滇行短記
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山訪古而去托人情，連最有名的西山，也沒有能去。
在城内靛花巷住着的時候，每天我必倚着樓窗遠望西山，想像着由山上看滇池，應當是怎樣的美麗。
山上時有雲氣往來，昆明人說：&ldquo有雨無雨看西山&rdquo。
山峰被雲遮住，有雨，峰還外露，雖别處有雲，也不至有多大的雨。
此語，相當的靈驗。
西山，隻當了我的陰晴表，真面目如何，恐怕這一生也不會知道了；哪容易再得到遊昆明的機會呢！ 到城外中法大學去講演了一次，本來可以順腳去看築竹寺的五百羅漢塑像。
可是，據說也不能随便進去，況且，又落了雨。
連城内的園通公園也隻可遊覽一半，不過，這一半确乎值得一看。
建築的大方，或較北平的中山公園還好一些；至于石樹的幽美，則遠勝之，因為中山公園太&ldquo平&rdquo了。
同查阜西先生逛了一次大觀樓。
樓在城外湖邊，建築無可觀，可是水很美。
出城，坐小木船。
在稻田中間留出來的水道上慢慢的走。
稻穗黃，蘆花已白，田壩旁邊偶爾還有幾穗鳳眼蘭。
遠處，萬頃碧波，緩動着風帆&mdash&mdash到昆陽去的水路。
大觀樓在公園内，但美的地方卻不在園内，而在園外。
園外是滇池，一望無際。
湖的氣魄，比西湖與頤和園的昆明池都大得多了。
在城市附近，有這麼一片水，真使人狂喜。
湖上可以劃船，還有鮮魚吃。
我們沒有買舟，也沒有吃魚，隻在湖邊坐了一會看水。
天上白雲，遠處青山，眼前是一湖秋水，使人連詩也懶得作了。
作詩要去思索，可是美景把人心融化在山水風花裡，像感覺到一點什麼，又好像茫然無所知，恐怕坐湖邊的時候就有這種欣悅吧？在此際還要尋詞覓字去作詩，也許稍微笨了一點。
十五 劇本寫完，今年是我個人的倒黴年。
春初即患頭暈，一直到夏季，幾乎連一個字也沒有寫。
沒想到，在昆明兩月，倒能寫成這一點東西&mdash&mdash好壞是另一問題，能動筆總是件可喜的事。
十六 劇本既已寫成，就要離開昆明，多看一些地方。
從文與之琳約上呈貢，因為莘田病初好，不敢走路，沒有領我去，隻好延期。
我很想去，一來是聽說那裡風景很好，二來是要看看之琳寫的長篇小說！&mdash&mdash已經寫了十幾萬字，還在繼續的寫。
十七 查阜西先生願陪我去遊大理。
聯大的友人們雖已在昆明二三年，還很少有到過大理的。
大家都盼望我倆的計劃能實現。
于是我們就分頭去接洽車子。
有幾家商車都答應了給我們座位，我們反倒難于決定坐哪一家的了。
最後，決定坐吳曉鈴先生介紹的車，因為一行四部卡車，其中的一位司機是他的弟弟。
兄弟倆一定教我們坐那部車，而且先請我們吃了飯，吃飯的時候，我笑着說：&ldquo這回，司機可教黃魚給吃了！&rdquo 十八 一上了滇緬公路，便感到戰争的緊張；在那靜靜的昆明城裡，除了有空襲的時候，仿佛并沒有什麼戰争與患難的存在。
在我所走過的公路中，要算滇緬公路最忙了，車，車，車，來的，去的，走着的，停着的，大的，小的，到處都是車！我們所坐的車子是商車，這種車子可以搭一兩個客，客人按公路交通車車價十分之二買票。
短途搭腳的客人，隻乘三五十裡，不經過檢查站，便無須打票，而作黃魚；這是司機車的一筆&ldquo外找&rdquo。
官車有押車的人，黃魚不易上去；這批買賣多半歸商車作。
商車的司機薪水既高，公物安全的到達，還有獎金；薪水與獎金湊起來，已近千元，此外且有外找，差不多一月可以拿到兩三千元。
因為入款多，所以他們開車極仔細可靠。
同時，他們也敢享受。
公家車子的司機待遇沒有這麼高；而到處物價都以商車司機的闊氣為标準，所以他們開車便理直氣壯。
據說，不久的将來，沿途都要為司機們設立招待所，以低廉的取價，供給他們相當舒适的食宿，使他們能飽食安眠，得到一些安慰。
我希望這計劃能早早實現！ 第一天，到晚八時餘，我們才走了六十三公裡！我們這四部車沒有押車的，因為押車的既沒法約束司機，跟來是自讨無趣，而且時時耽誤了工夫&mdash&mdash一與司機沖突，則車不能動&mdash&mdash一到時候交不上貨去。
押車員的地位，被司機的班長代替了，而這位班長絕對沒有辦事的能力。
已走出二十公裡，他忘記了交貨證；回城去取。
又走了數裡，他才想起，沒有帶來機油，再回去取來！商車，假若車主不是司機出身，隻有賠錢！ 六十三公裡的地方，有一家小飯館，一位廣東老人，不會說雲南話，也不會說任何異于廣東話的言語，作着生意。
我很替他着急，他卻從從容容的把生意作了；廣東人的精神！ 沒有旅館，我們住在一家人家裡。
房子很大，院中極髒。
又趕上落了一陣雨，到處是爛泥，不幸而滑倒，也許跌到糞堆裡去。
十九 第二天一早動身，過羊老哨，開始領略出滇緬路的艱險。
司機介紹，從此到下關，最險的是圾山坡和天子廟，一上一下都有二十多公裡。
不過，這樣遠都是小坡，真正危險的地方還須過下關才能看到；有的地方，一上要一整天，一下又要一整天！
在城内靛花巷住着的時候，每天我必倚着樓窗遠望西山，想像着由山上看滇池，應當是怎樣的美麗。
山上時有雲氣往來，昆明人說：&ldquo有雨無雨看西山&rdquo。
山峰被雲遮住，有雨，峰還外露，雖别處有雲，也不至有多大的雨。
此語，相當的靈驗。
西山，隻當了我的陰晴表，真面目如何，恐怕這一生也不會知道了；哪容易再得到遊昆明的機會呢！ 到城外中法大學去講演了一次，本來可以順腳去看築竹寺的五百羅漢塑像。
可是，據說也不能随便進去，況且，又落了雨。
連城内的園通公園也隻可遊覽一半，不過，這一半确乎值得一看。
建築的大方，或較北平的中山公園還好一些；至于石樹的幽美，則遠勝之，因為中山公園太&ldquo平&rdquo了。
同查阜西先生逛了一次大觀樓。
樓在城外湖邊，建築無可觀，可是水很美。
出城，坐小木船。
在稻田中間留出來的水道上慢慢的走。
稻穗黃，蘆花已白，田壩旁邊偶爾還有幾穗鳳眼蘭。
遠處，萬頃碧波，緩動着風帆&mdash&mdash到昆陽去的水路。
大觀樓在公園内，但美的地方卻不在園内，而在園外。
園外是滇池，一望無際。
湖的氣魄，比西湖與頤和園的昆明池都大得多了。
在城市附近，有這麼一片水，真使人狂喜。
湖上可以劃船，還有鮮魚吃。
我們沒有買舟，也沒有吃魚，隻在湖邊坐了一會看水。
天上白雲，遠處青山，眼前是一湖秋水，使人連詩也懶得作了。
作詩要去思索，可是美景把人心融化在山水風花裡，像感覺到一點什麼，又好像茫然無所知，恐怕坐湖邊的時候就有這種欣悅吧？在此際還要尋詞覓字去作詩，也許稍微笨了一點。
十五 劇本寫完，今年是我個人的倒黴年。
春初即患頭暈，一直到夏季，幾乎連一個字也沒有寫。
沒想到，在昆明兩月，倒能寫成這一點東西&mdash&mdash好壞是另一問題，能動筆總是件可喜的事。
十六 劇本既已寫成，就要離開昆明，多看一些地方。
從文與之琳約上呈貢，因為莘田病初好，不敢走路，沒有領我去，隻好延期。
我很想去，一來是聽說那裡風景很好，二來是要看看之琳寫的長篇小說！&mdash&mdash已經寫了十幾萬字，還在繼續的寫。
十七 查阜西先生願陪我去遊大理。
聯大的友人們雖已在昆明二三年，還很少有到過大理的。
大家都盼望我倆的計劃能實現。
于是我們就分頭去接洽車子。
有幾家商車都答應了給我們座位，我們反倒難于決定坐哪一家的了。
最後，決定坐吳曉鈴先生介紹的車，因為一行四部卡車，其中的一位司機是他的弟弟。
兄弟倆一定教我們坐那部車，而且先請我們吃了飯，吃飯的時候，我笑着說：&ldquo這回，司機可教黃魚給吃了！&rdquo 十八 一上了滇緬公路，便感到戰争的緊張；在那靜靜的昆明城裡，除了有空襲的時候，仿佛并沒有什麼戰争與患難的存在。
在我所走過的公路中，要算滇緬公路最忙了，車，車，車，來的，去的，走着的，停着的，大的，小的，到處都是車！我們所坐的車子是商車，這種車子可以搭一兩個客，客人按公路交通車車價十分之二買票。
短途搭腳的客人，隻乘三五十裡，不經過檢查站，便無須打票，而作黃魚；這是司機車的一筆&ldquo外找&rdquo。
官車有押車的人，黃魚不易上去；這批買賣多半歸商車作。
商車的司機薪水既高，公物安全的到達，還有獎金；薪水與獎金湊起來，已近千元，此外且有外找，差不多一月可以拿到兩三千元。
因為入款多，所以他們開車極仔細可靠。
同時，他們也敢享受。
公家車子的司機待遇沒有這麼高；而到處物價都以商車司機的闊氣為标準，所以他們開車便理直氣壯。
據說，不久的将來，沿途都要為司機們設立招待所，以低廉的取價，供給他們相當舒适的食宿，使他們能飽食安眠，得到一些安慰。
我希望這計劃能早早實現！ 第一天，到晚八時餘，我們才走了六十三公裡！我們這四部車沒有押車的，因為押車的既沒法約束司機，跟來是自讨無趣，而且時時耽誤了工夫&mdash&mdash一與司機沖突，則車不能動&mdash&mdash一到時候交不上貨去。
押車員的地位，被司機的班長代替了，而這位班長絕對沒有辦事的能力。
已走出二十公裡，他忘記了交貨證；回城去取。
又走了數裡，他才想起，沒有帶來機油，再回去取來！商車，假若車主不是司機出身，隻有賠錢！ 六十三公裡的地方，有一家小飯館，一位廣東老人，不會說雲南話，也不會說任何異于廣東話的言語，作着生意。
我很替他着急，他卻從從容容的把生意作了；廣東人的精神！ 沒有旅館，我們住在一家人家裡。
房子很大，院中極髒。
又趕上落了一陣雨，到處是爛泥，不幸而滑倒，也許跌到糞堆裡去。
十九 第二天一早動身，過羊老哨，開始領略出滇緬路的艱險。
司機介紹，從此到下關，最險的是圾山坡和天子廟，一上一下都有二十多公裡。
不過，這樣遠都是小坡，真正危險的地方還須過下關才能看到；有的地方，一上要一整天，一下又要一整天！