滇行短記
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山高彎急，比川陝與西蘭公路都更險惡。
說到這裡，也就難怪司機們要享受一點了，這是玩命的事啊！我們的司機，真謹慎：見迎面來車，馬上停住讓路；聽後面有響聲，又立刻停住讓路；雖然他開車的技巧很好，可是一點也不敢大意。
遇到大坡，車子一步一哼，不肯上去，他探着身（他的身量不高），連眼皮似乎都不敢眨一眨。
我看得出來，到下午三四點鐘的時候，他已經有點支持不住了。
在祿豐打尖，開鋪子的也多是廣東人。
縣城距公路還有二三裡路，沒有工夫去看。
打尖的地方是在公路旁新辟的街上。
晚上宿在鎮南城外一家新開的旅舍裡，什麼設備也沒有，可是住滿了人。
二十 第三天經過圾山坡及天子廟兩處險坡。
終日在山中盤旋。
山連山，看不見村落人煙。
有的地方，松柏成林；有的地方，卻沒有多少樹木。
可是，沒有樹的地方，也是綠的，不像北方大山那樣荒涼。
山大都沒有奇峰，但濃翠可喜；白雲在天上輕移，更教青山明媚。
高處并不冷，加以車子越走越熱，反倒要脫去外衣了。
晚上九點，才到下關車站。
幾乎找不到飯吃，因為照規矩須在日落以前趕到，遲到的便不容易找到東西吃了。
下關在高處，車子都停在車站。
站上的旅舍飯館差不多都是新開的，既無完好的設備，價錢又高，表示出&ldquo專為賺錢，不管别的&rdquo的心理。
公路局設有招待所，相當的潔淨，可是很難有空房。
我們下了一家小旅舍，門外沒有燈，門内卻有一道臭溝，一進門我就掉在溝裡！樓上一間大屋，設床十數架，頭尾相連，每床收錢三元。
客人們要有兩人交談的，大家便都需陪着不睡，因為都在一間屋子裡。
這樣的旅舍要三元一鋪，吃飯呢，至少須花十元以上，才能吃飽。
司機者的花費，即使是絕對規規矩矩，一天也要三四十元咧。
二十一 下關的風，上關的花，蒼山的雪，洱海的月，為大理四景。
據說下關的風雖多，而不進屋子。
我們沒遇上風，不知真假。
我想，不進屋子的風恐怕不會有，也許是因這一帶多地震，牆壁都造得特别厚，所以屋中不大受風的威脅吧。
早晨，車子都開了走，下關便很冷靜；等到下午五六點鐘的時候，車子都停下，就又熱鬧起來。
我們既不願白日在旅館裡呆坐，也不喜晚間的嘈雜，便馬上決定到喜洲鎮去。
由下關到大理是三十裡，由大理到喜洲鎮還有四十五裡。
看蒼山，以在大理為宜；可是喜洲鎮有我們的朋友，所以決定先到那裡去。
我們雇了兩乘滑竿。
這裡擡滑竿的多數是四川人。
本地人是不願賣苦力氣的。
離開車站，一拐彎便是下關。
小小的一座城，在洱海的這一端，城内沒有什麼可看的。
穿出城，右手是洱海，左手是蒼山，風景相當的美。
可惜，蒼山上并沒有雪；據轎夫說，是幾天沒下雨，故山上沒有雪&mdash&mdash地上落雨，山上就落雪，四季皆然。
到處都有流水，是由蒼山流下的雪水。
缺雨的時候，即以雪水灌田，但是須向山上的人購買；錢到，水便流過來。
沿路看到整齊堅固的房子，一來是因為防備地震，二來是石頭方便。
在大理城内打尖。
長條的一座城，有許多家賣大理石的鋪子。
鋪店的牌匾也有用大理石作的，圓圓的石塊，嵌在紅木上，非常的雅緻。
城中看不出怎樣富庶，也沒有多少很體面的建築，但是在晴和的陽光下，大家從從容容的作着事情，使人感到安全靜美。
誰能想到，這就是杜文秀抵抗清兵十八年的地方啊！ 太陽快落了，才看到喜洲鎮。
在路上，被日光曬得出了汗；現在，太陽剛被山峰遮住，就感到涼意。
據說，雲南的天氣是一歲中的變化少，一日中的變化多。
二十二 洱海并不像我們想像的那麼美。
海長百裡，寬二十裡，是一個長條兒，長而狹便一覽無餘，缺乏幽遠或蒼茫之氣；它像一條河，不像湖。
還有，它的四面都是山，可是山&mdash&mdash特别是緊靠湖岸的&mdash&mdash都不很秀，都沒有多少樹木。
這樣，眼睛看到湖的彼岸，接着就是些平平的山坡了；湖的氣勢立即消散，不能使人凝眸伫視&mdash&mdash它不成為景！ 湖上的漁帆也不多。
喜洲鎮卻是個奇迹。
我想不起，在國内什麼偏僻的地方，見過這麼體面的市鎮，遠遠的就看見幾所樓房，孤立在鎮外，看樣子必是一所大學校。
我心中暗喜；到喜洲來，原為訪在華中大學的朋友們；假若華中大學有這麼闊氣的樓房，我與查先生便可以舒舒服服的過幾天了。
及仔細一打聽，才知道那是五台中學，地方上士紳捐資建築的，花費了一百多萬，學校正對着五台高峰，故以五台名。
一百多萬！是的，這裡的确有出一百多萬的能力。
看，鎮外的牌坊，高大，美麗，通體是大理石的，而且不止一座呀！ 進到鎮裡，仿佛是到了英國的劍橋，街旁到處流着活水：一出門，便可以洗菜洗衣，而污濁立刻随流而逝。
街道很整齊，商店很多。
有圖書館，館前立着大理石的牌坊，字是貼金的！有警察局。
有像王宮似的深宅大院，都是雕梁畫柱。
有許多祠堂，也都金碧輝煌。
不到一裡，便是洱海。
不到五六裡便是高山。
山水之間有這樣
說到這裡，也就難怪司機們要享受一點了，這是玩命的事啊！我們的司機，真謹慎：見迎面來車，馬上停住讓路；聽後面有響聲，又立刻停住讓路；雖然他開車的技巧很好，可是一點也不敢大意。
遇到大坡，車子一步一哼，不肯上去，他探着身（他的身量不高），連眼皮似乎都不敢眨一眨。
我看得出來，到下午三四點鐘的時候，他已經有點支持不住了。
在祿豐打尖，開鋪子的也多是廣東人。
縣城距公路還有二三裡路，沒有工夫去看。
打尖的地方是在公路旁新辟的街上。
晚上宿在鎮南城外一家新開的旅舍裡，什麼設備也沒有，可是住滿了人。
二十 第三天經過圾山坡及天子廟兩處險坡。
終日在山中盤旋。
山連山，看不見村落人煙。
有的地方，松柏成林；有的地方，卻沒有多少樹木。
可是，沒有樹的地方，也是綠的，不像北方大山那樣荒涼。
山大都沒有奇峰，但濃翠可喜；白雲在天上輕移，更教青山明媚。
高處并不冷，加以車子越走越熱，反倒要脫去外衣了。
晚上九點，才到下關車站。
幾乎找不到飯吃，因為照規矩須在日落以前趕到，遲到的便不容易找到東西吃了。
下關在高處，車子都停在車站。
站上的旅舍飯館差不多都是新開的，既無完好的設備，價錢又高，表示出&ldquo專為賺錢，不管别的&rdquo的心理。
公路局設有招待所，相當的潔淨，可是很難有空房。
我們下了一家小旅舍，門外沒有燈，門内卻有一道臭溝，一進門我就掉在溝裡！樓上一間大屋，設床十數架，頭尾相連，每床收錢三元。
客人們要有兩人交談的，大家便都需陪着不睡，因為都在一間屋子裡。
這樣的旅舍要三元一鋪，吃飯呢，至少須花十元以上，才能吃飽。
司機者的花費，即使是絕對規規矩矩，一天也要三四十元咧。
二十一 下關的風，上關的花，蒼山的雪，洱海的月，為大理四景。
據說下關的風雖多，而不進屋子。
我們沒遇上風，不知真假。
我想，不進屋子的風恐怕不會有，也許是因這一帶多地震，牆壁都造得特别厚，所以屋中不大受風的威脅吧。
早晨，車子都開了走，下關便很冷靜；等到下午五六點鐘的時候，車子都停下，就又熱鬧起來。
我們既不願白日在旅館裡呆坐，也不喜晚間的嘈雜，便馬上決定到喜洲鎮去。
由下關到大理是三十裡，由大理到喜洲鎮還有四十五裡。
看蒼山，以在大理為宜；可是喜洲鎮有我們的朋友，所以決定先到那裡去。
我們雇了兩乘滑竿。
這裡擡滑竿的多數是四川人。
本地人是不願賣苦力氣的。
離開車站，一拐彎便是下關。
小小的一座城，在洱海的這一端，城内沒有什麼可看的。
穿出城，右手是洱海，左手是蒼山，風景相當的美。
可惜，蒼山上并沒有雪；據轎夫說，是幾天沒下雨，故山上沒有雪&mdash&mdash地上落雨，山上就落雪，四季皆然。
到處都有流水，是由蒼山流下的雪水。
缺雨的時候，即以雪水灌田，但是須向山上的人購買；錢到，水便流過來。
沿路看到整齊堅固的房子，一來是因為防備地震，二來是石頭方便。
在大理城内打尖。
長條的一座城，有許多家賣大理石的鋪子。
鋪店的牌匾也有用大理石作的，圓圓的石塊，嵌在紅木上，非常的雅緻。
城中看不出怎樣富庶，也沒有多少很體面的建築，但是在晴和的陽光下，大家從從容容的作着事情，使人感到安全靜美。
誰能想到，這就是杜文秀抵抗清兵十八年的地方啊！ 太陽快落了，才看到喜洲鎮。
在路上，被日光曬得出了汗；現在，太陽剛被山峰遮住，就感到涼意。
據說，雲南的天氣是一歲中的變化少，一日中的變化多。
二十二 洱海并不像我們想像的那麼美。
海長百裡，寬二十裡，是一個長條兒，長而狹便一覽無餘，缺乏幽遠或蒼茫之氣；它像一條河，不像湖。
還有，它的四面都是山，可是山&mdash&mdash特别是緊靠湖岸的&mdash&mdash都不很秀，都沒有多少樹木。
這樣，眼睛看到湖的彼岸，接着就是些平平的山坡了；湖的氣勢立即消散，不能使人凝眸伫視&mdash&mdash它不成為景！ 湖上的漁帆也不多。
喜洲鎮卻是個奇迹。
我想不起，在國内什麼偏僻的地方，見過這麼體面的市鎮，遠遠的就看見幾所樓房，孤立在鎮外，看樣子必是一所大學校。
我心中暗喜；到喜洲來，原為訪在華中大學的朋友們；假若華中大學有這麼闊氣的樓房，我與查先生便可以舒舒服服的過幾天了。
及仔細一打聽，才知道那是五台中學，地方上士紳捐資建築的，花費了一百多萬，學校正對着五台高峰，故以五台名。
一百多萬！是的，這裡的确有出一百多萬的能力。
看，鎮外的牌坊，高大，美麗，通體是大理石的，而且不止一座呀！ 進到鎮裡，仿佛是到了英國的劍橋，街旁到處流着活水：一出門，便可以洗菜洗衣，而污濁立刻随流而逝。
街道很整齊，商店很多。
有圖書館，館前立着大理石的牌坊，字是貼金的！有警察局。
有像王宮似的深宅大院，都是雕梁畫柱。
有許多祠堂，也都金碧輝煌。
不到一裡，便是洱海。
不到五六裡便是高山。
山水之間有這樣