<strong>第二部分</strong>
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當地經濟體流出，流入石油公司和大零售商手中。
當他把卡車停在馬拉松加油站，他會注意到油泵上方的商标，上面寫着“條條大路通自由”，背景是一面美國地圖形狀的旗幟；一想到這裡的人竟會相信這種僞善的胡說八道，他不禁氣得發瘋。
人們越來越依賴大公司，失去了獨立精神。
他們應該是美國人，而不是“沒國人”（Americain'ts），然而民主也已經開始走下坡路。
要想喚醒皮埃蒙特的人們，讓他們行動起來，勢必需要發生一些大事。
比如像石油峰值，在迪恩看來，這将是21世紀最大的事。
1859年，埃德溫·德雷克上校在賓夕法尼亞州泰特斯維爾鑽探出第一口油井，自此開啟了廉價能源時代；它創造了世界上最偉大的工業強國，而現在，這一時代即将走向終結。
拿破侖·希爾在《思考緻富》的最後幾行中引用愛默生的話：“倘若我們有關聯，我們就會見面。
”如夢初醒之後，迪恩認識了一個名叫詹姆斯·霍華德·孔斯特勒的作家——通過他的書和每周更新的博客“操蛋國度”（clusterfuckNation）。
孔斯特勒住在紐約上州，他預測了所謂“漫長緊急期”的到來，為美國描繪了一幅石油緊缺的末日畫卷，其中包括基于汽車的市郊生活方式的崩潰，公共秩序的坍塌，以及分散的遊擊戰式起義的興起；整個國家将分裂為半自治的區域和地方政體，巨大的困難壓在人們身上，而半個世紀以來他們一直生活在“全世界有史以來最奢侈、最舒适、最休閑的節日盛典”中。
生存能力最強的人将是生活在農村或小城鎮的美國人，他們擁有當地的紐帶、有用的職業、實用的技能和成熟的公民責任感。
失敗者則是城市遠郊的居民，他們距離辦公園區四十英裡之遙，在四千平方英尺的房子裡追逐美國夢；他們去哪兒都要開車，在塔吉特商場和家得寶購物，早已不知該如何獲得自己的燃料和食物。
出于地理、曆史和文化的原因，南方人在“漫長緊急期”中會過得一塌糊塗，這會給南方帶來格外嚴重的妄想和暴力。
作為清教徒預言家的繼承人，這位作家似乎對這一未來滿心歡迎，乃至心懷渴望。
所有這些都與迪恩産生了深刻的共鳴。
一概而論的陳述，非勝即敗的預測，以及心懷一個大多數人聽不進去的秘密的感覺，這與迪恩的思維模式一拍即合。
但是，所謂世界觀，隻是将心理傾向投射到現實中，而迪恩是一個樂觀主義者，一個現代的霍雷肖·阿爾傑[霍雷肖·阿爾傑，美國作家，活躍于19世紀六七十年代，作品大多描寫貧苦少年白手起家、靠勤奮和誠實進入中産階級的故事。
]。
末日總是伴随着重生。
他熱切地相信，在這次崩塌之後，會誕生一種全新的生活方式，既在羅金厄姆縣，也在美國各地。
在十年左右的時間裡，整個美國将會發生天翻地覆的變化。
也許不再有沃爾瑪。
埃克森和阿徹·丹尼爾斯·米德蘭[埃克森（Exxon）是美國石油業巨頭，1999年合并重組為埃克森美孚，成為世界上總市值最大的公開上市的石油公司。
阿徹·丹尼爾斯·米德蘭（ArcherDanielsMidland）是總部位于芝加哥的全球食品業巨頭，主營農作物生産、加工和制造。
]将奄奄一息，顯得愚蠢過時。
每加侖汽油将高達六七美元，因此新經濟将不再強調集中化和長途運輸，不再将一切擴大到巨型規模；新經濟将是去中心化的、本地的、小規模的。
像皮埃蒙特這樣的農村地區将處于複興的前線，他們需要的一切都在手邊，财富就藏在休耕的農田裡。
在河船旅行的年代，每隔五十英裡左右就有一個磨坊，人們用水力生産面粉。
未來幾年，小型燃料精煉廠和肉類加工廠将遍布220号公路，每隔五十英裡就有一家。
它不再是大規模生産，而是大衆生産。
未來的美國将重返過去。
二十年後，一切将面目全非。
這是一次艱難的轉變，但它将帶來一個絕對美麗的美國。
“如果說，這是一場持續了一百五十年的異常，”迪恩說，“在此期間，我
當他把卡車停在馬拉松加油站，他會注意到油泵上方的商标，上面寫着“條條大路通自由”，背景是一面美國地圖形狀的旗幟；一想到這裡的人竟會相信這種僞善的胡說八道，他不禁氣得發瘋。
人們越來越依賴大公司，失去了獨立精神。
他們應該是美國人，而不是“沒國人”（Americain'ts），然而民主也已經開始走下坡路。
要想喚醒皮埃蒙特的人們，讓他們行動起來，勢必需要發生一些大事。
比如像石油峰值，在迪恩看來，這将是21世紀最大的事。
1859年，埃德溫·德雷克上校在賓夕法尼亞州泰特斯維爾鑽探出第一口油井，自此開啟了廉價能源時代；它創造了世界上最偉大的工業強國，而現在，這一時代即将走向終結。
拿破侖·希爾在《思考緻富》的最後幾行中引用愛默生的話：“倘若我們有關聯，我們就會見面。
”如夢初醒之後，迪恩認識了一個名叫詹姆斯·霍華德·孔斯特勒的作家——通過他的書和每周更新的博客“操蛋國度”（clusterfuckNation）。
孔斯特勒住在紐約上州，他預測了所謂“漫長緊急期”的到來，為美國描繪了一幅石油緊缺的末日畫卷，其中包括基于汽車的市郊生活方式的崩潰，公共秩序的坍塌，以及分散的遊擊戰式起義的興起；整個國家将分裂為半自治的區域和地方政體，巨大的困難壓在人們身上，而半個世紀以來他們一直生活在“全世界有史以來最奢侈、最舒适、最休閑的節日盛典”中。
生存能力最強的人将是生活在農村或小城鎮的美國人，他們擁有當地的紐帶、有用的職業、實用的技能和成熟的公民責任感。
失敗者則是城市遠郊的居民，他們距離辦公園區四十英裡之遙，在四千平方英尺的房子裡追逐美國夢；他們去哪兒都要開車，在塔吉特商場和家得寶購物，早已不知該如何獲得自己的燃料和食物。
出于地理、曆史和文化的原因，南方人在“漫長緊急期”中會過得一塌糊塗，這會給南方帶來格外嚴重的妄想和暴力。
作為清教徒預言家的繼承人，這位作家似乎對這一未來滿心歡迎，乃至心懷渴望。
所有這些都與迪恩産生了深刻的共鳴。
一概而論的陳述，非勝即敗的預測，以及心懷一個大多數人聽不進去的秘密的感覺，這與迪恩的思維模式一拍即合。
但是，所謂世界觀，隻是将心理傾向投射到現實中，而迪恩是一個樂觀主義者，一個現代的霍雷肖·阿爾傑[霍雷肖·阿爾傑，美國作家，活躍于19世紀六七十年代，作品大多描寫貧苦少年白手起家、靠勤奮和誠實進入中産階級的故事。
]。
末日總是伴随着重生。
他熱切地相信，在這次崩塌之後，會誕生一種全新的生活方式，既在羅金厄姆縣，也在美國各地。
在十年左右的時間裡，整個美國将會發生天翻地覆的變化。
也許不再有沃爾瑪。
埃克森和阿徹·丹尼爾斯·米德蘭[埃克森（Exxon）是美國石油業巨頭，1999年合并重組為埃克森美孚，成為世界上總市值最大的公開上市的石油公司。
阿徹·丹尼爾斯·米德蘭（ArcherDanielsMidland）是總部位于芝加哥的全球食品業巨頭，主營農作物生産、加工和制造。
]将奄奄一息，顯得愚蠢過時。
每加侖汽油将高達六七美元，因此新經濟将不再強調集中化和長途運輸，不再将一切擴大到巨型規模；新經濟将是去中心化的、本地的、小規模的。
像皮埃蒙特這樣的農村地區将處于複興的前線，他們需要的一切都在手邊，财富就藏在休耕的農田裡。
在河船旅行的年代，每隔五十英裡左右就有一個磨坊，人們用水力生産面粉。
未來幾年，小型燃料精煉廠和肉類加工廠将遍布220号公路，每隔五十英裡就有一家。
它不再是大規模生産，而是大衆生産。
未來的美國将重返過去。
二十年後，一切将面目全非。
這是一次艱難的轉變，但它将帶來一個絕對美麗的美國。
“如果說，這是一場持續了一百五十年的異常，”迪恩說，“在此期間，我
