志第六十二 河渠四
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史吳仲言：“通惠河屢經修複，皆為權勢所撓。
顧通流等八閘遺迹俱存，因而成之，為力甚易，歲可省車費赀二十馀萬。
且曆代漕運皆達京師，未有貯國儲於五十裡外者。
”帝心以為然，命侍郎王軏、何诏及仲偕相度。
軏等言：“大通橋地形高白河六丈馀，若浚至七丈，引白河達京城，諸閘可盡罷，然未易議也。
計獨浚治河閘，但通流閘在通州舊城中，經二水門，南浦、土橋、廣利三閘皆阛阓衢市，不便轉挽。
惟白河濱舊小河廢壩西，不一裡至堰水小壩，宜修築之，使通普濟閘，可省四閘兩關轉搬力。
”而尚書桂萼言不便，請改修三裡河。
帝下其疏於大學士楊一清、張璁。
一清言：“因舊閘行轉搬法，省運軍勞費，宜斷行之。
”璁亦言：“此一勞永逸之計，萼所論費廣功難。
”帝乃卻萼議。
明年六月，仲報河成，因疏五事，言：“大通橋至通州石壩，地勢高四丈，流沙易淤，宜時加浚治。
管河主事宜專委任，毋令兼他務。
官吏、閘夫以罷運裁減，宜複舊額。
慶豐上閘、平津中閘今已不用，宜改建通州西水關外。
剝船造費及遞歲修艌，俱宜酌處。
”帝以先朝屢勘行未即功，仲等四閱月工成，诏予賞，悉從其所請。
仲又請留督工郎中何棟專理其事，為經久計。
從之。
九年擢棟右通政，仍管通惠河道。
是時，仲出為處州知府，進所編《通惠河志》。
帝命送史館，采入《會典》，且頒工部刊行。
自此漕艘直達京師，迄於明末。
人思仲德，建祠通州祀之。
薊州河者，運薊州官軍饷道也。
明初，海運饷薊州。
天順二年，大河衛百戶闵恭言：“南京并直隸各衛，歲用旗軍運糧三萬石至薊州等衛倉，越大海七十馀裡，風濤險惡。
新開沽河，北望薊州，正與水套、沽河直，袤四十馀裡而徑，且水深，其間阻隔者僅四之一，若穿渠以運，可無海患。
”下總兵都督宋勝、巡按禦史李敏行視可否。
勝等言便，遂開直沽河。
闊五丈，深丈五尺。
成化二年一浚，二十年再浚，并浚鴉鴻橋河道，造豐潤縣海運糧儲倉。
正德十六年，運糧指揮王瓚言：“直沽東北新河，轉運薊州，河流淺，潮至方可行舟。
邊關每匮饷，宜浚使深廣。
”從之。
初，新河三歲一浚。
嘉靖元年易二歲，以為常。
十七年浚殷留莊大口至舊倉店百十六裡。
豐潤環香河者，浚自成化間，運粟十馀萬石以饷薊州東路者也。
後堙廢，饷改薊州給，大不便。
嘉靖四十五年從禦史鮑承廕請，複之，且建三閘於北濟、張官屯、鴉鴻橋以潴水。
昌平河，運諸陵官軍饷道也。
起鞏華城外安濟橋，抵通州渡口。
袤百四十五裡，其中淤淺三十裡難行。
隆慶六年大浚，運給長陵等八衛官軍月糧四萬石，遂成流通。
萬曆元年複疏鞏華城外舊河。
海運，始於元至元中。
伯顔用硃清、張瑄運糧輸京師，僅四萬馀石。
其後日增，至三百萬馀石。
初，海道萬三千馀裡，最險惡，既而開生道，稍徑直。
後殷明略又開新道，尤便。
然皆出大洋，風利，自浙西抵京不過旬日，而漂失甚多。
洪武元年，太祖命湯和造海舟，饷北征士卒。
天下既定，募水工運萊州洋海倉粟以給永平。
後遼左及迤北數用兵，於是靖海侯吳祯、延安侯唐勝宗、航海侯張赫、舳舻侯硃壽先後轉遼饷，以為常。
督江、浙邊海衛軍大舟百馀艘，運糧數十萬。
賜将校以下绮帛、胡椒、蘇木、錢鈔有差，民夫則複其家一年，溺死者厚恤。
三十年，以遼東軍饷赢羨，第令遼軍屯種其地，而罷海運。
永樂元年，平江伯陳瑄督海運糧四十九萬馀石，饷北京、遼東。
二年，以海運但抵直沽，别用小船轉運至京，命於天津置露囤千四百所，以廣儲蓄。
四年定海陸兼運。
瑄每歲運糧百萬，建百萬倉於直沽尹兒灣城。
天津衛籍兵萬人戍守。
至是，命江南糧一由海運，一由淮、黃，陸運赴衛河，入通州，以為常。
陳瑄上言：“嘉定瀕海，當江流之沖，地平衍，無大山高嶼。
海舟停泊，或值風濤，觸堅膠淺辄敗。
宜於青浦築土為山，立堠表識，使舟人知所避，而海險不為患。
”诏從之。
十年九月，工成。
方百丈，高三十馀丈。
賜名寶山。
禦制碑文紀之。
顧通流等八閘遺迹俱存，因而成之，為力甚易，歲可省車費赀二十馀萬。
且曆代漕運皆達京師，未有貯國儲於五十裡外者。
”帝心以為然，命侍郎王軏、何诏及仲偕相度。
軏等言：“大通橋地形高白河六丈馀，若浚至七丈，引白河達京城，諸閘可盡罷，然未易議也。
計獨浚治河閘，但通流閘在通州舊城中，經二水門，南浦、土橋、廣利三閘皆阛阓衢市，不便轉挽。
惟白河濱舊小河廢壩西，不一裡至堰水小壩，宜修築之，使通普濟閘，可省四閘兩關轉搬力。
”而尚書桂萼言不便，請改修三裡河。
帝下其疏於大學士楊一清、張璁。
一清言：“因舊閘行轉搬法，省運軍勞費，宜斷行之。
”璁亦言：“此一勞永逸之計，萼所論費廣功難。
”帝乃卻萼議。
明年六月，仲報河成，因疏五事，言：“大通橋至通州石壩，地勢高四丈，流沙易淤，宜時加浚治。
管河主事宜專委任，毋令兼他務。
官吏、閘夫以罷運裁減，宜複舊額。
慶豐上閘、平津中閘今已不用，宜改建通州西水關外。
剝船造費及遞歲修艌，俱宜酌處。
”帝以先朝屢勘行未即功，仲等四閱月工成，诏予賞，悉從其所請。
仲又請留督工郎中何棟專理其事，為經久計。
從之。
九年擢棟右通政，仍管通惠河道。
是時，仲出為處州知府，進所編《通惠河志》。
帝命送史館，采入《會典》，且頒工部刊行。
自此漕艘直達京師，迄於明末。
人思仲德，建祠通州祀之。
薊州河者，運薊州官軍饷道也。
明初，海運饷薊州。
天順二年，大河衛百戶闵恭言：“南京并直隸各衛，歲用旗軍運糧三萬石至薊州等衛倉，越大海七十馀裡，風濤險惡。
新開沽河，北望薊州，正與水套、沽河直，袤四十馀裡而徑，且水深，其間阻隔者僅四之一，若穿渠以運，可無海患。
”下總兵都督宋勝、巡按禦史李敏行視可否。
勝等言便，遂開直沽河。
闊五丈，深丈五尺。
成化二年一浚，二十年再浚，并浚鴉鴻橋河道，造豐潤縣海運糧儲倉。
正德十六年，運糧指揮王瓚言：“直沽東北新河，轉運薊州，河流淺，潮至方可行舟。
邊關每匮饷，宜浚使深廣。
”從之。
初，新河三歲一浚。
嘉靖元年易二歲，以為常。
十七年浚殷留莊大口至舊倉店百十六裡。
豐潤環香河者，浚自成化間，運粟十馀萬石以饷薊州東路者也。
後堙廢，饷改薊州給，大不便。
嘉靖四十五年從禦史鮑承廕請，複之，且建三閘於北濟、張官屯、鴉鴻橋以潴水。
昌平河，運諸陵官軍饷道也。
起鞏華城外安濟橋，抵通州渡口。
袤百四十五裡，其中淤淺三十裡難行。
隆慶六年大浚，運給長陵等八衛官軍月糧四萬石，遂成流通。
萬曆元年複疏鞏華城外舊河。
海運，始於元至元中。
伯顔用硃清、張瑄運糧輸京師，僅四萬馀石。
其後日增，至三百萬馀石。
初，海道萬三千馀裡，最險惡，既而開生道，稍徑直。
後殷明略又開新道，尤便。
然皆出大洋，風利，自浙西抵京不過旬日，而漂失甚多。
洪武元年，太祖命湯和造海舟，饷北征士卒。
天下既定，募水工運萊州洋海倉粟以給永平。
後遼左及迤北數用兵，於是靖海侯吳祯、延安侯唐勝宗、航海侯張赫、舳舻侯硃壽先後轉遼饷，以為常。
督江、浙邊海衛軍大舟百馀艘，運糧數十萬。
賜将校以下绮帛、胡椒、蘇木、錢鈔有差，民夫則複其家一年，溺死者厚恤。
三十年，以遼東軍饷赢羨，第令遼軍屯種其地，而罷海運。
永樂元年，平江伯陳瑄督海運糧四十九萬馀石，饷北京、遼東。
二年，以海運但抵直沽，别用小船轉運至京，命於天津置露囤千四百所，以廣儲蓄。
四年定海陸兼運。
瑄每歲運糧百萬，建百萬倉於直沽尹兒灣城。
天津衛籍兵萬人戍守。
至是，命江南糧一由海運，一由淮、黃，陸運赴衛河，入通州，以為常。
陳瑄上言：“嘉定瀕海，當江流之沖，地平衍，無大山高嶼。
海舟停泊，或值風濤，觸堅膠淺辄敗。
宜於青浦築土為山，立堠表識，使舟人知所避，而海險不為患。
”诏從之。
十年九月，工成。
方百丈，高三十馀丈。
賜名寶山。
禦制碑文紀之。
