第二十七章 “他們終于來了”
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機被擊落，蓋伊卻肯定一架轟炸機也沒有因高炮火力而損壞。
他的飛機是唯一接近目标、進入敵高炮射擊範圍内的飛機。
其餘大部分轟炸機都很不幸，還沒來得及投下魚雷就被密集的零式機擊落了。
有一架魚雷機撲向&ldquo赤城号&rdquo，似乎想帶雷去撞艦橋。
草鹿回憶說：&ldquo當時我覺得這下完蛋了。
但它沒撞着艦橋，而是一頭栽進了海裡。
&rdquo草鹿為這個&ldquo英勇作戰&rdquo的飛行員作了簡短的祈禱。
有關這個魚雷機中隊最後3分鐘悲劇的材料少得可憐。
蓋伊是唯一的幸存者，可他當時也無暇顧及隊友的情況。
44VB-8的航空三等兵勒魯瓦·奎倫在飛往中途島途中，從無線電中聽到了沃爾德倫的聲音。
他肯定那是沃爾德倫的聲音，因為他曾幾次在無線電中聽到過他的聲音。
這次，他吐字清脆，斷斷續續地說：&ldquo立即進攻！&hellip&hellip當心戰鬥機！&hellip&hellip看那架落水了！&hellip&hellip我的情況嗎？&hellip&hellip告訴我是誰幹的，我重重有賞&hellip&hellip水裡有2架戰鬥機&hellip&hellip我的2名僚機駕駛員要落水了&hellip&hellip&rdquo 蓋伊看見中隊長的飛機左油箱起火。
着火飛機從蓋伊旁邊掠過時，他看見沃爾德倫站起來，拼命想從烈焰騰騰的座艙中掙脫出來。
剩下的3架TBD中，有2架也打着旋轉消失了。
接着蓋伊的機槍手兼報務員也死了，他成了VT-8分隊的唯一幸存者。
他在一艘驅逐艦上方急速拉起，然後朝海面上一艘航母沖去。
這艘艦艇顯然是&ldquo蒼龍号&rdquo，因為他看見的另兩艘航空母艦要比這艘大些。
由于電動投雷裝置失靈，他扳下手動裝置。
該艦向右急轉彎直沖着他駛來，所以他看出，即使他想脫靶也不可能了。
他根本沒把艦上漫無目标的對空火力放在眼裡，&ldquo對準艦前部的一門砰砰射擊着的高炮沖去&rdquo。
他想向它射擊，可是機槍卡了殼，于是就從艦尾上方大坡度急轉彎飛走。
航空母艦上正在給飛機加油裝彈，&ldquo加油管橫七豎八拖得到處都是&rdquo。
蓋伊一直希望TBD上能有一門前炮，這次則更是如此。
他在靠近艦橋的地方猛地拉起時，&ldquo看見艦橋上的小個子日本艦長急得直跳，大嚷大叫&rdquo。
藤田從自己的零式機裡所看到的一定是蓋伊的那次進攻。
就他所知，隻有一架魚雷機躲過了他和戰友們的攻擊，有可能發射魚雷。
藤田發現魚雷後，就在&ldquo蒼龍号&rdquo的航迹上方傾斜轉彎，像發了瘋似的盤旋以期引起航空母艦的注意，&ldquo蒼龍号&rdquo終于轉了個彎，魚雷從它旁邊疾駛而過。
藤田的飛機上彈藥已盡，油料也所剩無幾，他在&ldquo蒼龍号&rdquo上降落。
使他驚奇不已的是，航空母艦居然沒有發現魚雷。
顯然，它躲過一場滅頂之災完全是由于運氣。
蓋伊才飛離&ldquo蒼龍号&rdquo，就有5架零式機成一直線向他撲上來。
第二或第三架零式機擊毀了他飛機的方向舵操縱器和副翼。
一個機翼突然折斷，飛機像塊石頭似的直往下墜，但他及時跳出了飛機。
他順手抓起一個裝有橡皮救生筏的袋子，還抓了一隻黑色橡皮坐墊。
他也不知道這墊子能派什麼用場，不過沃爾德倫跟他們說過，不要随便把東西扔掉，因為萬一遇到某些情況時說不定會有用。
蓋伊很快就發現，躲在坐墊底下能有效地避開敵人的視線。
直到空戰打到他的北面，他才從墊子下鑽出來，安全地把救生筏充上氣。
他在水上漂着，手和腿都受了些輕傷。
第二天，他被一架PBY救起。
米徹爾艦長提出為全中隊請功，授予榮譽勳章。
雖然對該中隊的英勇作戰再表揚也不為過分，但是寫請功報告的人卻渲染并誇大了這項作戰的戰果：&ldquo沒有被擊落的飛行員在直射距離投下魚雷，看見它們向敵航空母艦飛去，在艦舷邊爆炸，發出耀眼的火光。
他們從戰鬥一開始就知道，為了特混艦隊，為了海軍，他們要重創日本的空中力量。
&rdquo 珍珠港事件後，日本報紙抓住袖珍潛艇艇員中僅有一人生還這件事，把那些艇員吹捧成英雄，盡管他們對日本人1941年12月7日的勝利并沒有作出什麼貢獻。
中途島海戰後，美國在對待VT-8成員的問題上也出現過類似的現象。
這一做法使那些作戰同樣英勇、損失同樣慘重的部隊的幸存者們很有意見。
有人懷疑，集中關注VT-8還有一個人們沒有意識到的原因，那就是蓋伊少尉。
蓋伊相貌堂堂，能說會道，風度翩翩，幽默風趣，頗有魅力。
他的勇敢與機智已為實踐所證明。
他是公關官員心目中理想的典型人物。
事隔幾十年後，中途島海戰中其他參戰人員&ldquo異常英勇的&rdquo作戰和犧牲也得到了承認，但這并不損害VT-8飛行員們的英名。
他的飛機是唯一接近目标、進入敵高炮射擊範圍内的飛機。
其餘大部分轟炸機都很不幸，還沒來得及投下魚雷就被密集的零式機擊落了。
有一架魚雷機撲向&ldquo赤城号&rdquo，似乎想帶雷去撞艦橋。
草鹿回憶說：&ldquo當時我覺得這下完蛋了。
但它沒撞着艦橋，而是一頭栽進了海裡。
&rdquo草鹿為這個&ldquo英勇作戰&rdquo的飛行員作了簡短的祈禱。
有關這個魚雷機中隊最後3分鐘悲劇的材料少得可憐。
蓋伊是唯一的幸存者，可他當時也無暇顧及隊友的情況。
44VB-8的航空三等兵勒魯瓦·奎倫在飛往中途島途中，從無線電中聽到了沃爾德倫的聲音。
他肯定那是沃爾德倫的聲音，因為他曾幾次在無線電中聽到過他的聲音。
這次，他吐字清脆，斷斷續續地說：&ldquo立即進攻！&hellip&hellip當心戰鬥機！&hellip&hellip看那架落水了！&hellip&hellip我的情況嗎？&hellip&hellip告訴我是誰幹的，我重重有賞&hellip&hellip水裡有2架戰鬥機&hellip&hellip我的2名僚機駕駛員要落水了&hellip&hellip&rdquo 蓋伊看見中隊長的飛機左油箱起火。
着火飛機從蓋伊旁邊掠過時，他看見沃爾德倫站起來，拼命想從烈焰騰騰的座艙中掙脫出來。
剩下的3架TBD中，有2架也打着旋轉消失了。
接着蓋伊的機槍手兼報務員也死了，他成了VT-8分隊的唯一幸存者。
他在一艘驅逐艦上方急速拉起，然後朝海面上一艘航母沖去。
這艘艦艇顯然是&ldquo蒼龍号&rdquo，因為他看見的另兩艘航空母艦要比這艘大些。
由于電動投雷裝置失靈，他扳下手動裝置。
該艦向右急轉彎直沖着他駛來，所以他看出，即使他想脫靶也不可能了。
他根本沒把艦上漫無目标的對空火力放在眼裡，&ldquo對準艦前部的一門砰砰射擊着的高炮沖去&rdquo。
他想向它射擊，可是機槍卡了殼，于是就從艦尾上方大坡度急轉彎飛走。
航空母艦上正在給飛機加油裝彈，&ldquo加油管橫七豎八拖得到處都是&rdquo。
蓋伊一直希望TBD上能有一門前炮，這次則更是如此。
他在靠近艦橋的地方猛地拉起時，&ldquo看見艦橋上的小個子日本艦長急得直跳，大嚷大叫&rdquo。
藤田從自己的零式機裡所看到的一定是蓋伊的那次進攻。
就他所知，隻有一架魚雷機躲過了他和戰友們的攻擊，有可能發射魚雷。
藤田發現魚雷後，就在&ldquo蒼龍号&rdquo的航迹上方傾斜轉彎，像發了瘋似的盤旋以期引起航空母艦的注意，&ldquo蒼龍号&rdquo終于轉了個彎，魚雷從它旁邊疾駛而過。
藤田的飛機上彈藥已盡，油料也所剩無幾，他在&ldquo蒼龍号&rdquo上降落。
使他驚奇不已的是，航空母艦居然沒有發現魚雷。
顯然，它躲過一場滅頂之災完全是由于運氣。
蓋伊才飛離&ldquo蒼龍号&rdquo，就有5架零式機成一直線向他撲上來。
第二或第三架零式機擊毀了他飛機的方向舵操縱器和副翼。
一個機翼突然折斷，飛機像塊石頭似的直往下墜，但他及時跳出了飛機。
他順手抓起一個裝有橡皮救生筏的袋子，還抓了一隻黑色橡皮坐墊。
他也不知道這墊子能派什麼用場，不過沃爾德倫跟他們說過，不要随便把東西扔掉，因為萬一遇到某些情況時說不定會有用。
蓋伊很快就發現，躲在坐墊底下能有效地避開敵人的視線。
直到空戰打到他的北面，他才從墊子下鑽出來，安全地把救生筏充上氣。
他在水上漂着，手和腿都受了些輕傷。
第二天，他被一架PBY救起。
米徹爾艦長提出為全中隊請功，授予榮譽勳章。
雖然對該中隊的英勇作戰再表揚也不為過分，但是寫請功報告的人卻渲染并誇大了這項作戰的戰果：&ldquo沒有被擊落的飛行員在直射距離投下魚雷，看見它們向敵航空母艦飛去，在艦舷邊爆炸，發出耀眼的火光。
他們從戰鬥一開始就知道，為了特混艦隊，為了海軍，他們要重創日本的空中力量。
&rdquo 珍珠港事件後，日本報紙抓住袖珍潛艇艇員中僅有一人生還這件事，把那些艇員吹捧成英雄，盡管他們對日本人1941年12月7日的勝利并沒有作出什麼貢獻。
中途島海戰後，美國在對待VT-8成員的問題上也出現過類似的現象。
這一做法使那些作戰同樣英勇、損失同樣慘重的部隊的幸存者們很有意見。
有人懷疑，集中關注VT-8還有一個人們沒有意識到的原因，那就是蓋伊少尉。
蓋伊相貌堂堂，能說會道，風度翩翩，幽默風趣，頗有魅力。
他的勇敢與機智已為實踐所證明。
他是公關官員心目中理想的典型人物。
事隔幾十年後，中途島海戰中其他參戰人員&ldquo異常英勇的&rdquo作戰和犧牲也得到了承認，但這并不損害VT-8飛行員們的英名。