第四案 網暴遺言
關燈
小
中
大
，但确實是天一在騎，你們之前調閱的戴頭盔騎車的視頻，也都是天一。
我錯了，我一念之差，騙了警察，結果引來了更大的網絡風暴。
沒有摩托車，就不會有今天的事情；沒有說謊，天一也不會遭受那麼多網絡上的攻擊。
他沒有駕駛證，我早就該想到會有今天的事情。
我一點交通安全意識都沒有，是我害死了天一……” “既然你承認了，作為監護人，你還是要接受行政處罰的。
”交警說道，“雖然我們很同情你們，但情是情，法是法。
” 大寶顯然有些恻隐，說道：“也不是你一個人錯，那些好事的網民也有錯。
” “不怪他們，是我害死了天一……”賈青說完，又掩面哭泣了起來。
我也動了恻隐之心。
眼前的這個女子，雖然之前說謊騙過警察，企圖逃避處罰，但她在失去了唯一的孩子後，能直面自己的問題和過失，這樣的理性和勇氣真的十分難得。
等了一會兒，賈青的哭聲漸止，我接着問道：“能麻煩你把事發的經過原原本本和我們再說一遍嗎？” 賈青用紙巾擦掉眼淚，點了點頭，說：“之前的網絡事件，我想你們都應該知道了，我剛才也說了，天一最近兩天很不正常。
其實深陷那些負面評論中，就會産生焦慮，而且越來越嚴重。
照片剛剛被曝出來的那兩天，我也是天天晚上睡不着，但是我走出來了。
可是，天一還小，他的精神和心靈根本無法擺脫那些網民的糾纏。
” 我設身處地地想了想，覺得她說得很有道理。
我們勘查組曾經也讨論過，在日常工作中，我們也見到過因為遭受網暴而自殺的案件，有的時候我們會對自殺者很不理解。
被網絡上一些毫不認識的人攻擊，又不傷及皮毛，為什麼要放棄自己的生命？其實那隻是因為我們沒有處于網暴的旋渦中心罷了。
如果網暴發生在我們身上，哪怕心理強大如我們這些見慣死亡的人，也不敢保證自己能及時調整好心态。
被數千甚至數萬網暴者糾纏、謾罵、詛咒、譏諷的感受，不設身處地，可能根本無法體會。
有句話說得好“不知我的苦，别勸我大度。
”現在想想，還真是有道理的。
“昨天晚上，我在公司加班到很晚，大概是淩晨2點鐘到家的。
”賈青接着說道，“回到家我就發現天一不在家裡，而我的梳妝台上有一封天一留下的信。
” 說到這裡，賈青又開始泣不成聲。
她顫抖着從随身的小包裡取出一張紙條，遞給了我們。
我展開了紙條，見上面寫着： 我已無法立足于世，來世若你自重，再做母子。
這語氣老氣橫秋，如果不是字體幼稚，很難看出這是出自一個高二學生之手。
又等了一會兒，賈青的情緒穩定些，我問道：“所以，你認為他是去自殺了？” “是的。
”賈青說，“他的手機和頭盔都沒帶，但是摩托車騎走了。
他以前從來不會不戴頭盔去騎車。
我覺得他有可能用車禍的方式來報複我，于是我就及時去派出所報了警。
民警很負責，陪着我一直找監控，後來發現天一在112省道的路口駕車上了省道。
那個時候，天已經亮了。
派出所聯絡了交警部門，在省道上進行尋找，早上7點在這裡找到了，可是，可是一切都晚了。
” 我轉頭看了看這條省道。
雖然是省道，但是因為有距離更近、更好開的高速公路，所以這條路上的車輛也不多，路面年久失修，有些坑坑窪窪，不能排除是駕駛摩托車速度過快而導緻的單方事故。
“目前看，和戴不戴頭盔沒關系，頭上完全沒傷。
”孫法醫在一邊小聲地和我說。
我點點頭，讓交警繼續詢問，而我和林濤走到了摩托車旁。
“我去交警隊看看視頻。
”程子硯說。
“我陪她。
”陳詩羽說。
也不知道從什麼時候開始，這兩個人關系這麼好了。
我點頭讓她倆先去，自己則蹲下來看摩托車。
孫法醫說：“交警事故勘查大隊的痕檢員看過了摩托車，隻有一面的車漆有刮擦的痕迹，符合車體倒地後，和地面摩擦所緻。
整車沒有任何撞擊的痕迹，可以排除是車輛撞擊導緻事故發生的可能性。
” 我轉頭問交警的痕檢員，說：“那你們的意思，事故是怎麼發生的？” “有兩種可能。
”痕檢員豎起了兩根手指，說，“一、死者在駕駛過程中，見後方來車，故意将摩托車傾倒，自己摔出去後，被後車碾軋。
二、死者因為車輛經過不平路面時，不慎摔倒，恰好被後車碾軋。
你看，屍體和摩托車相距隻有不到5米，這說明他騎車的速度并不是非常快。
這種車速因為路面情況導緻摔倒的可能性不是很大，加之他又遺留了遺書，所以我更加傾向于第一種可能性。
” “為了自殺，故意傾倒？”我沉思了一會兒，搖着頭，說，“這得算好後車和他之間的距離，還得正好摔到路面中央，還得保證後車來不及刹車。
和殺人案件一樣，自殺者也會選擇保險的自殺方式，我總覺得這種可能太不保險了。
” “而且碾軋他的車輛還逃逸了，這也太巧合了吧？”大寶說，“如果是自己故意傾倒，後車軋了人，肯定會報警的，不會逃逸，因為司機也知道警方是可以調查清楚的，沒必要逃逸成全責了。
” “死亡時間呢？”我問孫法醫。
“測了兩次屍體溫度，兩次之間相隔一小時，所以可以推斷大約是淩晨3點出的事。
”孫法醫說。
遇見剛剛死亡不久的屍體，法醫會在現場相隔一小時測量兩次屍溫，根據一個小時下降的屍體溫度，結合第一次測量的屍溫和正常體溫的差距，就可以比較精确地推算死者的死亡時間了。
“那時候天很黑。
”我轉頭看了看摩托車，因為我想起了年輕時候遇到的“死亡騎士”㊟【見法醫秦明系列萬象卷第一季《屍語者》“死亡騎士”一案。
】的案件。
“車燈是開着的。
”痕檢員連忙說道。
我點點頭，說：“車燈開着，大半夜的，過往車輛還注意不到這地面上有具屍體？至少該報個警吧？畢竟他在那裡躺了4個小時。
” “這路上，過往車輛就是很少啊。
”痕檢員說，“當然，我們的民警已經在看路口視頻了，具體線索應該很快就可以摸出來了，找到逃逸司機和目擊者，估計情況很快就清楚了。
” “估計子硯她們到了交警隊後，就有結果了。
”林濤說道。
3 果真被林濤說中了，在驅車趕往殡儀館準備屍檢的路上，我就接到了程子硯的電話。
程子硯說，在她們趕到交警隊和先期已經在觀看視頻的交警同志會合後不久，就發現了線索。
這一條省道還真是冷清，被高速公路取代之後，即便因為國家政策而取消了收費站，成了一條免費通行的道路，但是依舊很少有車主會選擇這條道路。
可能是路況不是太好，又繞路費油的原因吧。
省道冷清，所以一路上的一系列監控攝像頭都因缺乏維護、年久失修而失靈了，好在上省道的路口的監控攝像頭是好的，除非是從岔路上省道，其餘都可以記錄。
而岔道基本不能通行汽車，所以沒有漏檢的可能。
這條省道是天越黑車輛越少，所以晚間時分還陸陸續續有車上省道，但是過了晚上12點之後，車輛就極少了。
淩晨1:30的時候，先是有三四輛車連續駛入路口，緊接着就是賈天一駕駛摩托車進入省道。
之後的半個小時内，隻有一輛銀色大衆車進入省道，然後就沒車了。
直到淩晨2:40，又有一輛藍色寶馬進入省道。
從此一直到找尋賈天一的隊伍進入省道之前，隻有淩晨4點多的時候，才又有兩輛車進入省道。
因為考慮到省道不太可能有逆向行駛的情況，所以交警認為賈天一前面的三四輛車是沒有肇事嫌疑的。
而淩晨4點進入省道的車也沒有肇事嫌疑，因為那時候的賈天一已經死了。
那麼肇事車的嫌疑就集中在銀色大衆和藍色寶馬上了。
銀色大衆進入省道的時間和賈天一在省道行使的時間最接近，最容易發生事故，而藍色寶馬距離賈天一死亡時間最接近，因為從省道路口到現場的車程正好大概是20分鐘。
所以，如果是銀色大衆肇事，那賈天一就有可能受傷後在地上躺了一個小時才死；如果是藍色寶馬肇事，可能是賈天一立即死亡，但是在此之前他應該停車在路邊等候了一個小時。
賈天一究竟是傷後一小時才死亡，還是之前休息了一個小時後被碾軋立即死亡，這需要法醫來判斷。
可是交警等不及。
和辦理命案不同，交警根本不怕打草驚蛇，所以程子硯還沒來得及阻攔，交警就依次打通了那兩輛車車主的電話。
銀色大衆的車主是個女性，她矢口否認了有這麼回事，她說自己的駕駛全程都沒有任何意外，更不可能軋到人。
藍色寶馬的車主是青鄉市研究院的一個教授，交警的電話一打過去，他就主動要求把車交給交警檢查。
因為他說昨天累了一天，晚上開車迷迷糊糊的，好像在現場附近确實颠簸了一下，但是省道沒有路燈，他實在不确定是不是軋着人了。
為了進一步印證，交警還聯系了淩晨4點之後進入省道的兩輛車的車主。
第一輛車的車主說确實看到路上躺着一個人，以為是流浪漢在那兒睡覺，罵了一句，沒理睬。
第二輛車的車主就是撥打110報警的人。
交警讓藍色寶馬車主把車開到就近的交警隊，正好在我們趕往殡儀館的路上，所以我們決定提前先到交警隊見一見這個“肇事者”。
男人叫張冰，五十多歲，瘦瘦弱弱的，戴着眼鏡，一臉疲容。
在我們趕到的時候，交警正在測試他的呼氣酒精，是陰性的。
當然，如果他前一天晚上飲酒駕駛了，現在也不一定能測得出來了。
在交警隊隔壁的修理廠，藍色寶馬已經被吊機吊了起來，幾名交警正在車底檢查着。
“你說，自己開過去的時候，沒見到人？”我問道。
“我視力不太好，好像是有個什麼東西，我沒留意。
”張冰沮喪地說，“後來颠簸了一下，我當時就有點害怕會不會軋着人了。
” “你是說，你沒看到摩托車，或者說有摩托車摔倒？” “沒有，那确實是沒有。
”張冰說，“我沒有停車檢查，一來是知道有一些車匪路霸用道路上放假人的方式讓車輛停下來，然後搶劫。
那麼黑的路，我實在是不敢停車。
二來，我覺得也不太可能有人躺在省道中間。
所以，有了僥幸心理。
” “車匪路霸都是很多年前的事情了，現在被我們重拳打擊，已經極少了。
”林濤說。
“有警惕心也是對的。
”我說。
“有發現。
”修理廠裡的交警喊了一句。
我和林濤連忙趕了過去，見一個交警正拿着一張濾紙，上面有翠綠色的痕迹。
“血液預試驗陽性？”我問道。
“嗯。
”交警拿着一個物證袋，說，“車胎夾縫裡，還發現了一枚指甲。
” “對，死者的手指被壓爛了，有手指缺失指甲。
”孫法醫說。
“好的，去做個DNA就破案了。
”林濤興奮地說。
“可是，還有些問題。
”我說，“一來，為什麼賈天一會躺在路中間，是真的來自殺的？還是摔倒後起不來了？二來，藍色寶馬淩晨3點才能到現場，而賈天一騎車應該在淩晨2點就到了現場，這中間一個小時，他在幹嗎？” “那，還得認真查一查。
”林濤贊同了我的觀點，說，“要不，你去看屍體，我還是去看看摩托車吧。
我把具體情況通知一下小羽毛她們。
” 交警則對我們的談話毫無興趣，對張冰說：“看來你的不祥預感還真是對的。
你啊，視力不好，駕照年審怎麼過的？這樣開車不危險嗎？” “其實也還好，就是晚上稍微有點模糊。
”張冰說。
“稍微？連一個大活人躺路上你都沒看見！大活人旁邊還有輛傾倒的摩托車你都看不見！” “哦對，好像是有貼着地面的燈光，我沒想到那是一輛倒在地上的摩托車啊。
”張冰說，“他自己摔倒的，我不應該負主要責任吧？” 張冰應該很清楚，交通事故中造成人重傷或死亡，負主要責任的肇事者是需要被追究刑事責任的。
“你逃逸了，還不負主要責任？” “我真的不是逃逸，我真的不知道！你看你們一來電話，我這不馬上就回來配合調查了嗎？”張冰手足無措地解釋着。
我也沒心思關心這個交通事故下一步怎麼處理，拉着大寶向殡儀館趕去。
不管是不是交通肇事案件，死者的死因和損傷才是本案中最為核心的問題。
也許隻有通過屍檢，才能解答我心中的疑問，才能盡可能還原因為網暴而心灰意冷的賈天一生命最後一段時間的真相。
當我們趕到殡儀館的時候，青鄉市公安局的兩位法醫已經開始了工作。
屍體的衣物都已經被去除，眼前的解剖台上，年輕的賈天一正安靜地躺在上面。
屍體的模樣看起來有些奇怪，主要原因是他的前肋骨骨折，導緻了胸腔的塌陷，所以躺在那裡，胸前有些崎岖不平的感覺。
“屍表檢驗做完了？”我一邊穿戴着解剖裝備，一邊說着。
“做完了。
”喬法醫說道。
“屍表沒有奇怪的傷對吧？”我打量着屍體說道，“原本我還以為是車子軋到了頭，看來他頭上一點傷都沒有。
” “沒有奇怪的傷，也沒有約束傷、威逼傷㊟【威逼傷：指兇手控制、威逼受害者時，在受害者身體上留下的損傷。
傷口主要表現為淺表、密集。
】和抵抗傷㊟【抵抗傷：指受害者出于防衛本能接觸銳器所造成的損傷。
主要出現在受害者四肢。
】。
車輛也沒有軋到頭。
”喬法醫說，“頭面部和頸部都沒有任何損傷。
車子是從他的左側手背開始，斜向上，軋過了他的胸膛，再從右側上臂軋過去的，前後輪的印記基本一緻，說明軋過去的時候，死者沒有動彈。
” “兩個輪子都軋過去了啊？”我說，“他們找到肇事車輛了，衣服上的輪胎印，有比對價值嗎？” “有的，剛才交警部門已經把衣服都提取走，去做輪胎花紋比對了。
”喬法醫說道。
我點了點頭，說：“死者的碾軋傷很典型啊。
” 碾軋傷是指車輛輪胎軋過人體後留下的損傷，不僅僅是我們認為的車輛重力向下導緻的壓迫傷，還有輪胎在滾動時，向後的摩擦力作用在人
我錯了，我一念之差，騙了警察，結果引來了更大的網絡風暴。
沒有摩托車，就不會有今天的事情；沒有說謊，天一也不會遭受那麼多網絡上的攻擊。
他沒有駕駛證，我早就該想到會有今天的事情。
我一點交通安全意識都沒有，是我害死了天一……” “既然你承認了，作為監護人，你還是要接受行政處罰的。
”交警說道，“雖然我們很同情你們，但情是情，法是法。
” 大寶顯然有些恻隐，說道：“也不是你一個人錯，那些好事的網民也有錯。
” “不怪他們，是我害死了天一……”賈青說完，又掩面哭泣了起來。
我也動了恻隐之心。
眼前的這個女子，雖然之前說謊騙過警察，企圖逃避處罰，但她在失去了唯一的孩子後，能直面自己的問題和過失，這樣的理性和勇氣真的十分難得。
等了一會兒，賈青的哭聲漸止，我接着問道：“能麻煩你把事發的經過原原本本和我們再說一遍嗎？” 賈青用紙巾擦掉眼淚，點了點頭，說：“之前的網絡事件，我想你們都應該知道了，我剛才也說了，天一最近兩天很不正常。
其實深陷那些負面評論中，就會産生焦慮，而且越來越嚴重。
照片剛剛被曝出來的那兩天，我也是天天晚上睡不着，但是我走出來了。
可是，天一還小，他的精神和心靈根本無法擺脫那些網民的糾纏。
” 我設身處地地想了想，覺得她說得很有道理。
我們勘查組曾經也讨論過，在日常工作中，我們也見到過因為遭受網暴而自殺的案件，有的時候我們會對自殺者很不理解。
被網絡上一些毫不認識的人攻擊，又不傷及皮毛，為什麼要放棄自己的生命？其實那隻是因為我們沒有處于網暴的旋渦中心罷了。
如果網暴發生在我們身上，哪怕心理強大如我們這些見慣死亡的人，也不敢保證自己能及時調整好心态。
被數千甚至數萬網暴者糾纏、謾罵、詛咒、譏諷的感受，不設身處地，可能根本無法體會。
有句話說得好“不知我的苦，别勸我大度。
”現在想想，還真是有道理的。
“昨天晚上，我在公司加班到很晚，大概是淩晨2點鐘到家的。
”賈青接着說道，“回到家我就發現天一不在家裡，而我的梳妝台上有一封天一留下的信。
” 說到這裡，賈青又開始泣不成聲。
她顫抖着從随身的小包裡取出一張紙條，遞給了我們。
我展開了紙條，見上面寫着： 我已無法立足于世，來世若你自重，再做母子。
這語氣老氣橫秋，如果不是字體幼稚，很難看出這是出自一個高二學生之手。
又等了一會兒，賈青的情緒穩定些，我問道：“所以，你認為他是去自殺了？” “是的。
”賈青說，“他的手機和頭盔都沒帶，但是摩托車騎走了。
他以前從來不會不戴頭盔去騎車。
我覺得他有可能用車禍的方式來報複我，于是我就及時去派出所報了警。
民警很負責，陪着我一直找監控，後來發現天一在112省道的路口駕車上了省道。
那個時候，天已經亮了。
派出所聯絡了交警部門，在省道上進行尋找，早上7點在這裡找到了，可是，可是一切都晚了。
” 我轉頭看了看這條省道。
雖然是省道，但是因為有距離更近、更好開的高速公路，所以這條路上的車輛也不多，路面年久失修，有些坑坑窪窪，不能排除是駕駛摩托車速度過快而導緻的單方事故。
“目前看，和戴不戴頭盔沒關系，頭上完全沒傷。
”孫法醫在一邊小聲地和我說。
我點點頭，讓交警繼續詢問，而我和林濤走到了摩托車旁。
“我去交警隊看看視頻。
”程子硯說。
“我陪她。
”陳詩羽說。
也不知道從什麼時候開始，這兩個人關系這麼好了。
我點頭讓她倆先去，自己則蹲下來看摩托車。
孫法醫說：“交警事故勘查大隊的痕檢員看過了摩托車，隻有一面的車漆有刮擦的痕迹，符合車體倒地後，和地面摩擦所緻。
整車沒有任何撞擊的痕迹，可以排除是車輛撞擊導緻事故發生的可能性。
” 我轉頭問交警的痕檢員，說：“那你們的意思，事故是怎麼發生的？” “有兩種可能。
”痕檢員豎起了兩根手指，說，“一、死者在駕駛過程中，見後方來車，故意将摩托車傾倒，自己摔出去後，被後車碾軋。
二、死者因為車輛經過不平路面時，不慎摔倒，恰好被後車碾軋。
你看，屍體和摩托車相距隻有不到5米，這說明他騎車的速度并不是非常快。
這種車速因為路面情況導緻摔倒的可能性不是很大，加之他又遺留了遺書，所以我更加傾向于第一種可能性。
” “為了自殺，故意傾倒？”我沉思了一會兒，搖着頭，說，“這得算好後車和他之間的距離，還得正好摔到路面中央，還得保證後車來不及刹車。
和殺人案件一樣，自殺者也會選擇保險的自殺方式，我總覺得這種可能太不保險了。
” “而且碾軋他的車輛還逃逸了，這也太巧合了吧？”大寶說，“如果是自己故意傾倒，後車軋了人，肯定會報警的，不會逃逸，因為司機也知道警方是可以調查清楚的，沒必要逃逸成全責了。
” “死亡時間呢？”我問孫法醫。
“測了兩次屍體溫度，兩次之間相隔一小時，所以可以推斷大約是淩晨3點出的事。
”孫法醫說。
遇見剛剛死亡不久的屍體，法醫會在現場相隔一小時測量兩次屍溫，根據一個小時下降的屍體溫度，結合第一次測量的屍溫和正常體溫的差距，就可以比較精确地推算死者的死亡時間了。
“那時候天很黑。
”我轉頭看了看摩托車，因為我想起了年輕時候遇到的“死亡騎士”㊟【見法醫秦明系列萬象卷第一季《屍語者》“死亡騎士”一案。
】的案件。
“車燈是開着的。
”痕檢員連忙說道。
我點點頭，說：“車燈開着，大半夜的，過往車輛還注意不到這地面上有具屍體？至少該報個警吧？畢竟他在那裡躺了4個小時。
” “這路上，過往車輛就是很少啊。
”痕檢員說，“當然，我們的民警已經在看路口視頻了，具體線索應該很快就可以摸出來了，找到逃逸司機和目擊者，估計情況很快就清楚了。
” “估計子硯她們到了交警隊後，就有結果了。
”林濤說道。
3 果真被林濤說中了，在驅車趕往殡儀館準備屍檢的路上，我就接到了程子硯的電話。
程子硯說，在她們趕到交警隊和先期已經在觀看視頻的交警同志會合後不久，就發現了線索。
這一條省道還真是冷清，被高速公路取代之後，即便因為國家政策而取消了收費站，成了一條免費通行的道路，但是依舊很少有車主會選擇這條道路。
可能是路況不是太好，又繞路費油的原因吧。
省道冷清，所以一路上的一系列監控攝像頭都因缺乏維護、年久失修而失靈了，好在上省道的路口的監控攝像頭是好的，除非是從岔路上省道，其餘都可以記錄。
而岔道基本不能通行汽車，所以沒有漏檢的可能。
這條省道是天越黑車輛越少，所以晚間時分還陸陸續續有車上省道，但是過了晚上12點之後，車輛就極少了。
淩晨1:30的時候，先是有三四輛車連續駛入路口，緊接着就是賈天一駕駛摩托車進入省道。
之後的半個小時内，隻有一輛銀色大衆車進入省道，然後就沒車了。
直到淩晨2:40，又有一輛藍色寶馬進入省道。
從此一直到找尋賈天一的隊伍進入省道之前，隻有淩晨4點多的時候，才又有兩輛車進入省道。
因為考慮到省道不太可能有逆向行駛的情況，所以交警認為賈天一前面的三四輛車是沒有肇事嫌疑的。
而淩晨4點進入省道的車也沒有肇事嫌疑，因為那時候的賈天一已經死了。
那麼肇事車的嫌疑就集中在銀色大衆和藍色寶馬上了。
銀色大衆進入省道的時間和賈天一在省道行使的時間最接近，最容易發生事故，而藍色寶馬距離賈天一死亡時間最接近，因為從省道路口到現場的車程正好大概是20分鐘。
所以，如果是銀色大衆肇事，那賈天一就有可能受傷後在地上躺了一個小時才死；如果是藍色寶馬肇事，可能是賈天一立即死亡，但是在此之前他應該停車在路邊等候了一個小時。
賈天一究竟是傷後一小時才死亡，還是之前休息了一個小時後被碾軋立即死亡，這需要法醫來判斷。
可是交警等不及。
和辦理命案不同，交警根本不怕打草驚蛇，所以程子硯還沒來得及阻攔，交警就依次打通了那兩輛車車主的電話。
銀色大衆的車主是個女性，她矢口否認了有這麼回事，她說自己的駕駛全程都沒有任何意外，更不可能軋到人。
藍色寶馬的車主是青鄉市研究院的一個教授，交警的電話一打過去，他就主動要求把車交給交警檢查。
因為他說昨天累了一天，晚上開車迷迷糊糊的，好像在現場附近确實颠簸了一下，但是省道沒有路燈，他實在不确定是不是軋着人了。
為了進一步印證，交警還聯系了淩晨4點之後進入省道的兩輛車的車主。
第一輛車的車主說确實看到路上躺着一個人，以為是流浪漢在那兒睡覺，罵了一句，沒理睬。
第二輛車的車主就是撥打110報警的人。
交警讓藍色寶馬車主把車開到就近的交警隊，正好在我們趕往殡儀館的路上，所以我們決定提前先到交警隊見一見這個“肇事者”。
男人叫張冰，五十多歲，瘦瘦弱弱的，戴着眼鏡，一臉疲容。
在我們趕到的時候，交警正在測試他的呼氣酒精，是陰性的。
當然，如果他前一天晚上飲酒駕駛了，現在也不一定能測得出來了。
在交警隊隔壁的修理廠，藍色寶馬已經被吊機吊了起來，幾名交警正在車底檢查着。
“你說，自己開過去的時候，沒見到人？”我問道。
“我視力不太好，好像是有個什麼東西，我沒留意。
”張冰沮喪地說，“後來颠簸了一下，我當時就有點害怕會不會軋着人了。
” “你是說，你沒看到摩托車，或者說有摩托車摔倒？” “沒有，那确實是沒有。
”張冰說，“我沒有停車檢查，一來是知道有一些車匪路霸用道路上放假人的方式讓車輛停下來，然後搶劫。
那麼黑的路，我實在是不敢停車。
二來，我覺得也不太可能有人躺在省道中間。
所以，有了僥幸心理。
” “車匪路霸都是很多年前的事情了，現在被我們重拳打擊，已經極少了。
”林濤說。
“有警惕心也是對的。
”我說。
“有發現。
”修理廠裡的交警喊了一句。
我和林濤連忙趕了過去，見一個交警正拿着一張濾紙，上面有翠綠色的痕迹。
“血液預試驗陽性？”我問道。
“嗯。
”交警拿着一個物證袋，說，“車胎夾縫裡，還發現了一枚指甲。
” “對，死者的手指被壓爛了，有手指缺失指甲。
”孫法醫說。
“好的，去做個DNA就破案了。
”林濤興奮地說。
“可是，還有些問題。
”我說，“一來，為什麼賈天一會躺在路中間，是真的來自殺的？還是摔倒後起不來了？二來，藍色寶馬淩晨3點才能到現場，而賈天一騎車應該在淩晨2點就到了現場，這中間一個小時，他在幹嗎？” “那，還得認真查一查。
”林濤贊同了我的觀點，說，“要不，你去看屍體，我還是去看看摩托車吧。
我把具體情況通知一下小羽毛她們。
” 交警則對我們的談話毫無興趣，對張冰說：“看來你的不祥預感還真是對的。
你啊，視力不好，駕照年審怎麼過的？這樣開車不危險嗎？” “其實也還好，就是晚上稍微有點模糊。
”張冰說。
“稍微？連一個大活人躺路上你都沒看見！大活人旁邊還有輛傾倒的摩托車你都看不見！” “哦對，好像是有貼着地面的燈光，我沒想到那是一輛倒在地上的摩托車啊。
”張冰說，“他自己摔倒的，我不應該負主要責任吧？” 張冰應該很清楚，交通事故中造成人重傷或死亡，負主要責任的肇事者是需要被追究刑事責任的。
“你逃逸了，還不負主要責任？” “我真的不是逃逸，我真的不知道！你看你們一來電話，我這不馬上就回來配合調查了嗎？”張冰手足無措地解釋着。
我也沒心思關心這個交通事故下一步怎麼處理，拉着大寶向殡儀館趕去。
不管是不是交通肇事案件，死者的死因和損傷才是本案中最為核心的問題。
也許隻有通過屍檢，才能解答我心中的疑問，才能盡可能還原因為網暴而心灰意冷的賈天一生命最後一段時間的真相。
當我們趕到殡儀館的時候，青鄉市公安局的兩位法醫已經開始了工作。
屍體的衣物都已經被去除，眼前的解剖台上，年輕的賈天一正安靜地躺在上面。
屍體的模樣看起來有些奇怪，主要原因是他的前肋骨骨折，導緻了胸腔的塌陷，所以躺在那裡，胸前有些崎岖不平的感覺。
“屍表檢驗做完了？”我一邊穿戴着解剖裝備，一邊說着。
“做完了。
”喬法醫說道。
“屍表沒有奇怪的傷對吧？”我打量着屍體說道，“原本我還以為是車子軋到了頭，看來他頭上一點傷都沒有。
” “沒有奇怪的傷，也沒有約束傷、威逼傷㊟【威逼傷：指兇手控制、威逼受害者時，在受害者身體上留下的損傷。
傷口主要表現為淺表、密集。
】和抵抗傷㊟【抵抗傷：指受害者出于防衛本能接觸銳器所造成的損傷。
主要出現在受害者四肢。
】。
車輛也沒有軋到頭。
”喬法醫說，“頭面部和頸部都沒有任何損傷。
車子是從他的左側手背開始，斜向上，軋過了他的胸膛，再從右側上臂軋過去的，前後輪的印記基本一緻，說明軋過去的時候，死者沒有動彈。
” “兩個輪子都軋過去了啊？”我說，“他們找到肇事車輛了，衣服上的輪胎印，有比對價值嗎？” “有的，剛才交警部門已經把衣服都提取走，去做輪胎花紋比對了。
”喬法醫說道。
我點了點頭，說：“死者的碾軋傷很典型啊。
” 碾軋傷是指車輛輪胎軋過人體後留下的損傷，不僅僅是我們認為的車輛重力向下導緻的壓迫傷，還有輪胎在滾動時，向後的摩擦力作用在人
