第六篇 “米格空中走廊”的開辟 六、志願軍空軍顯神威

空活動，其中F—84、F—80型戰鬥轟炸兩批十六架在十八架F—86的掩護下，轟炸軍隅裡附近的鐵路線。

    志願軍空軍司令部命令第4師起飛三十四架米格—15型飛機迎敵。

     美機利用雲層的遮蔽悄悄地向志願軍機群接近。

    第12團第3大隊大隊長張積慧發現美機立即向帶隊長機報告，帶隊長機果斷下達戰鬥命令。

    張積慧和僚機單志玉扔掉副油箱爬高，争取高度優勢，準備攻擊。

    在這一過程當中，他們卻發現自己脫離了編隊。

    于是他們一邊追趕編隊，一邊搜尋敵機。

     突然，張積慧發現八架美機從右後方雲層中向自己撲來。

    張積慧提醒單志玉保持隊形，然後做了個右轉上升，美機撲了個空。

    張積慧和單志玉順勢咬住了美機長機。

    美機企圖逃脫，又是俯沖又是拉升，但都無法擺脫。

    在第一次開炮未中目标的情況下，張積慧在距美機600米的距離上三炮齊發，幾十發炮彈喂給這架美機，将其擊落在博川郡的一個山坡上。

    接着，張積慧在單志玉的配合下又将另一架美機擊落。

     當時張積慧并不可能知道與他進行空中格鬥的美機長機由何人駕駛。

    空戰結束後，從美機殘骸中找到一枚駕駛員證章，上面刻着：“第4聯隊第334中隊中隊長喬治·A·戴維斯少校”。

    這才知道，張積慧當時是在與鼎鼎大名的戴維斯較量。

    戴維斯在第二次世界大戰中參加過266次戰鬥飛行，飛行總時間超過3000小時，是被美國空軍高度推崇的所謂“百戰不倦”的“特别勇敢善戰”的“空中英雄”，著名的“王牌”飛行員。

     美國遠東空軍司令威蘭中将在2月13日的一項特别聲明中證實，戴維斯被擊斃。

    他說，這“是對遠東空軍的一大打擊”，“是一個悲慘的損失”。

     1951年9月至1952年5月：志願軍已有九個師十八個團的殲擊機部隊和兩個轟炸機師部隊輪番參戰，參戰飛行員447名，戰鬥出動680批，空戰1602架次，擊落美機123架、擊傷43架，為擊破美軍的“絞殺戰”做出了重要貢獻。