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停機坪駛了過去。
一架“大力神”運輸機在那裡等待着，這是特種部隊使用的AC-130“魔爪”，配置着超長距離的備用油箱，能輕松地到達目的地。
神秘的航班進出關塔那摩灣，就像敲鐘那樣正常。
在收到這個突兀的起飛要求之後，控制塔很快發出了允許起飛的指令，于是大力神升空了，朝華盛頓州的麥科德空軍基地飛去。
一小時後，一輛遮得嚴嚴實實的轎車開到了關塔那摩灣E營，在同一棟牢房前停了下來，另一組人下了車。
在那間空囚室裡，進來一個穿着橙色連身囚衣和軟底涼鞋的男子。
剛才失去知覺的阿富汗人，在被蓋上白布擡走之前，已被拍了照片。
他們參照這些照片對這個冒名頂替者的胡子和頭發作了些修剪。
落在地上的每一根毛發都被撿起來拿走了。
一切都結束後，這幾個人低聲向他道别，然後就離開了，從外面鎖上了牢門。
二十分鐘後，警衛人員回來了，他們感到有些神秘，但沒有好奇，也沒去打聽。
他們望着這名熟悉的囚犯，等待着黎明的到來。
當AC-130運輸機對準麥科德的總部基地緩緩下降時，清晨的太陽剛剛從喀斯喀特山脈的峰頂升起。
基地司令官已獲知這是中情局的貨物，是他們荒野森林裡那個研究所的最後一件高科技設施。
即使是他這個級别，也無須知道得太多，于是他也沒多問。
書面手續一應俱全，“奇努克”直升機就在旁邊等待着。
在航程中，阿富汗人蘇醒過來了。
箱頂上的那塊活動闆開啟着，大力神機艙内的空氣已經加了壓，空氣很充足，也很新鮮。
那個負責押送的人微笑着，遞上食品和飲料。
囚徒要了汽水，用吸管吸飲。
使押送人感到驚奇的是，那囚徒還能說幾句英語，顯然是在關塔那摩羁押的五年間學到的。
犯人在旅程中隻問了兩次時間，還有一次他低下頭作祈禱。
除此之外，他什麼也沒說。
在飛機降落前，箱頂上的木闆歸位了，等在旁邊的叉車司機絕對想不到，他從大力神機艙尾部叉起來準備裝上奇努克直升機的會是一件非同尋常的貨物。
艉艙門又關上了。
木箱内的一盞照明小燈依然亮着，但從外面是看不到光亮的，也聽不到聲音。
那個囚犯的表現，就像押送員後來向中情局副局長馬雷克·古米尼報告的那樣，像一隻乖乖的貓，一點兒麻煩也沒有。
雖然是二月中旬，但天氣晴好，萬裡無雲，隻是寒風刺骨。
在那座木屋外面的停機坪上，巨大的雙槳式奇努克直升機降落下來，開啟了後艙門。
那隻大木箱仍留在飛機上。
讓兩名乘客直接從木箱裡出來卸到雪地上比較簡便。
當木箱的後壁打開時，兩個人都已凍得瑟瑟發抖。
關塔那摩的劫持小組也随着大力神運輸機和奇努克直升機飛了過來。
他們等待着辦理最後的手續。
在綁繩松開之前，囚犯被戴上了手铐和腳鐐。
然後他聽從吩咐站起身來，走下跳闆，來到雪地裡。
駐守的警衛人員，共有十個，站成了一個半圓，槍口都指着他。
在如此龐大的押送陣容下，他們走得很慢。
阿富汗人走過停機坪，走進木屋，進入為他準備的居室。
房門關上，冷空氣被擋在了門外，他這才停止了顫抖。
在這間寬敞的囚室裡，有六名警衛站在他的周圍監視着他，最後他的鐐铐被卸去。
之後，警衛們緩慢地倒退着離開了房間，鐵制的房門“砰”的一聲關上了。
他打量了一下四周。
這屋子還算不錯，但無論怎樣，還是一間囚室。
他回憶起在法庭上的宣判。
那個上校法官告訴他，他将被送回阿富汗。
他們又說謊了。
晌午時分，熾熱的陽光照耀着古巴，這時候，另一架大力神運輸機呼嘯着掠過天空準備着陸。
這架飛機也配有長途航程的裝備，但與那架魔爪不同，它沒有武裝到牙齒，而且也不屬于美軍特種部隊。
它來自美國空軍運輸部，載運一名乘客去地球的另一邊。
艙門“呼”的一聲被打開了。
“囚犯伊茲瑪特·汗，站起來!面朝牆。
擺好戴手铐的姿勢。
” 一條鍊子纏在囚犯腰部，鐵鍊垂落下去與腳踝上的鐐铐拴在一起，另一副铐住手腕，讓兩手緊靠在一起垂在身前。
囚犯這個姿勢隻能拖着腳步行走。
在六名武裝衛兵的警戒下，走到牢房的盡頭隻是一段很短的距離。
那輛戒備森嚴的卡車車廂尾部裝有踏闆，在司機與囚犯之間有網狀隔闆，車窗也是全封閉的。
當囚犯被命令從車上下來，走到機場上時，他在強烈日光的刺激下不停地眨着眼睛。
他搖搖他那頭發蓬亂的腦袋，看上去一臉迷惘。
眼睛習慣了強光以後，他打量了一下四周，看到了等待在那裡的大力神飛機，還有一群美國軍官在凝視着他。
其中一個軍官走上來招手示意。
他順從地走在被太陽烤得發燙的瀝青路面上。
雖然他戴着手铐腳鐐，但仍有六名衛兵一直走在他的周圍。
他轉過身來，最後看了一眼這個他度過了五年悲慘歲月的地方。
然後，他慢慢地走入飛機的機艙。
在機場控制塔調度室下面一層的一個房間裡，兩個男人站在那裡注視着他。
“你們的那個人上路了。
”美國中情局副局長馬雷克·古米尼說。
“萬一他們最後發現了他的真面目，”英國秘情局中東處處長史蒂夫·希爾說，“唯願真主對他慈悲。
”
一架“大力神”運輸機在那裡等待着，這是特種部隊使用的AC-130“魔爪”，配置着超長距離的備用油箱，能輕松地到達目的地。
神秘的航班進出關塔那摩灣，就像敲鐘那樣正常。
在收到這個突兀的起飛要求之後，控制塔很快發出了允許起飛的指令，于是大力神升空了，朝華盛頓州的麥科德空軍基地飛去。
一小時後，一輛遮得嚴嚴實實的轎車開到了關塔那摩灣E營，在同一棟牢房前停了下來，另一組人下了車。
在那間空囚室裡，進來一個穿着橙色連身囚衣和軟底涼鞋的男子。
剛才失去知覺的阿富汗人，在被蓋上白布擡走之前，已被拍了照片。
他們參照這些照片對這個冒名頂替者的胡子和頭發作了些修剪。
落在地上的每一根毛發都被撿起來拿走了。
一切都結束後，這幾個人低聲向他道别，然後就離開了，從外面鎖上了牢門。
二十分鐘後，警衛人員回來了，他們感到有些神秘，但沒有好奇，也沒去打聽。
他們望着這名熟悉的囚犯，等待着黎明的到來。
當AC-130運輸機對準麥科德的總部基地緩緩下降時，清晨的太陽剛剛從喀斯喀特山脈的峰頂升起。
基地司令官已獲知這是中情局的貨物，是他們荒野森林裡那個研究所的最後一件高科技設施。
即使是他這個級别，也無須知道得太多，于是他也沒多問。
書面手續一應俱全，“奇努克”直升機就在旁邊等待着。
在航程中，阿富汗人蘇醒過來了。
箱頂上的那塊活動闆開啟着，大力神機艙内的空氣已經加了壓，空氣很充足，也很新鮮。
那個負責押送的人微笑着，遞上食品和飲料。
囚徒要了汽水，用吸管吸飲。
使押送人感到驚奇的是，那囚徒還能說幾句英語，顯然是在關塔那摩羁押的五年間學到的。
犯人在旅程中隻問了兩次時間，還有一次他低下頭作祈禱。
除此之外，他什麼也沒說。
在飛機降落前，箱頂上的木闆歸位了，等在旁邊的叉車司機絕對想不到，他從大力神機艙尾部叉起來準備裝上奇努克直升機的會是一件非同尋常的貨物。
艉艙門又關上了。
木箱内的一盞照明小燈依然亮着，但從外面是看不到光亮的，也聽不到聲音。
那個囚犯的表現，就像押送員後來向中情局副局長馬雷克·古米尼報告的那樣，像一隻乖乖的貓，一點兒麻煩也沒有。
雖然是二月中旬，但天氣晴好，萬裡無雲，隻是寒風刺骨。
在那座木屋外面的停機坪上，巨大的雙槳式奇努克直升機降落下來，開啟了後艙門。
那隻大木箱仍留在飛機上。
讓兩名乘客直接從木箱裡出來卸到雪地上比較簡便。
當木箱的後壁打開時，兩個人都已凍得瑟瑟發抖。
關塔那摩的劫持小組也随着大力神運輸機和奇努克直升機飛了過來。
他們等待着辦理最後的手續。
在綁繩松開之前，囚犯被戴上了手铐和腳鐐。
然後他聽從吩咐站起身來，走下跳闆，來到雪地裡。
駐守的警衛人員，共有十個，站成了一個半圓，槍口都指着他。
在如此龐大的押送陣容下，他們走得很慢。
阿富汗人走過停機坪，走進木屋，進入為他準備的居室。
房門關上，冷空氣被擋在了門外，他這才停止了顫抖。
在這間寬敞的囚室裡，有六名警衛站在他的周圍監視着他，最後他的鐐铐被卸去。
之後，警衛們緩慢地倒退着離開了房間，鐵制的房門“砰”的一聲關上了。
他打量了一下四周。
這屋子還算不錯，但無論怎樣，還是一間囚室。
他回憶起在法庭上的宣判。
那個上校法官告訴他，他将被送回阿富汗。
他們又說謊了。
晌午時分，熾熱的陽光照耀着古巴，這時候，另一架大力神運輸機呼嘯着掠過天空準備着陸。
這架飛機也配有長途航程的裝備，但與那架魔爪不同，它沒有武裝到牙齒，而且也不屬于美軍特種部隊。
它來自美國空軍運輸部，載運一名乘客去地球的另一邊。
艙門“呼”的一聲被打開了。
“囚犯伊茲瑪特·汗，站起來!面朝牆。
擺好戴手铐的姿勢。
” 一條鍊子纏在囚犯腰部，鐵鍊垂落下去與腳踝上的鐐铐拴在一起，另一副铐住手腕，讓兩手緊靠在一起垂在身前。
囚犯這個姿勢隻能拖着腳步行走。
在六名武裝衛兵的警戒下，走到牢房的盡頭隻是一段很短的距離。
那輛戒備森嚴的卡車車廂尾部裝有踏闆，在司機與囚犯之間有網狀隔闆，車窗也是全封閉的。
當囚犯被命令從車上下來，走到機場上時，他在強烈日光的刺激下不停地眨着眼睛。
他搖搖他那頭發蓬亂的腦袋，看上去一臉迷惘。
眼睛習慣了強光以後，他打量了一下四周，看到了等待在那裡的大力神飛機，還有一群美國軍官在凝視着他。
其中一個軍官走上來招手示意。
他順從地走在被太陽烤得發燙的瀝青路面上。
雖然他戴着手铐腳鐐，但仍有六名衛兵一直走在他的周圍。
他轉過身來，最後看了一眼這個他度過了五年悲慘歲月的地方。
然後，他慢慢地走入飛機的機艙。
在機場控制塔調度室下面一層的一個房間裡，兩個男人站在那裡注視着他。
“你們的那個人上路了。
”美國中情局副局長馬雷克·古米尼說。
“萬一他們最後發現了他的真面目，”英國秘情局中東處處長史蒂夫·希爾說，“唯願真主對他慈悲。
”