第二章“聖—埃諾克”号
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進入比斯開灣，當風從海上吹來，把船吹離航向，偏向海岸時，帆船進入那裡要冒很大的危險。
有多少次，海船抵不住海風，不得不在法國或西班牙港口暫避一時。
船長和高級船員們聚在一處進餐，自然而然要談起這次出海的運氣。
開始十分順利。
海船會趕上好時節到達捕魚區，布卡爾先生信心十足，堅信會到達最偏遠的海域。
“如果，”一天，船長朗聲說道，“不是我們的啟程時間推遲了十五天的話，現在早該到了阿森松島①或是聖赫勒拿島②的緯度了，那時，如果再怨天尤人，就很不公道了……”“隻要，”二副科克貝爾說，“一個月裡，風向一直很好，我們很容易就能搶回失去的時間……” ①非洲島嶼。
——譯者注 ②非洲島嶼。
——譯者注 “可還是很遺憾，”厄爾托先生說，“我們年輕的醫生沒能早些想出上‘聖—埃諾克’号這個好主意……”“很抱歉，”菲約爾先生诙諧地答道，“因為，在别處我找不到更好的接待和夥伴……”“責怪也沒用，我的朋友們！……”布卡爾先生大聲說道，“好主意可不是想要就來……”“鲸魚也差不多一樣，”羅曼·阿羅特說，“所以，一發現鲸魚，就應該立刻出動……”“再說，”醫生提醒說，“當時，‘聖—埃諾克’号不隻缺醫生，而且也缺箍桶匠啊……”“正确，”布卡爾船長回答，“并且，别忘了是您，我親愛的菲約爾，跟我提起讓—瑪麗·卡比杜林……确實，如果沒有您幫忙，我絕不會想到要找他……”“畢竟他上了船，”厄爾托先生總結道，“這是最重要的。
不過，據我對他的了解，我無法相信他會同意離開他的鋪子和桶……雖然别人曾多次允諾給他優厚的待遇，可他拒絕重新出海，可見你們該是相當有說服力的……”“怎麼，”布卡爾船長說，“我沒碰到太大的阻力……他說，他厭倦了航海生活……直到現在，他都一直很運氣能夠平安脫身……為什麼要去撞大運呢……?最後總是會給留在那兒的……應該學會急流勇退……總而言之，你們知道這正直人的那一套……還有他斷定自己出海時能見到的已見過了……”“我們永遠都不能看遍所有，”二副阿羅特大聲說，“就說我吧，我總是想着會遇見新東西，……無與倫比的東西……”“可能是無與倫比，我甚至要說是絕對令人難以置信的，我的朋友們，”布卡爾先生肯定地說，“那将是‘聖—埃諾克’号滿載的财富！……也許這次出海不會像前幾次那樣給我們帶來大把的好處……也許我們會遇上暴風雨！……也許我們的船載不回滿船的鲸須和油來！……不過，我可是十拿九穩的！……過去是将來的保證，‘聖—埃諾克’号回到商船錨地時，2000隻貨桶一定裝得滿滿的。
”毫無疑問，假如讓—瑪麗·卡比杜林聽到船長如此信心百倍的話，他自己可能也會想，至少這一次出海，不會有什麼危險，因為它一直是那麼走運，布卡爾船長的海船！ 過了東南方向的奧爾特嘎爾之後，“聖—埃諾克”号借着有利的大氣形勢，朝馬德拉群島駛去，以便在亞建爾群島與加那利群島之間穿過。
在這個緯度帶，越過回歸線，到達佛得角各島之前，氣候十分宜人，溫度也很适中。
令布卡爾船長及船員們不禁有些驚訝的是，直到現在還沒有一條鲸魚可以追捕。
盡管見到了兩三隻，可卻是在遠處噴着水柱，大家覺得相距太遠尚無需興師動衆，否則可能會白費力氣和時間，總之，最好要盡快趕到捕魚區，或是新西蘭或是北太平洋這時節魚群最多的海域。
因此，路上片刻也不能耽擱。
海船從歐洲的港口開往太平洋港口時，可以——航程相等——或者繞非洲南端好望角，或者繞美洲南端合恩角。
巴拿馬運河沒有開通時一直這樣。
但是，繞道合恩角，就必須直下到南半球五十五緯處，那裡惡劣的天氣十分常見。
或許，一艘輪船尚可穿過蜿蜒曲折的麥哲倫海峽，并藉此避開海角的陣陣狂風。
至于帆船，一旦冒險進入海峽，就會沒完沒了地耽擱下去，而且自東向西穿
有多少次，海船抵不住海風，不得不在法國或西班牙港口暫避一時。
船長和高級船員們聚在一處進餐，自然而然要談起這次出海的運氣。
開始十分順利。
海船會趕上好時節到達捕魚區，布卡爾先生信心十足，堅信會到達最偏遠的海域。
“如果，”一天，船長朗聲說道，“不是我們的啟程時間推遲了十五天的話，現在早該到了阿森松島①或是聖赫勒拿島②的緯度了，那時，如果再怨天尤人，就很不公道了……”“隻要，”二副科克貝爾說，“一個月裡，風向一直很好，我們很容易就能搶回失去的時間……” ①非洲島嶼。
——譯者注 ②非洲島嶼。
——譯者注 “可還是很遺憾，”厄爾托先生說，“我們年輕的醫生沒能早些想出上‘聖—埃諾克’号這個好主意……”“很抱歉，”菲約爾先生诙諧地答道，“因為，在别處我找不到更好的接待和夥伴……”“責怪也沒用，我的朋友們！……”布卡爾先生大聲說道，“好主意可不是想要就來……”“鲸魚也差不多一樣，”羅曼·阿羅特說，“所以，一發現鲸魚，就應該立刻出動……”“再說，”醫生提醒說，“當時，‘聖—埃諾克’号不隻缺醫生，而且也缺箍桶匠啊……”“正确，”布卡爾船長回答，“并且，别忘了是您，我親愛的菲約爾，跟我提起讓—瑪麗·卡比杜林……确實，如果沒有您幫忙，我絕不會想到要找他……”“畢竟他上了船，”厄爾托先生總結道，“這是最重要的。
不過，據我對他的了解，我無法相信他會同意離開他的鋪子和桶……雖然别人曾多次允諾給他優厚的待遇，可他拒絕重新出海，可見你們該是相當有說服力的……”“怎麼，”布卡爾船長說，“我沒碰到太大的阻力……他說，他厭倦了航海生活……直到現在，他都一直很運氣能夠平安脫身……為什麼要去撞大運呢……?最後總是會給留在那兒的……應該學會急流勇退……總而言之，你們知道這正直人的那一套……還有他斷定自己出海時能見到的已見過了……”“我們永遠都不能看遍所有，”二副阿羅特大聲說，“就說我吧，我總是想着會遇見新東西，……無與倫比的東西……”“可能是無與倫比，我甚至要說是絕對令人難以置信的，我的朋友們，”布卡爾先生肯定地說，“那将是‘聖—埃諾克’号滿載的财富！……也許這次出海不會像前幾次那樣給我們帶來大把的好處……也許我們會遇上暴風雨！……也許我們的船載不回滿船的鲸須和油來！……不過，我可是十拿九穩的！……過去是将來的保證，‘聖—埃諾克’号回到商船錨地時，2000隻貨桶一定裝得滿滿的。
”毫無疑問，假如讓—瑪麗·卡比杜林聽到船長如此信心百倍的話，他自己可能也會想，至少這一次出海，不會有什麼危險，因為它一直是那麼走運，布卡爾船長的海船！ 過了東南方向的奧爾特嘎爾之後，“聖—埃諾克”号借着有利的大氣形勢，朝馬德拉群島駛去，以便在亞建爾群島與加那利群島之間穿過。
在這個緯度帶，越過回歸線，到達佛得角各島之前，氣候十分宜人，溫度也很适中。
令布卡爾船長及船員們不禁有些驚訝的是，直到現在還沒有一條鲸魚可以追捕。
盡管見到了兩三隻，可卻是在遠處噴着水柱，大家覺得相距太遠尚無需興師動衆，否則可能會白費力氣和時間，總之，最好要盡快趕到捕魚區，或是新西蘭或是北太平洋這時節魚群最多的海域。
因此，路上片刻也不能耽擱。
海船從歐洲的港口開往太平洋港口時，可以——航程相等——或者繞非洲南端好望角，或者繞美洲南端合恩角。
巴拿馬運河沒有開通時一直這樣。
但是，繞道合恩角，就必須直下到南半球五十五緯處，那裡惡劣的天氣十分常見。
或許，一艘輪船尚可穿過蜿蜒曲折的麥哲倫海峽，并藉此避開海角的陣陣狂風。
至于帆船，一旦冒險進入海峽，就會沒完沒了地耽擱下去，而且自東向西穿