第三章 左右逢源的方法

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希望的,我幹脆告訴你,我隻注意「我」所希望的……在你這封不近情理的信,就沒有提到這樣的字。

    ) 「所以你且将本公司,列入優先名單,每周供給電台消息凡對于廣告公司在消息登記時有用的每一項細目。

    」 (「優先名單」,你替你公司自吹自擂,使我感到自己那麼微小……你要我将你列入優先名單,你需要的時候,連「請」字也不說。

    ) 「即予函覆,供給我們有關你最近的「活動」,以彼此有益。

    」 (你這個笨蛋,你寄了一封普通的油印信給我,是一封分發各地的通知信--那就像秋 天的落葉那麼多。

    你要我正在我房産抵押,血壓太高的時候,坐下來單獨寫封信,回答你那封油印格式的信,而且還要我給你「即予函覆」。

    「即予」是什麼意思?難道你不知道,我也跟你一樣的忙。

    我問你,誰交給你這樣一個「權力」來吩咐我的?你說「彼此有益」,最後你才開始提到我的立場,可是又如何對我有益,你卻模糊不清,沒有詳細說明。

    ) 「再啟者,随信附上白來克維爾報複印本,如果你願意在電台廣播的話,可供參考。

    」 (在你這一則附啟中,提到了可以幫助我解決一項問題的事,為什麼不用這些,作為你這封信的開端。

    可是,那又有什麼用?任何廣告公司的人,犯了像你寄來這封倍中那種愚蠢的毛病,腦神經一定不正常。

    ) 如果有個一生緻力于廣告事業的人,他自以為有影響他人的力量,可是寫出那樣的一封信來,我們如何能給他更高的估價呢? 這裡有另外一封信,那是一位極有規模的貨運站總監,寫給我研究會講習班裡一個學員「夫姆雷」先生的。

    這封信對一個收到信的人來講,會有什麼影響呢?先看過這封信後,我再告訴你, 首雷格公司, 前街一幹八号, 白洛克林,紐約 緻,愛德華.夫姆雷先生執事先生: 敝處外運收貨工作,由于大部份交運貨物的客戶,都在傍晚時分把貨送到,使敝處感到極大困擾。

    因為這樣,會引起貨運停滞,使我們員工延遲工作時間,影響卡車運送效率,而形成了交貨緩慢的結果。

     十一月十日,我們收到貴公司交運的貨物五百一十件,送達時間是在下午四點二十分。

     為了減少貨物遲交所發生不良影響,我們希望獲得貴公司充份的合作。

    以後如交運大批貨物時,是否可以盡量提早時間送來我們這崟,或于上午送來一部份? 該項措施,有益于貴公司業務,使你們載貨卡車可以迅速駛回,同時敝處保證,收到你們貨物後立即發出。

     總監某某謹啟 首雷格公司推銷主任夫姆雷先生,看過這封信後,注上下面見解,交來給我: 這封信所産生的效果,正與對方的原意相反。

    信的開端,說出對方貨運站的困難,一 般來講這不是我們所注意的。

    接着對方要求我的合作,可是他們絲毫沒有想到,是否對我們有所不便?信上未尾一段,提到如果我們合作,可以使卡車迅速駛回,且保證我們的貨物可以在收到之日立即發出。

     換句話說,我們所最注意的事,在最後才提到,使整個效果起了相反的作用,而不是合作的精神。

    」 現在我們看看,這封情是否能加以改善而重寫,我們不需要浪費時間談我們的問題,就像亨利.福特曾經說過的讓我們「得到對方的立場,由對方的觀點來看事物,正同由我們的觀點一樣。

    」 這裡是一種修改的方法,也許不是最好,但是不是能改善過來呢? 首雷格公司轉交夫姆雷先生, 前街二十八号, 白洛克林,紐約親愛的夫姆雷先生: 十四年來,貴公司一直是我們歡迎的好主顧。

    當然,對你們的照顧,我們表示非常感激,并且極願意提供你們更迅速有效的服務。

    可是,我們感到非常抱歉的需要談到一件事,那是當貴公司的卡車,像十一月十日那種情形,在傍晚時候才交下大批貨物,這種服務就不可能了! 那是什麼原因呢?因為很多其它的客戶,也在傍晚時候交貨,自然就會發生停滞的現象。

    至于貴公司運貨卡車,有時也難免在碼頭受阻,而使你們貨運延遲下來。

     這情形不好,非常不好,可是又如何避免呢?那就是如果可能的話,請貴公司在上午時閑,把貨物交送到碼頭。

    這辦法可使貴公司運貨
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