中葡和好通商條約
關燈
小
中
大
。
十六、大西洋國商民在通商各口地方賣地、租地，或租房，為建造房屋，設立棧房、禮拜堂、醫院、墳墓，均按民價公平定議照給。
惟須由業主報明地方官查明無礙居民方向者，方可交易，不得互相勒掯。
至于内地各處并非通商口岸，均議定不得設立行棧。
十七、大西洋國商人運貨赴通商口岸貿易，其單照等件均照各國章程由各關監督發給。
其并不攜帶貨物之民人，事為持往内地遊壓執照，由領事官發給，由地方官蓋印。
經過地方，如饬交出執照，應可随時呈驗，無訛放行，雇船、雇人裝運行李、貨物，均不得攔阻。
如其無執照，或其中有訛誤以及有不法情事，可就近交送領事官懲辦，沿途衹可拘禁，不可淩虐。
如通商各口有出外遊玩者，地在百裡，期在五日内，毋庸請照。
惟水手、船上人等不在此列。
應由地方官會同領事官，另定章程。
十八、大西洋國船隻在大清國轄下海洋地方有被強盜搶劫者，地官者一經聞報，即行設法查追拿辦，如能追得髒物，交領事官給還原主。
十九、大西洋國船隻有在大清國沿海地方碰壞、擱淺或遭風等事，該口地方官查知，即設法妥為照料，護送交就近領事官查收，以昭睦誼。
二十、大西洋國商船應納鈔課，各按船牌可載若幹噸而納；一百五十噸以上，每噸納鈔銀四錢，一百五十噸正及一百五十噸以下，每噸納鈔銀一錢。
既納鈔後，監督官給發執照，開明船鈔完納。
二十一、輸稅期候，進口貨于起載時，出口貨于落貨時，各行接納。
二十二、大西洋國船主一進通商各口，欲将貨物在該口卸幾分，即以所卸多寡照數納稅。
其馀貨物欲帶往别口卸者，其稅銀亦在别口輸納。
二十三、大西洋國貨船進口，并未開艙，欲行他往者，限二日之内出口，即不征收船鈔。
倘逾二日之限，即須全數輸納。
此外船隻出、進口時，并無應交費項。
凡船進口，一到之時即應報明，以備查核。
如于二日時刻内漏報，照例罰辦。
二十四、大西洋國商人，在各口自用艇隻運帶客人、行李、書信、食物及例不納稅之物，毋庸完鈔；倘帶例應完稅之貨，則每四個月一次完鈔，每噸一錢。
二十五、大西洋國船隻欲進各口，聽其雇覓引水之人，完清稅務之後，亦可雇覓引水之人，帶其出口。
二十六、大西洋國船隻甫臨近口，監督官委派員弁、丁役看守，或在西洋船，或在本艇，随便居住。
其需用經費，由關支發。
惟于船主并該管船商處，不得私受毫厘，倘有收受查出，分别所取之數多寡懲治。
二十七、大西洋船隻進口，限一日内該船主将船牌、艙口單各件交領事官，即于次日通知監督官，并将船名，及押載噸數、裝何貨物之處，照會監督官，以憑查驗。
如過限期，該船主并未報明領事官，每日罰銀五十兩，惟所罰之數，總不逾二百兩以外。
至其艙口單内，須将所載貨物詳細開明。
如有漏報捏報者，船主應罰銀五百兩。
倘系筆誤，即在遞貨單之日改正者，可不罰銀。
二十八、監督官接到領事官詳細照會後，即發開艙單，倘船主未領開艙單擅行下貨，即罰錢五百兩，并将所下貨物全行入官。
二十九、大西洋國商人上貨、下貨，總須先領監督官準單，如違，即将貨物一并入官。
三十、各船不準私行撥貨；如有互相撥貨者，必須先由監督官處發給準單，方準動撥，違者，即将該貨全行入官。
三十一、各船完清稅饷之後，方準發給紅單，領事官接到紅單，始行發回船牌等件，準其出口。
三十二、至稅則所載按價若幹抽稅若幹，倘海關驗貨人役與大西洋國商人不能平定其價，即須各邀客商二、三人前來驗貨；客商内有願出價銀若幹買此貨者，即以所出最高之價，為此貨之價式，免緻收稅不公。
三十三、凡納稅實按筋兩秤計，先除皮包、粉飾等料，以淨貨輕重為準，至有連皮過秤、除皮核算之貨，即若茶葉一項，倘海關人役與大西洋國商人意見不同，即于每百箱内，聽關役揀出若幹箱，大西洋國商人亦揀出若幹箱，先以一箱連皮過秤，得若幹筋，再秤其皮，得若幹筋，除皮算之，即可得每箱實在筋數。
其馀貨物，凡系有包皮者，均可準此類推，倘再理論不明，大西洋國商人赴領事官報知情節，由領事官通知監督官，商量酌辦，惟必于此日禀報，遲則不為辦理。
此項尚未論定之貨，監督官暫緩填簿，免緻後難更易，須俟秉公核斷明晰，再為登填。
三十四、大西洋國貨物，如因受潮濕以緻價低減者，應行按價減稅。
倘大西洋國商人與關吏理論價值未定，則照按價抽稅條内之法辦理。
三十五、大西洋國商人運洋貨進口，既經納清稅課者，凡欲改運别口售賣，須禀明領事官轉報監督官委員驗明，實系原包、原貨，查與底簿相符，并未拆動抽換，即照數填入牌照，發給該商收執，一面行文别口海關查照。
仍
十六、大西洋國商民在通商各口地方賣地、租地，或租房，為建造房屋，設立棧房、禮拜堂、醫院、墳墓，均按民價公平定議照給。
惟須由業主報明地方官查明無礙居民方向者，方可交易，不得互相勒掯。
至于内地各處并非通商口岸，均議定不得設立行棧。
十七、大西洋國商人運貨赴通商口岸貿易，其單照等件均照各國章程由各關監督發給。
其并不攜帶貨物之民人，事為持往内地遊壓執照，由領事官發給，由地方官蓋印。
經過地方，如饬交出執照，應可随時呈驗，無訛放行，雇船、雇人裝運行李、貨物，均不得攔阻。
如其無執照，或其中有訛誤以及有不法情事，可就近交送領事官懲辦，沿途衹可拘禁，不可淩虐。
如通商各口有出外遊玩者，地在百裡，期在五日内，毋庸請照。
惟水手、船上人等不在此列。
應由地方官會同領事官，另定章程。
十八、大西洋國船隻在大清國轄下海洋地方有被強盜搶劫者，地官者一經聞報，即行設法查追拿辦，如能追得髒物，交領事官給還原主。
十九、大西洋國船隻有在大清國沿海地方碰壞、擱淺或遭風等事，該口地方官查知，即設法妥為照料，護送交就近領事官查收，以昭睦誼。
二十、大西洋國商船應納鈔課，各按船牌可載若幹噸而納；一百五十噸以上，每噸納鈔銀四錢，一百五十噸正及一百五十噸以下，每噸納鈔銀一錢。
既納鈔後，監督官給發執照，開明船鈔完納。
二十一、輸稅期候，進口貨于起載時，出口貨于落貨時，各行接納。
二十二、大西洋國船主一進通商各口，欲将貨物在該口卸幾分，即以所卸多寡照數納稅。
其馀貨物欲帶往别口卸者，其稅銀亦在别口輸納。
二十三、大西洋國貨船進口，并未開艙，欲行他往者，限二日之内出口，即不征收船鈔。
倘逾二日之限，即須全數輸納。
此外船隻出、進口時，并無應交費項。
凡船進口，一到之時即應報明，以備查核。
如于二日時刻内漏報，照例罰辦。
二十四、大西洋國商人，在各口自用艇隻運帶客人、行李、書信、食物及例不納稅之物，毋庸完鈔；倘帶例應完稅之貨，則每四個月一次完鈔，每噸一錢。
二十五、大西洋國船隻欲進各口，聽其雇覓引水之人，完清稅務之後，亦可雇覓引水之人，帶其出口。
二十六、大西洋國船隻甫臨近口，監督官委派員弁、丁役看守，或在西洋船，或在本艇，随便居住。
其需用經費，由關支發。
惟于船主并該管船商處，不得私受毫厘，倘有收受查出，分别所取之數多寡懲治。
二十七、大西洋船隻進口，限一日内該船主将船牌、艙口單各件交領事官，即于次日通知監督官，并将船名，及押載噸數、裝何貨物之處，照會監督官，以憑查驗。
如過限期，該船主并未報明領事官，每日罰銀五十兩，惟所罰之數，總不逾二百兩以外。
至其艙口單内，須将所載貨物詳細開明。
如有漏報捏報者，船主應罰銀五百兩。
倘系筆誤，即在遞貨單之日改正者，可不罰銀。
二十八、監督官接到領事官詳細照會後，即發開艙單，倘船主未領開艙單擅行下貨，即罰錢五百兩，并将所下貨物全行入官。
二十九、大西洋國商人上貨、下貨，總須先領監督官準單，如違，即将貨物一并入官。
三十、各船不準私行撥貨；如有互相撥貨者，必須先由監督官處發給準單，方準動撥，違者，即将該貨全行入官。
三十一、各船完清稅饷之後，方準發給紅單，領事官接到紅單，始行發回船牌等件，準其出口。
三十二、至稅則所載按價若幹抽稅若幹，倘海關驗貨人役與大西洋國商人不能平定其價，即須各邀客商二、三人前來驗貨；客商内有願出價銀若幹買此貨者，即以所出最高之價，為此貨之價式，免緻收稅不公。
三十三、凡納稅實按筋兩秤計，先除皮包、粉飾等料，以淨貨輕重為準，至有連皮過秤、除皮核算之貨，即若茶葉一項，倘海關人役與大西洋國商人意見不同，即于每百箱内，聽關役揀出若幹箱，大西洋國商人亦揀出若幹箱，先以一箱連皮過秤，得若幹筋，再秤其皮，得若幹筋，除皮算之，即可得每箱實在筋數。
其馀貨物，凡系有包皮者，均可準此類推，倘再理論不明，大西洋國商人赴領事官報知情節，由領事官通知監督官，商量酌辦，惟必于此日禀報，遲則不為辦理。
此項尚未論定之貨，監督官暫緩填簿，免緻後難更易，須俟秉公核斷明晰，再為登填。
三十四、大西洋國貨物，如因受潮濕以緻價低減者，應行按價減稅。
倘大西洋國商人與關吏理論價值未定，則照按價抽稅條内之法辦理。
三十五、大西洋國商人運洋貨進口，既經納清稅課者，凡欲改運别口售賣，須禀明領事官轉報監督官委員驗明，實系原包、原貨，查與底簿相符，并未拆動抽換，即照數填入牌照，發給該商收執，一面行文别口海關查照。
仍