第三十三章 遞增和遞減的報酬
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我們已經超過了在我們的一些簡單化的假設下所能讨論的各項課題的範圍，多談無益；以後各章打算隻就那種使我們的論證和經濟文獻裡一向詳細推敲的某些問題發生關系的環節，約略地說一說。
大規模生産的經濟 我們在以前的部分裡，始終在這樣一個假設下進行分析，即每人産量是和産量的總的規模沒有關系的。
産量的長期增長（不同于周期性變動的那種暫時的上升）是一種緩慢的過程，當這個過程繼續進行時，勞動對土地的比率、機械化程度和技術的狀态大概都會變動，使自己适應總産量的改變，因此決不可能精确地斷定什麼效果是由于經濟組織的規模，什麼是由于發展中的其他因素。
然而，大緻地辨别規模和生産力的一些關系，還是可能的。
一個工廠的規模為從一個工廠裡生産出較大的産量而采用的那些技術，一般說來都能産生較大的每人産量，達到一定的規模。
這是由于人們熟悉的分工的節約和設備專門化的節約。
這些節約正是資本主義經營方式的基礎，因為把大批工人組織起來的企業家假如不能比工匠用較低的價格出售産品，而同時至少給予工人以一種足敷生活的工資，資本主義制度就不可能生根。
對少數一些商品來說，這些内部的節約都能繼續到一種很大的規模，可是在大多數生産事業方面（處在任何特定的技術發展階段）一個工廠的最低限度的有效力的出産率屬于中等規模。
在大多數生産事業方面，總有未用完的屬于規模方面的内部的節約，即使在一種商品的全部市場是一個工廠的技術上最适宜的産量的很多倍的時候，也是如此。
這是由于三種主要原因。
第一，在變化無常的世界裡，每個企業家想要搞許多方面的生産，以便在一種東西銷路不好的時候，可以依靠另一種。
既然許多公司隻經營一個廠，這意味着在一個廠裡生産着很多花樣不同的東西（從一種純技術觀點來看這個問題）。
第二，每個企業家給每一樣商品的小量銷售額建立信譽比給任何一樣商品的大量銷售額建立信譽較為容易。
由于風險以及競争不完全而受到障礙的潛在的節約，不能因市場的全面增加而獲得解放，并且它和整個産量的規模方面的節約問題的關系，隻以整個經濟組織的規模對某些市場裡競争條件的影響為限。
第三種阻礙着潛在的内部的規模方面的節約的力量，是運輸費用。
容易腐壞一生産出來就必須賣出的商品，或者笨重的或者容易打碎因而其運輸費用比銷售價值高的商品；根據特殊顧客的條件由成衣匠縫制的商品；必須通過賣方自己的分配網送到顧客家裡去的商品（例如煤氣）；以及直接對買方執行的服務，都有一種在地理上受到限制的市場。
因此任何一個供給來源的經營規模多半決定于附近市場的密度。
就這些特殊商品來說，隻需把有關人口集中在較小的空間範圍裡，在規模相當小的總産量下潛在的節約就可能充分發揮作用，可是當其他因素（這些因素我們即将讨論）使經濟組織所占的空間擴大，以緻它的總面積的增長至少引起某些部分中密度增加時，這種發展會在這些類型的商品方面促進生産力。
一個公司的規模一個經營許多工廠的公司可以在這些廠之間實行專業化，從而達到技術上的經濟合算（雖然即使這樣做，風險因素還是可能使各廠的産品分成多種多樣，以便備廠可以分得任何訂單的一部分）。
這是一種強大的影響力量，有助于促進公司的發展，且從而減少每個市場上的競争者的數目，可是規模方面的潛在的節約由于技術改變而不斷地被造成和消滅，以緻即使那些最成功的公司的規模也可能和任何特殊時候的技術上最适宜的條件不合。
大公司除了大規模節約以外還具有其他的有利條件：對資金的掌握，跟供給者讨價還價的能力，能吓倒潛在的競争者，等等。
由于這些原因，在許多行業方面企業公司可能有一種趨勢會發展到超過技術上經濟合算的最高限度所容許的規模，并且會形成大規模生産的不經濟，由于在龐大的組織中出現的官僚主義式的動脈硬化。
注273一個經濟組織一經超過一種很普通的總規模，大概很少會有那種情況，即一種商品的全部市場不足以維持一家具有最大效率的規模的公司（有别于戰略上最強的公司），雖然有一些極特殊的例外，如果所生産的東西（例如汽車）是由于很多的零件構成，因而有無窮的專門化的機會。
除了這種情況，一個大經濟組織比一個小經濟組織優越，它的有利條件就在于可能有許多的公司，因而比較不容易受獨占的折磨。
一種産業的規模有一些外部的節約，決定于由許多公司構成的一種産業的規模&mdash&mdash資本設備生産者的發展已專門化于供給這些公司的需要和訓練其職工及技工的設施。
這種外部節約中有些決定于産業所在地的集中（隻有在大家都在那裡經營的中心地點經營工廠的那些公司才享受得到這些有利條件），有些決定于整個經濟中那種産業的規模，所有分散各處的工廠都能同樣地享受得到這種節約的好處。
注274 這一
大規模生産的經濟 我們在以前的部分裡，始終在這樣一個假設下進行分析，即每人産量是和産量的總的規模沒有關系的。
産量的長期增長（不同于周期性變動的那種暫時的上升）是一種緩慢的過程，當這個過程繼續進行時，勞動對土地的比率、機械化程度和技術的狀态大概都會變動，使自己适應總産量的改變，因此決不可能精确地斷定什麼效果是由于經濟組織的規模，什麼是由于發展中的其他因素。
然而，大緻地辨别規模和生産力的一些關系，還是可能的。
一個工廠的規模為從一個工廠裡生産出較大的産量而采用的那些技術，一般說來都能産生較大的每人産量，達到一定的規模。
這是由于人們熟悉的分工的節約和設備專門化的節約。
這些節約正是資本主義經營方式的基礎，因為把大批工人組織起來的企業家假如不能比工匠用較低的價格出售産品，而同時至少給予工人以一種足敷生活的工資，資本主義制度就不可能生根。
對少數一些商品來說，這些内部的節約都能繼續到一種很大的規模，可是在大多數生産事業方面（處在任何特定的技術發展階段）一個工廠的最低限度的有效力的出産率屬于中等規模。
在大多數生産事業方面，總有未用完的屬于規模方面的内部的節約，即使在一種商品的全部市場是一個工廠的技術上最适宜的産量的很多倍的時候，也是如此。
這是由于三種主要原因。
第一，在變化無常的世界裡，每個企業家想要搞許多方面的生産，以便在一種東西銷路不好的時候，可以依靠另一種。
既然許多公司隻經營一個廠，這意味着在一個廠裡生産着很多花樣不同的東西（從一種純技術觀點來看這個問題）。
第二，每個企業家給每一樣商品的小量銷售額建立信譽比給任何一樣商品的大量銷售額建立信譽較為容易。
由于風險以及競争不完全而受到障礙的潛在的節約，不能因市場的全面增加而獲得解放，并且它和整個産量的規模方面的節約問題的關系，隻以整個經濟組織的規模對某些市場裡競争條件的影響為限。
第三種阻礙着潛在的内部的規模方面的節約的力量，是運輸費用。
容易腐壞一生産出來就必須賣出的商品，或者笨重的或者容易打碎因而其運輸費用比銷售價值高的商品；根據特殊顧客的條件由成衣匠縫制的商品；必須通過賣方自己的分配網送到顧客家裡去的商品（例如煤氣）；以及直接對買方執行的服務，都有一種在地理上受到限制的市場。
因此任何一個供給來源的經營規模多半決定于附近市場的密度。
就這些特殊商品來說，隻需把有關人口集中在較小的空間範圍裡，在規模相當小的總産量下潛在的節約就可能充分發揮作用，可是當其他因素（這些因素我們即将讨論）使經濟組織所占的空間擴大，以緻它的總面積的增長至少引起某些部分中密度增加時，這種發展會在這些類型的商品方面促進生産力。
一個公司的規模一個經營許多工廠的公司可以在這些廠之間實行專業化，從而達到技術上的經濟合算（雖然即使這樣做，風險因素還是可能使各廠的産品分成多種多樣，以便備廠可以分得任何訂單的一部分）。
這是一種強大的影響力量，有助于促進公司的發展，且從而減少每個市場上的競争者的數目，可是規模方面的潛在的節約由于技術改變而不斷地被造成和消滅，以緻即使那些最成功的公司的規模也可能和任何特殊時候的技術上最适宜的條件不合。
大公司除了大規模節約以外還具有其他的有利條件：對資金的掌握，跟供給者讨價還價的能力，能吓倒潛在的競争者，等等。
由于這些原因，在許多行業方面企業公司可能有一種趨勢會發展到超過技術上經濟合算的最高限度所容許的規模，并且會形成大規模生産的不經濟，由于在龐大的組織中出現的官僚主義式的動脈硬化。
注273一個經濟組織一經超過一種很普通的總規模，大概很少會有那種情況，即一種商品的全部市場不足以維持一家具有最大效率的規模的公司（有别于戰略上最強的公司），雖然有一些極特殊的例外，如果所生産的東西（例如汽車）是由于很多的零件構成，因而有無窮的專門化的機會。
除了這種情況，一個大經濟組織比一個小經濟組織優越，它的有利條件就在于可能有許多的公司，因而比較不容易受獨占的折磨。
一種産業的規模有一些外部的節約，決定于由許多公司構成的一種産業的規模&mdash&mdash資本設備生産者的發展已專門化于供給這些公司的需要和訓練其職工及技工的設施。
這種外部節約中有些決定于産業所在地的集中（隻有在大家都在那裡經營的中心地點經營工廠的那些公司才享受得到這些有利條件），有些決定于整個經濟中那種産業的規模，所有分散各處的工廠都能同樣地享受得到這種節約的好處。
注274 這一