第十七章 臨危受命 第8集團軍再次行動
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至1月末，馬修·李奇微将軍已準備好随時把第8集團軍再次投入行動。
此時第10軍已編入第8集團軍聯合司令部之下，從釜山地區北上接敵，再次部署在這個國家東部。
若幹戰略上的考慮使李奇微決定要進攻。
冬季很快就要過去。
不久，奔注的春雨就要橫掃朝鮮，沖毀橋梁、涵洞和道路，使低地和稻田變成一片汪洋。
惡劣的天氣意味着美國無法實施空中支援。
此外，李奇微也很想知道中共部隊的行蹤和動向。
據情報估計，有一支17.4萬人的中國大軍正位于他的陣地當面，但是空中偵察并未發現什麼迹象。
最後，李奇微飛進中國軍隊戰線20英裡。
他乘坐一架速度很慢的AT-6高級教練機，由第5航空隊司令官厄爾·帕特裡奇将軍親自駕駛，搜尋中國人的蹤迹。
飛機掠樹飛行，經常降到周圍的山脊以下。
“我們很難發現一個活動的生物，”李奇微寫道，“也沒有篝火的煙霧，沒有輪痕，甚至沒有被踐踏過的雪地能表明大量部隊的存在。
”因此，笫8集團軍隻能以身犯險，一探虛實了。
第8集團軍這一次行動比較謹慎，沒有重複麥克阿瑟在去年11月所進行的、被李奇微稱作“魯莽冒失、缺乏協同的挺進鴨綠江行動”。
李奇微統管全軍，各路大軍緊密協同，相互照應側翼。
1月25日進攻開始時，李奇微引為自豪的是，第8集團軍“很快将證明，它要成為我早已料知的那樣、一支我國迄今所締造的最為骁勇的戰地大軍”。
李奇微對于成功并沒有大誇海口。
他在進行試探，他的推進情況要取決于他所遭遇到的中國軍隊的實力。
他并不計較一城一地的得失，他要的是殲滅中國人。
在西線，他在漢江沿岸建立了一條臨時前進戰線；在東部崎岖多山地區，他将停留在漢江以南更遠的地方。
他不認為越過漢江有任何軍事價值，“除非中國決定撤到三八線以北”。
至于這次主動進攻，李奇微對于挺進至三八線之遠的想法半信半疑，他稱該線為“一條以現有兵力無法守衛的防線”。
重占漢城意味着“将使一條無法徒涉的河流穿過我們可以防禦的陣地或将其留在陣地之後”，除非有一個“突然的機遇，使大股中共部隊陷入重圍或遭到摧毀”，否則他仍會認為重占漢城并不可取，不過他确已計劃好以後要奪回這座城市。
麥克阿瑟總體上同意李奇微的計
此時第10軍已編入第8集團軍聯合司令部之下，從釜山地區北上接敵，再次部署在這個國家東部。
若幹戰略上的考慮使李奇微決定要進攻。
冬季很快就要過去。
不久，奔注的春雨就要橫掃朝鮮，沖毀橋梁、涵洞和道路，使低地和稻田變成一片汪洋。
惡劣的天氣意味着美國無法實施空中支援。
此外，李奇微也很想知道中共部隊的行蹤和動向。
據情報估計，有一支17.4萬人的中國大軍正位于他的陣地當面，但是空中偵察并未發現什麼迹象。
最後，李奇微飛進中國軍隊戰線20英裡。
他乘坐一架速度很慢的AT-6高級教練機，由第5航空隊司令官厄爾·帕特裡奇将軍親自駕駛，搜尋中國人的蹤迹。
飛機掠樹飛行，經常降到周圍的山脊以下。
“我們很難發現一個活動的生物，”李奇微寫道，“也沒有篝火的煙霧，沒有輪痕，甚至沒有被踐踏過的雪地能表明大量部隊的存在。
”因此，笫8集團軍隻能以身犯險，一探虛實了。
第8集團軍這一次行動比較謹慎，沒有重複麥克阿瑟在去年11月所進行的、被李奇微稱作“魯莽冒失、缺乏協同的挺進鴨綠江行動”。
李奇微統管全軍，各路大軍緊密協同，相互照應側翼。
1月25日進攻開始時，李奇微引為自豪的是，第8集團軍“很快将證明，它要成為我早已料知的那樣、一支我國迄今所締造的最為骁勇的戰地大軍”。
李奇微對于成功并沒有大誇海口。
他在進行試探，他的推進情況要取決于他所遭遇到的中國軍隊的實力。
他并不計較一城一地的得失，他要的是殲滅中國人。
在西線，他在漢江沿岸建立了一條臨時前進戰線；在東部崎岖多山地區，他将停留在漢江以南更遠的地方。
他不認為越過漢江有任何軍事價值，“除非中國決定撤到三八線以北”。
至于這次主動進攻，李奇微對于挺進至三八線之遠的想法半信半疑，他稱該線為“一條以現有兵力無法守衛的防線”。
重占漢城意味着“将使一條無法徒涉的河流穿過我們可以防禦的陣地或将其留在陣地之後”，除非有一個“突然的機遇，使大股中共部隊陷入重圍或遭到摧毀”，否則他仍會認為重占漢城并不可取，不過他确已計劃好以後要奪回這座城市。
麥克阿瑟總體上同意李奇微的計
