膠澳租界條約

國之法辦結。

     鐵路礦務等事 中國國家允準德國在山東省蓋造鐵路二道：其一由膠澳經過濰縣、青州、博山、淄川、鄒平等處往濟南及山東界；其二由膠澳往沂州及由此處經過萊蕪縣至濟南府。

    其由濟南府往山東界之一道，應俟鐵路造至濟南府後，始可開造，以便再商與中國自辦幹路相接（此後段鐵路經過之處，應于另立詳細章程内定明）。

     蓋造以上各鐵路，設立德商、華商公司，或設立一處，或設立數處，德商、華商各自集股，各派妥員領辦。

     一切辦法，兩國迅速另訂合同，中德兩國自行商定此事；惟所立德商、華商公司，造辦以上鐵路，中國國家理應優待，較諸在中國他處之華洋商務公司辦理各事所得利益，不使向隅。

    查此款專為治理商務起見，并無他意，蓋造以上鐵路，決不占山東地土。

     于所開各道鐵路附近之處相距三十裡内，如膠濟北路在濰縣、博山縣等處，膠沂濟南路在沂州府、萊蕪縣等處，允準德商開挖煤斤等項及須辦工程各事，亦可由德商、華商合股開采，其礦務章程，亦應另行妥議。

    德國商人及工程人，中國國家亦應按照修蓋鐵路一節所雲，一律優待，較諸在中國他處之華洋商務公司辦理各事所得利益，不使向隅。

    查此款亦系專為治理商務起見，并無他意。

     山東全省辦事之法在山東省内如有開辦各項事務，商定向外國招集幫助為理，或用外國人，或用外國資本，或用外國料物，中國應許先問該德國商人等願否承辦工程，售賣料物。

    如德商不願承辦此項工程及售賣料物，中國可任憑自便另辦，以昭公允。

     以上各條，由兩國大皇帝批準，中國批準之約到德國柏林之後，德國批準之約交給中國駐德國大臣收領，作為互換之據。

    此專條應繕四分，華文、德文各二，由兩國大臣畫押蓋印，各執華、德文一分，以昭信守。

     大清光緒二十四年二月十四日 大德一千八百九十八年三月初六日 大清欽命總理各國事務大臣太子太傅文華殿大學士一等肅毅伯李 大清欽命總理各國事務大臣軍機大臣協辦大學士戶部尚書翁 大德欽差駐紮中華便宜行事大臣海 本條約又稱《德租膠澳專條》。

     本條約見《光緒條約》，卷51，頁19-23。

     本條約簽訂于北京，于一八九八年七月十七日在柏林交換批準。