第一卷 第十二章 一切都用電
關燈
小
中
大
動機器消耗的鈉的數量，恐怕要超過提出來的鈉的數量。
那麼結果您為生産而消費的鈉。
實際上比您所能生産的鈉數量要多！” “教授，我并不用電池提取，我簡單地用陸地上煤炭的熱力就是了。
， “陸地上的？”我着重地說。
“就說是海底的煤炭吧。
”尼摩船長回答。
“您可以在海底開采煤曠嗎？” “阿龍納斯先生，您将會看到我開采。
我隻請您忍耐些時候，因為您有時間，可以等待一下。
我單單請您注意這點：我什麼都是取自海洋，利用海洋發電，供給諾第留斯号熱、光、動力，簡單一句話。
電給諾第留斯号生命。
” “但電不能供給您呼吸的空氣吧？” “呵！我也可以制造空氣供我消費，但沒有什麼必要，因為我高興時，我可以随便浮到海面上來。
但是，電雖不供給我可以呼吸的空氣，它可以發動強大的抽氣機，把空氣送人特殊的密封室，這樣，我可以根據需要停留在海底深處，時間要多久就多久。
” “船長，”我回答，“我隻有佩服，您顯然是找到了人類将來可能找到的東西，那就是真正的電的力量。
” “我不知道他們是不是總有一無能夠找到，”尼摩船長冷淡地回答，“不管怎樣，您已經看到了我用這種寶貴的原動力所做的第一次實際應用。
就是它，有太陽光所沒有的平均性、連續性，給我們照亮。
現在，您請看這座鐘，它是用電轉動的，走得十分準确，可跟最完善、最準确的鐘表比賽。
我把它分為二十四小時，像意大利制的鐘一樣；因為在我來說，既沒有白天和黑夜，也沒有太陽和月亮，隻有我能一直把它帶到海底去的這種人造光！您看，現在是早晨十點。
” “對。
” “下面是電的另一種用途。
挂在我們面前的這個表盤，是用來指示諾第留斯号的速度的。
一根電線把它跟測程器的螺旋槳連接起來，它上面的長針給我指出船行的實際快慢。
請看，此刻我們是以每小時十五海裡的中等速度行駛着。
”。
“真了不得。
”我答，“船長，我很明白您使用這種原動力的理由，因為這原動力是可以替代風、水和蒸汽。
、 “阿龍納斯先生，我們的活還沒有完呢，”尼摩船長站起來說，“請您跟着我來，我們去看看諾第留斯号的後部。
” 我現在已經看完了這隻潛水艇前頭的整個部分，從船中心到船前頭，前半部的正确區分如下：長五米的餐廳，一扇隔闆，即不能讓水滲人的隔闆，把它跟圖書室隔開；長五舉的圖書室，長十米的大客廳，第二扇隔闆把它跟船長的房間隔開；長五米的船長室；長兩米半的我的房間；最後是長六米半的儲藏空氣的密室，它緊貼着船頭。
前半部全長是三十五米。
防水隔闆都開有門，橡膠閉塞器把門關得緊緊的，即使有個把漏洞，也可以保證諾第留斯号的安全。
、我跟着尼摩船長，穿過船邊的狹窄過道，到了船的中心。
在船中心兩扇隔闆之間有井一般的開口。
順着内壁有一架鐵梯子一直通到這口井的上部。
我問船長這梯子作什麼用。
“它通到小艇。
”他回答。
“什麼！您還有一隻小艇嗎？”我有些驚異地說。
“當然喽。
一隻很好的小艇，輕快，又不怕沉沒，可洪遊覽和釣魚之用。
” “那麼您想登上小艇的時候，您必定要浮到水面上去嗎？” “并不需要。
這小艇系在諾第留斯号船身的上部，放在一個特别用來藏它的凹洞裡。
小艇全部裝有甲闆，完全不透水，用結實的螺絲鉸釘釘着。
鐵梯通到諾第留斯号船身上的一個單人小孔，這孔緊接着小艇身上的一個大小相同的孔。
我就由這兩個孔到小艇上去。
一個人用壓力螺釘，關上了諾第留斯号的孔門，同時我就關上了小艇的孔
那麼結果您為生産而消費的鈉。
實際上比您所能生産的鈉數量要多！” “教授，我并不用電池提取，我簡單地用陸地上煤炭的熱力就是了。
， “陸地上的？”我着重地說。
“就說是海底的煤炭吧。
”尼摩船長回答。
“您可以在海底開采煤曠嗎？” “阿龍納斯先生，您将會看到我開采。
我隻請您忍耐些時候，因為您有時間，可以等待一下。
我單單請您注意這點：我什麼都是取自海洋，利用海洋發電，供給諾第留斯号熱、光、動力，簡單一句話。
電給諾第留斯号生命。
” “但電不能供給您呼吸的空氣吧？” “呵！我也可以制造空氣供我消費，但沒有什麼必要，因為我高興時，我可以随便浮到海面上來。
但是，電雖不供給我可以呼吸的空氣，它可以發動強大的抽氣機，把空氣送人特殊的密封室，這樣，我可以根據需要停留在海底深處，時間要多久就多久。
” “船長，”我回答，“我隻有佩服，您顯然是找到了人類将來可能找到的東西，那就是真正的電的力量。
” “我不知道他們是不是總有一無能夠找到，”尼摩船長冷淡地回答，“不管怎樣，您已經看到了我用這種寶貴的原動力所做的第一次實際應用。
就是它，有太陽光所沒有的平均性、連續性，給我們照亮。
現在，您請看這座鐘，它是用電轉動的，走得十分準确，可跟最完善、最準确的鐘表比賽。
我把它分為二十四小時，像意大利制的鐘一樣；因為在我來說，既沒有白天和黑夜，也沒有太陽和月亮，隻有我能一直把它帶到海底去的這種人造光！您看，現在是早晨十點。
” “對。
” “下面是電的另一種用途。
挂在我們面前的這個表盤，是用來指示諾第留斯号的速度的。
一根電線把它跟測程器的螺旋槳連接起來，它上面的長針給我指出船行的實際快慢。
請看，此刻我們是以每小時十五海裡的中等速度行駛着。
”。
“真了不得。
”我答，“船長，我很明白您使用這種原動力的理由，因為這原動力是可以替代風、水和蒸汽。
、 “阿龍納斯先生，我們的活還沒有完呢，”尼摩船長站起來說，“請您跟着我來，我們去看看諾第留斯号的後部。
” 我現在已經看完了這隻潛水艇前頭的整個部分，從船中心到船前頭，前半部的正确區分如下：長五米的餐廳，一扇隔闆，即不能讓水滲人的隔闆，把它跟圖書室隔開；長五舉的圖書室，長十米的大客廳，第二扇隔闆把它跟船長的房間隔開；長五米的船長室；長兩米半的我的房間；最後是長六米半的儲藏空氣的密室，它緊貼着船頭。
前半部全長是三十五米。
防水隔闆都開有門，橡膠閉塞器把門關得緊緊的，即使有個把漏洞，也可以保證諾第留斯号的安全。
、我跟着尼摩船長，穿過船邊的狹窄過道，到了船的中心。
在船中心兩扇隔闆之間有井一般的開口。
順着内壁有一架鐵梯子一直通到這口井的上部。
我問船長這梯子作什麼用。
“它通到小艇。
”他回答。
“什麼！您還有一隻小艇嗎？”我有些驚異地說。
“當然喽。
一隻很好的小艇，輕快，又不怕沉沒，可洪遊覽和釣魚之用。
” “那麼您想登上小艇的時候，您必定要浮到水面上去嗎？” “并不需要。
這小艇系在諾第留斯号船身的上部，放在一個特别用來藏它的凹洞裡。
小艇全部裝有甲闆，完全不透水，用結實的螺絲鉸釘釘着。
鐵梯通到諾第留斯号船身上的一個單人小孔，這孔緊接着小艇身上的一個大小相同的孔。
我就由這兩個孔到小艇上去。
一個人用壓力螺釘，關上了諾第留斯号的孔門，同時我就關上了小艇的孔