第六講 中國曆史上的地理與人物
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舊形勢，而轉移到開封。
開封是中國東部的南北中心，但地勢平坦，四周無險要屏障，乃一四戰地區，遷就了經濟打算，折損了國防計劃，所以宋朝始終成為一弱國。
元代建都北京，此系遼、金舊都，那時全部經濟更多取給于長江流域，遂開始采用海運，由天津入口，經白河，運北京。
這海運的源頭，便是一條長江，江、浙是第一源，江西是第二源，兩湖是第三源，這是太湖、鄱陽湖、洞庭湖三大水庫之所鐘。
大水庫四周，即是糧食盛産之所，亦即南方經濟命脈所在。
元代在此三個湖區，所征糧食，幾占全國糧額三分之二。
明代不用海運，又另辟一條運河，自揚州、徐州直北經山東、臨清而抵天津。
這一運河開挖并不省力，所經地勢有如橋形，兩旁又沒有水源，水量多半要靠地下泉。
水流要賴閘門開閉來調節，那是極費工程的。
天然的憑藉少，人工的誘導多，那條運河工程之偉大，實不下于古代的萬裡長城。
我們現在常說：長江下流太湖流域是中國經濟最富庶的地方，可是在曆史上，唐以前的經濟全在北方，六朝時代南京的食糧，還要靠武昌方面運來，軍隊大部駐紮在荊襄一帶，蘇南則還是漁澤之鄉。
唐代财富逐漸轉移到江南，但更重要的是江南西道，而非江南東道。
唐代分全國為十道，江南道又分為東、西，東道即現在之江浙，西道即現在之江西省。
明代經濟中心，才再從江西移到江東。
那時分為南糧、北糧，北糧隻占全國五分之一，南糧卻占五分之四。
其中蘇、松、常三府即占有三分之一，蘇州一府田賦超過浙江全省，松江一府已抵江西省之一半，常州一府即超過兩湖半數以上。
清代乾隆十八年的田糧統計，南糧占八分，北糧僅占二分。
乾隆四十四年統計，南糧收入已達北糧之十倍。
明清兩代屢為此種賦稅不平衡提出呼籲，直到曾國藩做兩江總督，李鴻章做江蘇巡撫，仍還上奏為蘇、松、太三府人民請求減租。
這三府田租較元代增加三倍，較宋代增加了七倍。
這三府田租也比常州府多三倍，比鎮江府多四倍，比其他各省多十倍數十倍不等。
大概統計，明清兩代，蘇州一府的田租，比唐朝該增加了五十倍之多。
一面是賦稅偏重，另一方面則現出經濟偏枯。
中國曆史上以漢、唐為最強最富時期，但那時卻全部靠黃河流域，不靠長江流域。
可見古代曆史上的黃河，是中國之利，非中國之害。
所以中國文化，大部分由黃河流域人創造建立；長江流域人，僅居承襲發展之功。
平心而論，中國曆史宋以後，實不及宋以前。
至少遼、金、元、清四個朝代打進了中國，即十足暴露了宋以後中國曆史之弱症。
我曾到山東曲阜拜谒孔子廟，參觀碑林，所見是金、元、清三代皇帝的碑多，中國皇帝的碑少。
孔廟是中國二千年傳統文化最可紀念的聖地，我們隻一看那裡列代皇帝所立的石碑，便該有所感慨警惕了。
再以人物論，唐以前大皇帝、大政治家、大學問家、大軍事家、大文學家、大藝術家、一切有名領導人物，十九都是北方人。
宋以後始有南方人跑上政治舞台，由南方人來領導中國。
學術上的重心，也漸漸轉移到南方。
然而宋以後的中國，便遠不如宋以前，這一層是研究中國曆史很值得注意的。
中國從古代起，經濟上很占地位的是養蠶缫絲。
今天講蠶絲，大家很容易聯想到太湖流域，實際上唐以前中國的蠶絲事業，發達在黃河流域。
唐代有一将軍率軍駐紮江蘇，他因南方人不懂栽桑養蠶，即募大批北方女眷配合駐軍，來指導江南人的絲織事業。
五代十國時，石敬瑭割幽薊十六州，認契丹為父，每年送絹三十萬匹。
石敬瑭當時所據地區，隻限于黃河流域，但他還有力量年送絹三十萬匹之多。
到元代，山東館陶縣蟲災。
四十萬棵桑樹被害。
也許當時植桑，用來取皮造紙的多，但館陶一縣即有桑四十萬棵，也可想見那時北方蠶絲事業尚未完全衰落。
直到明清兩代，絲綢始全部盛産于南方。
另一件是陶瓷工業。
大家知道中國磁器開始流傳到法國，幾乎和黃金比價。
宋代最有名的磁，如定窯，在河北定縣燒鑄的。
汝窯，柴窯，都産于河南省，那時江南有名的，隻有浙江處州的龍泉窯、哥窯，江西景德窯還不發達，但是今天大家隻知道景德窯。
主要的經濟轉移關鍵在農業，主要的農業轉移關鍵在水利。
宋以前的江蘇省，從蘇州到昆山，還都是水澤，沒有陸路交通。
宋朝有一位水利工程師，開始設計在蘇州、昆山間築成堤岸，這是曆史上有名的至和塘。
在今京滬鐵路所過，蘇州、昆山一帶，在宋代還是一片汪洋。
它的地理形勢，有些似西方的荷蘭，陸地比海面低。
少水固是害，多水也一樣的受害。
那一帶的水利興修，自五代十國的吳、越，開始急激猛進。
從此江南的農業經濟，始煥然改觀。
若我們在飛機上下瞰這一帶的河流排列，溝洫灌溉，極錯綜，又極整齊，那都是人力，非天然的。
這一種的水利工程，很值得我們注意。
我們也盡有理由來推想，在古代的黃河流域，一定也相似于江蘇太湖流域般，水利發達，因此農業亦發達。
後來水利逐漸衰敗了，河流都幹涸，農業逐步衰退。
今天黃河成災，卻也是人為的。
最近幾十年，長江流域也逐漸發生水災了，連太湖流域也時有災荒。
如再繼續下去，水道不加疏浚，長江也可能為黃河之續，那亦将是中國之害了。
我們該知道，從來沒有一塊地，天然就隻給人類以利的，都得經人為改造，才能日見其利。
古代中國的經濟中心在北方，人才也在北方，所以北方地利有辦法；近代中國的經濟中心在南方，人才也在南方，因此南方的地利比較有
開封是中國東部的南北中心，但地勢平坦，四周無險要屏障，乃一四戰地區，遷就了經濟打算，折損了國防計劃，所以宋朝始終成為一弱國。
元代建都北京，此系遼、金舊都，那時全部經濟更多取給于長江流域，遂開始采用海運，由天津入口，經白河，運北京。
這海運的源頭，便是一條長江，江、浙是第一源，江西是第二源，兩湖是第三源，這是太湖、鄱陽湖、洞庭湖三大水庫之所鐘。
大水庫四周，即是糧食盛産之所，亦即南方經濟命脈所在。
元代在此三個湖區，所征糧食，幾占全國糧額三分之二。
明代不用海運，又另辟一條運河，自揚州、徐州直北經山東、臨清而抵天津。
這一運河開挖并不省力，所經地勢有如橋形，兩旁又沒有水源，水量多半要靠地下泉。
水流要賴閘門開閉來調節，那是極費工程的。
天然的憑藉少，人工的誘導多，那條運河工程之偉大，實不下于古代的萬裡長城。
我們現在常說：長江下流太湖流域是中國經濟最富庶的地方，可是在曆史上，唐以前的經濟全在北方，六朝時代南京的食糧，還要靠武昌方面運來，軍隊大部駐紮在荊襄一帶，蘇南則還是漁澤之鄉。
唐代财富逐漸轉移到江南，但更重要的是江南西道，而非江南東道。
唐代分全國為十道，江南道又分為東、西，東道即現在之江浙，西道即現在之江西省。
明代經濟中心，才再從江西移到江東。
那時分為南糧、北糧，北糧隻占全國五分之一，南糧卻占五分之四。
其中蘇、松、常三府即占有三分之一，蘇州一府田賦超過浙江全省，松江一府已抵江西省之一半，常州一府即超過兩湖半數以上。
清代乾隆十八年的田糧統計，南糧占八分，北糧僅占二分。
乾隆四十四年統計，南糧收入已達北糧之十倍。
明清兩代屢為此種賦稅不平衡提出呼籲，直到曾國藩做兩江總督，李鴻章做江蘇巡撫，仍還上奏為蘇、松、太三府人民請求減租。
這三府田租較元代增加三倍，較宋代增加了七倍。
這三府田租也比常州府多三倍，比鎮江府多四倍，比其他各省多十倍數十倍不等。
大概統計，明清兩代，蘇州一府的田租，比唐朝該增加了五十倍之多。
一面是賦稅偏重，另一方面則現出經濟偏枯。
中國曆史上以漢、唐為最強最富時期，但那時卻全部靠黃河流域，不靠長江流域。
可見古代曆史上的黃河，是中國之利，非中國之害。
所以中國文化，大部分由黃河流域人創造建立；長江流域人，僅居承襲發展之功。
平心而論，中國曆史宋以後，實不及宋以前。
至少遼、金、元、清四個朝代打進了中國，即十足暴露了宋以後中國曆史之弱症。
我曾到山東曲阜拜谒孔子廟，參觀碑林，所見是金、元、清三代皇帝的碑多，中國皇帝的碑少。
孔廟是中國二千年傳統文化最可紀念的聖地，我們隻一看那裡列代皇帝所立的石碑，便該有所感慨警惕了。
再以人物論，唐以前大皇帝、大政治家、大學問家、大軍事家、大文學家、大藝術家、一切有名領導人物，十九都是北方人。
宋以後始有南方人跑上政治舞台，由南方人來領導中國。
學術上的重心，也漸漸轉移到南方。
然而宋以後的中國，便遠不如宋以前，這一層是研究中國曆史很值得注意的。
中國從古代起，經濟上很占地位的是養蠶缫絲。
今天講蠶絲，大家很容易聯想到太湖流域，實際上唐以前中國的蠶絲事業，發達在黃河流域。
唐代有一将軍率軍駐紮江蘇，他因南方人不懂栽桑養蠶，即募大批北方女眷配合駐軍，來指導江南人的絲織事業。
五代十國時，石敬瑭割幽薊十六州，認契丹為父，每年送絹三十萬匹。
石敬瑭當時所據地區，隻限于黃河流域，但他還有力量年送絹三十萬匹之多。
到元代，山東館陶縣蟲災。
四十萬棵桑樹被害。
也許當時植桑，用來取皮造紙的多，但館陶一縣即有桑四十萬棵，也可想見那時北方蠶絲事業尚未完全衰落。
直到明清兩代，絲綢始全部盛産于南方。
另一件是陶瓷工業。
大家知道中國磁器開始流傳到法國，幾乎和黃金比價。
宋代最有名的磁，如定窯，在河北定縣燒鑄的。
汝窯，柴窯，都産于河南省，那時江南有名的，隻有浙江處州的龍泉窯、哥窯，江西景德窯還不發達，但是今天大家隻知道景德窯。
主要的經濟轉移關鍵在農業，主要的農業轉移關鍵在水利。
宋以前的江蘇省，從蘇州到昆山，還都是水澤，沒有陸路交通。
宋朝有一位水利工程師，開始設計在蘇州、昆山間築成堤岸，這是曆史上有名的至和塘。
在今京滬鐵路所過，蘇州、昆山一帶，在宋代還是一片汪洋。
它的地理形勢，有些似西方的荷蘭，陸地比海面低。
少水固是害，多水也一樣的受害。
那一帶的水利興修，自五代十國的吳、越，開始急激猛進。
從此江南的農業經濟，始煥然改觀。
若我們在飛機上下瞰這一帶的河流排列，溝洫灌溉，極錯綜，又極整齊，那都是人力，非天然的。
這一種的水利工程，很值得我們注意。
我們也盡有理由來推想，在古代的黃河流域，一定也相似于江蘇太湖流域般，水利發達，因此農業亦發達。
後來水利逐漸衰敗了，河流都幹涸，農業逐步衰退。
今天黃河成災，卻也是人為的。
最近幾十年，長江流域也逐漸發生水災了，連太湖流域也時有災荒。
如再繼續下去，水道不加疏浚，長江也可能為黃河之續，那亦将是中國之害了。
我們該知道，從來沒有一塊地，天然就隻給人類以利的，都得經人為改造，才能日見其利。
古代中國的經濟中心在北方，人才也在北方，所以北方地利有辦法；近代中國的經濟中心在南方，人才也在南方，因此南方的地利比較有