第2章 就業：等你長...
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我們完全無從得知2050年的就業市場會是什麼樣子。
人們普遍認為，機器學習和機器人将改變幾乎所有的工作，從制作酸奶到教授瑜伽都無法幸免。
但談到這項改變的本質及緊迫性，各家觀點卻衆說紛纭。
有人認為，隻要10~20年，就會有幾十億人成為經濟上多餘的存在。
但也有人認為，從長遠看來，自動化的影響還是會為所有人創造新的就業機會，為社會帶來更大的繁榮。
那麼，我們究竟是真的處于危險動蕩的邊緣，還是這隻是盧德分子（盧德分子（Luddite），指19世紀英國工業革命時期，因機器代替了人力而失業的技術工人。
現引申為工業化、自動化、數字化或一切新技術的反對者。
）歇斯底裡的妄言？這很難說。
早在19世紀，就有人擔心自動化會造成大量失業，但至今這種情況從未出現。
自工業革命拉開序幕以來，機器每搶走一項舊工作，也會至少創造一項新工作，而且人們的平均生活水平大幅提高。
但我們有充分的理由相信這次情況不同，機器學習将會真正讓整個情況徹底改變。
人類有兩種能力：身體能力和認知能力。
過去，機器主要是在原始的身體能力方面得以與人類競争，而人類則在認知能力方面享有巨大優勢。
因此，随着農業和工業邁向自動化，就出現了新的服務業工作。
這些新工作需要人類擁有獨特的認知技能，包括學習、分析、溝通等，特别是必須理解人類的種種情緒。
然而，人工智能已經在越來越多的認知技能上超越人類，包括理解人類的情緒。
而且，除了身體能力和認知能力之外，我們并不知道還有什麼第三種能力可以讓人類永遠勝過機器。
必須認識到的一個關鍵點是，人工智能革命不隻是讓計算機更聰明、運算得更快，還在生命科學和社會科學方面有諸多突破。
我們越了解是哪些生化機制在支撐人類的情感、欲望和選擇，計算機就越能分析人類行為、預測人類決策，并最終取代人類的司機、銀行經理和律師等。
在過去幾十年中，在神經科學和行為經濟學等領域的研究，讓科學家能夠“破解”人類，更清楚地了解人類究竟是如何做出各種決定的。
事實證明，我們從選擇食物到選擇伴侶，都不是出于什麼神秘難解的自由意志，而是數十億神經元在瞬間計算各種可能性的結果。
過去大受贊譽的“人類直覺”，其實隻是“辨識模式”罷了。
優秀的司機、銀行經理和律師，對路況、投資或談判交涉并沒有什麼神奇的直覺，隻不過是辨識出了某些一再出現的模式，于是能夠躲過漫不經心的行人、拒絕無力償債的借款人和識破圖謀不軌的騙子。
但同時也證明，大腦的生化算法距離完美還有很長一段路。
大腦會走捷徑，會根據不完整的信息快速找出答案，而且大腦的回路也顯得過時，整套機制适合的是過去的非洲大草原（《非洲大草原》是第一部以非洲為題材的大型史詩IMAX電影，紀錄了地球上陸地動物一個最大規模的遷徙故事。
在原始遼闊的非洲大草原，跟随IMAX探險隊真實而生動的鏡頭，與浩蕩壯觀的百萬羚羊、角馬群一起生死大遷徒，穿越危機四伏的塞倫蓋蒂大草原，體驗500英裡漫漫路程中的驚險經曆。
），而不是現在的都市叢林。
這也就難怪，即便是優秀的司機、銀行經理和律師，也會犯下愚蠢的錯誤。
這意味着，就算是那些原本認為依靠直覺的工作，人工智能也能表現得比人類更好。
人工智能不會比人類更有那種難以言喻的第六感，但如果說人工智能比人類更懂得計算概率和模式識别，聽起來可信度就大了許多。
特别是，如果某些工作需要“關于别人”的直覺，人工智能的表現就會優于人類。
許多工作（例如在滿是行人的大街上開車、把錢借給陌生人、商務談判等）都需要準确評估别人的情緒和願望。
那個孩子會不會突然跑到馬路中間？這個穿着西裝的人是不是打算從我這兒一借到錢就消失？那位律師的威脅是認真的，還是隻想吓吓我？隻要我們覺得這些情緒和欲望是來自某種非實體的心靈，計算機就永遠無法取代人類的司機、銀行經理和律師。
原因在于：計算機怎麼可能理解“心靈”這種神聖的創造物呢？然而，如果這些情緒和欲望實際上隻不過是某些生化算法，計算機就沒有理由無法破譯這些算法，而且它們的成績一定比任何智人都要好。
不管是司機預判行人想往哪兒走，銀行經理評估借款人的信用好壞，還是律師衡量談判桌上的氣氛，依賴的都不是巫術，而是在他們毫無察覺的情況下，大腦就會通過分析面部表情、聲調、手部動作甚至體味來識别生化模式。
人工智能隻要搭配适當的傳感器，絕對可以把這些工作做得比人類更精确、更可靠。
因此，失業的威脅不隻是因為信息技術的興起，還因為信息技術與生物技術的融合。
要從功能性磁共振成像（fMRI）掃描儀走到勞動力市場，這條路肯定是漫長而曲折的，但花個幾十年總能走完。
腦科學家今天對杏仁核和小腦的研究，就有可能讓計算機在2050年比人類更适合擔任精神病學家和保镖。
人工智能不僅能夠侵入人類，在以往認為專屬于人類的技能上打敗人類，更擁有獨特的非人類能力，使得人工智能和人類之間的差異不是程度高低的問題，而是完完全全的兩回事。
人工智能特别重要的兩種非人類能力是“連接性”和“可更新性”。
人類都是個體，很難将所有人彼此連接，從而确保他們都能得到最新信息。
相反，計算機并不是彼此相異的獨立個體，因此很容易把計算機集成為一個單一、靈活的網絡。
所以這樣說來，我們面臨的不是幾百萬台計算機和機器人取代幾百萬個工人，而是所有作為個體的工人都會被一套集成的網絡所取代。
因此，讨論自動化的時候，不該把“一位司機”的能力拿來和“一台自動駕駛汽車”比較，也不該把“一位醫生”和“一位人工智能醫生”進行比較，而該拿“一群人”的能力和“一套集成網絡”進行比較。
舉例來說，交通規則時有調整，但許多司機并不熟悉，于是常常違規。
此外，每輛車都是獨立運作的實體，所以當兩輛車到達同一個十字路口時，司機可能會誤讀彼此的意圖，于是發生事故。
相反，自動駕駛汽車是連接成一個整體的，所以兩輛自動駕駛汽車來到十字路口時并非獨立運作，而是屬于同一套算法的一部分。
這樣一來，因溝通不暢而發生事故的機會也就大幅減少。
此外，如果交通部門決定調整某些交通規則，所有的自動駕駛汽車都能輕松地在同一時間更新程序；除非程序出錯，否則大家都會遵守新的規則。
同樣，如果世界衛生組織（世界衛生組織（WorldHealthOrganization，簡稱WHO）是聯合國下屬的一個專門機構，總部設置在瑞士日内瓦，隻有主權國家才能參加，是國際上最大的政府間衛生組織。
世界衛生組織的宗旨是使全世界人民獲得盡可能高水平的健康。
世界衛生組織的主要職能包括：促進流行病和地方病的防治；提供和改進公共衛生、疾病醫療和有關事項的教學與訓練；推動确定生物制品的國際标準。
）确認出現某種新的疾病，或者某實驗室研制出某種新藥，目前幾乎不可能讓全世界所有人類醫生都得知相關的最新消息。
但相較之下，就算全球有100億個人工智能醫生，各自照顧一個人的健康狀況，仍然可以在瞬間實現全部更新，而且所有人工智能醫生都能互相分享對新病或新藥的感受。
連接性和可更新性可能帶來的優勢巨大，至少對某些工作來說，就算某些個人的工作效率仍然高于機器，但合理的做法将會是用計算機取代所有人類員工。
有人可能會反駁說，把個體人類轉換為計算機運算網絡之後，就會失去個性化所帶來的優勢。
舉例來說，如果某位人類醫生做出了錯誤判斷，并不會因此讓世界上所有的患者都喪命，也不會阻礙所有新藥的開發。
相反，如果所有醫生都屬于某一系統，一旦該系統出錯，結果可能就極其嚴重。
但事實上，集成的計算機系統可以在不失去個性化優勢的情況下，把連接性的優點發揮到極緻。
比如可以在同一個網絡上運行多種算法，這樣位于偏遠叢林山村裡的病人通過智能手機能找到的就不隻是某位醫學權威，而是上百位不同的人工智能醫生，而且這些人工智能醫生的表現還會不斷被比較。
你不喜歡那位IBM（國際商業機器公司（IBM（國際商業機器公司）或萬國商業機器公司，簡稱IBM（InternationalBusinessMachinesCorporation）。
總公司在紐約州阿蒙克市。
1911年托馬斯·沃森創立于美國，是全球最大的信息技術和業務解決方案公司，擁有全球雇員30多萬人，業務遍及160多個國家和地區。
該公司創立時的主要業務為商業打字機，之後轉為文字處理機，然後到計算機和有關服務，2011年IBM在中韓兩國行賄被罰1000萬美元。
2013年9月19日，IBM收購了英國商業軟件廠商DaejaImageSystems，打算将其并入軟件集團和企業内容管理(ECM)業務。
2014年1月9日，IBM宣布斥資10億美元組建新部門，負責公司最新電腦系統Watson。
北京時間2014年12月17日，歐盟委員會表示，已批準了漢莎航空公司将其IT基礎設施部門出售給美國國際商用機器公司(IBM)的交易。
））醫生的診斷嗎？沒關系。
就算你現在被困在乞力馬紮羅山（乞力馬紮羅山（Kilimanjaro）位于坦桑尼亞東北部及東非大裂谷以南約160公裡，奈洛比以南約225公裡，赤道與南緯3°之間，是坦桑尼亞和肯尼亞的分水嶺，非洲最高的山脈，也是同時是火山和雪山。
該山的主體沿東西向延伸将近80公裡，主要由基博、馬溫西和希拉三個死火山構成，面積756平方公裡，其中央火山錐呼魯峰，海拔5,895米，是非洲最高點。
乞力馬紮羅山素有“非洲屋脊”之稱，而許多地理學家稱它為“非洲之王”。
該山的主體以典型火山曲線向下面的平原傾斜，平原的高度約海拔900米，山頂終年滿布冰雪，但冰川消融現象非常嚴重。
該山四周都是山林，生活着衆多哺乳動物，其中一些是瀕危物種。
乞力馬紮羅山地區已經于1968年辟為國家公園，生長着熱、溫、寒三帶野生植物和栖息着熱、溫、寒三帶野生動物。
聯合國教育、科學及文化組織已于1981年将它列入《世界文化與自然遺産保護名錄》。
）上，也能通過搜索引擎輕松找到醫生，尋求不同意見。
這很可能會給人類帶來巨大的好處。
人工智能醫生能為幾十億人帶來更好、更便宜的醫療保健服務，特别是那些目前根本沒有醫療保健服務可用的人。
憑借學習算法和生物傳感器，就算是某個經濟不發達國家的貧困村民，也可能通過智能手機獲得良好的醫療保健服務，而且比目前最富有的人在最先進的城市醫院所獲得的服務水平有過之而無不及。
同樣，自動駕駛汽車能讓交通服務質量大幅提升，特别是能夠降低車禍死亡率。
如今，每年有将近125萬人死于車禍（足足是戰争、犯罪和恐怖襲擊死亡人數的兩倍）。
而在這些事故中，超過90%是人為造成的：有人酒駕，有人邊開車邊看手機，有人疲勞駕駛，有人開車的時候隻顧着發呆。
根據美國國家公路交通安全管理局（美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）是美國國家公路安全管理局的簡稱。
美國國家公路安全管理局(NHTSA)是美國政府部門汽車安全的最高主管機關。
是美國運輸部下的一個執行機構，其宗旨是“保護生命、防止傷害，減少車輛撞擊（Savelives,preventinju
人們普遍認為，機器學習和機器人将改變幾乎所有的工作，從制作酸奶到教授瑜伽都無法幸免。
但談到這項改變的本質及緊迫性，各家觀點卻衆說紛纭。
有人認為，隻要10~20年，就會有幾十億人成為經濟上多餘的存在。
但也有人認為，從長遠看來，自動化的影響還是會為所有人創造新的就業機會，為社會帶來更大的繁榮。
那麼，我們究竟是真的處于危險動蕩的邊緣，還是這隻是盧德分子（盧德分子（Luddite），指19世紀英國工業革命時期，因機器代替了人力而失業的技術工人。
現引申為工業化、自動化、數字化或一切新技術的反對者。
）歇斯底裡的妄言？這很難說。
早在19世紀，就有人擔心自動化會造成大量失業，但至今這種情況從未出現。
自工業革命拉開序幕以來，機器每搶走一項舊工作，也會至少創造一項新工作，而且人們的平均生活水平大幅提高。
但我們有充分的理由相信這次情況不同，機器學習将會真正讓整個情況徹底改變。
人類有兩種能力：身體能力和認知能力。
過去，機器主要是在原始的身體能力方面得以與人類競争，而人類則在認知能力方面享有巨大優勢。
因此，随着農業和工業邁向自動化，就出現了新的服務業工作。
這些新工作需要人類擁有獨特的認知技能，包括學習、分析、溝通等，特别是必須理解人類的種種情緒。
然而，人工智能已經在越來越多的認知技能上超越人類，包括理解人類的情緒。
而且，除了身體能力和認知能力之外，我們并不知道還有什麼第三種能力可以讓人類永遠勝過機器。
必須認識到的一個關鍵點是，人工智能革命不隻是讓計算機更聰明、運算得更快，還在生命科學和社會科學方面有諸多突破。
我們越了解是哪些生化機制在支撐人類的情感、欲望和選擇，計算機就越能分析人類行為、預測人類決策，并最終取代人類的司機、銀行經理和律師等。
在過去幾十年中，在神經科學和行為經濟學等領域的研究，讓科學家能夠“破解”人類，更清楚地了解人類究竟是如何做出各種決定的。
事實證明，我們從選擇食物到選擇伴侶，都不是出于什麼神秘難解的自由意志，而是數十億神經元在瞬間計算各種可能性的結果。
過去大受贊譽的“人類直覺”，其實隻是“辨識模式”罷了。
優秀的司機、銀行經理和律師，對路況、投資或談判交涉并沒有什麼神奇的直覺，隻不過是辨識出了某些一再出現的模式，于是能夠躲過漫不經心的行人、拒絕無力償債的借款人和識破圖謀不軌的騙子。
但同時也證明，大腦的生化算法距離完美還有很長一段路。
大腦會走捷徑，會根據不完整的信息快速找出答案，而且大腦的回路也顯得過時，整套機制适合的是過去的非洲大草原（《非洲大草原》是第一部以非洲為題材的大型史詩IMAX電影，紀錄了地球上陸地動物一個最大規模的遷徙故事。
在原始遼闊的非洲大草原，跟随IMAX探險隊真實而生動的鏡頭，與浩蕩壯觀的百萬羚羊、角馬群一起生死大遷徒，穿越危機四伏的塞倫蓋蒂大草原，體驗500英裡漫漫路程中的驚險經曆。
），而不是現在的都市叢林。
這也就難怪，即便是優秀的司機、銀行經理和律師，也會犯下愚蠢的錯誤。
這意味着，就算是那些原本認為依靠直覺的工作，人工智能也能表現得比人類更好。
人工智能不會比人類更有那種難以言喻的第六感，但如果說人工智能比人類更懂得計算概率和模式識别，聽起來可信度就大了許多。
特别是，如果某些工作需要“關于别人”的直覺，人工智能的表現就會優于人類。
許多工作（例如在滿是行人的大街上開車、把錢借給陌生人、商務談判等）都需要準确評估别人的情緒和願望。
那個孩子會不會突然跑到馬路中間？這個穿着西裝的人是不是打算從我這兒一借到錢就消失？那位律師的威脅是認真的，還是隻想吓吓我？隻要我們覺得這些情緒和欲望是來自某種非實體的心靈，計算機就永遠無法取代人類的司機、銀行經理和律師。
原因在于：計算機怎麼可能理解“心靈”這種神聖的創造物呢？然而，如果這些情緒和欲望實際上隻不過是某些生化算法，計算機就沒有理由無法破譯這些算法，而且它們的成績一定比任何智人都要好。
不管是司機預判行人想往哪兒走，銀行經理評估借款人的信用好壞，還是律師衡量談判桌上的氣氛，依賴的都不是巫術，而是在他們毫無察覺的情況下，大腦就會通過分析面部表情、聲調、手部動作甚至體味來識别生化模式。
人工智能隻要搭配适當的傳感器，絕對可以把這些工作做得比人類更精确、更可靠。
因此，失業的威脅不隻是因為信息技術的興起，還因為信息技術與生物技術的融合。
要從功能性磁共振成像（fMRI）掃描儀走到勞動力市場，這條路肯定是漫長而曲折的，但花個幾十年總能走完。
腦科學家今天對杏仁核和小腦的研究，就有可能讓計算機在2050年比人類更适合擔任精神病學家和保镖。
人工智能不僅能夠侵入人類，在以往認為專屬于人類的技能上打敗人類，更擁有獨特的非人類能力，使得人工智能和人類之間的差異不是程度高低的問題，而是完完全全的兩回事。
人工智能特别重要的兩種非人類能力是“連接性”和“可更新性”。
人類都是個體，很難将所有人彼此連接，從而确保他們都能得到最新信息。
相反，計算機并不是彼此相異的獨立個體，因此很容易把計算機集成為一個單一、靈活的網絡。
所以這樣說來，我們面臨的不是幾百萬台計算機和機器人取代幾百萬個工人，而是所有作為個體的工人都會被一套集成的網絡所取代。
因此，讨論自動化的時候，不該把“一位司機”的能力拿來和“一台自動駕駛汽車”比較，也不該把“一位醫生”和“一位人工智能醫生”進行比較，而該拿“一群人”的能力和“一套集成網絡”進行比較。
舉例來說，交通規則時有調整，但許多司機并不熟悉，于是常常違規。
此外，每輛車都是獨立運作的實體，所以當兩輛車到達同一個十字路口時，司機可能會誤讀彼此的意圖，于是發生事故。
相反，自動駕駛汽車是連接成一個整體的，所以兩輛自動駕駛汽車來到十字路口時并非獨立運作，而是屬于同一套算法的一部分。
這樣一來，因溝通不暢而發生事故的機會也就大幅減少。
此外，如果交通部門決定調整某些交通規則，所有的自動駕駛汽車都能輕松地在同一時間更新程序；除非程序出錯，否則大家都會遵守新的規則。
同樣，如果世界衛生組織（世界衛生組織（WorldHealthOrganization，簡稱WHO）是聯合國下屬的一個專門機構，總部設置在瑞士日内瓦，隻有主權國家才能參加，是國際上最大的政府間衛生組織。
世界衛生組織的宗旨是使全世界人民獲得盡可能高水平的健康。
世界衛生組織的主要職能包括：促進流行病和地方病的防治；提供和改進公共衛生、疾病醫療和有關事項的教學與訓練；推動确定生物制品的國際标準。
）确認出現某種新的疾病，或者某實驗室研制出某種新藥，目前幾乎不可能讓全世界所有人類醫生都得知相關的最新消息。
但相較之下，就算全球有100億個人工智能醫生，各自照顧一個人的健康狀況，仍然可以在瞬間實現全部更新，而且所有人工智能醫生都能互相分享對新病或新藥的感受。
連接性和可更新性可能帶來的優勢巨大，至少對某些工作來說，就算某些個人的工作效率仍然高于機器，但合理的做法将會是用計算機取代所有人類員工。
有人可能會反駁說，把個體人類轉換為計算機運算網絡之後，就會失去個性化所帶來的優勢。
舉例來說，如果某位人類醫生做出了錯誤判斷，并不會因此讓世界上所有的患者都喪命，也不會阻礙所有新藥的開發。
相反，如果所有醫生都屬于某一系統，一旦該系統出錯，結果可能就極其嚴重。
但事實上，集成的計算機系統可以在不失去個性化優勢的情況下，把連接性的優點發揮到極緻。
比如可以在同一個網絡上運行多種算法，這樣位于偏遠叢林山村裡的病人通過智能手機能找到的就不隻是某位醫學權威，而是上百位不同的人工智能醫生，而且這些人工智能醫生的表現還會不斷被比較。
你不喜歡那位IBM（國際商業機器公司（IBM（國際商業機器公司）或萬國商業機器公司，簡稱IBM（InternationalBusinessMachinesCorporation）。
總公司在紐約州阿蒙克市。
1911年托馬斯·沃森創立于美國，是全球最大的信息技術和業務解決方案公司，擁有全球雇員30多萬人，業務遍及160多個國家和地區。
該公司創立時的主要業務為商業打字機，之後轉為文字處理機，然後到計算機和有關服務，2011年IBM在中韓兩國行賄被罰1000萬美元。
2013年9月19日，IBM收購了英國商業軟件廠商DaejaImageSystems，打算将其并入軟件集團和企業内容管理(ECM)業務。
2014年1月9日，IBM宣布斥資10億美元組建新部門，負責公司最新電腦系統Watson。
北京時間2014年12月17日，歐盟委員會表示，已批準了漢莎航空公司将其IT基礎設施部門出售給美國國際商用機器公司(IBM)的交易。
））醫生的診斷嗎？沒關系。
就算你現在被困在乞力馬紮羅山（乞力馬紮羅山（Kilimanjaro）位于坦桑尼亞東北部及東非大裂谷以南約160公裡，奈洛比以南約225公裡，赤道與南緯3°之間，是坦桑尼亞和肯尼亞的分水嶺，非洲最高的山脈，也是同時是火山和雪山。
該山的主體沿東西向延伸将近80公裡，主要由基博、馬溫西和希拉三個死火山構成，面積756平方公裡，其中央火山錐呼魯峰，海拔5,895米，是非洲最高點。
乞力馬紮羅山素有“非洲屋脊”之稱，而許多地理學家稱它為“非洲之王”。
該山的主體以典型火山曲線向下面的平原傾斜，平原的高度約海拔900米，山頂終年滿布冰雪，但冰川消融現象非常嚴重。
該山四周都是山林，生活着衆多哺乳動物，其中一些是瀕危物種。
乞力馬紮羅山地區已經于1968年辟為國家公園，生長着熱、溫、寒三帶野生植物和栖息着熱、溫、寒三帶野生動物。
聯合國教育、科學及文化組織已于1981年将它列入《世界文化與自然遺産保護名錄》。
）上，也能通過搜索引擎輕松找到醫生，尋求不同意見。
這很可能會給人類帶來巨大的好處。
人工智能醫生能為幾十億人帶來更好、更便宜的醫療保健服務，特别是那些目前根本沒有醫療保健服務可用的人。
憑借學習算法和生物傳感器，就算是某個經濟不發達國家的貧困村民，也可能通過智能手機獲得良好的醫療保健服務，而且比目前最富有的人在最先進的城市醫院所獲得的服務水平有過之而無不及。
同樣，自動駕駛汽車能讓交通服務質量大幅提升，特别是能夠降低車禍死亡率。
如今，每年有将近125萬人死于車禍（足足是戰争、犯罪和恐怖襲擊死亡人數的兩倍）。
而在這些事故中，超過90%是人為造成的：有人酒駕，有人邊開車邊看手機，有人疲勞駕駛，有人開車的時候隻顧着發呆。
根據美國國家公路交通安全管理局（美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）是美國國家公路安全管理局的簡稱。
美國國家公路安全管理局(NHTSA)是美國政府部門汽車安全的最高主管機關。
是美國運輸部下的一個執行機構，其宗旨是“保護生命、防止傷害，減少車輛撞擊（Savelives,preventinju