迪恩·普萊斯
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料會賣給迪恩在隔壁的卡車站——含有百分之二十生物柴油的混合燃料将直接灌入在這裡加油的卡車。
一切都在同一個地方發生，從農場到油泵形成一個閉環系統，免除所有中間商和運輸成本，保持與普通柴油相比頗具競争力甚至更低的價格。
這在這個國家的任何地方都前所未見。
當煉油廠在2008年初夏竣工時——剛巧趕上了好時候，全國的汽油價格正飙升至每加侖四點五美元，皮埃蒙特周圍的道路變得冷冷清清，總統候選人們正試圖安撫憤怒的公衆——迪恩和加裡在工廠外豎起的招牌上自豪地宣布：“紅桦能源：美國第一家生物柴油卡車休息站”。
他們在谷倉上方高高升起一面巨大的美國國旗。
高速公路旁的油菜田裡，齊腰高的莖稈上盛放着天鵝絨般的黃色花朵。
那年夏天，當地報紙開始注意到220号公路上正在發生一些有趣的事情。
他們派記者來到巴塞特，迪恩·普萊斯有他們需要的引語。
“我們種植，我們制造，我們販賣。
”他向《溫斯頓－塞勒姆雜志》解釋道，“一切都在本地完成。
我們哪兒也不用去，就能獲得燃料。
”“油菜将取代煙草，成為未來的經濟作物。
”他告訴格林斯伯勒《新聞與紀事報》。
“這個國家可能發生的最好的事情就是汽油賣到八美元，因為這樣一來，我們就能擺脫它了。
”“很多卡車司機都是農民，很多農民都是卡車司機，”他告訴《裡士滿時訊報》，“他們會互相光顧。
”他向《馬丁斯維爾公報》大加宣傳：“這個行業充滿高薪的綠領工作崗位。
”——每個卡車休息站能提供七十五到一百個工作崗位，其中一些人時薪能達到二十五美元；這些工作不可能外包給中國，隻能留給弗吉尼亞州亨利縣的人民，這裡的失業率已經超過百分之二十。
如果紅桦模式能發展成連鎖店，全國的人都能獲得這些工作崗位：種植莊稼、裝配設備、建設煉油廠、制造燃料、在州和聯邦機構對其進行管理、在社區大學中教授這些技術。
“我們擁護小規模的、歸農民所有的生物精煉廠。
”他告訴《卡羅來納－弗吉尼亞農民報》。
“你在當地生産的生物燃料上每花費一美元，都有九十美分能留在當地。
現在想想吧，如果能通過當地經濟系統如此循環五到六次，會産生多麼大的經濟影響。
可能是巨大的影響——整個國家的經濟繁榮。
”它對環境有益，并改善了十八輪車的燃油裡程。
迪恩引用傑斐遜對土地耕種者的看法，談到恢複國家的公民價值觀。
他呼籲愛國主義和美國獨立。
哪怕伊朗和伊拉克為一塊油田開戰，或是美國與中國開戰，或是一個伊斯蘭激進分子用髒彈炸毀東海岸的發電廠，紅桦仍能營業，220号公路上的卡車也能繼續滾滾向前。
“這是一個五赢局面。
”迪恩說。
迪恩從未提及的一件事是全球變暖。
在他的家鄉周邊，有太多懷疑者——一聽到這些詞，他們就會停止傾聽，開始争吵。
迪恩本人并不确定全球變暖是真的。
他更加信服石油峰值，因為在美國就有一個例子。
他不需要用全球變暖來打開市場。
加裡有時擔心迪恩走得太快，過度承諾他們可能無法提供的東西，而且他開始厭惡迪恩吸引了太多注意力。
他還想知道，迪恩什麼時候會投資更多錢——到目前為止，迪恩隻投了兩萬八千美元。
紅桦能源公司借了二十五萬美元，好從迪恩那裡購買建造煉油廠的地産；盡管迪恩一直勤奮工作，從未保存收據用于報銷，卻也從未把收益中的哪怕一分錢投資到新公司裡，這令加裡十分憂慮。
不過，迪恩正因隔壁的卡車休息站飽受壓力：休息站在财務上搖搖欲墜，迪恩用這筆錢苦苦支撐。
接着，新消息傳來：迪恩的地産地圖是錯的。
他沒有告訴合夥人，就把土地拿去給商店再融資，結果煉油廠失去了一半的臨街門面、停車區和一部分存放儲油罐的地皮。
占地面積減少，抵押價值也降低了。
但迪恩讓紅桦能源公司登上了區域地圖。
沒人能比迪恩更好地推銷這個想法；加裡也學會了像他一樣說話。
8月，他們開始用市場上購買的
一切都在同一個地方發生，從農場到油泵形成一個閉環系統，免除所有中間商和運輸成本，保持與普通柴油相比頗具競争力甚至更低的價格。
這在這個國家的任何地方都前所未見。
當煉油廠在2008年初夏竣工時——剛巧趕上了好時候，全國的汽油價格正飙升至每加侖四點五美元，皮埃蒙特周圍的道路變得冷冷清清，總統候選人們正試圖安撫憤怒的公衆——迪恩和加裡在工廠外豎起的招牌上自豪地宣布：“紅桦能源：美國第一家生物柴油卡車休息站”。
他們在谷倉上方高高升起一面巨大的美國國旗。
高速公路旁的油菜田裡，齊腰高的莖稈上盛放着天鵝絨般的黃色花朵。
那年夏天，當地報紙開始注意到220号公路上正在發生一些有趣的事情。
他們派記者來到巴塞特，迪恩·普萊斯有他們需要的引語。
“我們種植，我們制造，我們販賣。
”他向《溫斯頓－塞勒姆雜志》解釋道，“一切都在本地完成。
我們哪兒也不用去，就能獲得燃料。
”“油菜将取代煙草，成為未來的經濟作物。
”他告訴格林斯伯勒《新聞與紀事報》。
“這個國家可能發生的最好的事情就是汽油賣到八美元，因為這樣一來，我們就能擺脫它了。
”“很多卡車司機都是農民，很多農民都是卡車司機，”他告訴《裡士滿時訊報》，“他們會互相光顧。
”他向《馬丁斯維爾公報》大加宣傳：“這個行業充滿高薪的綠領工作崗位。
”——每個卡車休息站能提供七十五到一百個工作崗位，其中一些人時薪能達到二十五美元；這些工作不可能外包給中國，隻能留給弗吉尼亞州亨利縣的人民，這裡的失業率已經超過百分之二十。
如果紅桦模式能發展成連鎖店，全國的人都能獲得這些工作崗位：種植莊稼、裝配設備、建設煉油廠、制造燃料、在州和聯邦機構對其進行管理、在社區大學中教授這些技術。
“我們擁護小規模的、歸農民所有的生物精煉廠。
”他告訴《卡羅來納－弗吉尼亞農民報》。
“你在當地生産的生物燃料上每花費一美元，都有九十美分能留在當地。
現在想想吧，如果能通過當地經濟系統如此循環五到六次，會産生多麼大的經濟影響。
可能是巨大的影響——整個國家的經濟繁榮。
”它對環境有益，并改善了十八輪車的燃油裡程。
迪恩引用傑斐遜對土地耕種者的看法，談到恢複國家的公民價值觀。
他呼籲愛國主義和美國獨立。
哪怕伊朗和伊拉克為一塊油田開戰，或是美國與中國開戰，或是一個伊斯蘭激進分子用髒彈炸毀東海岸的發電廠，紅桦仍能營業，220号公路上的卡車也能繼續滾滾向前。
“這是一個五赢局面。
”迪恩說。
迪恩從未提及的一件事是全球變暖。
在他的家鄉周邊，有太多懷疑者——一聽到這些詞，他們就會停止傾聽，開始争吵。
迪恩本人并不确定全球變暖是真的。
他更加信服石油峰值，因為在美國就有一個例子。
他不需要用全球變暖來打開市場。
加裡有時擔心迪恩走得太快，過度承諾他們可能無法提供的東西，而且他開始厭惡迪恩吸引了太多注意力。
他還想知道，迪恩什麼時候會投資更多錢——到目前為止，迪恩隻投了兩萬八千美元。
紅桦能源公司借了二十五萬美元，好從迪恩那裡購買建造煉油廠的地産；盡管迪恩一直勤奮工作，從未保存收據用于報銷，卻也從未把收益中的哪怕一分錢投資到新公司裡，這令加裡十分憂慮。
不過，迪恩正因隔壁的卡車休息站飽受壓力：休息站在财務上搖搖欲墜，迪恩用這筆錢苦苦支撐。
接着，新消息傳來：迪恩的地産地圖是錯的。
他沒有告訴合夥人，就把土地拿去給商店再融資，結果煉油廠失去了一半的臨街門面、停車區和一部分存放儲油罐的地皮。
占地面積減少，抵押價值也降低了。
但迪恩讓紅桦能源公司登上了區域地圖。
沒人能比迪恩更好地推銷這個想法；加裡也學會了像他一樣說話。
8月，他們開始用市場上購買的
