19 坦克，進攻！
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人，哪兒準壞事！”
兩架AH—1“眼鏡蛇”式反坦克直升機呼嘯着掠過我們的頭頂，用火箭攻擊地面的坦克群，可我由于相機壞了而興緻大減。
從M—60坦克往下跳時，我不知挂在什麼地方，牛仔褲腿被撕開一道半尺長的大口子，我像隻中了箭的兔子大頭朝下墜落在地。
我坐在光秃秃的沙包上，滿嘴全是沙土，放眼望去，乘M—113裝甲車的以色列國防軍已跳出裝甲車開始沖鋒，硝煙四起，加裡爾自動步槍低沉的點射聲聲回蕩，AH—1“眼鏡蛇”在山脊上懸停，螺旋槳卷起遮天蔽日的黃沙，虎視着步兵掃蕩殘敵，引擎震耳欲聾。
第一次世界大戰在康布雷·亞眠首次亮相的坦克，今天己看不到一點舊時的痕迹。
第二次世界大戰壓制敵軍火力掩護坦克進攻的“施圖卡”式強擊機也蕩然無存。
自越南戰争期間美軍将UH—1直升機配備給美陸軍騎1師以來，軍用直升機就成了陸軍作戰必不可少的運載工具。
火力、通訊、機動性更強的武裝直升機已直接參與坦克進攻。
我眼前的這支部隊充其量不過是個裝甲旅，可在短短的一個小時的軍事行動中，參加的兵種涉及偵察兵、炮兵、坦克兵、摩托化步兵、電子幹擾兵、通訊兵、工兵、運輸兵和陸軍航空兵。
在當代陸軍中，以色列國防軍是惟一屢戰屢勝從未吃過敗仗的軍隊。
這一點在半年後我應聘為裝甲兵學院研究員後得到專家許延濱将軍的證實。
難怪以色列的沙隆狂稱：“給我一個裝甲師，一天就可以拿下阿裡什。
”迄今為止，我是惟一與這支号稱世界第一陸軍的驕傲的部隊一起行動過的中國人。
我沒有看到諸如以制“梅卡瓦”式坦克或美制M—1艾布拉姆斯式坦克，甚至連M—2布萊德雷式步兵戰鬥車也沒有，更沒有AH—64阿帕奇式反坦克直升機。
由此可見，這場演習，不過是對伊拉克“飛毛腿”襲擊虛張聲勢的政治反應而已，但由此更堅定了我認為以軍不可能從陸上攻擊伊拉克的估計。
因為即使是M—1艾布拉姆斯坦克的公路突襲速度，也隻有每小時70公裡，以色列坦克不可能以高于60公裡的時速，在穿越一千幾百公裡的阿拉伯領土之後攻入伊拉克。
因為500個摩托小時需檢修的坦克主機、坦克單車1000馬力的耗油和上千公裡的野戰補給線都是無法克服的障礙。
從軍事角度上講，這種奔襲将失去以軍神出鬼沒的沙漠突襲效果和主動權，從政治上講失去的将更多。
三天以後，我終于修好了我的尼康相機，為換這個該死的快門，用了我近300個美元！我隻恨這台尼康在我最需要它的時候抛棄了我。
從M—60坦克往下跳時，我不知挂在什麼地方，牛仔褲腿被撕開一道半尺長的大口子，我像隻中了箭的兔子大頭朝下墜落在地。
我坐在光秃秃的沙包上，滿嘴全是沙土，放眼望去，乘M—113裝甲車的以色列國防軍已跳出裝甲車開始沖鋒，硝煙四起，加裡爾自動步槍低沉的點射聲聲回蕩，AH—1“眼鏡蛇”在山脊上懸停，螺旋槳卷起遮天蔽日的黃沙，虎視着步兵掃蕩殘敵，引擎震耳欲聾。
第一次世界大戰在康布雷·亞眠首次亮相的坦克，今天己看不到一點舊時的痕迹。
第二次世界大戰壓制敵軍火力掩護坦克進攻的“施圖卡”式強擊機也蕩然無存。
自越南戰争期間美軍将UH—1直升機配備給美陸軍騎1師以來，軍用直升機就成了陸軍作戰必不可少的運載工具。
火力、通訊、機動性更強的武裝直升機已直接參與坦克進攻。
我眼前的這支部隊充其量不過是個裝甲旅，可在短短的一個小時的軍事行動中，參加的兵種涉及偵察兵、炮兵、坦克兵、摩托化步兵、電子幹擾兵、通訊兵、工兵、運輸兵和陸軍航空兵。
在當代陸軍中，以色列國防軍是惟一屢戰屢勝從未吃過敗仗的軍隊。
這一點在半年後我應聘為裝甲兵學院研究員後得到專家許延濱将軍的證實。
難怪以色列的沙隆狂稱：“給我一個裝甲師，一天就可以拿下阿裡什。
”迄今為止，我是惟一與這支号稱世界第一陸軍的驕傲的部隊一起行動過的中國人。
我沒有看到諸如以制“梅卡瓦”式坦克或美制M—1艾布拉姆斯式坦克，甚至連M—2布萊德雷式步兵戰鬥車也沒有，更沒有AH—64阿帕奇式反坦克直升機。
由此可見，這場演習，不過是對伊拉克“飛毛腿”襲擊虛張聲勢的政治反應而已，但由此更堅定了我認為以軍不可能從陸上攻擊伊拉克的估計。
因為即使是M—1艾布拉姆斯坦克的公路突襲速度，也隻有每小時70公裡，以色列坦克不可能以高于60公裡的時速，在穿越一千幾百公裡的阿拉伯領土之後攻入伊拉克。
因為500個摩托小時需檢修的坦克主機、坦克單車1000馬力的耗油和上千公裡的野戰補給線都是無法克服的障礙。
從軍事角度上講，這種奔襲将失去以軍神出鬼沒的沙漠突襲效果和主動權，從政治上講失去的将更多。
三天以後，我終于修好了我的尼康相機，為換這個該死的快門，用了我近300個美元！我隻恨這台尼康在我最需要它的時候抛棄了我。
