清季台灣洋務史料 一
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薪嘗膽以求實濟，斷無練而不精之兵：利六也。
輪路開，則由台灣府城至雞籠口不過數時可到；來往人等自可由雞籠起岸，不必再涉安平之險：利七也。
自府城視澎湖，則澎湖為咽喉；自雞籠視澎湖，則澎湖為枝指。
而且雞籠渡海，水程近三分之一，不必經由澎湖。
彼族知澎湖不足以制我之命，斷不聚全力以争之，則我亦不必聚全力以禦之；兵減饷輕：利八也。
雞籠礦務已用機器舉辦，明春可以開至煤層。
以成本計之，每噸約在一圓三角左右；運至香港則每噸可值五、六圓，計每噸可得餘利三、四圓。
該處民礦，若用價一律由官買回自辦以斷葛藤，将山中之煤無盡，即公家之利無窮。
又大水堀地方查有鐵礦，據洋工翟薩面稱：約有六分成色。
然該洋工尚非鐵務專門；拟将鐵苗寄至英國傾镕，分準成色若幹？再定辦法。
蓋外國一切制造皆從鐵務生根，工匠不能煉鋼，軍事斷無起色。
又金包裡磺礦前經封禁，其洞淺深不一，煙焰直沖，吐出磺末，左右窮民私煮售賣。
夫外洋之磺不能禁使不入，而中國之磺轉禁使不出；非計也。
今若設廠開挖，每百斤成本約在一圓左右；運至遠省，即可值銀四、五圓。
若能涓滴歸公，此利誠為不小。
又牛頭山之煤油，現用人力每日僅可取數十斤；倘能改用機器開挖、澄清，亦是一宗大利。
樟腦則因前任道員辦理不善，幾至開釁；近來日漸減色，尚須另籌辦法。
茶葉，數年以來厘稅蒸蒸日上；拟再籌款給本種植，其利當可與煤并駕齊驅。
夫外人之所以垂涎台灣者，以有礦利耳。
礦務若自我全行舉辦，無主之物變為有主；垂涎之根既絕，則窺伺之念自消。
同時并舉，計機器、人工等費，大約不過百萬；将來收效無窮，所獲何止倍蓰：利九也。
台灣、日本、小呂宋三島皆系鼎足而立，相距不過一、二日水程。
現在各島情形如同戰國，利之所在，各出全力争之，強必并弱、衆必并寡。
日本前本弱國，自設輪路、電線、開礦、練兵、制器後，今乃雄踞東方，眈眈虎視；前年窺台南、上年逼琉球不令進貢，今又脅高麗使與通商，彼其志豈須臾忘台灣哉！既已斷我手足，必将犯我腹心。
而且台灣為東南七省尾闾，上達津沽、下運閩浙；台事果能整頓，則外人視之有若猛虎在山，不敢肆其恫喝。
若再輔以中等鐵甲船二、三号，則遇各島無理肆擾，尚可由台斷其後路，使彼有首尾不能相顧之憂。
故台強則彼有如芒刺在背，時存忌憚之心；台弱則彼視為奇貨可居，各蓄吞噬之念。
輪路開、礦務興，則兵事自強而彼族之狡謀亦自息：利十也。
夫台灣不辦輪路、礦務之害如彼，辦輪路、礦務之利如此；其得失取舍，固可不待懸揣而知。
而或者慮輪路、礦務一辦，必緻傷人廬墓，百姓怨嗟。
不知台中曠土甚多，輪路不緻礙及田廬；開礦之處并無人居，且一風水」之說亦未深入膏肓。
此可無慮者一。
或又慮輪路用煤必多，将來煤盡則輪路将成廢物。
不知台北各山到處皆煤，固有用之不竭之效。
況煤價愈賤，則輪路獲利益賒。
此可無慮者二。
又或以輪路經費繁重為慮。
不知後山暫可緩開，自前山極北之雞籠起、至極南之恒春止，計程約在千裡；以一裡約二千兩計之，大約經費總在二百萬兩以外，不過安平炮台六倍之費，大約得上年台中日本防務所用之六、七便足集事。
且防務所給勇糧既出，則不能複還；輪路則租稅可收、礦務則餘力無盡，每年歸還成本之後源源挹注，于帑項實大有裨益。
至輪路、礦務、電線三者，必須相輔而行；無礦務則輪路缺物轉輸而經費不繼，無電線則輪路消息尚緩而呼應不靈。
查雞籠達恒春陸路電線，尚有閩省今春議撤之線可以移用；即添補修整，為款當不甚巨。
至達省水路電線則為費較多，似可從緩再商。
雞籠、滬尾關系全台形勝，此二處炮台、水雷似亦宜擇要舉辦。
夫輪路、礦務，曲突徙薪之費也，費少而效賒；臨事募勇，焦頭爛額之費也，費多而無濟。
目前所費有限，将來所省實多。
此可無慮者三。
又或慮輪路僅在前山，則後山番情尚多反複。
不知台事以禦外為要，外侮既靖，擇「生番」之尤兇者大舉剿辦，則撫局自永遠可諧。
一俟後山有礦可采，再行次第舉辦路線，庶免浪費锱铢。
況于南、北、中三路多開快捷方式，則前後山将混而為一；險阻日通，則獉狉日辟。
此可無慮者四。
又或慮輪路、礦務取法洋人，他日全局要害必為洋人所盤踞。
不知我但雇洋人為工匠，工竣則洋人可撤；将來一面舉行即一面學習，不過二、三年，當可自為制造。
以練兵為體，以輪路、礦務為用；故有輪路、礦務則饷可足、兵可精，并非謂有輪路、礦務而兵可不用也。
日本借泰西之款雇李泰國開輪路，至今尚無流弊；何況款由自籌！且環地球皆辦輪路、礦務，人有快捷方式、有餘利可以制我，而我無快捷方式、無餘利可以制人，終非勝算。
夫輪路與輪船等耳，輪船可行則輪路亦可行。
非常之舉，原雖為黎民所懼；要在持議者堅定不搖耳。
此可無慮者五。
又或慮台灣開辟二百年，何以從前議守議戰并無輪路、開礦之說？不知從前無外人環集觊觎，故不必處處設防；今則外人攻之之法與從前不同，則我禦之之法亦當與從前有異。
譬之乘小舟于曲港，固可遊駛自如；及出至大海重洋篙槳之所不能為力者，則小舟非颠即覆矣。
且兵事與礦事相為表裡，礦不興則無财，無财則饷何由而足？礦不興則無煤、鐵，無煤、鐵則器何自而精？地與勢殊，即不能不事随時變，理固然也。
此可無慮者六。
又或慮台中既設輪路，恐彼族欲于内地效尤。
不知台灣系屬海外，與内地情形迥然不同；況系中國自行舉辦，并非如上海由于洋人私造者可比。
将來如奉密旨準行，則請辦奏中尚須聲明「台灣海島孤懸，廬墓無幾，不緻為輪路所傷，仍請他處不得援以為例」等語，見諸抄報；似此辦理，則彼族亦無從借口。
此可無慮者七。
目下台灣疫重兵疲，民窮變亟。
防廣則營皆散紮，勇不練而豈能精；口多則敵易紛乘，險無定而何能扼！饷将竭而備仍虛，寇已深而謀未定。
日本及小呂宋皆逼近台疆，蓄銳養精，機深意險。
若不未雨綢缪，速将輪路、電線、練兵、購器、開礦各事分投速辦，誠恐該二島猝然有變，非僅止于虛聲恫吓而已。
宋臣蘇轼有雲：『言之于無事之時，則其言易于有為而苦于不信！言之于有事之時，則其言易于見信而苦于無及』。
臣每反複斯言，辄複慨然三歎！伏維聖慈獨斷，饬下總理衙門籌議有無經費？如何舉行？并請特簡熟悉工程大員駐台督理，俾靖浮言而收實效；将見台防有盤石之安，即沿海無風鶴之恐：台民幸甚！大局幸甚！ 兩江總督沈葆桢奏報「登瀛洲」兵輪回閩片（光緒三年正月二十四日） 再，前因長江急需兵輪、江南制造局無可分撥，經臣先後商之福建巡撫丁日昌、船政大臣吳贊誠調來閩廠新造之百五十匹馬力「登瀛洲」兵輪一号，于上年九月初五日駛抵金陵。
日來疊接丁日昌函稱：日斯巴尼亞有窺伺台灣之意，閩廠輪船不敷分布，奏請将「登瀛洲」調回，并請南洋撥借各種炮火應用；鈔片咨會前來。
伏念台灣地利未開，久為外人所虎視。
小呂宋與台洋隻一水之隔，其借口起釁又在台灣；以事勢揣之，如果稱兵，竊恐先犯台北。
惟台灣有警，長江即應一律設防。
上海輪船無多，以扼吳淞口門尚虞不足；長江原非一船所能濟事，若「登瀛洲」撥還閩廠，并此一船而無之，設外警猝來，憑何調遣？江陰各處炮台以绌于經費，炮位所短甚巨，更無從挹彼注茲。
顧彼此均屬棘手之時，不能不先其所急；随饬「登瀛洲」于本月初八日駛赴上海，裝足子藥，展輪回閩，聽候調遣。
并由局員極力搜索，騰出克樂博行炮二尊、美太于士行炮十二尊、火箭二百枝，配齊彈子、家夥各件，續交「靖遠」輪船帶回；函懇丁日昌：如長江有警，迅饬「揚威」等船聯■〈舟宗〉北來，以壯聲威而資指臂。
總理各國事務衙門奕訴等議
輪路開，則由台灣府城至雞籠口不過數時可到；來往人等自可由雞籠起岸，不必再涉安平之險：利七也。
自府城視澎湖，則澎湖為咽喉；自雞籠視澎湖，則澎湖為枝指。
而且雞籠渡海，水程近三分之一，不必經由澎湖。
彼族知澎湖不足以制我之命，斷不聚全力以争之，則我亦不必聚全力以禦之；兵減饷輕：利八也。
雞籠礦務已用機器舉辦，明春可以開至煤層。
以成本計之，每噸約在一圓三角左右；運至香港則每噸可值五、六圓，計每噸可得餘利三、四圓。
該處民礦，若用價一律由官買回自辦以斷葛藤，将山中之煤無盡，即公家之利無窮。
又大水堀地方查有鐵礦，據洋工翟薩面稱：約有六分成色。
然該洋工尚非鐵務專門；拟将鐵苗寄至英國傾镕，分準成色若幹？再定辦法。
蓋外國一切制造皆從鐵務生根，工匠不能煉鋼，軍事斷無起色。
又金包裡磺礦前經封禁，其洞淺深不一，煙焰直沖，吐出磺末，左右窮民私煮售賣。
夫外洋之磺不能禁使不入，而中國之磺轉禁使不出；非計也。
今若設廠開挖，每百斤成本約在一圓左右；運至遠省，即可值銀四、五圓。
若能涓滴歸公，此利誠為不小。
又牛頭山之煤油，現用人力每日僅可取數十斤；倘能改用機器開挖、澄清，亦是一宗大利。
樟腦則因前任道員辦理不善，幾至開釁；近來日漸減色，尚須另籌辦法。
茶葉，數年以來厘稅蒸蒸日上；拟再籌款給本種植，其利當可與煤并駕齊驅。
夫外人之所以垂涎台灣者，以有礦利耳。
礦務若自我全行舉辦，無主之物變為有主；垂涎之根既絕，則窺伺之念自消。
同時并舉，計機器、人工等費，大約不過百萬；将來收效無窮，所獲何止倍蓰：利九也。
台灣、日本、小呂宋三島皆系鼎足而立，相距不過一、二日水程。
現在各島情形如同戰國，利之所在，各出全力争之，強必并弱、衆必并寡。
日本前本弱國，自設輪路、電線、開礦、練兵、制器後，今乃雄踞東方，眈眈虎視；前年窺台南、上年逼琉球不令進貢，今又脅高麗使與通商，彼其志豈須臾忘台灣哉！既已斷我手足，必将犯我腹心。
而且台灣為東南七省尾闾，上達津沽、下運閩浙；台事果能整頓，則外人視之有若猛虎在山，不敢肆其恫喝。
若再輔以中等鐵甲船二、三号，則遇各島無理肆擾，尚可由台斷其後路，使彼有首尾不能相顧之憂。
故台強則彼有如芒刺在背，時存忌憚之心；台弱則彼視為奇貨可居，各蓄吞噬之念。
輪路開、礦務興，則兵事自強而彼族之狡謀亦自息：利十也。
夫台灣不辦輪路、礦務之害如彼，辦輪路、礦務之利如此；其得失取舍，固可不待懸揣而知。
而或者慮輪路、礦務一辦，必緻傷人廬墓，百姓怨嗟。
不知台中曠土甚多，輪路不緻礙及田廬；開礦之處并無人居，且一風水」之說亦未深入膏肓。
此可無慮者一。
或又慮輪路用煤必多，将來煤盡則輪路将成廢物。
不知台北各山到處皆煤，固有用之不竭之效。
況煤價愈賤，則輪路獲利益賒。
此可無慮者二。
又或以輪路經費繁重為慮。
不知後山暫可緩開，自前山極北之雞籠起、至極南之恒春止，計程約在千裡；以一裡約二千兩計之，大約經費總在二百萬兩以外，不過安平炮台六倍之費，大約得上年台中日本防務所用之六、七便足集事。
且防務所給勇糧既出，則不能複還；輪路則租稅可收、礦務則餘力無盡，每年歸還成本之後源源挹注，于帑項實大有裨益。
至輪路、礦務、電線三者，必須相輔而行；無礦務則輪路缺物轉輸而經費不繼，無電線則輪路消息尚緩而呼應不靈。
查雞籠達恒春陸路電線，尚有閩省今春議撤之線可以移用；即添補修整，為款當不甚巨。
至達省水路電線則為費較多，似可從緩再商。
雞籠、滬尾關系全台形勝，此二處炮台、水雷似亦宜擇要舉辦。
夫輪路、礦務，曲突徙薪之費也，費少而效賒；臨事募勇，焦頭爛額之費也，費多而無濟。
目前所費有限，将來所省實多。
此可無慮者三。
又或慮輪路僅在前山，則後山番情尚多反複。
不知台事以禦外為要，外侮既靖，擇「生番」之尤兇者大舉剿辦，則撫局自永遠可諧。
一俟後山有礦可采，再行次第舉辦路線，庶免浪費锱铢。
況于南、北、中三路多開快捷方式，則前後山将混而為一；險阻日通，則獉狉日辟。
此可無慮者四。
又或慮輪路、礦務取法洋人，他日全局要害必為洋人所盤踞。
不知我但雇洋人為工匠，工竣則洋人可撤；将來一面舉行即一面學習，不過二、三年，當可自為制造。
以練兵為體，以輪路、礦務為用；故有輪路、礦務則饷可足、兵可精，并非謂有輪路、礦務而兵可不用也。
日本借泰西之款雇李泰國開輪路，至今尚無流弊；何況款由自籌！且環地球皆辦輪路、礦務，人有快捷方式、有餘利可以制我，而我無快捷方式、無餘利可以制人，終非勝算。
夫輪路與輪船等耳，輪船可行則輪路亦可行。
非常之舉，原雖為黎民所懼；要在持議者堅定不搖耳。
此可無慮者五。
又或慮台灣開辟二百年，何以從前議守議戰并無輪路、開礦之說？不知從前無外人環集觊觎，故不必處處設防；今則外人攻之之法與從前不同，則我禦之之法亦當與從前有異。
譬之乘小舟于曲港，固可遊駛自如；及出至大海重洋篙槳之所不能為力者，則小舟非颠即覆矣。
且兵事與礦事相為表裡，礦不興則無财，無财則饷何由而足？礦不興則無煤、鐵，無煤、鐵則器何自而精？地與勢殊，即不能不事随時變，理固然也。
此可無慮者六。
又或慮台中既設輪路，恐彼族欲于内地效尤。
不知台灣系屬海外，與内地情形迥然不同；況系中國自行舉辦，并非如上海由于洋人私造者可比。
将來如奉密旨準行，則請辦奏中尚須聲明「台灣海島孤懸，廬墓無幾，不緻為輪路所傷，仍請他處不得援以為例」等語，見諸抄報；似此辦理，則彼族亦無從借口。
此可無慮者七。
目下台灣疫重兵疲，民窮變亟。
防廣則營皆散紮，勇不練而豈能精；口多則敵易紛乘，險無定而何能扼！饷将竭而備仍虛，寇已深而謀未定。
日本及小呂宋皆逼近台疆，蓄銳養精，機深意險。
若不未雨綢缪，速将輪路、電線、練兵、購器、開礦各事分投速辦，誠恐該二島猝然有變，非僅止于虛聲恫吓而已。
宋臣蘇轼有雲：『言之于無事之時，則其言易于有為而苦于不信！言之于有事之時，則其言易于見信而苦于無及』。
臣每反複斯言，辄複慨然三歎！伏維聖慈獨斷，饬下總理衙門籌議有無經費？如何舉行？并請特簡熟悉工程大員駐台督理，俾靖浮言而收實效；将見台防有盤石之安，即沿海無風鶴之恐：台民幸甚！大局幸甚！ 兩江總督沈葆桢奏報「登瀛洲」兵輪回閩片（光緒三年正月二十四日） 再，前因長江急需兵輪、江南制造局無可分撥，經臣先後商之福建巡撫丁日昌、船政大臣吳贊誠調來閩廠新造之百五十匹馬力「登瀛洲」兵輪一号，于上年九月初五日駛抵金陵。
日來疊接丁日昌函稱：日斯巴尼亞有窺伺台灣之意，閩廠輪船不敷分布，奏請将「登瀛洲」調回，并請南洋撥借各種炮火應用；鈔片咨會前來。
伏念台灣地利未開，久為外人所虎視。
小呂宋與台洋隻一水之隔，其借口起釁又在台灣；以事勢揣之，如果稱兵，竊恐先犯台北。
惟台灣有警，長江即應一律設防。
上海輪船無多，以扼吳淞口門尚虞不足；長江原非一船所能濟事，若「登瀛洲」撥還閩廠，并此一船而無之，設外警猝來，憑何調遣？江陰各處炮台以绌于經費，炮位所短甚巨，更無從挹彼注茲。
顧彼此均屬棘手之時，不能不先其所急；随饬「登瀛洲」于本月初八日駛赴上海，裝足子藥，展輪回閩，聽候調遣。
并由局員極力搜索，騰出克樂博行炮二尊、美太于士行炮十二尊、火箭二百枝，配齊彈子、家夥各件，續交「靖遠」輪船帶回；函懇丁日昌：如長江有警，迅饬「揚威」等船聯■〈舟宗〉北來，以壯聲威而資指臂。
總理各國事務衙門奕訴等議