◎第九章 日俄戰役之結果及戰後情勢之變遷

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照會,鹹以保全中國領土,開放門戶為言。

    然日俄兩國之勢力,在滿洲既日進不已,中國乃思引進英美之勢力,以抵制之。

    于是有借英款築新法鐵路,并延長至齊齊哈爾之議。

    日人目為南滿之平行線,起而反對(滿洲善後附約訂結時,日人要求我國不得築與南滿并行之鐵路。

    記入議事錄中)。

    我卒曲從之。

    但要求我築自錦州經洮南至齊齊哈爾之鐵路,日不反對,記入議事錄中。

    英美聞之,均願借款承造,并拟延長至瑷珲。

    俄以與其權利有妨礙也,起而反抗。

    或曰日人實唆之。

    于是美人有“滿洲鐵路中立”之提議。

    滿洲鐵路中立者,欲使“各國共同出資,借與中國政府。

    使中國政府以之買收滿洲鐵路。

    外債未還清前,由出資各國共同管理。

    禁止政治上、軍事上之使用。

    使滿洲鐵路地帶,實際上成為中立”。

    猶夫“滿洲為永世中立國”之志也。

    日俄至此,均覺其利害與己不相容,遂共同出而抗議。

    時在宣統元年(1909年)。

    明年,日俄新協約成。

    約中明言:“維持滿洲現狀。

    現狀被迫時,兩國得互相商議。

    ”蓋聯合以抗英美也。

    是為日俄戰後複合之始。

     帝國主義之欲,無厭者也。

    日俄兩國既已攫得滿韓之權利而瓜分之,其心必不以是為已足。

    于是日本思進取内蒙古,俄人則思侵略外蒙及新疆。

    風傳日俄訂結新協約正約之外,别有密約。

    俄認日并吞韓國,日認俄在蒙、新方面之行動。

    證以協約成後,日遂并韓(日當與俄開戰時,由其駐韓使臣林權助,與韓訂立議定書。

    尚以保障韓國獨立及領土完全為言,迨光緒三十一年之日英新同盟,則但言保障中國之獨立及領土完全,而置韓國于不言,即英承認日并韓也。

    《樸茨茅斯條約》第二條:俄認日在韓之卓絕利益,列強更無執異議者。

    韓遂于是年成為日之保護國。

    日俄新協約,以宣統二年五月二十八日,即1910年7月4日發表。

    是年七月十九日,即陽曆8月23日,韓遂合并于日。

    國之存亡,一任他國外交家之措置,亦可哀矣);俄人對蒙、新方面,遽提出強硬之要求(宣統三年正月至二月十八日,即1911年3月18日,以最後通牒緻我,以28日為限),其說當不誣也。

    于是我國仍思引進他國之勢力于東三省,以抵制日俄兩國。

    乃有宣統三年之東三省興業借款,言明用以振興東三省之實業,即以東三省各稅為抵。

    由英、美、德、法四國承募。

    四國知日、俄兩國,在東三省之 日俄戰争前的國際關系圖及日俄戰争後的國際關系圖 日俄戰争前的國際關系圖 日俄戰争後的國際關系圖 勢力,既已深厚;欲排擯之,必起反動,乃主招兩國加入,冀謀一共同解決之策。

    于是四國團變為六國團。

    借款未成,革命遽起。

    民國乃繼續之,以磋商善後大借款。

    以争監督财政等條件,美政府命其銀團退出,而六國團又變為五國團。

    卒成2500萬鎊之大借款。

    袁世凱利用之以壓平贛甯之變。

    政争激蕩,迄今未已。

    而此借款以鹽稅為抵押,因許設立鹽務稽核所;又許于審計處設稽核外債室,以稽核其用途。

    開外人監督局部之财政,迄今未能脫除。

    因外交而影響于内政,其波瀾亦可謂壯闊已。

    而未已也。

    俄人既因日本密約之容許,
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