“木牛流馬”究竟為何物?

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向為史家樂道的木牛流馬究竟是何模樣?如果有誰想按圖索骥,隻照《三國演義》所列制造木牛流馬法去複制,這同想制作永動機一樣是徒勞的。

    《三國演義》第一百零二回描寫孔明制作的木牛流馬,“宛然如活者一般;上山下嶺,各盡其便”。

    而且将舌頭扭轉,牛馬就不能行動,再扭過來,便又長驅大行,真是奇妙得很。

     木牛流馬是存在的實物,并非小說家杜撰,最早記載見于《三國志。

    諸葛亮傳》及《後主傳》等書:“(建興)九年春二月,亮複出軍圍祁山,如以木牛運。

    ”“十年,亮休士勸農于黃沙,作流馬木牛畢,教兵講武。

    ”“十二年春,亮由斜谷出,始以流馬運。

    ”但是,由于古代沒有留下任何實物與圖形,後人無法複制,不知其中機竅到底如何,加上《三國演義》的潤色,更使它添上了神秘的色彩。

    多少年來,人們對木牛流馬的解釋一直衆說紛纭,莫衷一是,概括起來,有以下5種說法:一、木牛流馬是普通獨輪推車。

     《宋史》、《後山叢譚》和《稗史類編》都說:木制獨輪小車,漢代稱為鹿車,經諸葛亮改進後稱為木牛流馬。

    到了北宋,在沈括《夢溪筆談》中開始出現了“獨輪車”的名稱。

    近人機械工程家劉仙洲也持此見。

    四川渠縣蒲家灣東漢無名阙背面的獨輪小車浮雕及同縣燕家村東漢沈府君阙背面的獨輪小車都再現“木牛流馬”的模樣。

    這種小車的形态和構造,因地制宜,略有不同,故各地所稱“手推車”、“二把手”,“雞公車”等,都是指這種獨輪小車。

     二、木牛流馬是四輪車、獨輪車。

     高承《事物紀原》卷八說:“(諸葛亮始造)木午,即今小車之有前轅者;流馬即今獨推者是,民間謂之江州車子。

    ”這在《諸葛亮集》、《資治通鑒》裡也有些根據,範文瀾明确提出這個觀點。

    其确鑿佐證是成都羊子山二号漢墓出土的“骈車”畫像磚,其右下角有人推獨輪小車的形象。

    “木牛流馬”的稱呼來曆,因為獨輪車不用牛馬,一個人能推走,為不吃草的牛(木牛)、能流轉的馬(流馬)
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