二、成名之路
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王亞偉在廣州召開的投資策略報告會上，對中國聯通的年度業績預測高達每股一元，令聽者一片嘩然。
他還聲稱，在經濟起飛階段，航空公司就猶如印鈔機。
因為他剛從台灣考察回來，台灣中華航空的高管們向他描繪了當年航空公司無比輝煌的曆史。
王亞偉因此堅信，經營着比台灣地大人多的内地市場的内地航空公司，必定要賺得更加盆滿缽滿，買入航空股就是買進了會下金蛋的雞。
王亞偉熱情的演講讓本來就處于興奮狀态的投資者更加亢奮，投資者湧入基金的熱情無比高漲。
在公司的安排下，他在全國多個城市發表了堅定看多市場、做多市場的言論。
投資最怕頭腦發熱！ 到了2004年底，王亞偉開始品嘗到頭腦發熱的苦果，重倉持有的南方航空，在上漲不到50%之後一路下滑，重倉持有的中國聯通更是表現不佳，僅上漲了不到20%就步入漫漫“熊”途。
受此拖累，華夏成長業績不斷下滑，最終淪為倒數第一。
其實，這已經不是王亞偉第一次在證券市場吃到頭腦發熱的苦頭了。
早在1998年4月底，在基金興華的建倉期，正值五糧液上市，當時王亞偉很看好這家公司，而且辦公室對面就是五糧液的專賣店，感覺上好像挺有緣的，上市第一天他就在40元左右買進去了。
不到一周的時間，五糧液就漲到60多元，一下子就浮赢利近2000萬元。
當時，他難免有點飄飄然，覺得賺錢太容易了，原來做基金投資如此簡單。
但最後，股價再次重返40元，赢利隻剩下100多萬元。
股市除了有基本面派、技術派、消息派，還有感覺派。
這幾個派别并沒有絕對界限，幹證券分析的弟兄們喜歡搞綜合分析，一會講基本面，一會講技術面，有意無意還抖一點似是而非的消息，最終就是為了引導大衆的投資感覺。
這是難免的，投資者大多是先有感覺，再找理由，最後眼睛一閉：下注。
2004年之後，業績大幅下滑的王亞偉開始淡出公衆視線。
之後傳出的消息是，他參加了中國證券業協會組織的進修班到美國這個證券市場最為發達的國家去學習了三個月。
再之後，他又來過一次廣州。
這時，王亞偉已經變得十分沉默寡言了。
外
他還聲稱，在經濟起飛階段，航空公司就猶如印鈔機。
因為他剛從台灣考察回來，台灣中華航空的高管們向他描繪了當年航空公司無比輝煌的曆史。
王亞偉因此堅信，經營着比台灣地大人多的内地市場的内地航空公司，必定要賺得更加盆滿缽滿，買入航空股就是買進了會下金蛋的雞。
王亞偉熱情的演講讓本來就處于興奮狀态的投資者更加亢奮，投資者湧入基金的熱情無比高漲。
在公司的安排下，他在全國多個城市發表了堅定看多市場、做多市場的言論。
投資最怕頭腦發熱！ 到了2004年底，王亞偉開始品嘗到頭腦發熱的苦果，重倉持有的南方航空，在上漲不到50%之後一路下滑，重倉持有的中國聯通更是表現不佳，僅上漲了不到20%就步入漫漫“熊”途。
受此拖累，華夏成長業績不斷下滑，最終淪為倒數第一。
其實，這已經不是王亞偉第一次在證券市場吃到頭腦發熱的苦頭了。
早在1998年4月底，在基金興華的建倉期，正值五糧液上市，當時王亞偉很看好這家公司，而且辦公室對面就是五糧液的專賣店，感覺上好像挺有緣的，上市第一天他就在40元左右買進去了。
不到一周的時間，五糧液就漲到60多元，一下子就浮赢利近2000萬元。
當時，他難免有點飄飄然，覺得賺錢太容易了，原來做基金投資如此簡單。
但最後，股價再次重返40元，赢利隻剩下100多萬元。
股市除了有基本面派、技術派、消息派，還有感覺派。
這幾個派别并沒有絕對界限，幹證券分析的弟兄們喜歡搞綜合分析，一會講基本面，一會講技術面，有意無意還抖一點似是而非的消息，最終就是為了引導大衆的投資感覺。
這是難免的，投資者大多是先有感覺，再找理由，最後眼睛一閉：下注。
2004年之後，業績大幅下滑的王亞偉開始淡出公衆視線。
之後傳出的消息是，他參加了中國證券業協會組織的進修班到美國這個證券市場最為發達的國家去學習了三個月。
再之後，他又來過一次廣州。
這時，王亞偉已經變得十分沉默寡言了。
外
