第十部
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癫癫的老頭的種種極度折騰之間有什麼聯系呢？誰給那艘老爺船船底房間的地闆塞上了塞子？支離破碎的光斑多圓，好一個斯拉夫平原，盡管時不時冒起白色的浪花，船艏外翻卷的浪頭有些很有成吉思汗的風範……除了堅守崗位，幾個鐘頭裡目不轉睛、隻盯着大海看的船頭瞭望員之外，還有誰會告訴你這些？然而（有時）更牛的是桅杆瞭望台觀察員，他們能察覺數英裡以外水面上的東西。
海風有時卷起滔天的浪頭，排山倒海，濺起絨毛般的浪花，随後讓它們退去，彙入在無邊水域的怒潮之中。
小浪潮，大浪潮，嘿，這海就像幹柴烈火，煞是好看，本質上卻是乏味的，正如現在的我一般，定然成了某種無聲的、具有普遍意義的教訓、智慧等，一切“那燃燒殆盡的”，“那不斷變動的”馬糞、大海及其所有的東西，它使你想到下面的食堂去喝三杯咖啡，或者三個警察，或者獨自一人，告别漫無邊際的宇宙，它畢竟是我們唯一擁有的兄弟，平靜或狂怒，它的臉上眉頭會皺起或舒展。
對于這蜿蜒曲折的條條浪線，我能做些什麼呢？作為一個康沃爾海商和布列塔尼人的後代，面對所有這些有趣的和狗屎般的東西像花朵一樣四處顯露，打那以後，一切都毫無意義，天哪，狼狗的大海。
克萊德[10]灣的海岸以外怪石林立。
奇怪的是，愛爾蘭海是綠色的。
感謝上帝，大海不是我的母親，從不挑剔我的不是；也不是我的妻子，從不對我唠唠叨叨；大海是我兄弟，要麼将我生吞了（不道歉也不耍花招），要麼完全讓我自由自在，随我像皮普一樣，在桅杆瞭望台裡，在桅杆頂上，搖晃，下沉，睡覺，做夢，天哪。
巴迪·比爾從英國海軍桅橫杆端垂懸的雙腿…… 變化無常的大海，要麼神聖要麼邪惡，大海，除非我們擁有珊瑚礁的眼睛、以色列的手、菲尼亞斯[11]的腳，并且在前庭裡有着細微的觸角，否則永遠也看不見海底隐藏着什麼。
多麼荒唐的一潭水！七 與我同住一個水手艙的是兩個七十歲的老水手，第一次世界大戰（甚至更早時期）幸存下來的老家夥，我的天哪，兩人中一個是瑞典人，甚至仍在用一根大針縫制帆布用具。
他們不喜歡我，因為我總躺在床上看書，拒絕學習如何縫制帆布用具，隻是埋頭讀書，還在半夜跑去事務長窄小的辦公室使用他的打字機，我試圖在那裡完成《大海是我兄弟》。
此時，我已經改了裡面的人名，我的感覺不同了。
躺在鋪位上，我讀了高爾斯華綏[12]的《福爾賽世家》三部曲，這套書不僅在我到達英國之前，向我展示了那裡的生活（我前面說過，我們正前往利物浦），而且也讓我對世家或傳奇有了一定的了解，這幾部小說交織融會成一個氣勢磅礴的故事。
每晚五六點鐘，我像“多爾切斯特”号上那位赤腳的印第安人一樣，必須檢查一遍整條船，包括所有的前部水手艙和特等客艙，确保所的舷窗都已關閉關緊。
此時實施戰時燈火管制。
所以我不僅得進入三十一歲船長的房間，檢查他的舷窗，當他在小睡五分鐘的時候（可憐的家夥，我敢說他根本不能睡覺），而且還得勇敢地在前部水手艙進行八點至十點的艙面值班；那裡有三個渾身肌肉發達、身體上刺着刺青的古怪小子，他們的大部分時間都用來練習向門投擲匕首。
當你正要開門（艙壁）時，你會聽見一聲“慢了！”一把匕首正好沒有投中，接着你會聽見“啪！”一把匕首投中了。
于是，我進艙之前得先敲門，在多數情況下，這種事發生在雨天，我不得不從早到晚身戴全套雨具，你知道的，以格洛斯特[13]漁民的穿戴全副武裝，橡膠大帽子，裹屍布似的橡膠外套，就像你見過的所有繪畫中十九世紀海上風暴的景象，我就是穿了這種外套，硬着頭皮敲門，他們會說：“進來，斯潘塞·屈賽[14]！”我吃不準他們會不會再飛一把匕首過來，但進去檢查他們的舷窗是我的職責。
他們高舉着匕首。
我甚至不曾跟他們任何人說過一句話。
整個航程中，我在船上說的話沒超過十來個字。
随後，大約六點，在夜色漸濃的海上黃昏和陰沉沉的大西洋浪花中，我在船頭觀望，當然，這是最令我神往的時刻。
一天晚上大約這個時候，我看見一個油桶浮在海浪之上大約三十三度的地方，我就拎起艙壁那裡的電話，報告了駕駛台。
他們小心翼翼地将船轉向左舷，遠離油桶，并報告了我們的美國海軍護衛艦，後來我們聽見了那個水雷的爆炸聲。
也在大洋深處。
八 但是，沒有一件事情，甚至這件事也不能使大副感到滿意，他恨我入骨，我也不知道是何原因，也許我不太與他說話？我不明白。
他是個德國人，臉頰上有一塊大傷疤，非常兇相。
換崗時，我照例應該離開船頭，下樓去煮咖啡，對此他很不滿意，盡管我煮咖啡比船上任何人煮的都好喝，當然廚師長除外，所以他們總讓我煮咖啡。
我知道如何清洗銀質咖啡壺、布鬥，甚至知道如何調換它，等等，這些我都是在“多爾切斯特”号上跟光榮和其他廚師學的，可是，沒用，這個大副對我有惡感。
一天早晨，海浪滔天，大雨傾盆，雷聲隆隆，天邊甚至有彩虹和黑雲，還有其他自然現象，輪船傾斜得吓人；然而，那個白癡大副命令我爬鐵梯登上桅杆瞭望台。
要做到這一點，我得用雙手盡力抓住，就像我幾年後不得不緊緊吊住火車的梯子一樣，因為車廂會突然震動（或減緩）。
我倒懸着，身體緊貼着桅杆，桅杆就是這樣随着波濤左右搖晃。
不過，我終于爬進了桅杆瞭望台，關上了那扇小門，“哎呀呀”歎息起來，突然，黑雲裡閃出一道彩虹，直接照到了輪船上，接踵而來的是一陣瓢潑大雨，桅杆向右舷極度傾斜，我以為桅杆瞭望台要碰到海浪了，最糟糕的情況是與輪船一起沉沒了。
但是輪船巨大的龍骨從水裡嘎吱嘎吱冒了出來，哎喲，船又朝左舷厲害地傾斜，我高高在上，免費搭乘了這趟嘉年華之旅，我高聲喊叫：“天哪，我的上帝！” 因此，都是全國海員工會會員的艙面水手舉行了一次會議，譴責大副在狂風暴雨中把一名普通水手派到桅杆瞭望台，會議決定是要求他絕不再犯這樣的錯誤。
“他想害死你，”工會代表簡單明了地對我說。
果然，在另一個海浪滔天的早晨，這個臉上有傷疤的大副，端着喝剩的咖啡，操着德國口音對我大聲嚷嚷，要我走上甲闆，把救生船裡的積水舀掉。
要做到這一點，我得跳躍四英尺左右寬的水面，也就是說，從輪船跳入懸挂在洶湧海水之上的救生船，輪船向前行駛的沖力造成海水澎湃滔天，狂風暴雨也使海水如灌似澆。
我又一次使用了雙手，跳上了救生船，手提水桶，身穿雨衣（但嘴裡喊着“啊哈”，就像我當年與安妮一起在弗吉尼亞，在月光下将原本裝杜松子的空酒瓶扔過樹梢那樣叫着），我舀啊舀，但救生船裡的水不怎麼減少，這一定是大副整我的又一花招，在船外整我！為什麼，我不得而知。
“我們回到布魯克林後，你應該在碼頭上揪住這家夥，”有個海員跟我說。
在那些日子裡，我從沒有過這種想法。
我
海風有時卷起滔天的浪頭，排山倒海，濺起絨毛般的浪花，随後讓它們退去，彙入在無邊水域的怒潮之中。
小浪潮，大浪潮，嘿，這海就像幹柴烈火，煞是好看，本質上卻是乏味的，正如現在的我一般，定然成了某種無聲的、具有普遍意義的教訓、智慧等，一切“那燃燒殆盡的”，“那不斷變動的”馬糞、大海及其所有的東西，它使你想到下面的食堂去喝三杯咖啡，或者三個警察，或者獨自一人，告别漫無邊際的宇宙，它畢竟是我們唯一擁有的兄弟，平靜或狂怒，它的臉上眉頭會皺起或舒展。
對于這蜿蜒曲折的條條浪線，我能做些什麼呢？作為一個康沃爾海商和布列塔尼人的後代，面對所有這些有趣的和狗屎般的東西像花朵一樣四處顯露，打那以後，一切都毫無意義，天哪，狼狗的大海。
克萊德[10]灣的海岸以外怪石林立。
奇怪的是，愛爾蘭海是綠色的。
感謝上帝，大海不是我的母親，從不挑剔我的不是；也不是我的妻子，從不對我唠唠叨叨；大海是我兄弟，要麼将我生吞了（不道歉也不耍花招），要麼完全讓我自由自在，随我像皮普一樣，在桅杆瞭望台裡，在桅杆頂上，搖晃，下沉，睡覺，做夢，天哪。
巴迪·比爾從英國海軍桅橫杆端垂懸的雙腿…… 變化無常的大海，要麼神聖要麼邪惡，大海，除非我們擁有珊瑚礁的眼睛、以色列的手、菲尼亞斯[11]的腳，并且在前庭裡有着細微的觸角，否則永遠也看不見海底隐藏着什麼。
多麼荒唐的一潭水！七 與我同住一個水手艙的是兩個七十歲的老水手，第一次世界大戰（甚至更早時期）幸存下來的老家夥，我的天哪，兩人中一個是瑞典人，甚至仍在用一根大針縫制帆布用具。
他們不喜歡我，因為我總躺在床上看書，拒絕學習如何縫制帆布用具，隻是埋頭讀書，還在半夜跑去事務長窄小的辦公室使用他的打字機，我試圖在那裡完成《大海是我兄弟》。
此時，我已經改了裡面的人名，我的感覺不同了。
躺在鋪位上，我讀了高爾斯華綏[12]的《福爾賽世家》三部曲，這套書不僅在我到達英國之前，向我展示了那裡的生活（我前面說過，我們正前往利物浦），而且也讓我對世家或傳奇有了一定的了解，這幾部小說交織融會成一個氣勢磅礴的故事。
每晚五六點鐘，我像“多爾切斯特”号上那位赤腳的印第安人一樣，必須檢查一遍整條船，包括所有的前部水手艙和特等客艙，确保所的舷窗都已關閉關緊。
此時實施戰時燈火管制。
所以我不僅得進入三十一歲船長的房間，檢查他的舷窗，當他在小睡五分鐘的時候（可憐的家夥，我敢說他根本不能睡覺），而且還得勇敢地在前部水手艙進行八點至十點的艙面值班；那裡有三個渾身肌肉發達、身體上刺着刺青的古怪小子，他們的大部分時間都用來練習向門投擲匕首。
當你正要開門（艙壁）時，你會聽見一聲“慢了！”一把匕首正好沒有投中，接着你會聽見“啪！”一把匕首投中了。
于是，我進艙之前得先敲門，在多數情況下，這種事發生在雨天，我不得不從早到晚身戴全套雨具，你知道的，以格洛斯特[13]漁民的穿戴全副武裝，橡膠大帽子，裹屍布似的橡膠外套，就像你見過的所有繪畫中十九世紀海上風暴的景象，我就是穿了這種外套，硬着頭皮敲門，他們會說：“進來，斯潘塞·屈賽[14]！”我吃不準他們會不會再飛一把匕首過來，但進去檢查他們的舷窗是我的職責。
他們高舉着匕首。
我甚至不曾跟他們任何人說過一句話。
整個航程中，我在船上說的話沒超過十來個字。
随後，大約六點，在夜色漸濃的海上黃昏和陰沉沉的大西洋浪花中，我在船頭觀望，當然，這是最令我神往的時刻。
一天晚上大約這個時候，我看見一個油桶浮在海浪之上大約三十三度的地方，我就拎起艙壁那裡的電話，報告了駕駛台。
他們小心翼翼地将船轉向左舷，遠離油桶，并報告了我們的美國海軍護衛艦，後來我們聽見了那個水雷的爆炸聲。
也在大洋深處。
八 但是，沒有一件事情，甚至這件事也不能使大副感到滿意，他恨我入骨，我也不知道是何原因，也許我不太與他說話？我不明白。
他是個德國人，臉頰上有一塊大傷疤，非常兇相。
換崗時，我照例應該離開船頭，下樓去煮咖啡，對此他很不滿意，盡管我煮咖啡比船上任何人煮的都好喝，當然廚師長除外，所以他們總讓我煮咖啡。
我知道如何清洗銀質咖啡壺、布鬥，甚至知道如何調換它，等等，這些我都是在“多爾切斯特”号上跟光榮和其他廚師學的，可是，沒用，這個大副對我有惡感。
一天早晨，海浪滔天，大雨傾盆，雷聲隆隆，天邊甚至有彩虹和黑雲，還有其他自然現象，輪船傾斜得吓人；然而，那個白癡大副命令我爬鐵梯登上桅杆瞭望台。
要做到這一點，我得用雙手盡力抓住，就像我幾年後不得不緊緊吊住火車的梯子一樣，因為車廂會突然震動（或減緩）。
我倒懸着，身體緊貼着桅杆，桅杆就是這樣随着波濤左右搖晃。
不過，我終于爬進了桅杆瞭望台，關上了那扇小門，“哎呀呀”歎息起來，突然，黑雲裡閃出一道彩虹，直接照到了輪船上，接踵而來的是一陣瓢潑大雨，桅杆向右舷極度傾斜，我以為桅杆瞭望台要碰到海浪了，最糟糕的情況是與輪船一起沉沒了。
但是輪船巨大的龍骨從水裡嘎吱嘎吱冒了出來，哎喲，船又朝左舷厲害地傾斜，我高高在上，免費搭乘了這趟嘉年華之旅，我高聲喊叫：“天哪，我的上帝！” 因此，都是全國海員工會會員的艙面水手舉行了一次會議，譴責大副在狂風暴雨中把一名普通水手派到桅杆瞭望台，會議決定是要求他絕不再犯這樣的錯誤。
“他想害死你，”工會代表簡單明了地對我說。
果然，在另一個海浪滔天的早晨，這個臉上有傷疤的大副，端着喝剩的咖啡，操着德國口音對我大聲嚷嚷，要我走上甲闆，把救生船裡的積水舀掉。
要做到這一點，我得跳躍四英尺左右寬的水面，也就是說，從輪船跳入懸挂在洶湧海水之上的救生船，輪船向前行駛的沖力造成海水澎湃滔天，狂風暴雨也使海水如灌似澆。
我又一次使用了雙手，跳上了救生船，手提水桶，身穿雨衣（但嘴裡喊着“啊哈”，就像我當年與安妮一起在弗吉尼亞，在月光下将原本裝杜松子的空酒瓶扔過樹梢那樣叫着），我舀啊舀，但救生船裡的水不怎麼減少，這一定是大副整我的又一花招，在船外整我！為什麼，我不得而知。
“我們回到布魯克林後，你應該在碼頭上揪住這家夥，”有個海員跟我說。
在那些日子裡，我從沒有過這種想法。
我