第五十二章
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雁鳴說，“但這些船大多數都在從事經營活動，并沒有作好随時待命的準備。
别說雲台救撈局，就是全國的救撈系統，幾乎都處于這種狀态。
因為，全國救撈系統每年大約需要維護經費2.5億元，但國家每年的撥款不足1千萬，現狀就是如此。
” 蘇浚航沉默了。
他深知海上運輸是個高風險行業，特别是近年來海峽兩岸經濟的發展以及歐亞大陸的交通繁榮，使這個海灣成了繁忙的黃金水道。
可是各航運企業過度追求經濟利益，漠視生命财産安全，頻頻出現海損事故。
此次，自己一上船，就發現了許多安全隐患，着實令人焦心。
他在内心深處歎息了一聲。
看來，還是老爺子有遠見啊。
當初，老爺子就不同意藍鲸出資組建雲台輪渡公司，認為别看現在有利可圖，将來肯定後患無窮。
可是，他并沒有聽。
在他正式接管藍鲸後，他發現自己原本不必對老頭子言聽計從，也能辦成事。
成功操作兩家合資公司上市、成功建立海外中心等得意大手筆，讓他感到老頭子落伍了。
蘇浚航在成功的喜悅中認定，公司下步必然選擇兼并之路，必須迅速掌握近海運輸的主動權，因為中國經濟的快速發展為近海運輸提供了便利條件，而國内中小航運企業處于無序競争狀态，倘若通過兼并的方式逐一完成對這些企業的整合，必将取得戰略性的成功。
進入新的世紀，蘇浚航已明顯感覺到“新航海”時代已悄然來臨，全球航運中心東移已成不争事實，誰先掌握這個主動權，誰就是未來的海上交通霸主。
但是，今天蘇浚航看到的一些細節讓他猛然一醒：國内航運狀況，要想快速趕上國際水平，恐怕需要一代人的奮鬥。
這裡邊，主要是管理意識和民衆意識太落後了，大家隻為追求短暫利益，兩眼盯緊錢，缺乏長遠的目光。
整個國家都是如此，又如何能要求哪一條船、哪一位船長嚴格執行安全标準？ 蘇浚航深深地吸了一口氣。
他覺得今天來對了。
以前，在辦公室看到的都是經過粉飾後的彙報材料，一線操作情況，他了解得少。
葉雁痕曾幾次提醒他最好抽空到船上去感受一下，他總是不屑。
自己就是搞船出身，全球各大港口幾乎都去過，還用得着再去補習這方面的知識嗎？但是今天，他一上船，就嗅出了一種令他緊張的氣息。
他突然覺得，妻子的很多見解，原本正确。
一個想法突然形成：等這次檢查完畢後，應找妻子好好談談。
以前，自己的确對不起她。
至少，她該得到應有的尊重。
就算離婚，也要說到明處…… 他對端坐在床上的葉雁鳴說：“你眯會兒吧。
剛才一通折騰，還真有點困了。
待會兒，再跟我去檢查。
” 葉雁鳴應了一聲，便向後倒去。
蘇浚航還真有些困了，也開始閉目養神。
也不知過了多長時間，突然，船身一陣劇烈的震動，将蘇浚航驚醒。
他一看表，時針正指17：00。
葉雁鳴也被驚醒了，吃驚地望着他，問：“怎麼了？” 蘇浚航取了衣帽架上的大衣穿上，急切地說：“走，出去看看。
” 出了房間，蘇浚航被艙道裡瘋狂灌入的冷風刮得打了個趔趄。
葉雁鳴扶了他一下，蘇浚航擺擺手，扶穩了舷梯，向下走去。
出了船艙，蘇浚航才發現天已提前黑了，海上渾黑一團，看不到半點亮光，也沒有發現來往的船隻，呼嘯的海風拼命地往船上灌。
一個船員見了蘇浚航，趕緊跑了過來。
“你們船長在哪兒？”蘇浚航喊了一聲。
“在駕駛台。
”那名船員有些緊張。
“快領我到駕駛台去。
”蘇浚航又喊了一聲。
那名船員便領着蘇浚航和葉雁鳴，穿過通道，跌跌撞撞地向駕駛艙走去。
幾分鐘後，蘇浚航進了駕駛艙，見邵劍雄雙眉緊蹙，注視着操作台上那一排變化着的儀表。
駕駛艙的鋼化玻璃被塗上一層水霧，使窗外的能見度幾乎為零。
正輪值的三副見蘇浚航突然出現，吃了一驚，便大聲叫道：“船長，總裁來了。
” 邵劍雄回過神來，也吃一了驚。
蘇浚航示意他坐下，問道：“情況怎麼樣？” “目前比較正常。
”邵劍雄說，“半個小時前開始有風浪，船體有些晃，但輪機和電路系統運轉正常。
為安全起見，我已将航速調到14節。
” 蘇浚航沒說話，将雙手舉了起來。
邵
别說雲台救撈局，就是全國的救撈系統，幾乎都處于這種狀态。
因為，全國救撈系統每年大約需要維護經費2.5億元，但國家每年的撥款不足1千萬，現狀就是如此。
” 蘇浚航沉默了。
他深知海上運輸是個高風險行業，特别是近年來海峽兩岸經濟的發展以及歐亞大陸的交通繁榮，使這個海灣成了繁忙的黃金水道。
可是各航運企業過度追求經濟利益，漠視生命财産安全，頻頻出現海損事故。
此次，自己一上船，就發現了許多安全隐患，着實令人焦心。
他在内心深處歎息了一聲。
看來，還是老爺子有遠見啊。
當初，老爺子就不同意藍鲸出資組建雲台輪渡公司，認為别看現在有利可圖，将來肯定後患無窮。
可是，他并沒有聽。
在他正式接管藍鲸後，他發現自己原本不必對老頭子言聽計從，也能辦成事。
成功操作兩家合資公司上市、成功建立海外中心等得意大手筆，讓他感到老頭子落伍了。
蘇浚航在成功的喜悅中認定，公司下步必然選擇兼并之路，必須迅速掌握近海運輸的主動權，因為中國經濟的快速發展為近海運輸提供了便利條件，而國内中小航運企業處于無序競争狀态，倘若通過兼并的方式逐一完成對這些企業的整合，必将取得戰略性的成功。
進入新的世紀，蘇浚航已明顯感覺到“新航海”時代已悄然來臨，全球航運中心東移已成不争事實，誰先掌握這個主動權，誰就是未來的海上交通霸主。
但是，今天蘇浚航看到的一些細節讓他猛然一醒：國内航運狀況，要想快速趕上國際水平，恐怕需要一代人的奮鬥。
這裡邊，主要是管理意識和民衆意識太落後了，大家隻為追求短暫利益，兩眼盯緊錢，缺乏長遠的目光。
整個國家都是如此，又如何能要求哪一條船、哪一位船長嚴格執行安全标準？ 蘇浚航深深地吸了一口氣。
他覺得今天來對了。
以前，在辦公室看到的都是經過粉飾後的彙報材料，一線操作情況，他了解得少。
葉雁痕曾幾次提醒他最好抽空到船上去感受一下，他總是不屑。
自己就是搞船出身，全球各大港口幾乎都去過，還用得着再去補習這方面的知識嗎？但是今天，他一上船，就嗅出了一種令他緊張的氣息。
他突然覺得，妻子的很多見解，原本正确。
一個想法突然形成：等這次檢查完畢後，應找妻子好好談談。
以前，自己的确對不起她。
至少，她該得到應有的尊重。
就算離婚，也要說到明處…… 他對端坐在床上的葉雁鳴說：“你眯會兒吧。
剛才一通折騰，還真有點困了。
待會兒，再跟我去檢查。
” 葉雁鳴應了一聲，便向後倒去。
蘇浚航還真有些困了，也開始閉目養神。
也不知過了多長時間，突然，船身一陣劇烈的震動，将蘇浚航驚醒。
他一看表，時針正指17：00。
葉雁鳴也被驚醒了，吃驚地望着他，問：“怎麼了？” 蘇浚航取了衣帽架上的大衣穿上，急切地說：“走，出去看看。
” 出了房間，蘇浚航被艙道裡瘋狂灌入的冷風刮得打了個趔趄。
葉雁鳴扶了他一下，蘇浚航擺擺手，扶穩了舷梯，向下走去。
出了船艙，蘇浚航才發現天已提前黑了，海上渾黑一團，看不到半點亮光，也沒有發現來往的船隻，呼嘯的海風拼命地往船上灌。
一個船員見了蘇浚航，趕緊跑了過來。
“你們船長在哪兒？”蘇浚航喊了一聲。
“在駕駛台。
”那名船員有些緊張。
“快領我到駕駛台去。
”蘇浚航又喊了一聲。
那名船員便領着蘇浚航和葉雁鳴，穿過通道，跌跌撞撞地向駕駛艙走去。
幾分鐘後，蘇浚航進了駕駛艙，見邵劍雄雙眉緊蹙，注視着操作台上那一排變化着的儀表。
駕駛艙的鋼化玻璃被塗上一層水霧，使窗外的能見度幾乎為零。
正輪值的三副見蘇浚航突然出現，吃了一驚，便大聲叫道：“船長，總裁來了。
” 邵劍雄回過神來，也吃一了驚。
蘇浚航示意他坐下，問道：“情況怎麼樣？” “目前比較正常。
”邵劍雄說，“半個小時前開始有風浪，船體有些晃，但輪機和電路系統運轉正常。
為安全起見，我已将航速調到14節。
” 蘇浚航沒說話，将雙手舉了起來。
邵