輪人/輈人
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分就是弓蚤的圍長。
把弓長分成三等分，以[靠近蓋鬥的]一等分作為高出[而平伸的]部分。
近蓋鬥的部分要高而宇曲、的部分要低。
近蓋鬥的部分高而宇曲的部分低，雨水就流淌得快而且流得遠。
車蓋過高就難以通過宮室的大門，車蓋過低就會遮住人的視線，因此蓋的高度設計為十尺。
好的車蓋上即使不蒙幕、不用繩栓系幕，[車子]橫馳在壟畝間蓋弓也不會脫落，[有這種技藝的工匠]就可以稱之為國工了。
輿人制作車箱，使車輪的高度、車箱的寬度、車衡的長度，三者如一，叫做三稱。
把車箱的寬度分成三等分，去掉一等分就是車箱的縱長。
把車箱的縱長分成三等分，一等分在前[作為車轼短邊的長度]，二等分在後[作為安置車輈和較木的長度]，用火燥制車轼。
用車箱寬度的一半作為轼高的尺度。
用車箱縱長的一半作為較的高[出于轼的尺寸]。
把車箱的寬度分成六等分，用一等分的長度作為轸木的圍長。
把轸木的圍長分為三等分，去掉一等分就是轼木的圍長。
把轼木的圍長分成三等分，去掉一等分就是較木的圍長。
把較木的圍長分成三等分，去掉一等分就是轵木的圍長。
把轵木的圍長分成三等分，去掉一等分就是樹木的圍長。
[凡車箱上所用之木]，圓木圓得符合規，方木方得符合矩，立木直得符合垂線，橫木平得如同水平，直立之木如同[從地裡]生長出來的，縱橫相交之木如同附着為一體。
凡處置造車的木材，粗大的木材不要同細小的木材相并而用；粗大的木材倚附于細小的木材，細小的木材就會折斷，用力拉時會把細小的木材拉斷棧車的車箱要向裡收，飾車的車箱要向外張。
輈人制作輈。
輈有三種高度，軸有三項要求。
國馬的輈[下距轸]高四尺七寸，田馬的輈[下距轸]高四尺，驽馬的輈[下距轸]高三尺三寸。
制作車軸有三項要求：一要光潔好看，二要經久耐用，三要利于旋轉。
[輈]在前軌之前的長度為十尺，而馬鞭的長度是它的一半。
凡承受重力的木材，承受車箱重力的[釩木]，把輈長分為十等分，用一等分作為釩木的圍長；[兩轭之間]受力處的衡木，把它的長度分為五等分，用一等分作為它的圍長。
如果[圍長]小于這個長度，就叫做不勝任。
把左、右兩轸木間的寬度分為五等分，用一等分作為軸的圍長。
把輈長分為十等分，用一等分作為當兔的圍長。
把伏兔的圍長分為三等分，去掉一等分就是輈頸的圍長。
把輈頸的圍長分為五等分，去一等分就是輈踵的圍長。
凡用火烤輈木，要順着木材的紋理而彎曲的弧度不要太深。
現在大車的轅低，上坡感到困難；就是能爬上去，也容易造成翻車。
這沒有别的原因，隻是因為轅直而不彎曲的緣故。
因此大車行走在平地上，車轅平衡适于任載，到上坡的時候，不向下伏壓車轅，就一定會懸勒牛脖子。
這沒有别的原因，隻是因為轅直而不彎曲的緣故。
因此大車上坡，雖然要加倍用力，還是能夠爬上去；到下坡的時候，不拉住大車的後邊，牛後的革帶一定會兜勒牛的臀部。
這沒有别的原因，隻是因為轅直而不彎曲的緣故。
因此輈要很堅韌。
輈彎曲的弧度過深就會折斷，過淺就會倚負[而磨壓馬的股部]。
輈[的彎曲弧度适中]如同水下注一般就會使車的行駛便利而又平穩，便利而又平穩就經久耐用，[輈的曲直]調和[乘車人]就安穩。
輈要有一定的弧度而不緻折斷，要順着輈木的紋理[糅曲]而不[使紋理]斷絕。
想要使車前進的時候同馬想前進的意思正相應，想要使車後退的時候又能符合人的意思而後退，【前進和後退都能随心所欲，十分便利]，整天奔跑不息，在車左邊的尊者也不會感到疲倦；行駛幾千裡，馬也不會因為馬蹄開裂受傷而畏懼；成年駕車，衣下的裳也不會磨破：這隻是因為輈的曲直調和的緣故。
[輈的曲直調和]就能助馬用力前進，即使馬力已經用盡(想停下來]，輈還能促使馬前進好幾步。
好的輯上漆飾的環形紋理，在伏兔的前邊、不到前軌約七寸的地方，前釩内能保持這漆飾的環形紋理[長久不被車箱底闆磨滅]，就可稱之為國輈。
轸的方形，以象征地。
蓋的圓形，以象征天。
輪輻三十根，以象征日月[三十日合宿]。
蓋弓二十八根，以象征二十八宿。
龍旃飾有九存，以象征大火之次[的尾宿九星]。
鳥旃飾有七存，以象征鹑火之次[的星宿七星]。
熊旗飾有六脖，以象征[參宿中]伐星[的六顆星]。
龜旒飾有四旃，以象征營室(與東壁連體構成的四顆星]。
弧旌上畫有枉矢，以象征(形如張弓發矢的]弧星。
把弓長分成三等分，以[靠近蓋鬥的]一等分作為高出[而平伸的]部分。
近蓋鬥的部分要高而宇曲、的部分要低。
近蓋鬥的部分高而宇曲的部分低，雨水就流淌得快而且流得遠。
車蓋過高就難以通過宮室的大門，車蓋過低就會遮住人的視線，因此蓋的高度設計為十尺。
好的車蓋上即使不蒙幕、不用繩栓系幕，[車子]橫馳在壟畝間蓋弓也不會脫落，[有這種技藝的工匠]就可以稱之為國工了。
輿人制作車箱，使車輪的高度、車箱的寬度、車衡的長度，三者如一，叫做三稱。
把車箱的寬度分成三等分，去掉一等分就是車箱的縱長。
把車箱的縱長分成三等分，一等分在前[作為車轼短邊的長度]，二等分在後[作為安置車輈和較木的長度]，用火燥制車轼。
用車箱寬度的一半作為轼高的尺度。
用車箱縱長的一半作為較的高[出于轼的尺寸]。
把車箱的寬度分成六等分，用一等分的長度作為轸木的圍長。
把轸木的圍長分為三等分，去掉一等分就是轼木的圍長。
把轼木的圍長分成三等分，去掉一等分就是較木的圍長。
把較木的圍長分成三等分，去掉一等分就是轵木的圍長。
把轵木的圍長分成三等分，去掉一等分就是樹木的圍長。
[凡車箱上所用之木]，圓木圓得符合規，方木方得符合矩，立木直得符合垂線，橫木平得如同水平，直立之木如同[從地裡]生長出來的，縱橫相交之木如同附着為一體。
凡處置造車的木材，粗大的木材不要同細小的木材相并而用；粗大的木材倚附于細小的木材，細小的木材就會折斷，用力拉時會把細小的木材拉斷棧車的車箱要向裡收，飾車的車箱要向外張。
輈人制作輈。
輈有三種高度，軸有三項要求。
國馬的輈[下距轸]高四尺七寸，田馬的輈[下距轸]高四尺，驽馬的輈[下距轸]高三尺三寸。
制作車軸有三項要求：一要光潔好看，二要經久耐用，三要利于旋轉。
[輈]在前軌之前的長度為十尺，而馬鞭的長度是它的一半。
凡承受重力的木材，承受車箱重力的[釩木]，把輈長分為十等分，用一等分作為釩木的圍長；[兩轭之間]受力處的衡木，把它的長度分為五等分，用一等分作為它的圍長。
如果[圍長]小于這個長度，就叫做不勝任。
把左、右兩轸木間的寬度分為五等分，用一等分作為軸的圍長。
把輈長分為十等分，用一等分作為當兔的圍長。
把伏兔的圍長分為三等分，去掉一等分就是輈頸的圍長。
把輈頸的圍長分為五等分，去一等分就是輈踵的圍長。
凡用火烤輈木，要順着木材的紋理而彎曲的弧度不要太深。
現在大車的轅低，上坡感到困難；就是能爬上去，也容易造成翻車。
這沒有别的原因，隻是因為轅直而不彎曲的緣故。
因此大車行走在平地上，車轅平衡适于任載，到上坡的時候，不向下伏壓車轅，就一定會懸勒牛脖子。
這沒有别的原因，隻是因為轅直而不彎曲的緣故。
因此大車上坡，雖然要加倍用力，還是能夠爬上去；到下坡的時候，不拉住大車的後邊，牛後的革帶一定會兜勒牛的臀部。
這沒有别的原因，隻是因為轅直而不彎曲的緣故。
因此輈要很堅韌。
輈彎曲的弧度過深就會折斷，過淺就會倚負[而磨壓馬的股部]。
輈[的彎曲弧度适中]如同水下注一般就會使車的行駛便利而又平穩，便利而又平穩就經久耐用，[輈的曲直]調和[乘車人]就安穩。
輈要有一定的弧度而不緻折斷，要順着輈木的紋理[糅曲]而不[使紋理]斷絕。
想要使車前進的時候同馬想前進的意思正相應，想要使車後退的時候又能符合人的意思而後退，【前進和後退都能随心所欲，十分便利]，整天奔跑不息，在車左邊的尊者也不會感到疲倦；行駛幾千裡，馬也不會因為馬蹄開裂受傷而畏懼；成年駕車，衣下的裳也不會磨破：這隻是因為輈的曲直調和的緣故。
[輈的曲直調和]就能助馬用力前進，即使馬力已經用盡(想停下來]，輈還能促使馬前進好幾步。
好的輯上漆飾的環形紋理，在伏兔的前邊、不到前軌約七寸的地方，前釩内能保持這漆飾的環形紋理[長久不被車箱底闆磨滅]，就可稱之為國輈。
轸的方形，以象征地。
蓋的圓形，以象征天。
輪輻三十根，以象征日月[三十日合宿]。
蓋弓二十八根，以象征二十八宿。
龍旃飾有九存，以象征大火之次[的尾宿九星]。
鳥旃飾有七存，以象征鹑火之次[的星宿七星]。
熊旗飾有六脖，以象征[參宿中]伐星[的六顆星]。
龜旒飾有四旃，以象征營室(與東壁連體構成的四顆星]。
弧旌上畫有枉矢，以象征(形如張弓發矢的]弧星。