通典卷第十食貨十

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漕運　鹽鐵漕運秦　漢　魏　晉　後魏　隋　大唐管子曰：「粟行三百裡，則國無一年之積；粟行四百裡，則國無二年之積；粟行五百裡，則眾有飢色。

    」孫武曰：「千裡饋糧，士有飢色。

    食敵一鍾，當吾二十鍾。

    」是言粟不可推移，則糴之者無利，糶之處受害。

    按：禹貢：「百裡賦納總，二百裡納銍，三百裡納稭服，四百裡納粟，五百裡米。

    」則物重而麤者為近賦，物輕而精者為遠賦。

    若數千百裡漕運，其費百倍。

     秦欲攻匈奴，運糧，使天下飛芻輓粟，運載芻藁，令疾至，故曰飛芻也。

    輓粟，謂引車船也。

    音晚。

    起於黃、腄、直瑞反，又音誰。

    琅琊負海之郡，轉輸北河，黃、腄二縣，並在東萊。

    言自東萊及琅琊緣海諸郡，皆令轉輸至北河也。

    黃即今黃縣，腄即今文登縣，並今東牟郡縣。

    琅琊，今高密琅琊郡地。

    北河今朔方之北河也。

    率三十鍾而緻一石。

    六斛四鬥為鍾。

    計其道路所費，凡用百九十二斛乃得一石。

     漢興，高皇帝時，漕轉山東之粟，以給中都官，歲不過數十萬石。

    謂京師之官府。

     孝文時，賈誼上疏曰：「天子都長安，而以淮南東道為奉地，鏹道數千，不輕緻輸，郡或乃越諸侯而遠調均發徵，至無狀也。

    古者天子之地方千裡，中之而為都，輸將繇使，其遠者不在五百裡而至。

    公侯地百裡，中之而為都，輸將繇使，遠者不在五十裡而至。

    輸者不苦其繇，繇者不傷其費，故遠方人安。

    及秦，不能分人寸地，欲自有之，輸將起海上而來，一錢之賦，數十錢之費，不輕而緻也。

    上之所得甚少，而人之苦甚多也。

    」帝不能用。

     孝武建元中，通西南夷，作者數萬人，千裡負擔饋糧，率十餘鍾緻一石。

    其後東滅朝鮮，置滄海郡，人徒之費，擬西南夷。

    又衛青擊匈奴，取河南地，今朔方之地。

    復興十餘萬人築衛朔方，轉漕甚遠，自山東鹹被其勞。

     元光中，大司農鄭當時言於帝曰：「異時關東運粟漕水從渭中上，度六月而罷，而渭水道九百餘裡，時有難處。

    引渭穿渠，起長安，傍南山下，至河三百餘裡，徑，易漕，度可三月罷，此損漕省卒。

    」天子以為然，發卒穿漕渠以漕運，大便利。

     其後番係言，漕從山東西，歲百餘萬石，更底柱之險，敗亡甚多而亦頗費。

    穿渠引汾，溉皮氏、汾陰下，引河溉汾陰、蒲阪下，皮氏，今絳郡龍門縣。

    汾陰、蒲阪，今河東郡寶鼎、河東二縣。

    度可得五千頃。

    故盡河壖棄地，壖，而緣反，謂緣河邊地。

    度可得穀二百萬石以上。

    穀從渭上，與關中無異，而底柱之東，可無復漕。

    」天子又以為然，渠田數歲，河移徙，渠不到，田者不能償種。

    久之，河東渠田廢。

    語在田制上篇。

     其後人有上書，欲通褒斜道褒、斜，二水名。

    褒水東流南入沔，今漢中郡褒城縣。

    斜水北流入渭，今武功縣及扶風郡。

    及漕，事下禦史大夫張湯。

    湯聞其事，因言「抵蜀從故道，多阪迴遠，今穿褒斜道，少阪，近四百裡。

    而褒水通沔，斜水通渭，皆可以行船漕。

    漕從南陽上沔入褒，褒絕水至斜，閒百餘裡，以車轉，從斜入渭。

    如此漢中之穀可緻，山東從沔無限，便於底柱之漕。

    且褒、斜材木竹箭之饒，擬於巴蜀。

    」天子然之，拜湯子昂為漢中守，發數萬人作褒斜道五百餘裡。

    道果便近，而水多湍石，不可漕。

     孝宣即位，百姓安土，歲數豐穰，穀石五錢，農人少利。

    時耿壽昌以善為算，能商功利，得幸於上。

    商，度也。

    五鳳中，奏言：「故事，歲漕關東穀四百萬斛以給京師，用卒六萬人。

    宜糴三輔、弘農、河東、上黨、太原等郡穀，三輔，今京兆、扶風、馮翊郡地。

    弘農，今陝郡地。

    河東，今河東絳郡、平陽郡地。

    上黨，今高平、上黨、樂平、平陽、燕城。

    太原，今太原、西河郡地。

    足供京師，可以省關東漕卒過半。

    」天子從其計。

    禦史大夫蕭望之奏言：「壽昌欲近糴漕關內之穀，築倉理船，費直二萬萬餘，萬萬，億也。

    有動眾之功，恐生旱氣，人被其災。

    壽昌習於商功分銖之事，其深計遠慮，誠未足任，宜且如故。

    」帝不聽，漕事果便。

     魏齊王正始二年，司馬宣王使鄧艾行陳、項以東至壽春。

    自今淮陽郡以至於今壽春郡。

    艾以為「田良水少，不足以盡地利，宜開河渠，可以大積軍糧，又通運漕之道」。

    宣王從之，乃開廣漕渠，東南有事，興眾泛舟而下，達於江淮。

    資食有儲而無水害，艾所建也。

    語在屯田篇。

    蜀相諸葛孔明出軍至祁山，今扶風縣，始以木牛運。

    其後又出斜谷，以流馬運。

    按亮集，督軍龐力、杜叡、滿元、胡忠推意作一腳木牛，其法方腹曲頭，一腳四足，頭入領中，舌著於腹。

    載多而行少，宜住，可大用，不可小使。

    特行者數十裡，群行者二十裡。

    曲者為牛頭，雙者為牛腳，橫者為牛領，轉者為牛足，覆者為牛背，方者為牛腹，垂者為牛舌，曲者為牛肋，刻者為牛齒，立者為牛角，細者為牛鞅，攝者為牛鞦〈革由〉。

    牛禦雙轅，人行六尺，牛行四步。

    載一歲糧，日行二十裡，而人不大勞，牛不飲食。

    流馬法曰：「尺寸之數，肋長三尺五寸，廣三寸，厚二寸二分，左右同。

    前軸孔分墨去頭四寸，徑中二寸。

    前腳孔分墨去頭四寸，徑中二寸。

    前腳孔分墨去前軸孔四寸五分，長一寸五分，廣一寸。

    前扛孔去前腳孔分墨二寸七分，孔長二寸，廣一寸。

    後軸孔去前扛孔分墨一尺五寸，大小與前同。

    後扛孔去腳孔分墨二寸二分。

    後扛孔分墨四寸五分。

    前扛長一尺八寸，廣二寸，厚一寸五分。

    後扛與等闆方囊二枚，闆厚八分，長二尺七寸，高一尺六寸五分，廣一尺六寸。

    枚受米二斛三鬥。

    從上扛孔去肋下七寸，前後同。

    上扛孔去下扛孔分墨一尺三寸。

    孔長一寸五分，廣七分，八孔同。

    前後四腳，廣二寸，厚一寸五分。

    形制如象，靬長四寸，徑面四寸三分。

    孔徑中三腳扛，長二尺一寸，廣一寸五分，厚一寸四分，