第一章 領地及其各種特權
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定予以壓制，但必須運用國家權力對發行彩票加以限制，并在财政上加以利用。
彩票的中獎額越少，買彩票的人投機思想越嚴重，彩票發行當局獲利越多，彩票的危害性就越大。
因此&ldquo羅托&rdquo式（按中簽号碼得獎）的方法是最壞的。
英國、黑森&mdash達姆施塔特大公國、法國廢除了彩票制度。
為準備廢除彩票制度，采取增加中獎額、減少中獎數、減少籌款等步驟是妥善的。
主要城市及溫泉地方的賭場。
〔參考文獻〕缪賽爾：《愛國的幻想》，第1卷，第161頁。
貝克曼：《發明的曆史》，1805年，第5卷，第334頁。
三、國家權力被利用于财政目的 屬于這方面的各種制度的共同點，在于國家使那些利用權力的個人就他的行為向國家納稅。
這是很容易從壟斷制度得到說明的一種習慣。
以後國家将這些目的擴大成為一個統一的整體，這種傾向就日益消失。
因為對國家的各項繳納被認為是必須由更多的人共同擔負的義務。
官職買賣。
最初是以借款形式進行的。
在教皇領地尤為流行。
在那裡，一般宗教的财源（即無形的财源）從外觀上看是無限量的，這種情況促進了官職買賣的發展。
法國市議會裡的貴族稱号的買賣，這種買賣的結果，官吏保有他們的特殊地位（即變成貴族、免除課稅）。
英國的軍團。
教皇的袈裟費。
英國詹姆士一世（1603年）的賣官鬻爵。
在普魯士威廉一世（1713年）時代非常盛行。
奧地利的課稅制度。
在完全衰退的國家，例如在拜占庭帝國，這樣的關系再度出現。
道路特權。
建築道路的通行稅不能認為是真正的财源。
因為它連修建道路的費用都不能補償。
但航行稅情況有所不同。
它與本來意義的關稅有區别。
德國河流稅的曆史。
它雖能使國庫增加收入，但容易妨害通商，所以在高度發達的文化階段，除補償航行建設費用的目的外，它的價值僅僅相當于向外國人征收那一點。
因此它随地方權力增大而增大，又随它成為陪臣而衰減。
維也納會議（1815年）關于河流經過幾個國家的航行問題的各項規定。
1804年、1815年及1831年的萊茵河航行條例、1821年易北河航行條例、1823年韋薩河航行條例。
荷蘭關于&ldquo通至海口&rdquo的要求。
海岸稅。
海峽稅。
要求取消這些負擔的意見。
現在還存在這些負擔的地方，不僅要盡量将稅額限制在極小的程度，而且要盡量減少時間的浪費。
噸稅、起重機使用費等等。
中世紀的護航權。
由于它不具有真正的保險作用，在高度發達的經濟階段完全被廢除。
〔參考文獻〕奧本海姆：《自由的萊茵河》，1842年。
罰款處分和沒收财産。
沒收财産在償還制度向罰款制度過渡時期特别盛行。
在東洋這不僅是一種财源，而且是壓制法官的有效手段。
法國和其他國家的重刑行政裁判[5]。
上述這些收入隻在各專制國家才顯得突出。
審判手續費。
它源自中世紀的&ldquoFredum&rdquo。
雖然由訴訟者負擔一切審判手續費是不公平的。
但如完全廢除，會激勵那些好打官司的人。
民事訴訟、刑事處分和不起訴判決記錄等的手續費。
警察的手續費和罰款。
用審判手續費來支付法官和其他人員的薪俸是有害的。
這種費用是國庫的一部分。
授予發明專利權、民間植林等等的手續費。
赦罪金，它由教皇自己用于純宗教性質的赦免。
正如從采邑繳納中産生了直接稅、從特權和壟斷中産生了間接稅那樣，從手續費中産生了印花稅。
*** [1]庫邁羅的著作有《普魯士的憲法與行政》，2卷，1842年（第3版）。
他對普魯士當時過多、過快地出賣領地，發表了反對意見。
&mdash&mdash日譯者 [2]&ldquo太力基&rdquo（talliages）是英國在14世紀廢除的對領地居民實行的一種課稅法。
&mdash&mdash譯者 [3]所謂采邑中的三件大事是指：1.諸侯被俘；2.第一王子成為騎士；3.第一公主結婚。
&mdash&mdash日譯者 [4]據羅雪爾：《國民經濟學體系》，第4卷，第20節，這是對财務官員犯罪可任意罰款的一種特别裁判；它具有介于罰款處分與官職買賣之間的性質。
&mdash&mdash日譯者
彩票的中獎額越少，買彩票的人投機思想越嚴重，彩票發行當局獲利越多，彩票的危害性就越大。
因此&ldquo羅托&rdquo式（按中簽号碼得獎）的方法是最壞的。
英國、黑森&mdash達姆施塔特大公國、法國廢除了彩票制度。
為準備廢除彩票制度，采取增加中獎額、減少中獎數、減少籌款等步驟是妥善的。
主要城市及溫泉地方的賭場。
〔參考文獻〕缪賽爾：《愛國的幻想》，第1卷，第161頁。
貝克曼：《發明的曆史》，1805年，第5卷，第334頁。
三、國家權力被利用于财政目的 屬于這方面的各種制度的共同點，在于國家使那些利用權力的個人就他的行為向國家納稅。
這是很容易從壟斷制度得到說明的一種習慣。
以後國家将這些目的擴大成為一個統一的整體，這種傾向就日益消失。
因為對國家的各項繳納被認為是必須由更多的人共同擔負的義務。
官職買賣。
最初是以借款形式進行的。
在教皇領地尤為流行。
在那裡，一般宗教的财源（即無形的财源）從外觀上看是無限量的，這種情況促進了官職買賣的發展。
法國市議會裡的貴族稱号的買賣，這種買賣的結果，官吏保有他們的特殊地位（即變成貴族、免除課稅）。
英國的軍團。
教皇的袈裟費。
英國詹姆士一世（1603年）的賣官鬻爵。
在普魯士威廉一世（1713年）時代非常盛行。
奧地利的課稅制度。
在完全衰退的國家，例如在拜占庭帝國，這樣的關系再度出現。
道路特權。
建築道路的通行稅不能認為是真正的财源。
因為它連修建道路的費用都不能補償。
但航行稅情況有所不同。
它與本來意義的關稅有區别。
德國河流稅的曆史。
它雖能使國庫增加收入，但容易妨害通商，所以在高度發達的文化階段，除補償航行建設費用的目的外，它的價值僅僅相當于向外國人征收那一點。
因此它随地方權力增大而增大，又随它成為陪臣而衰減。
維也納會議（1815年）關于河流經過幾個國家的航行問題的各項規定。
1804年、1815年及1831年的萊茵河航行條例、1821年易北河航行條例、1823年韋薩河航行條例。
荷蘭關于&ldquo通至海口&rdquo的要求。
海岸稅。
海峽稅。
要求取消這些負擔的意見。
現在還存在這些負擔的地方，不僅要盡量将稅額限制在極小的程度，而且要盡量減少時間的浪費。
噸稅、起重機使用費等等。
中世紀的護航權。
由于它不具有真正的保險作用，在高度發達的經濟階段完全被廢除。
〔參考文獻〕奧本海姆：《自由的萊茵河》，1842年。
罰款處分和沒收财産。
沒收财産在償還制度向罰款制度過渡時期特别盛行。
在東洋這不僅是一種财源，而且是壓制法官的有效手段。
法國和其他國家的重刑行政裁判[5]。
上述這些收入隻在各專制國家才顯得突出。
審判手續費。
它源自中世紀的&ldquoFredum&rdquo。
雖然由訴訟者負擔一切審判手續費是不公平的。
但如完全廢除，會激勵那些好打官司的人。
民事訴訟、刑事處分和不起訴判決記錄等的手續費。
警察的手續費和罰款。
用審判手續費來支付法官和其他人員的薪俸是有害的。
這種費用是國庫的一部分。
授予發明專利權、民間植林等等的手續費。
赦罪金，它由教皇自己用于純宗教性質的赦免。
正如從采邑繳納中産生了直接稅、從特權和壟斷中産生了間接稅那樣，從手續費中産生了印花稅。
*** [1]庫邁羅的著作有《普魯士的憲法與行政》，2卷，1842年（第3版）。
他對普魯士當時過多、過快地出賣領地，發表了反對意見。
&mdash&mdash日譯者 [2]&ldquo太力基&rdquo（talliages）是英國在14世紀廢除的對領地居民實行的一種課稅法。
&mdash&mdash譯者 [3]所謂采邑中的三件大事是指：1.諸侯被俘；2.第一王子成為騎士；3.第一公主結婚。
&mdash&mdash日譯者 [4]據羅雪爾：《國民經濟學體系》，第4卷，第20節，這是對财務官員犯罪可任意罰款的一種特别裁判；它具有介于罰款處分與官職買賣之間的性質。
&mdash&mdash日譯者