以前每次停泊情形相反，這一次，無論是“哈勒布雷納”号的船員，還是船長，都不經常光臨“青鹭”了。
似乎全體船員服從着一道命令。
隻有兩三次，水手長來到旅店大廳坐坐，如此而已。
所以阿特金斯大叔大失所望。
關于赫利格利，我知道，他不夠謹慎，做得太過分了。
後來，他已不再希望與我繼續交往。
這種交往從各方面來說，都是無益的事。
他是否曾經試圖改變他的上司的想法，我不上來。
總之，肯定他堅持也是徒勞。
此後的三天，八月十日、十一日、十二日，雙桅船上補充給養和修理工⑦巴勒尼，英國船長，其探險活動見本書第八章。
作繼續進行。
可以看見船員們在甲闆上奔忙往返——水手在檢視桅杆，更換動索，将最近渡海時變松了的支索和後支索再度擰緊；上、下舷牆被浪濤所毀之處，都重新漆好；裝上新帆，修補舊帆，天氣好時，舊帆仍可使用；用木槌到處敲打，将船殼闆及甲闆上的縫隙一一填塞起來。
這些工作進行得井井有條。
海員停泊時司空見慣的那種吵吵嚷嚷，大呼小叫，争吵叫罵的情景，在這裡無影無蹤。
“哈勒布雷納”号一定指揮有方，把船員管得服服帖帖，規規矩矩，甚至寡言少語。
估計水手長與其同伴們形成鮮明對照，因為他在我面前顯得喜歡談笑，尤喜聊天——除非他隻在上岸的時候，才舌頭發癢。
終于得知，雙桅船定于八月十五日啟航。
啟航的前一天，還沒有任何迹象使我認為，蘭·蓋伊船長能夠對他的斷然拒絕回心轉意。
再說，我也沒往那兒想。
對這次意外，我已經逆來順受了。
我根本不想對别人進行非難。
阿特金斯大叔想再一次為我說項，我沒有允許。
蘭·蓋伊船長和我在碼頭相遇的時候，我們就像從未見過面、素不相識的人一樣，他從這邊走，我從那邊過。
不過，我應該注意到，有一兩次，他的态度中流露出些微的猶豫……似乎他想跟我講話……一種隐蔽的本能推動着他……但他并沒有這樣做，我也不是那種要再次挑起理論理論的人……何況，我當天就已獲悉，費尼莫爾·阿特金斯不顧我的禁令，又一次向蘭·蓋伊船長為我說情，仍然一無所獲。
正像人們常說的，這件事“已經了結”。
然而水手長卻不這麼想…… 果然，“青鹭”主人問到他時，赫利格利竟然否認這盤棋已經徹底輸掉。
“很可能，”他反複說了幾次，“船長還沒有最後表态呢！” 但是，相信這位牛皮大王的話，就等于在一個方程式中，代入一個錯項。
我可以肯定，對斯庫那船隻的啟航，我已經無動于衷了。
我隻在海面上窺視另一艘船隻的出現。
“再過一兩個星期，”我的旅店老闆反複對我說，“傑奧林先生，比起你跟蘭·蓋伊船長打交道來，你要開心得多。
到那時，不止一艘船，會巴不得讓你搭乘……” “那倒可能，阿特金斯。
不過，不要忘記，大部分到克爾格倫群島來捕魚的船隻，在這一停就是五、六個月。
我如果要等這麼長時間，才能踏上歸途……” “不是都這樣，傑奧林先生，不是都這樣！……有的隻在聖誕—哈爾堡挨個邊就走……好機會一定會到來的。
那時候，你就一點不會後悔失去了搭乘‘哈勒布雷納’号的機會了……” 不知道我會不會後悔。
但是有一點可以肯定，那就是：命中注定，我要作為雙桅船的乘客離開克
再說，你隻要等幾天就行……暖季即将開始……商船、捕鲸船相繼到聖誕—哈爾堡停泊，你可以任意乘坐其中一艘……肯定開往你想去的地方……我很遺憾，先生，我非常遺憾……再見吧！” 說到最後一句，蘭·蓋伊船長便告辭了。
這次談話的結果，與我設想的完全不同，雖然明明白白，但卻很有禮貌。
執意要做本來不可能的事，毫無用處。
我于是放棄了乘“哈勒布雷納”号航行的希望，對這位可惡的船長不免懷恨在心。
為什麼要否認呢？這件事确實喚起了我的好奇心。
我感到這位海員心靈深處有一樁奧秘，揭開它會給我無窮的樂趣。
我們的談話出人意料地轉題，在那麼出人意外的情形下，道出了阿瑟·皮姆的名字；對楠塔基特島的疑問；威爾克斯指揮在南極海面進行探險的消息所引起的反應；肯定美國航海家在南方不會比……前進得更遠等等。
蘭·蓋伊船長想說的是誰呢？……這一切，對于像我這樣講求實際的頭腦來說，都是思考的題目。
那天，阿特金斯大叔很想知道，是否蘭·蓋伊船長表現得好說話，是否我已得到允許在雙桅船上占一間艙室。
我不得不向旅店老闆承認，我在談判中的遭遇也不比他好……這使他十分驚訝。
他完全不能理解船長為什麼要拒絕，為什麼那麼固執己見……他簡直認不出這個人了……這種變化從何而來呢？……而且，更直接與他切身相關的是與以前每次停泊情形相反，這一次，無論是“哈勒布雷納”号的船員，還是船長，都不經常光臨“青鹭”了。
似乎全體船員服從着一道命令。
隻有兩三次，水手長來到旅店大廳坐坐，如此而已。
所以阿特金斯大叔大失所望。
關于赫利格利，我知道，他不夠謹慎，做得太過分了。
後來，他已不再希望與我繼續交往。
這種交往從各方面來說，都是無益的事。
他是否曾經試圖改變他的上司的想法，我不上來。
總之，肯定他堅持也是徒勞。
此後的三天，八月十日、十一日、十二日，雙桅船上補充給養和修理工⑦巴勒尼，英國船長，其探險活動見本書第八章。
作繼續進行。
可以看見船員們在甲闆上奔忙往返——水手在檢視桅杆，更換動索，将最近渡海時變松了的支索和後支索再度擰緊；上、下舷牆被浪濤所毀之處，都重新漆好；裝上新帆，修補舊帆，天氣好時，舊帆仍可使用；用木槌到處敲打，将船殼闆及甲闆上的縫隙一一填塞起來。
這些工作進行得井井有條。
海員停泊時司空見慣的那種吵吵嚷嚷，大呼小叫，争吵叫罵的情景，在這裡無影無蹤。
“哈勒布雷納”号一定指揮有方，把船員管得服服帖帖，規規矩矩，甚至寡言少語。
估計水手長與其同伴們形成鮮明對照，因為他在我面前顯得喜歡談笑，尤喜聊天——除非他隻在上岸的時候，才舌頭發癢。
終于得知，雙桅船定于八月十五日啟航。
啟航的前一天，還沒有任何迹象使我認為，蘭·蓋伊船長能夠對他的斷然拒絕回心轉意。
再說，我也沒往那兒想。
對這次意外，我已經逆來順受了。
我根本不想對别人進行非難。
阿特金斯大叔想再一次為我說項，我沒有允許。
蘭·蓋伊船長和我在碼頭相遇的時候，我們就像從未見過面、素不相識的人一樣，他從這邊走，我從那邊過。
不過，我應該注意到，有一兩次，他的态度中流露出些微的猶豫……似乎他想跟我講話……一種隐蔽的本能推動着他……但他并沒有這樣做，我也不是那種要再次挑起理論理論的人……何況，我當天就已獲悉，費尼莫爾·阿特金斯不顧我的禁令，又一次向蘭·蓋伊船長為我說情，仍然一無所獲。
正像人們常說的，這件事“已經了結”。
然而水手長卻不這麼想…… 果然，“青鹭”主人問到他時，赫利格利竟然否認這盤棋已經徹底輸掉。
“很可能，”他反複說了幾次，“船長還沒有最後表态呢！” 但是，相信這位牛皮大王的話，就等于在一個方程式中，代入一個錯項。
我可以肯定，對斯庫那船隻的啟航，我已經無動于衷了。
我隻在海面上窺視另一艘船隻的出現。
“再過一兩個星期，”我的旅店老闆反複對我說，“傑奧林先生，比起你跟蘭·蓋伊船長打交道來，你要開心得多。
到那時，不止一艘船，會巴不得讓你搭乘……” “那倒可能，阿特金斯。
不過，不要忘記，大部分到克爾格倫群島來捕魚的船隻，在這一停就是五、六個月。
我如果要等這麼長時間，才能踏上歸途……” “不是都這樣，傑奧林先生，不是都這樣！……有的隻在聖誕—哈爾堡挨個邊就走……好機會一定會到來的。
那時候，你就一點不會後悔失去了搭乘‘哈勒布雷納’号的機會了……” 不知道我會不會後悔。
但是有一點可以肯定，那就是：命中注定，我要作為雙桅船的乘客離開克