第十三章 “必須時刻保持警惕”
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同阿留申部隊行動，所以尚有19艘在中太平洋活動。
英格利希将4艘集中置于瓦胡島以北，防止日軍再次襲擊珍珠港，将3艘放在中途島和瓦胡島之間的中間海域一帶。
其餘12艘&ldquo被置于中途島以西200海裡和以北150海裡的海域，形成兩道警戒圈，掩護中途島的西部和北部入口&rdquo。
中途島西邊遠處的海面上，秒速18米的大風卷起的巨浪劇烈地颠簸着山本主力部隊的驅逐艦，猛烈地拍擊着它的巡洋艦。
中午前後，天空布滿烏雲，不久便下起滂沱大雨。
山本這支鐵甲艦隊在狂風、暴雨、巨浪中艱難、沉穩地向東行進，毫不放松反潛警戒。
這天白天，山本的報務員截聽到美一艘潛艇發給中途島的一份很長的緊急密電。
宇垣估計這艘潛艇&ldquo位于我輸送船團前方或其附近&rdquo。
當時日本人還無法譯讀美國的這種密碼，但從這份電報的長度及其&ldquo緊急&rdquo級别就可看出它十分重要，很可能是報告已發現日海軍大舉進攻的迹象。
然而，宇垣毫不驚慌。
他自鳴得意地在日記中寫道：&ldquo如果這份電報報告發現我部隊，那麼敵人一定會警覺起來。
這樣，我們的戰果會更大些。
&rdquo換言之，從隐蔽處驚起的美國鳥越多，日本人的獵物就越多。
北方作戰的景況相當平淡。
&ldquo我潛艇的偵察報告說，在基斯卡島和阿圖島均未發現敵人，隻發現在阿達克島和荷蘭港有幾艘敵艦，&rdquo三和說，&ldquo還有幾艘敵艦在弗倫奇弗裡蓋特沙洲，因此，取消了&lsquoK号行動&rsquo&hellip&hellip&rdquo事實上，當時&ldquoK号行動&rdquo隻是被延期，到第二天才完全取消。
為了去掉與中途島這一錯綜複雜的戰役有關的一些枝枝節節，我們在這裡對&ldquoK号行動&rdquo作個交代。
這次行動的内容是派出水上飛機為山本搜集和提供美太平洋艦隊位置的最新情報。
按照計劃，兩架2式水上飛機&mdash&mdash就是美國稱之為&ldquo埃米莉&rdquo的那種大飛機&mdash&mdash将于30日日落前夕飛抵弗倫奇弗裡蓋特沙洲，從先遣部隊的潛艇上加油後立即起飛，于當地時間5月31日淩晨01：15左右到夏威夷上空，對美艦隊進行偵察，然後再直飛沃傑環礁，并于東京時間6月1日09：00許到達，在那兒将敵人兵力部署的準确情報火速發給山本。
這項從紙面上看十分理想的計劃有一個緻命的漏洞，也是&ldquo中途島作戰&rdquo計劃共有的漏洞，就是把成功的希望寄托在美國人完全按照日本人的意志行事的基點上。
正因為如此，當擔負加油任務的潛艇之一的&ldquo伊-123&rdquo于5月30日到達弗倫奇弗裡蓋特沙洲時，發現兩艘美國艦艇已在那裡活動，這一發現使&ldquoK号行動&rdquo受到一大震動。
這兩艘美艦很可能是水上飛機供應艦&ldquo桑頓号&rdquo和&ldquo巴拉德号&rdquo。
&ldquo伊-123&rdquo潛艇立即電告誇賈林島，發現敵艦，并多此一舉地建議說在那種情況下，為&ldquo埃米莉&rdquo加油看來希望渺茫。
負責實施&ldquoK号行動&rdquo的第二十四航空戰隊司令官後藤英次海軍中将28命令将&ldquoK号行動&rdquo推遲24小時，指示&ldquo伊-123&rdquo繼續監視，寄希望于美國艦艇能及時離開，以便重新安排飛行。
但是第二天，&ldquo伊-123&rdquo又報告了一些壞消息。
它發現在沙洲的入口附近有兩架美水上飛機。
這表明敵人已将該沙洲用作水上飛機基地。
很顯然，日本飛機不能在那裡加油了。
日本人深感失望，隻好放棄&ldquoK号行動&rdquo。
然而，山本的司令部仍抱樂觀态度，希望6月2日在夏威夷與中途島之間就位的潛艇警戒線會在攻擊日前盡早電告有關美太平洋艦隊東行的情報。
即使這些潛艇在預定時間到達指定位置&mdash&mdash我們在後文中将看到，實際上它們沒有&mdash&mdash也太晚了，因為到6月2日，弗萊徹和斯普魯恩斯早已通過了日軍預設的警戒區。
在這一較量的整個過程中，尼米茲總是先山本一着而始終處于主動地位。
英格利希将4艘集中置于瓦胡島以北，防止日軍再次襲擊珍珠港，将3艘放在中途島和瓦胡島之間的中間海域一帶。
其餘12艘&ldquo被置于中途島以西200海裡和以北150海裡的海域，形成兩道警戒圈，掩護中途島的西部和北部入口&rdquo。
中途島西邊遠處的海面上，秒速18米的大風卷起的巨浪劇烈地颠簸着山本主力部隊的驅逐艦，猛烈地拍擊着它的巡洋艦。
中午前後，天空布滿烏雲，不久便下起滂沱大雨。
山本這支鐵甲艦隊在狂風、暴雨、巨浪中艱難、沉穩地向東行進，毫不放松反潛警戒。
這天白天，山本的報務員截聽到美一艘潛艇發給中途島的一份很長的緊急密電。
宇垣估計這艘潛艇&ldquo位于我輸送船團前方或其附近&rdquo。
當時日本人還無法譯讀美國的這種密碼，但從這份電報的長度及其&ldquo緊急&rdquo級别就可看出它十分重要，很可能是報告已發現日海軍大舉進攻的迹象。
然而，宇垣毫不驚慌。
他自鳴得意地在日記中寫道：&ldquo如果這份電報報告發現我部隊，那麼敵人一定會警覺起來。
這樣，我們的戰果會更大些。
&rdquo換言之，從隐蔽處驚起的美國鳥越多，日本人的獵物就越多。
北方作戰的景況相當平淡。
&ldquo我潛艇的偵察報告說，在基斯卡島和阿圖島均未發現敵人，隻發現在阿達克島和荷蘭港有幾艘敵艦，&rdquo三和說，&ldquo還有幾艘敵艦在弗倫奇弗裡蓋特沙洲，因此，取消了&lsquoK号行動&rsquo&hellip&hellip&rdquo事實上，當時&ldquoK号行動&rdquo隻是被延期，到第二天才完全取消。
為了去掉與中途島這一錯綜複雜的戰役有關的一些枝枝節節，我們在這裡對&ldquoK号行動&rdquo作個交代。
這次行動的内容是派出水上飛機為山本搜集和提供美太平洋艦隊位置的最新情報。
按照計劃，兩架2式水上飛機&mdash&mdash就是美國稱之為&ldquo埃米莉&rdquo的那種大飛機&mdash&mdash将于30日日落前夕飛抵弗倫奇弗裡蓋特沙洲，從先遣部隊的潛艇上加油後立即起飛，于當地時間5月31日淩晨01：15左右到夏威夷上空，對美艦隊進行偵察，然後再直飛沃傑環礁，并于東京時間6月1日09：00許到達，在那兒将敵人兵力部署的準确情報火速發給山本。
這項從紙面上看十分理想的計劃有一個緻命的漏洞，也是&ldquo中途島作戰&rdquo計劃共有的漏洞，就是把成功的希望寄托在美國人完全按照日本人的意志行事的基點上。
正因為如此，當擔負加油任務的潛艇之一的&ldquo伊-123&rdquo于5月30日到達弗倫奇弗裡蓋特沙洲時，發現兩艘美國艦艇已在那裡活動，這一發現使&ldquoK号行動&rdquo受到一大震動。
這兩艘美艦很可能是水上飛機供應艦&ldquo桑頓号&rdquo和&ldquo巴拉德号&rdquo。
&ldquo伊-123&rdquo潛艇立即電告誇賈林島，發現敵艦，并多此一舉地建議說在那種情況下，為&ldquo埃米莉&rdquo加油看來希望渺茫。
負責實施&ldquoK号行動&rdquo的第二十四航空戰隊司令官後藤英次海軍中将28命令将&ldquoK号行動&rdquo推遲24小時，指示&ldquo伊-123&rdquo繼續監視，寄希望于美國艦艇能及時離開，以便重新安排飛行。
但是第二天，&ldquo伊-123&rdquo又報告了一些壞消息。
它發現在沙洲的入口附近有兩架美水上飛機。
這表明敵人已将該沙洲用作水上飛機基地。
很顯然，日本飛機不能在那裡加油了。
日本人深感失望，隻好放棄&ldquoK号行動&rdquo。
然而，山本的司令部仍抱樂觀态度，希望6月2日在夏威夷與中途島之間就位的潛艇警戒線會在攻擊日前盡早電告有關美太平洋艦隊東行的情報。
即使這些潛艇在預定時間到達指定位置&mdash&mdash我們在後文中将看到，實際上它們沒有&mdash&mdash也太晚了，因為到6月2日，弗萊徹和斯普魯恩斯早已通過了日軍預設的警戒區。
在這一較量的整個過程中，尼米茲總是先山本一着而始終處于主動地位。