第七章 遊北印度
關燈
小
中
大
，也是古時候北印度的大國。
國王聽說玄奘來到，派遣使者迎接。
國王率領群臣和國内的僧人跟玄奘見面，羽林扈從有一千多人，儀仗隊伍塞滿道路，表示對玄奘的禮敬。
國人互相感歎道：“這位中國僧人智慧膽識都超過一般人，這些僧人中沒有能比得上他的，他的明達美德足以承繼世親兄弟的遺風，隻是遺憾的是他生在遙遠的中國，我們不能早點接觸到聖賢啊。
” 當健馱羅國迦膩色迦王強大的時候，由于脅尊者的倡導，僧衆中學習三藏之理，研究五明學問（印度學問有幾個部分：一是聲明，研究語言和名、句、文身等如何構成的學問；二是工巧明，包括技術、農商、曆法、數學等，和現在的工學、理學差不多；三是醫方明，相當于現代的醫藥科學和醫療技術；四是因明，修辭學、邏輯學等；五是内明，包含所有的哲理，跟現在的哲學差不多）的人，有五百人，在這裡聚集研究佛法。
三藏經典奧義重新顯明，就是他們的功勞。
玄奘在這裡待了兩年，學習各種經綸。
【評論】 今天的新疆，是佛教界的大旅行家、大翻譯家法顯和玄奘受盡艱苦的地方，遺迹很多。
宣統初年，英國人司泰音（Stcin）遊遍了這裡，在沙迹中發現很多宋代以前的古物，于是都用車帶回倫敦，陳列在博物館中。
日本的瑞超野、村營三郎兩個人，聽說了司泰音的事情，也興沖沖地跑到新疆。
他們雇傭了三十五名當地人，命令他們各自拿着圓匙、十字鍬等工具，到處挖掘，得到了一些佛像、碑片、古錢、經文的殘片等可以供研究的曆史資料，需要七十匹馬，才能拉回去。
我們國家卻沒有人來這裡，任憑别的國家将這些資料掠奪而去。
假如古代先賢地下有知，将會有什麼感慨啊！西方人考證歐亞交通的起源，說是從馬可波羅開始。
他們不知道馬其頓王亞曆山大，早就已經從印度到達東土耳其斯坦（就是今天新疆喀什噶爾）了。
我們國家往西方行程最遠的，是東漢時代的甘英（班超的部将），他曾經抵達今天的波斯灣一帶，聽說離大秦（羅馬帝國）還很遠，于是就返回了，因此甘英從沒到過大秦。
然而新疆和印度之間，在馬可波羅的一千年以前，早就已經有車轍馬迹的存在了。
法顯、玄奘的行程，又跟前人不一樣，确實是因為沙漠之中，變化多端，舊迹難尋，所以沒有什麼痕迹可以參考。
國王聽說玄奘來到，派遣使者迎接。
國王率領群臣和國内的僧人跟玄奘見面，羽林扈從有一千多人，儀仗隊伍塞滿道路，表示對玄奘的禮敬。
國人互相感歎道：“這位中國僧人智慧膽識都超過一般人，這些僧人中沒有能比得上他的，他的明達美德足以承繼世親兄弟的遺風，隻是遺憾的是他生在遙遠的中國，我們不能早點接觸到聖賢啊。
” 當健馱羅國迦膩色迦王強大的時候，由于脅尊者的倡導，僧衆中學習三藏之理，研究五明學問（印度學問有幾個部分：一是聲明，研究語言和名、句、文身等如何構成的學問；二是工巧明，包括技術、農商、曆法、數學等，和現在的工學、理學差不多；三是醫方明，相當于現代的醫藥科學和醫療技術；四是因明，修辭學、邏輯學等；五是内明，包含所有的哲理，跟現在的哲學差不多）的人，有五百人，在這裡聚集研究佛法。
三藏經典奧義重新顯明，就是他們的功勞。
玄奘在這裡待了兩年，學習各種經綸。
【評論】 今天的新疆，是佛教界的大旅行家、大翻譯家法顯和玄奘受盡艱苦的地方，遺迹很多。
宣統初年，英國人司泰音（Stcin）遊遍了這裡，在沙迹中發現很多宋代以前的古物，于是都用車帶回倫敦，陳列在博物館中。
日本的瑞超野、村營三郎兩個人，聽說了司泰音的事情，也興沖沖地跑到新疆。
他們雇傭了三十五名當地人，命令他們各自拿着圓匙、十字鍬等工具，到處挖掘，得到了一些佛像、碑片、古錢、經文的殘片等可以供研究的曆史資料，需要七十匹馬，才能拉回去。
我們國家卻沒有人來這裡，任憑别的國家将這些資料掠奪而去。
假如古代先賢地下有知，将會有什麼感慨啊！西方人考證歐亞交通的起源，說是從馬可波羅開始。
他們不知道馬其頓王亞曆山大，早就已經從印度到達東土耳其斯坦（就是今天新疆喀什噶爾）了。
我們國家往西方行程最遠的，是東漢時代的甘英（班超的部将），他曾經抵達今天的波斯灣一帶，聽說離大秦（羅馬帝國）還很遠，于是就返回了，因此甘英從沒到過大秦。
然而新疆和印度之間，在馬可波羅的一千年以前，早就已經有車轍馬迹的存在了。
法顯、玄奘的行程，又跟前人不一樣，确實是因為沙漠之中，變化多端，舊迹難尋，所以沒有什麼痕迹可以參考。
