通典卷第十 食貨十

關燈
通船栰至京故城。

    栰音伐。

    京故城,即長安城。

    漢惠帝所築,在今大興城之西北苑中。

     開元十八年,玄宗問朝集使利害之事,宣州刺史裴耀卿上便宜曰:「江南戶口稍廣,倉庫所資,唯出租庸,更無征防。

    緣水陸遙遠,轉運艱辛,功力雖勞,倉儲不益。

    竊見每州所送租及庸調等,本州正月二月上道,至揚州入鬥門,即逢水淺,已有阻礙,須停留一月以上。

    三月四月以後,始渡淮入汴,多屬汴河乾淺,又船運停留。

    至六月七月後,始至河口,即逢黃河水漲,不得入河。

    又須停一兩月,待河水小,始得上河。

    入洛即漕路乾淺,船艘隘閙,般載停滯,備極艱辛。

    計從江南至東都,停滯日多,得行日少,糧食既皆不足,折欠因此而生。

    又江南百姓,不習河水,皆轉僱河師水手,更為損費。

    伏見國家舊法,往代成規,擇制便宜,以垂長久。

    河口元置武牢倉,江南船不入黃河,即於倉內便貯。

    鞏縣置洛口倉,從黃河不入漕洛,即於倉內安置。

    爰及河陽倉、柏崖倉、太原倉、永豐倉、渭南倉,節級取便,例皆如此。

    水通則隨近運轉,不通則且納在倉,不滯遠船,不憂欠耗,比於曠年長運,利便一倍有餘。

    今若且置武牢、洛口等倉,江南船至河口,即卻還本州,更得其船充運,并取所減腳錢,更運江淮變造義倉,每年剩得一二百萬石。

    即數年之外,倉廩轉加。

    其江淮義倉,多為下溼,不堪久貯,若無船運,三兩年色變,即給貸費散,公私無益。

    」疏奏不省。

     至二十一年,耀卿為京兆尹,京師雨水害稼,穀價踴貴。

    耀卿奏曰: 伏以陛下仁聖至深,憂勤庶務,小有飢乏,降詔哀矜,躬親支計,救其危急。

    今既大駕東巡,百司扈從,諸州及三輔先有所貯,且隨見在發重臣分道振給,計可支一二年。

    從東都廣漕運,以實關輔,待稍充實,車駕西還,即事無不濟。

     臣以國家帝業本在京師,萬國朝宗,百代不易之所。

    但為秦中地狹,收粟不多,儻遇水旱,便即匱乏。

    往者貞觀、永徽之際,祿廩數少,每年轉運,不過一二十萬石,所用便足,以此車駕久得安居。

    今昇平日久,國用漸廣,每年陝洛漕運,數倍於前,支猶不給。

    陛下數幸東都,以就貯積,為國大計,不憚劬勞,皆為憂人而行,豈是故欲來往。

    若能更廣陝運支入京,倉廩常有二三年糧,即無憂水旱。

    今日天下輸丁約有四百萬人,每丁支出錢百文,充陝洛運腳,五十文充營窖等用,貯納司農及河南府、陝州,以充其費。

    租米則各隨遠近,任自出腳送納。

     東都至陝,河路艱險,既用陸腳,無由廣緻。

    若能開通河漕,變陸為水,則所支有餘,動盈萬計。

    且江南租船,所在候水,始敢進發。

    吳人不便河漕,由是所在停留,日月既淹,遂生隱盜。

    臣請於河口置一倉,納江東租米,便放船迴。

    從河口即分入河洛,官自僱船載運。

    河運者至三門之東,置一倉。

    既屬水險,即於河岸傍山車運十數裡;至三門之西,又置一倉。

    每運至倉,即般下貯納。

    水通即運,水細便止。

    漸至太原倉,泝河入渭,更無停留,所省巨萬。

    臣常任濟、定、冀等三州刺史,詢訪故事,前漢都關內,年月稍久,及隋亦在京師,緣河皆有舊倉,所以國用常贍。

    若依此行用,利便實深。

    」 上大悅,尋以耀卿為黃門侍郎、同中書門下平章事,敕鄭州刺史及河南少尹蕭炅,自江淮至京以來,檢古倉節級貯納。

    仍以耀卿為轉運都使。

    於是始置河陰縣及河陰倉,河清縣置柏崖倉,三門東置集津倉,三門西置三門倉。

    開三門北山十八裡,陸行以避湍險。

    自江淮西北泝鴻溝,悉納河陰倉。

    自河陰候水調浮,漕送含嘉倉,又取曉習河水者,遞送納於太原倉,所謂北運也。

    自太原倉浮渭以實關中。

    凡三年,運七百萬石,省腳三十萬貫。

    耀卿罷相後,緣北運險澀,頗有欺隱,議者又言其不便,事又停廢。

     二十七年,河南採訪使、汴州刺史齊澣以江淮漕運經淮水波濤有沈損,遂開廣濟渠下流,自泗州虹縣至楚州淮陰縣北十八裡,合於淮,不踰時畢功。

    既而以水流浚急,行旅艱險,旋即停廢,卻由舊河。

     二十九年,陝州刺史李齊物避三門河路急峻,於其北鑿石渠通運船,為漫流,河泥旋填淤塞,不可漕而止。

     天寶二年,左常侍兼陝州刺史韋堅開漕河,自苑西引渭水,因古渠至華陰入渭,引永豐倉及三門倉米以給京師,名曰廣運潭。

    以堅為天下轉運使。

    灞、滻二水會於漕渠,每夏大雨,輒皆填淤。

    大曆之後,漸不通舟。

    天寶中,每歲水陸運米二百五十萬石入關。

    舊於河南路運至陝郡太原倉,又運至永豐倉及京太倉。

    開元初,河南尹李傑始為陸運使,從含嘉倉至太原倉,置八遞場,相去每長四十裡。

    每歲冬初起,運八十萬石,後至一百萬石。

    每遞用車八百乘,分為前後,交兩月而畢。

    其後漸加,至天寶七載,滿二百五十萬石。

    每遞用車千八百乘,自九月至正月畢。

    天寶九載九月,河南尹裴迥以遞重恐傷牛,於是以遞場為交場,兩遞簡擇近水處為宿場,分官押之,兼防其盜竊。

    大曆後,水陸運每歲四十萬石入關。

     鹽鐵周 漢 後漢 陳 後魏 後周 隋 大唐 管子曰:「海王之國,海王者,言以負海之利而王其業。

    王音于況反。

    謹正鹽筴。

    正,稅也。

    音征。

    十口之家,十人食鹽,百口之家,百人食鹽。

    終月大男食鹽五升少半,少半,猶劣薄也。

    大女食鹽三升少半,吾子食鹽二升少半,吾子,謂小男小女也。

    此其大曆也。

    曆,數。

    鹽百升而釜,鹽十二兩七銖一黍十分之一為升,當米六合四勺也。

    百升之鹽,七十六斤十二兩十九銖二纍為釜,當米六鬥四升。

    今鹽之重,升加分強,釜五十也;分強,半強也。

    今使鹽官稅其鹽之重,每一鬥加半合為強而取之,則一釜之鹽,得五十合而謂之強。

    升加一強,釜百也;升加二強,釜二百也。

    鍾二千,十釜之鹽,七百六十八斤為鍾,當米六斛四鬥是。

    十鍾二萬,百鍾二十萬,千鍾二百萬。

    萬乘之國,人數開口千萬也。

    舉其大數而言之也。

    開口,謂大男大女之所食鹽也。

    禺筴之商,日二百萬,
0.070715s