第六計劃
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礦業與農業為工業上供給原料之主要源泉也。
礦業産原料以供機器，猶農業産食物以供人類。
故機器者實為近代工業之樹，而礦業者又為工業之根。
如無礦業，則機器無從成立；如無機器，則近代工業之足以轉移人類經濟之狀況者，亦無從發達。
總而言之，礦業者為物質文明與經濟進步之極大主因也。
在吾第一計劃之第五部中，曾倡議開采直隸、山西兩省之煤鐵礦田，為發展北方大港之補助計劃；但礦業為近代之重要事業，有不可不另設專部以研究之者。
中國礦業尚屬幼稚，惟經營之權素歸國有，幾成習慣。
此所以發展中國實業，當由政府總其成，庶足稱為有生氣之經濟政策。
彼通常人對于礦業多以為危險事業，并謂借外資以為開采者亦非得計，其所見或未到也。
故在此之礦業計劃中，擇其決為有利者先行舉辦，茲分别列于下之各種： （一）鐵礦。
（二）煤礦。
（三）油礦。
（四）銅礦。
（五）特種礦之采取。
（六）礦業機器之制造。
（七）冶礦機廠之設立。
在近代工業中，稱為最重要之原質者，是為鋼鐵。
鋼鐵産生于各地者，多見豐富，且易開采。
故為國家謀公共利益計，開采鐵礦之權，當屬之國有。
中國除直隸、山西兩省經拟開采之鐵礦外，其馀各地鐵礦亦須次第開采。
中國内地沿揚子江一帶與西北各省皆以鐵礦見稱豐富，新疆、蒙古、青海、西藏各地亦以鐵礦著名。
所可惜者，中國經營鋼鐵事業，現隻有漢陽鐵廠與南滿洲之本溪湖鐵廠，其資本又多為日本人所占有，雖雲近來獲利甚厚，亦不免有利權外溢之歎矣。
廣州将開為南方大港，應設立一鐵廠。
其他如四川、雲南等地方之鐵礦，亦可次第開采。
而後多設鋼鐵工廠于各處内地，使之便利經營鋼鐵事業者之需要。
至增設之鐵廠，應用資本若幹，可留為有經驗者另行察奪。
但以吾之見，因發展中國實業之結果，需鐵孔亟，即以相等或加倍于直隸、山西鐵廠所用之資本經營之，亦不為多也。
中國煤礦素稱豐富，而煤田之開掘者，不過僅采及皮毛而已。
北美合衆國每年所采取之煤約六萬萬噸，如中國能用同一方法采取之，并依其人口之比例以為衡，則産出之煤應四倍于美國。
此當為中國将來煤礦之産額，而國際發展實業機關宜注意經營者也。
夫煤礦之産于中國各地既多所發見，而其産額亦可以預定，故開采者不特無失敗之虞，而利益之厚可斷言者。
但煤為文明民族之必需品，為近代工業之主要物，故其采取之目的，不徒純為利益計，而在供給人類之用。
由此言之，開采煤礦之辦法，除攤派借用外資之利息外，其次當為礦工增加工資，又其次當使煤價低落，便利人民，而後各種工業易于發展也。
吾以為當煤礦開采之始，除為鋼鐵工廠使用外，開始計劃當以産出二萬萬噸備為他項事業之用。
沿海岸、河岸各礦，交通既便，宜先開采，内地次之。
況歐洲各國現思取煤于中國，故吾所定煤之産額，雖當開采之始，亦無過多之慮。
待至數年後，當中國工業愈加發達，需煤之數必漸增多，可無疑者。
至開采需用之資本若幹，與何處礦四應先開采，須留以待專門家用科學之眼光考察之。
除煤礦以外，其他一切因煤而産出之工業，可用同一方法經理之。
此之新工業，既無人與之競争，且在中國又有無限之市場，故資本之投放，其利益之大可斷言者。
世界中營業公司之最富者，以紐約三達煤油公司[2]為著，世界中人之最富者，以該公司之創建者樂極非路為最著，于此可以證明開采煤油礦為最有利益之事業。
中國亦以富于煤油出産國見稱也，四川、甘肅、新疆、陝西等省已發見有油源，雖其份量之多寡，尚未能确實調查。
而中國有此種礦産，不能開采以為自用，以至由外國入口之煤油、汽油等年年增加，未免可惜。
如待至中國将來汽車盛行之時，煤汽之需用或增至千倍。
當此歐美各國煤油正在日漸減縮，由外國輸入之煤油、煤氣，斷不足以供中國之需要，此所以在中國以開采油礦為必要之圖
礦業産原料以供機器，猶農業産食物以供人類。
故機器者實為近代工業之樹，而礦業者又為工業之根。
如無礦業，則機器無從成立；如無機器，則近代工業之足以轉移人類經濟之狀況者，亦無從發達。
總而言之，礦業者為物質文明與經濟進步之極大主因也。
在吾第一計劃之第五部中，曾倡議開采直隸、山西兩省之煤鐵礦田，為發展北方大港之補助計劃；但礦業為近代之重要事業，有不可不另設專部以研究之者。
中國礦業尚屬幼稚，惟經營之權素歸國有，幾成習慣。
此所以發展中國實業，當由政府總其成，庶足稱為有生氣之經濟政策。
彼通常人對于礦業多以為危險事業，并謂借外資以為開采者亦非得計，其所見或未到也。
故在此之礦業計劃中，擇其決為有利者先行舉辦，茲分别列于下之各種： （一）鐵礦。
（二）煤礦。
（三）油礦。
（四）銅礦。
（五）特種礦之采取。
（六）礦業機器之制造。
（七）冶礦機廠之設立。
在近代工業中，稱為最重要之原質者，是為鋼鐵。
鋼鐵産生于各地者，多見豐富，且易開采。
故為國家謀公共利益計，開采鐵礦之權，當屬之國有。
中國除直隸、山西兩省經拟開采之鐵礦外，其馀各地鐵礦亦須次第開采。
中國内地沿揚子江一帶與西北各省皆以鐵礦見稱豐富，新疆、蒙古、青海、西藏各地亦以鐵礦著名。
所可惜者，中國經營鋼鐵事業，現隻有漢陽鐵廠與南滿洲之本溪湖鐵廠，其資本又多為日本人所占有，雖雲近來獲利甚厚，亦不免有利權外溢之歎矣。
廣州将開為南方大港，應設立一鐵廠。
其他如四川、雲南等地方之鐵礦，亦可次第開采。
而後多設鋼鐵工廠于各處内地，使之便利經營鋼鐵事業者之需要。
至增設之鐵廠，應用資本若幹，可留為有經驗者另行察奪。
但以吾之見，因發展中國實業之結果，需鐵孔亟，即以相等或加倍于直隸、山西鐵廠所用之資本經營之，亦不為多也。
中國煤礦素稱豐富，而煤田之開掘者，不過僅采及皮毛而已。
北美合衆國每年所采取之煤約六萬萬噸，如中國能用同一方法采取之，并依其人口之比例以為衡，則産出之煤應四倍于美國。
此當為中國将來煤礦之産額，而國際發展實業機關宜注意經營者也。
夫煤礦之産于中國各地既多所發見，而其産額亦可以預定，故開采者不特無失敗之虞，而利益之厚可斷言者。
但煤為文明民族之必需品，為近代工業之主要物，故其采取之目的，不徒純為利益計，而在供給人類之用。
由此言之，開采煤礦之辦法，除攤派借用外資之利息外，其次當為礦工增加工資，又其次當使煤價低落，便利人民，而後各種工業易于發展也。
吾以為當煤礦開采之始，除為鋼鐵工廠使用外，開始計劃當以産出二萬萬噸備為他項事業之用。
沿海岸、河岸各礦，交通既便，宜先開采，内地次之。
況歐洲各國現思取煤于中國，故吾所定煤之産額，雖當開采之始，亦無過多之慮。
待至數年後，當中國工業愈加發達，需煤之數必漸增多，可無疑者。
至開采需用之資本若幹，與何處礦四應先開采，須留以待專門家用科學之眼光考察之。
除煤礦以外，其他一切因煤而産出之工業，可用同一方法經理之。
此之新工業，既無人與之競争，且在中國又有無限之市場，故資本之投放，其利益之大可斷言者。
世界中營業公司之最富者，以紐約三達煤油公司[2]為著，世界中人之最富者，以該公司之創建者樂極非路為最著，于此可以證明開采煤油礦為最有利益之事業。
中國亦以富于煤油出産國見稱也，四川、甘肅、新疆、陝西等省已發見有油源，雖其份量之多寡，尚未能确實調查。
而中國有此種礦産，不能開采以為自用，以至由外國入口之煤油、汽油等年年增加，未免可惜。
如待至中國将來汽車盛行之時，煤汽之需用或增至千倍。
當此歐美各國煤油正在日漸減縮，由外國輸入之煤油、煤氣，斷不足以供中國之需要，此所以在中國以開采油礦為必要之圖