第七章
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第七章從達喀爾，到盧安戈港途中的種種議論和遭遇
特雷哥曼從未想到過有一天，同朱埃勒散步會在戈雷埃諾共和國的古老首都達喀爾的碼頭。
可是，這一天卻到來了，他們正在觀賞用兩道花崗岩引橋加固的碼頭。
此時，像形影不離的勃-奧馬爾和薩伍克一樣，昂梯菲爾師傅和銀行家贊布哥，正向法國航海辦事處走去。
一天時間足以遊覽全城。
這裡沒有什麼引人入勝的東西——一座較為漂亮的花園，一所教堂作了駐軍的營房，一處叫做貝爾埃爾的高地，當局把得了黃熱病的居民安頓在上面的一所建築内。
戈雷是這裡的首府，達喀爾是主要都市，如果我們的旅行家在此逗留幾天的話，時間會顯得太長。
總之，困難面前不氣餒，這是吉爾達-特雷哥曼和朱埃勒常說的一句話。
在啟程前，他們在灑滿陽光的大街上閑逛，或漫步在碼頭上。
街道頗為整潔，由在嚴密監視下的犯人負責打掃。
實際上，較為引起他們興趣的還是那些船隻——有由法國波爾多開往裡約熱内盧的航船，有皇家郵輪，1862年是這樣稱謂的。
當時達喀爾沒有後來那麼大的規模，該市當時隻有9千居民。
盡管塞内加爾貿易額已達2500萬法郎，其中2000萬是法國的貿易額。
自從港口修建工程開始後，人口有增長的趨勢。
達喀爾大街小巷都是些土著黑人。
他好注格冷漠，神經質，腦殼寬厚，長着鬈曲短平的羊毛頭發。
他們對塞内加爾的熾熱陽光有着非凡的抵抗能力。
至于駁船長特雷哥曼，則必須把他寬大的花格手帕放在頭上．當陽傘使用。
“上帝呀！天可真熱！”他叫道，“我生來就不能在熱帶生存！” “這算不了什麼，”朱埃勒答道。
“特雷哥曼先生，等我們到了幾内亞灣的深處，離赤道隻有幾公裡的地方……” “我肯定會融化的，”駁船長說，“回到家鄉時，隻剩下皮和骨頭了！”再說，他一邊擦着臉上的汗水，一邊微笑着，繼續說道：“不是嗎？回到家隻剩下皮包骨頭了。
” “唉！特雷哥曼先生，您已經消瘦了。
”青年船長提醒他。
“您覺得我瘦了？——沒啥！成為骨架前，我還有油水可刮！依我看，特别是在人吃人的地方探險，人還是瘦點好。
譬如說在幾内亞灣沿岸，真的有吃人肉的人嗎？……” “但願已經絕迹了！”朱埃勒回答。
“唉，小夥子，盡可能别讓我們肥胖的身軀引起野人的食欲。
再說，在2号小島之後，誰敢說不會去尋找3号小島呢！……一旦到了自家人彼此殘食的地方……” “比如，在太平洋群島上或在澳大利亞等，特雷哥曼先生！” “是呀！那裡住的是古猿人！” 可敬的駁船長本想說“原始人”，倘若他能選出這個詞的話。
因為，在那些地方，人吃人純粹是為了解饞。
但是，想到昂梯菲爾師傅還會一意孤行，對億化财富的強烈欲望會把他帶到那些遙遠的水域，這是不能同意的。
即使他被關進瘋人院，他的侄子和他的朋友也不會跟他跑了，甚至将阻止這次遠征。
當吉爾達-特雷哥曼和朱埃勒回到飯店時，又見到了昂梯菲爾師傅和銀行家。
法國代理人對他的同胞給予了熱情的接待。
然而，當同胞問道在達喀爾是否有開往盧安戈港的船隻時，得到的回答卻令人十分喪氣。
這條航線，最多每月有一次去達喀爾的定期郵輪，在塞拉勒窩内和大巴薩姆之間，每周倒有一次航班。
可是從那兒到盧安戈的航程還相當遠。
在達喀爾要乘定期郵輪，至少也得8天以後再見了。
這樣一來，就得在此呆上一周。
這需要多麼大的耐心呢？皮埃爾能有這般耐心嗎？他的牙齒現在每天要嚼碎一個小石子。
好在，非洲海岸的沙灘上不缺小石子，他随時都可以找到更新的。
說實話，在達喀爾待上一周，實在太長了。
到白城東流去的小河兩岸逛逛，去碼頭上散散步，又何須用得上一整天的時間呢！隻有那些具有哲理思維的人才有這種耐心。
但是，這一行人中除了吉爾達-特雷哥曼在這方面有特殊天賦外，其他人員既不耐心也不是哲學家，他們都在給把自己選作繼承人的卡米爾克總督祝福，但又埋怨他不該把遺産埋得如此遙遠。
到阿曼灣已經夠遠了，現在又得奔向幾内亞灣！那位埃及人不能在地中海、在波羅的海和黑海、北海，大西洋的海面上，在歐洲海域選一個稱心如意的地方，找一個隐蔽的小島嗎？難道就找不到更合适的小島作他的保險箱嗎？總督大人未免太謹慎了！既然，生米已煮成熟飯，也隻好如此了，除非放棄這次考察……能放棄嗎？……是昂梯菲爾師傅，還是銀行家贊
可是，這一天卻到來了，他們正在觀賞用兩道花崗岩引橋加固的碼頭。
此時，像形影不離的勃-奧馬爾和薩伍克一樣，昂梯菲爾師傅和銀行家贊布哥，正向法國航海辦事處走去。
一天時間足以遊覽全城。
這裡沒有什麼引人入勝的東西——一座較為漂亮的花園，一所教堂作了駐軍的營房，一處叫做貝爾埃爾的高地，當局把得了黃熱病的居民安頓在上面的一所建築内。
戈雷是這裡的首府，達喀爾是主要都市，如果我們的旅行家在此逗留幾天的話，時間會顯得太長。
總之，困難面前不氣餒，這是吉爾達-特雷哥曼和朱埃勒常說的一句話。
在啟程前，他們在灑滿陽光的大街上閑逛，或漫步在碼頭上。
街道頗為整潔，由在嚴密監視下的犯人負責打掃。
實際上，較為引起他們興趣的還是那些船隻——有由法國波爾多開往裡約熱内盧的航船，有皇家郵輪，1862年是這樣稱謂的。
當時達喀爾沒有後來那麼大的規模，該市當時隻有9千居民。
盡管塞内加爾貿易額已達2500萬法郎，其中2000萬是法國的貿易額。
自從港口修建工程開始後，人口有增長的趨勢。
達喀爾大街小巷都是些土著黑人。
他好注格冷漠，神經質，腦殼寬厚，長着鬈曲短平的羊毛頭發。
他們對塞内加爾的熾熱陽光有着非凡的抵抗能力。
至于駁船長特雷哥曼，則必須把他寬大的花格手帕放在頭上．當陽傘使用。
“上帝呀！天可真熱！”他叫道，“我生來就不能在熱帶生存！” “這算不了什麼，”朱埃勒答道。
“特雷哥曼先生，等我們到了幾内亞灣的深處，離赤道隻有幾公裡的地方……” “我肯定會融化的，”駁船長說，“回到家鄉時，隻剩下皮和骨頭了！”再說，他一邊擦着臉上的汗水，一邊微笑着，繼續說道：“不是嗎？回到家隻剩下皮包骨頭了。
” “唉！特雷哥曼先生，您已經消瘦了。
”青年船長提醒他。
“您覺得我瘦了？——沒啥！成為骨架前，我還有油水可刮！依我看，特别是在人吃人的地方探險，人還是瘦點好。
譬如說在幾内亞灣沿岸，真的有吃人肉的人嗎？……” “但願已經絕迹了！”朱埃勒回答。
“唉，小夥子，盡可能别讓我們肥胖的身軀引起野人的食欲。
再說，在2号小島之後，誰敢說不會去尋找3号小島呢！……一旦到了自家人彼此殘食的地方……” “比如，在太平洋群島上或在澳大利亞等，特雷哥曼先生！” “是呀！那裡住的是古猿人！” 可敬的駁船長本想說“原始人”，倘若他能選出這個詞的話。
因為，在那些地方，人吃人純粹是為了解饞。
但是，想到昂梯菲爾師傅還會一意孤行，對億化财富的強烈欲望會把他帶到那些遙遠的水域，這是不能同意的。
即使他被關進瘋人院，他的侄子和他的朋友也不會跟他跑了，甚至将阻止這次遠征。
當吉爾達-特雷哥曼和朱埃勒回到飯店時，又見到了昂梯菲爾師傅和銀行家。
法國代理人對他的同胞給予了熱情的接待。
然而，當同胞問道在達喀爾是否有開往盧安戈港的船隻時，得到的回答卻令人十分喪氣。
這條航線，最多每月有一次去達喀爾的定期郵輪，在塞拉勒窩内和大巴薩姆之間，每周倒有一次航班。
可是從那兒到盧安戈的航程還相當遠。
在達喀爾要乘定期郵輪，至少也得8天以後再見了。
這樣一來，就得在此呆上一周。
這需要多麼大的耐心呢？皮埃爾能有這般耐心嗎？他的牙齒現在每天要嚼碎一個小石子。
好在，非洲海岸的沙灘上不缺小石子，他随時都可以找到更新的。
說實話，在達喀爾待上一周，實在太長了。
到白城東流去的小河兩岸逛逛，去碼頭上散散步，又何須用得上一整天的時間呢！隻有那些具有哲理思維的人才有這種耐心。
但是，這一行人中除了吉爾達-特雷哥曼在這方面有特殊天賦外，其他人員既不耐心也不是哲學家，他們都在給把自己選作繼承人的卡米爾克總督祝福，但又埋怨他不該把遺産埋得如此遙遠。
到阿曼灣已經夠遠了，現在又得奔向幾内亞灣！那位埃及人不能在地中海、在波羅的海和黑海、北海，大西洋的海面上，在歐洲海域選一個稱心如意的地方，找一個隐蔽的小島嗎？難道就找不到更合适的小島作他的保險箱嗎？總督大人未免太謹慎了！既然，生米已煮成熟飯，也隻好如此了，除非放棄這次考察……能放棄嗎？……是昂梯菲爾師傅，還是銀行家贊