功不可沒的南懷仁
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從大方向來說，南懷仁應該是延續了湯若望的傳教策略，也即通過在朝廷裡行走來為傳教争取方便。
但南懷仁對這個策略做了一點改變，他的着眼點不再是像湯若望那樣去做一個有影響的朝廷大臣，而是像滿人的包衣奴才一樣安心當一個皇帝信賴的身邊人。
在1682年，南懷仁就明确寫到為皇帝服務對于傳教事業至關重要： 有些人或許會質疑：到底跟着皇帝出行侍奉在側，對于整個傳教事業有什麼好處或者用處？對于這樣的問題，我會說，首先我必須遵照皇帝的命令跟随左右，因為皇帝的想法決定了能如何傳教以及整個傳教事業能否成功。
對于南懷仁所說的“侍奉在側”和傳教事業的關系，後來的傳教士是贊同的。
後來到北京的傳教士确實也把精力都放在了如何侍奉康熙上。
1671年到京給南懷仁做天文觀測助手的闵明我神父（ClaudioFilippoGrimaldi，1638-1712），本身是一個畫師。
1673年到京的徐日升神父是個樂師和鐘表師。
後來很多出入深宮的傳教士，都在朝廷裡面沒有任何職務。
南懷仁一生跟随康熙二十多年，從康熙十幾歲一直到三十幾歲。
除了當康熙的老師以外，還參與了平定三藩和與俄羅斯談判這些康熙早年的朝中大事。
當時朝廷内外，都很敬佩南懷仁神父，認為他是一個淵博得近乎無所不知的神奇存在。
他作為一個洋人，來華後，不僅學會了漢語、滿語，還能把歐洲的書籍翻譯成漢語和滿語。
除了精通天文觀測，他還是一個機械設計和制造方面的工程專家。
康熙1671年要重修他母親的陵墓，上好的石料很重，沒法運過盧溝橋。
當時的難點是，如果用很多馬同時拉石料，馬蹄同時用力會引起共震，再加上石料重量，可能把橋給毀了。
朝廷工部沒有辦法，上書康熙。
康熙派南懷仁去解決。
南懷仁設計出了同時拉動的絞盤，通過多處人力共同轉動來牽引石料，這樣解決了可能産生的共震問題。
（圖3.1） 後來1673年三藩之亂開始後，清朝的大炮辎重，無法進入浙江、福建等南方山地，也很難發揮作用。
康熙委托南懷仁負責解決這個難題。
南懷仁在短時間内對大炮制作以及運送方面做出了革新。
他造出了小巧的大炮，還在大炮下安裝了一組輪子，這一武器革新為平定三藩發揮了關鍵作用。
南懷仁的炮造好以後，在郊外演習，康熙帶着滿朝文武觀看，大炮的威力和準确性立時讓朝廷上下官員歎服。
南懷仁是康熙的人，他的大炮造得好，也是給康熙長臉。
造炮以後，康熙又硬塞給南懷仁一個工部侍郎（僅次于工部尚書的職位）的官銜。
據記載，康熙朝大小炮共造了905門，其中超過一半都是南懷仁造的。
鴉片戰争後，入華的歐洲人發現南懷仁造的大炮做工精緻，圖案雕刻有文物價值。
八國聯軍侵華時，歐洲國家專門找到已經廢棄的南懷仁大炮，把他們運回歐洲當文物。
現在在羅馬、柏林、倫敦、維也納和布達佩斯等地博物館都有專門收藏南懷仁造的大炮，他的名字就刻在炮身上。
南懷仁還在北京制造出了世界最早的四輪蒸汽推動的可以控制方向的汽車。
車身動力來自于車身中間架起的一個炭盆燒出的蒸汽
從大方向來說，南懷仁應該是延續了湯若望的傳教策略，也即通過在朝廷裡行走來為傳教争取方便。
但南懷仁對這個策略做了一點改變，他的着眼點不再是像湯若望那樣去做一個有影響的朝廷大臣，而是像滿人的包衣奴才一樣安心當一個皇帝信賴的身邊人。
在1682年，南懷仁就明确寫到為皇帝服務對于傳教事業至關重要： 有些人或許會質疑：到底跟着皇帝出行侍奉在側，對于整個傳教事業有什麼好處或者用處？對于這樣的問題，我會說，首先我必須遵照皇帝的命令跟随左右，因為皇帝的想法決定了能如何傳教以及整個傳教事業能否成功。
對于南懷仁所說的“侍奉在側”和傳教事業的關系，後來的傳教士是贊同的。
後來到北京的傳教士确實也把精力都放在了如何侍奉康熙上。
1671年到京給南懷仁做天文觀測助手的闵明我神父（ClaudioFilippoGrimaldi，1638-1712），本身是一個畫師。
1673年到京的徐日升神父是個樂師和鐘表師。
後來很多出入深宮的傳教士，都在朝廷裡面沒有任何職務。
南懷仁一生跟随康熙二十多年，從康熙十幾歲一直到三十幾歲。
除了當康熙的老師以外，還參與了平定三藩和與俄羅斯談判這些康熙早年的朝中大事。
當時朝廷内外，都很敬佩南懷仁神父，認為他是一個淵博得近乎無所不知的神奇存在。
他作為一個洋人，來華後，不僅學會了漢語、滿語，還能把歐洲的書籍翻譯成漢語和滿語。
除了精通天文觀測，他還是一個機械設計和制造方面的工程專家。
康熙1671年要重修他母親的陵墓，上好的石料很重，沒法運過盧溝橋。
當時的難點是，如果用很多馬同時拉石料，馬蹄同時用力會引起共震，再加上石料重量，可能把橋給毀了。
朝廷工部沒有辦法，上書康熙。
康熙派南懷仁去解決。
南懷仁設計出了同時拉動的絞盤，通過多處人力共同轉動來牽引石料，這樣解決了可能産生的共震問題。
（圖3.1） 後來1673年三藩之亂開始後，清朝的大炮辎重，無法進入浙江、福建等南方山地，也很難發揮作用。
康熙委托南懷仁負責解決這個難題。
南懷仁在短時間内對大炮制作以及運送方面做出了革新。
他造出了小巧的大炮，還在大炮下安裝了一組輪子，這一武器革新為平定三藩發揮了關鍵作用。
南懷仁的炮造好以後，在郊外演習，康熙帶着滿朝文武觀看，大炮的威力和準确性立時讓朝廷上下官員歎服。
南懷仁是康熙的人，他的大炮造得好，也是給康熙長臉。
造炮以後，康熙又硬塞給南懷仁一個工部侍郎（僅次于工部尚書的職位）的官銜。
據記載，康熙朝大小炮共造了905門，其中超過一半都是南懷仁造的。
鴉片戰争後，入華的歐洲人發現南懷仁造的大炮做工精緻，圖案雕刻有文物價值。
八國聯軍侵華時，歐洲國家專門找到已經廢棄的南懷仁大炮，把他們運回歐洲當文物。
現在在羅馬、柏林、倫敦、維也納和布達佩斯等地博物館都有專門收藏南懷仁造的大炮，他的名字就刻在炮身上。
南懷仁還在北京制造出了世界最早的四輪蒸汽推動的可以控制方向的汽車。
車身動力來自于車身中間架起的一個炭盆燒出的蒸汽
