結論
關燈
小
中
大
倡之主義，吾中國人素欲以和平改造中國者，必當誠意歡迎之。
故為萬國互助者當能實現，為個人或一民族之私利者自當消滅于無形矣。
商業戰争，亦戰争之一種，是資本家與資本家之戰争也。
此種戰争，無民族之區分，無國界之限制，常不顧人道，互相戰鬥。
而其戰鬥之方法即減價傾軋，緻弱者倒敗，而強者則随而壟斷市場，占領銷路，直至達其能力所及之期限而止。
故商業戰争之結果，其損失、其殘酷亦不亞于鐵血競争之以強力壓迫也。
此種之戰争，自采用機器生産之後，已日見劇烈。
彼司密亞丹派之經濟學者，謂競争為最有利益之主因，為有生氣之經濟組織；而近代之經濟學者，則謂其為浪費，為損害之經濟組織。
然所可确證者，近代經濟之趨勢，适造成相反之方向，即以經濟集中代自由競争是也。
美國自有大公司出現，即有限制大公司法律，而民意亦以設法限制為然。
蓋大公司能節省浪費，能産出最廉價物品，非私人所能及。
不論何時何地，當有大公司成立，即将其他小制造業掃除淨盡，而以廉價物品供給社會，此固為社會之便利。
但所不幸者，大公司多屬私有，其目的在多獲利益，待至一切小制造業皆為其所壓倒之後，因無競争，而後将各物之價值增高，社會上實受無形之壓迫也。
大公司之出現，系經濟進化之結果，非人力所能屈服。
如欲救其弊，隻有将一切大公司組織歸諸通國人民公有之一法。
故在吾之國際發展實業計劃，拟将一概工業組成一極大公司，歸諸中國人民公有，但須得國際資本家為共同經濟利益之協助。
若依此辦法，商業戰争之在于世界市場中者，自可消滅于無形矣。
階級戰争，即工人與資本家之戰争也。
此種之戰争現已發現于各工業國家者，極形劇烈。
在工人則自以為得最後之勝利，在資本家則決意以為最苦之壓迫。
故此種之戰争，何時可以終局，如何可以解決，無人敢預言之者。
中國因工業進步之遲緩，故就形式上觀之，尚未流入階級戰争之中。
吾國之所謂工人者，通稱為“苦力”，而其生活隻以手為飯碗，不論何資本家若能成一小工店予他等以工作者，将必歡迎之。
況資本家之在中國，寥若晨星，亦僅見于通商口岸耳。
發展中國工業，不論如何，必須進行。
但其進行之方，将随西方文明之舊路徑而行乎？然此之舊路徑，不啻如哥倫布初由歐至美之海程。
考其時之海程，由歐洲起向西南方，經加拿利島至巴哈馬群島之聖沙路華打[1]，繞程極遠；與現行之航線取一直捷方向，路程短于前時數倍者，不可同日而語矣。
彼西方文明之路徑，是一未辟之路徑，即不啻如哥倫布初往美國之海程，猶人行黑夜之景況。
中國如一後至之人，可依西方已辟之路徑而行之，此所以吾等從大西洋西向而行，皆預知其彼岸為美洲新大陸而非印度矣。
經濟界之趨勢，亦如是也。
夫物質文明之标的，非私人之利益，乃公共之利益。
而其最直捷之途徑，不在竟争，而在互助。
故在吾之國際發展計劃中，提議以工業發展所生之利益，其一須攤還借用外資之利息，二為增加工人之工資，三為改良與推廣機器之生産，除此數種外，其馀利益須留存以為節省各種物品及公用事業之價值。
如此，人民将一律享受近代文明之樂矣。
前之六大計劃，為吾欲建設新中國之總計劃之一部分耳。
簡括言之，此乃吾之意見，蓋欲使外國之資本主義以造成中國之社會主義，而調和此人類進化之兩種經濟能力，使之互相為用，以促進将來世界之文明也。
&uarr聖沙路華打，今譯聖薩爾瓦多（SanSalvador）島，又名華特林島。
故為萬國互助者當能實現，為個人或一民族之私利者自當消滅于無形矣。
商業戰争，亦戰争之一種，是資本家與資本家之戰争也。
此種戰争，無民族之區分，無國界之限制，常不顧人道，互相戰鬥。
而其戰鬥之方法即減價傾軋，緻弱者倒敗，而強者則随而壟斷市場，占領銷路，直至達其能力所及之期限而止。
故商業戰争之結果，其損失、其殘酷亦不亞于鐵血競争之以強力壓迫也。
此種之戰争，自采用機器生産之後，已日見劇烈。
彼司密亞丹派之經濟學者，謂競争為最有利益之主因，為有生氣之經濟組織；而近代之經濟學者，則謂其為浪費，為損害之經濟組織。
然所可确證者，近代經濟之趨勢，适造成相反之方向，即以經濟集中代自由競争是也。
美國自有大公司出現，即有限制大公司法律，而民意亦以設法限制為然。
蓋大公司能節省浪費，能産出最廉價物品，非私人所能及。
不論何時何地，當有大公司成立，即将其他小制造業掃除淨盡，而以廉價物品供給社會，此固為社會之便利。
但所不幸者，大公司多屬私有，其目的在多獲利益，待至一切小制造業皆為其所壓倒之後，因無競争，而後将各物之價值增高，社會上實受無形之壓迫也。
大公司之出現，系經濟進化之結果，非人力所能屈服。
如欲救其弊，隻有将一切大公司組織歸諸通國人民公有之一法。
故在吾之國際發展實業計劃，拟将一概工業組成一極大公司，歸諸中國人民公有，但須得國際資本家為共同經濟利益之協助。
若依此辦法，商業戰争之在于世界市場中者，自可消滅于無形矣。
階級戰争，即工人與資本家之戰争也。
此種之戰争現已發現于各工業國家者，極形劇烈。
在工人則自以為得最後之勝利，在資本家則決意以為最苦之壓迫。
故此種之戰争，何時可以終局，如何可以解決，無人敢預言之者。
中國因工業進步之遲緩，故就形式上觀之，尚未流入階級戰争之中。
吾國之所謂工人者，通稱為“苦力”，而其生活隻以手為飯碗，不論何資本家若能成一小工店予他等以工作者，将必歡迎之。
況資本家之在中國，寥若晨星，亦僅見于通商口岸耳。
發展中國工業，不論如何，必須進行。
但其進行之方，将随西方文明之舊路徑而行乎？然此之舊路徑，不啻如哥倫布初由歐至美之海程。
考其時之海程，由歐洲起向西南方，經加拿利島至巴哈馬群島之聖沙路華打[1]，繞程極遠；與現行之航線取一直捷方向，路程短于前時數倍者，不可同日而語矣。
彼西方文明之路徑，是一未辟之路徑，即不啻如哥倫布初往美國之海程，猶人行黑夜之景況。
中國如一後至之人，可依西方已辟之路徑而行之，此所以吾等從大西洋西向而行，皆預知其彼岸為美洲新大陸而非印度矣。
經濟界之趨勢，亦如是也。
夫物質文明之标的，非私人之利益，乃公共之利益。
而其最直捷之途徑，不在竟争，而在互助。
故在吾之國際發展計劃中，提議以工業發展所生之利益，其一須攤還借用外資之利息，二為增加工人之工資，三為改良與推廣機器之生産，除此數種外，其馀利益須留存以為節省各種物品及公用事業之價值。
如此，人民将一律享受近代文明之樂矣。
前之六大計劃，為吾欲建設新中國之總計劃之一部分耳。
簡括言之，此乃吾之意見，蓋欲使外國之資本主義以造成中國之社會主義，而調和此人類進化之兩種經濟能力，使之互相為用，以促進将來世界之文明也。
&uarr聖沙路華打，今譯聖薩爾瓦多（SanSalvador）島，又名華特林島。