第十七章 本期結論
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民族融合及其改進
中國民族，本來是以能融合異民族，和改進其文化，著稱于世界的；卻到近代，而此等作用，尤為顯著。
近代的同化力，要算對于東北方，奏效最偉。
滿族在明末，還處于半開化的狀态。
卻是近兩世紀半，幾于全和漢族同化。
走到東三省去，幾于無所謂滿洲人。
滿語、滿文，業已無複存在，一切風俗習慣等，亦全與内地無異。
[1]漢滿兩族融合，滿族的文化，也于無意中改進了。
蒙、新、海、藏，因其地味較瘠，漢人移殖較難，所以同化作用，不如東北的顯著。
至今蒙、回、藏，還獨立成三個民族。
然西北一區，所謂漢回，除宗教外，實在和漢人毫無異點。
自左宗棠平定新疆以來，湖南人出關的不少，至今湖南話還成為新疆最通行的言語。
[2]其同化的作用，也是次于東北的。
而喇嘛教和回教，亦把許多錯雜的民族，融合改進得不少；喇嘛教并能聯結蒙藏兩大民族，使其發生密切的關系；已見第三編“近世史”第四章，今不贅述。
西南諸民族，就是曆史學家統稱為高地族的。
在近世，融合和改進的作用，亦極顯著。
其中最有關系的：是元朝把雲南收入版圖；明朝将貴州列為布政司，和清朝的改土歸流諸役。
政治的力量既強，人民随之而移殖。
經濟和文化的作用，同時并進。
這許多民族，自然逐漸融合，逐漸改進了。
我們試看：在明代，雲南全省，還全是土官；即以流官為正官，亦必以土官為之副；[3]其貨币還雜用海[4]；學校還有不祭孔子而祭王羲之的；[5]現在的情形，卻是何如？即此一端，就可見得我們民族，同化作用的偉大了。
世界交通與文化貢獻 世界交通，是本期曆史的一個特點。
前此中國和世界，也并非沒有交通，然隻是商業上的往來，有些一枝一節的文化輸入，到本期就不同了。
本期之中，因西洋人的驟行進步，彼此的往來，遂日益繁密，馴至不能再行分離；而文化的互相灌輸，亦更興盛。
西洋人最能裨益我的，要算科學。
從16世紀基督教士東來，就開始輸入。
中國很歡迎他。
其後因宗教上的隔礙，和西人以兵力強迫通商，攫奪權利文化的灌輸，稍見停
近代的同化力，要算對于東北方，奏效最偉。
滿族在明末，還處于半開化的狀态。
卻是近兩世紀半，幾于全和漢族同化。
走到東三省去，幾于無所謂滿洲人。
滿語、滿文，業已無複存在，一切風俗習慣等，亦全與内地無異。
[1]漢滿兩族融合，滿族的文化，也于無意中改進了。
蒙、新、海、藏，因其地味較瘠，漢人移殖較難，所以同化作用，不如東北的顯著。
至今蒙、回、藏，還獨立成三個民族。
然西北一區，所謂漢回，除宗教外，實在和漢人毫無異點。
自左宗棠平定新疆以來，湖南人出關的不少，至今湖南話還成為新疆最通行的言語。
[2]其同化的作用，也是次于東北的。
而喇嘛教和回教，亦把許多錯雜的民族，融合改進得不少；喇嘛教并能聯結蒙藏兩大民族，使其發生密切的關系；已見第三編“近世史”第四章，今不贅述。
西南諸民族，就是曆史學家統稱為高地族的。
在近世，融合和改進的作用，亦極顯著。
其中最有關系的：是元朝把雲南收入版圖；明朝将貴州列為布政司，和清朝的改土歸流諸役。
政治的力量既強，人民随之而移殖。
經濟和文化的作用，同時并進。
這許多民族，自然逐漸融合，逐漸改進了。
我們試看：在明代，雲南全省，還全是土官；即以流官為正官，亦必以土官為之副；[3]其貨币還雜用海[4]；學校還有不祭孔子而祭王羲之的；[5]現在的情形，卻是何如？即此一端，就可見得我們民族，同化作用的偉大了。
世界交通與文化貢獻 世界交通，是本期曆史的一個特點。
前此中國和世界，也并非沒有交通，然隻是商業上的往來，有些一枝一節的文化輸入，到本期就不同了。
本期之中，因西洋人的驟行進步，彼此的往來，遂日益繁密，馴至不能再行分離；而文化的互相灌輸，亦更興盛。
西洋人最能裨益我的，要算科學。
從16世紀基督教士東來，就開始輸入。
中國很歡迎他。
其後因宗教上的隔礙，和西人以兵力強迫通商，攫奪權利文化的灌輸，稍見停
